Vyšší námořní inženýrská škola pojmenovaná po F. E. Dzeržinském

Tento článek je o instituci vysokoškolského vzdělávání, která existovala před rokem 1998. Pro současnou univerzitu, viz Naval Engineering Institute

Naval Engineering Institute ( VMII )
Více než 130 let (v různých letech) škola sídlila v budově hlavní admirality
Rok založení	1798
Reorganizováno	Námořní polytechnika
Rok reorganizace	2012
Typ	federální státní vzdělávací instituce
studentů	2036
Doktoři	60
profesoři	69
Umístění	Petrohrad , město Puškin
Legální adresa	196604, Petrohrad, Puškin, bulvár Kadetsky, 1
webová stránka	www.vmii.edu.ru
Ocenění

Vyšší námořní inženýrský řád Leninovy ​​školy pojmenovaný po F. E. Dzeržinském  - založil císař Pavel I. (pravnuk Petra I. ) 20.  (31. srpna)  1798 jako Školu námořní architektury [1] .

V roce 1998 se po sloučení s V. I. Leninem LVVMIU transformovala na Naval Engineering Institute  - vojenskou vzdělávací instituci v Petrohradě .

Od 1. července 2012, po sloučení Námořního inženýrského institutu s Námořním institutem radioelektroniky pojmenovaným po A. S. Popovovi , Federální státní vzdělávací instituce Vojenský institut ( Námořní polytechnika ) pobočka FGKVOU VPO „Vojenské vzdělávací a vědecké centrum Námořnictvo "Vojensko-námořní akademie pojmenovaná po admirálovi flotily Sovětského svazu N. G. Kuzněcovovi" [2] [3] .

Názvy škol

• 1798-1827 - Škola námořní architektury
• 1827-1856 - Vedení společností výcvikové námořní pracovní posádky
• 1856-1867 - Strojírenská a dělostřelecká škola námořního oddělení
• 1867-1872 - Inženýrská škola námořního oddělení
• 1872-1896 - Technická škola námořního oddělení
• od 25. 6. 1896 - Námořní technická škola císaře Mikuláše I
• od 24. 9. 1898 - Námořní inženýrská škola císaře Mikuláše I
• od roku 1917 - Škola námořního inženýrství
• od 29. 1. 1925 - Námořní inženýrská škola
• od 29. 4. 1927  - Námořní inženýrská škola soudruha Dzeržinského
• od 10. června 1939  - Vyšší námořní inženýrská škola Řádu Lenina pojmenovaná po F. E. Dzeržinském
• od 29. 8. 1998  - Námořní inženýrský institut
• od 1. 7. 2012  - Námořní polytechnický institut  - Federální státní vzdělávací instituce Vojenský institut (Námořní polytechnika)

V carském Rusku

School of Naval Architecture (1798-1827)

Dne 20.  (31. srpna  1798 ) schválil císař Pavel I. zprávu „výboru pro zřízení škol pro studenty plavební a námořní architektury“. První světové školy námořního inženýrství, školy námořní architektury, byly založeny v Petrohradě a Chersonu . Podobné vzdělávací instituce byly založeny v Anglii až v roce 1811, v USA  - v roce 1845 a v Německu až v roce 1861 [4] [5] .

Škola námořní architektury v Chersonu trvala pouhých 5 let. Prvním ředitelem černomořských plavebních a lodních škol byl admirál hrabě M. I. Voinovich [6] . V roce 1803 byla Chersonská škola rozpuštěna a její žáci byli převedeni na Školu námořní architektury v Petrohradě, která sídlila v domě generálmajora G. I. Bucharina, který pro školu speciálně zakoupila rada státní admirality (dnes Rimskij -Korsakov Prospekt , č. 16 / 2. Dne 3. března 2003 byla na domě instalována pamětní deska s nápisem "Zde byla v letech 1798-1816 umístěna první škola námořní architektury na světě").

Prvním ředitelem Petrohradské školy námořní architektury byl známý náčelník stavitelů lodí Sarvaer A. S. Katasanov , který školu vedl až do roku 1804. Velkým přínosem pro zlepšení vzdělávacího a vzdělávacího procesu školy byl profesor S. E. Guryev , který vyučoval studenty algebru , vyšší matematiku , hydrauliku , mechaniku a teorii stavby lodí [7] .

