Vyloďovací člun třídy Daihatsu

Vyloďovací čluny třídy Daihatsu (大発, zkratka 大発動艇, což znamená „velký motorový člun“) jsou série japonských výsadkových člunů . Byly postaveny v období od roku 1935 do roku 1945 [2] pro japonskou armádu a námořnictvo pod označeními a názvy LB-D a „Daihatsu“ [1] .

Schůzka

Vyloďovací čluny tohoto typu byly používány jak samostatně, tak pro vykládání jednotek a techniky z vyloďovací lodi Shinshu Maru [2] ; vyloďovací čluny-letadlové lodě armády jako Akitsu Maru a Kumano Maru [3] ; obojživelné transportní lodě typu Maisan Maru, Kibitsu Maru, obojživelné transportní lodě Takatsu Maru a obojživelné útočné lodě typu T-1 [2] .

Charakteristika

Typ Daihatsu - 3229 kusů, vyráběno od roku 1935 do konce války.

Výtlak - 9-9,5 tun prázdný a 20-21 tun s nákladem;

Délka - 14,6 m;

Šířka - 3,4 m;

Ponor - 0,8 m;

Motory - 1 diesel nebo 1-2 benzín , 40-150 hp. S. ;

Rychlost - 7,5-9 uzlů ;

Cestovní dosah - 50-100 mil při rychlosti 8 uzlů;

Posádka - 12 osob;

Výzbroj - 2 kulomety nebo 2-3 25mm automatické protiletadlové kanóny Type 96 ;

Přistání - 70 osob nebo 1 tank Ha-Go nebo 12 tun nákladu;

Řada člunů byla používána jako hlídkové čluny a byly vyzbrojeny 2 25 mm děly a 4 hlubinnými pumami nebo 1 13,2 mm kulometem a 2 533 mm torpédomety [2] .

Aplikace

Koncem let 1937 - 1942 používali Japonci čluny typu Daihatsu k vylodění vojsk v Číně a na ostrovech Tichého oceánu [1] [4] . První japonská speciální výsadková loď Shinshu-maru od roku 1935 nesla 29 těchto člunů a mohla je spustit na válečkové dráhy [1] [5] . Také 20 Daihatsu mohly přepravovat eskortní letadlové lodě - přistávající transportéry Akitsu-maru a Nigitsu-maru [6] . 12 Daihatsu nesla eskortní letadlová loď, obojživelný transportér Kumano-maru [6] . Dne 4. přepravilo Daihatsu 21 vysokorychlostních přistávacích transportérů typu T-1 , které mohly také spouštět čluny na válečkových rampách [6] . Několik Daihatsu také mohly přepravovat japonské nákladní transportéry , křižníky a letecké transportéry [6] , které se od roku 1942 zabývaly především zásobováním japonských ostrovních posádek, které postrádaly munici a dokonce ani jídlo, zejména proto, že Daihatsu byly přibližně rovnocenné, pokud jde o rozměry velkých lodních člunů a bez nákladu jsou přibližně stejné hmotnosti a mohly být sníženy lodními jeřáby , i když řada člunů Daihatsu byla přezbrojena 2 25 mm automatickými kanóny a 4 hlubinnými pumami nebo 1 kulometem ráže 13,2 mm a 2 533 mm torpédomety a byl použit proti spojeneckým ponorkám a hladinovým lodím [2] , zřejmě když Japoncům začaly chybět protiponorkové a torpédové čluny, aby čelily nadřazeným silám amerického loďstva.

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 "Flotila neúspěšných invazí". "Model designer" 1997 č. 3
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 _ Obojživelné lodě. Lodě V.Dashyan z druhé světové války. Japonské námořnictvo. Část 2 . Získáno 18. 8. 2018. Archivováno z originálu 23. 10. 2018. (neurčitý)
3. ↑ Letadlové lodě japonské armády. Lodě V.Dashyan z druhé světové války. Japonské námořnictvo. Část 1
4. ↑ Obojživelné lodě. V. Dashyan Lodě druhé světové války. Japonské námořnictvo. Část 2 . Získáno 18. 8. 2018. Archivováno z originálu 23. 10. 2018. (neurčitý)
5. ↑ Loď IJA Landing Craft Depot ShinsHU MARU: Tabelar Record of Movement Získáno 20. srpna 2018. Archivováno z originálu 3. října 2020. (neurčitý)
6. ↑ 1 2 3 4 Přistávací lodě | Japonsko . Získáno 24. června 2022. Archivováno z originálu dne 7. května 2021. (neurčitý)

Literatura

• V.Dashyan . Lodě druhé světové války. Japonské námořnictvo. Část 2
• V. Kofman . „Flotila neúspěšných invazí“ . "Model designer" 1997 3
• V.Dashyan . Lodě druhé světové války. Japonské námořnictvo. Část 1

Odkazy

• Obojživelná plavidla (plunžrové čluny). Obojživelné lodě. V. Dashyan Lodě druhé světové války. Japonské námořnictvo. Část 2
• Letadlové lodě japonské armády. V. Dashyan Lodě druhé světové války. Japonské námořnictvo. Část 1
• „Flotila neúspěšných invazí“ . "Model designer" 1997 3