Do školy byly přijímány děti šlechticů , důstojníků a vojáků ve věku 12-14 let, které uměly číst a psát, měly dobré zdraví a schopnosti. Výcvik trval 6 let. V roce 1800 byl na škole otevřen přístavek . Dne 4.  (16. března)  1803 schválil císař Alexandr I. první zakládací listinu školy [7] .

Slavní stavitelé lodí A.K. Kaverznev , I.S. Razumov , I.V. Kurepanov , I.P. Amosov vyučovali kurz lodní architektury , matematiky - přídatní profesoři I. Gryaznov a I. N. Grozdov [8] [8] [9] (studenti S. E. Guryeva ), lesnictví od ruského vědce E. F. Zjablovského . V letech 1800 až 1825 působil na škole ruský spisovatel P. I. Sokolov jako učitel ruské gramatiky , logiky a rétoriky . Mezi učiteli školy byl kapitán-velitel profesor Platon Gamaleya [10] .

2.  (14. ledna)  1805 byli ze školy s předstihem propuštěni nejschopnější studenti - I. A. Kurochkin a A. A. Popov , pozdější významný vědec a stavitel lodí. První vydání proběhlo v srpnu 1805, bylo propuštěno 7 kreslířů (kreslíř, konstruktér). Od roku 1815 začala škola připravovat timmermany nejvyšší hodnosti s hodností XII-XIII třídy Tabulky hodností [11] .

Dne 10.  (22. října)  1812 byla v souvislosti s vlasteneckou válkou škola evakuována na lodích eskadry admirála E. E. Theta do Sveaborgu . 13.  (25. února)  1817 se škola vrátila do Petrohradu [12] . 10.  (22. ledna)  1817 byla škola námořní architektury sloučena s Naval Cadet Corps a přesunuta do její budovy.

Do roku 1827 dala škola flotile asi 70 stavitelů lodí, mezi nimiž A. A. Popov získal širokou světovou slávu; Ya A. Kolodkin  - pod jehož vedením bylo postaveno 5 fregat a více než 70 říčních a jezerních plavidel, včetně šalupy Mirnyj , na které byla dokončena 1. ruská antarktická expedice kolem světa, při níž byla objevena Antarktida ; I. Ya Osminin  – který postavil přes 20 plachetních válečných lodí; I. A. Amosov  - který postavil první šroubovou fregatu v Rusku "Archimedes" ; S. O. Burachek  - který postavil více než 30 válečných lodí v loděnicích Astrachaňské admirality a poté učil ve škole; A. Kh. Schaunburg  - stavitel plachetnicových fregat; M. N. Grinvald  – postavil první kolový parník-fregatu „Bogatyr“ v Rusku; K. I. Shvabe  – ředitel závodu Admirality Izhora Plants ; V. I. Berkov  - ředitel Městské loděnice Petrohrad.

Dirigentské společnosti Tréninkové námořní pracovní čety (1827-1856)

25. dubna ( 7. května )  1827 se Škola námořní architektury spolu s učitelskou tělocvičnou, která byla připojena k námořní pěchotě a školili učitele námořních záležitostí, přeměnila na dirigentské roty Training Marine Working Crew s celkovou zaměstnanců 900 lidí. Škola se dělila na vyšší a nižší. Vyšší začali připravovat důstojníky a dirigenty pro lodní inženýry a nižší - poddůstojníky pro pracovní čety. Výcvikový tým se skládal ze dvou dirigentských společností a čtyř dílen. Dílny byly doplňovány kantonisty [13] .

30. dubna ( 12. května )  1827 se konala první promoce studentů cvičné posádky. 2.  (14. března)  1828 byly dirigentské roty výcvikové námořní pracovní posádky přemístěny do budovy hlavní admirality.

Dne 4.  (16. září)  1832 se lodní strojní inženýři začali školit v dirigentských společnostech pro řízení parních strojů a poté inženýři námořní stavební jednotky a vojenských osad [14] . 7.  (19. února)  1834 se konala první promoce námořních strojních inženýrů.

Vynikající absolventi školy tohoto období: stavitel lodí L. G. Shvede , první hlavní inspektor stavby lodí N. A. Samoilov , jeden ze zakladatelů Ruské technické společnosti (1866) M. M. Okunev , konstruktér parních a prvních obrněných lodí námořnictva Artseulov N. A. , vědec v oboru parních strojů lodí N. N. Bozheryyanov .

Inženýrská a dělostřelecká škola námořního oddělení (1856-1867)

V dubnu 1856 byla škola přeměněna na Ženijní a dělostřeleckou školu námořního oddělení.

V roce 1857 byla ve sboru námořní stavební jednotky provedena poslední promoce důstojníků školy. Od roku 1858 škola školila odborníky pouze ve dvou specializacích: lodní inženýry a strojní inženýry.

V roce 1860 byla ustanovena hodnost dirigenta. Od té doby škola negraduje na důstojníky, ale na dirigenty sboru námořních inženýrů a strojních inženýrů flotily.

V tomto období školu absolvovali následně známí vědci a stavitelé lodí V. I. Afanasjev , N. E. Kuteinikov , hydrograf a průzkumník Arktidy I. I. Isljamov .

Inženýrská škola námořního oddělení (1867-1872)

V roce 1867, na konci reformy námořního školství, která probíhala od roku 1854 , byla škola přejmenována na Inženýrskou školu námořního oddělení.

Osoby všech tříd ve věku 15 až 18 let byly přijaty do školy na základě výsledků konkursu . Doba studia na škole začala být 4 roky.

V tomto období školu absolvoval pozdější slavný vědec a konstruktér obrněných lodí, který poprvé na světě doložil konstruktivní ochranu lodí před podvodními explozemi , generálporučík E. E. Guljajev ; dělostřelecký vědec, hlavní inspektor námořního dělostřelectva ruské císařské flotily A.F. Brink .

Technická škola námořního oddělení (1872-1898)

17.  (29. července)  1872 došlo ke sloučení inženýrské a navigátorsko-dělostřelecké školy. Škola byla přejmenována na Technickou školu námořního oddělení a přenesena do Kronštadtu . V roce 1876 byla škola zařazena do kategorie vysokých škol.

Vyškolení lodní inženýři, strojní inženýři, navigátoři a námořní střelci. Navigační a dělostřelecká oddělení byla uzavřena v letech 1883-1884.

Od roku 1886 obdrželi všichni dirigenti lodního a strojního oddělení školy, kteří prošli zavedeným testem: ti, kteří absolvovali kurz v oddělení stavby lodí - titul pomocného lodního stavitele , a ti, kteří absolvovali kurz mechanického oddělení - titul mladší strojní inženýr [15] . Dva roky po absolvování školy dostali inženýři přednostní právo vstoupit do námořní akademie .

Ve škole od roku 1873 do roku 1883 působil jako učitel a vrchní třídní inspektor odborník v oboru teorie lodí a parních strojů I. P. Alymov a v letech 1890-1900 učil A. S. Popov studenty školy fyziku .

V roce 1894 byla přijata nová charta školy, která stanovila její zamýšlený účel „poskytnout zvláštní námořní vzdělání mladým lidem, kteří se připravují na službu ve sboru námořních inženýrů a strojních inženýrů loďstva“. Škola získala statut vyšší odborné vzdělávací instituce. [16]

25. června ( 7. července )  1896 byla škola přejmenována na Námořní technickou školu císaře Mikuláše I.

V tomto období školu v tomto období absolvovali významní lodní inženýři I. G. Bubnov , M. N. Beklemišev a I. S. Gorjunov  , tvůrci první ruské ponorky Dolphin , vědci a stavitelé lodí K. P. Boklevskij , A. P. Shershov , K. K. Ratnik , Pio-Ul . N. N. Kuteinikov , G. F. Shlezinger , A. I. Mustafin , P. F. Veshkurtsev , vojenský hydrograf a polární badatel N. V. Morozov .

Námořní inženýrská škola (1898-1917)

Dne 24. září ( 6. října 1898 )  se konala oslava 100. výročí založení školy a byla přejmenována na Námořní inženýrskou školu císaře Mikuláše I. Během rusko-japonské války v letech 1904-1905 mnoho žáků školy sloužilo na lodích Pacific Squadron a účastnilo se bitev. 23. února ( 8. března )  1904 N. G. Leikov , N. V. Zorin , Ya. S. Soldatov , S. S. Spiridonov . Ocenění strojních inženýrů tímto řádem, nejvyšším vojenským vyznamenáním Ruského impéria, se uskutečnilo poprvé v historii ruského námořnictva. Také za hrdinství projevené v bitvách během válečných let lodní mechanici P. A. Fedorov , P. D. Blinov , V. A. Frank , M. N. Losev a dělostřelecký důstojník námořního dělového člunu " Koreets " poručík P. G. Stepanov , absolvent navigačního oddělení školy v roce 1882. Lodní mechanici V. G. Zrazhevsky , V. V. Saks , M. N. Granovsky , M. N. Losev , A.K.

V roce 1906 byly pro absolventy školy zavedeny hodnosti lodní praporčík - stavitel a lodní praporčík - mechanik .

Dne 12.  (25. dubna  1910 ) byl zřízen odznak pro absolventy školy. 4.  (17. dubna)  1911 byl nejvyšším řádem císaře Mikuláše II. udělen erb Námořní inženýrské škole císaře Mikuláše I. [18] [19] .

V období mezi rusko-japonskou a první světovou válkou vystudovalo 51 stavitelů lodí a 322 strojních inženýrů. [16]

Během první světové války sloužilo mnoho absolventů školy jako lodní mechanik na válečných lodích. Lodní mechanik torpédoborce "Angry" M. A. Gofman a strojní inženýr ponorky "Seal" A. G. Maksimov byli oceněni zlatou zbraní "For Courage" .

V září 1917 se škola přestěhovala z Kronštadtu do Petrohradu do budovy Polytechnického institutu a stala se známou jako Námořní inženýrská škola.

Vynikající absolventi tohoto období, slavní vědci a stavitelé lodí: V. P. Kostenko , Yu. A. Shimansky , M. I. Yanovsky , A. I. Balkashin , stejně jako vědci V. L. Pozdyunin , P. F. Papkovich  - absolvovali školu jako externí student , jeden z prvních ruských letců N. A. Yatsuk , Ya. I. Nagursky a L. M. Matsievich (externí).

V sovětských dobách

V prvních letech sovětské moci

V květnu 1918 byla na 3. kongresu námořníků Baltské flotily přijata rezoluce , ve které bylo napsáno: „ ... Marine Engineering School, která poskytuje flotile potřebné specialisty, musí neustále pokračovat ve studiu na na stejném základě, až do vývoje standardů v souvislosti s celkovou reorganizací námořních škol “ [20] .

V srpnu 1918 byla škola přemístěna do budovy námořního sboru . Dne 4. října 1918 byla škola rozpuštěna, ale poslednímu ročníku bylo povoleno dostudovat. Odebrali od žáků předplatné s tím, že „ ...budou sloužit u námořnictva rok a půl za každý rok výcviku “, kdo nechtěl dát předplatné, byl ze školy vyhozen [21] . Žákům školy se začalo říkat voyenmorové (vojenskí námořníci) Dělnické a rolnické Rudé flotily (RKKF). 29. července 1918 se konala první porevoluční promoce Předrevoluční náborové školy. Devět absolventů získalo titul „lodní inženýr“, mezi nimi byl V. G. Vlasov , pozdější významný loďařský vědec, inženýr-kontradmirál.

27. června 1919 se konala poslední promoce Námořní inženýrské školy (48 specialistů: 15. května - 41 strojních inženýrů, 1. června 1919 - 7 stavitelů lodí). Podle rozkazu Revoluční vojenské rady republiky č. 474 ze dne 27. června 1919 byl absolventům udělován titul „flotilní strojní inženýr“ [22] . Mezi absolventy byli: N. V. Aljakrinskij , který se po 13 letech stal prvním přednostou Výzkumného ústavu vojenského loďařství ; N. G. Kuzněcov , který se v roce 1933 stal prvním vedoucím katedry matematiky na škole.

Na jaře 1920 bylo ve Spojených třídách specialistů velitelského štábu flotily (vzniklé 26. října 1918) otevřeno mechanické oddělení, nástupce bývalé námořní inženýrské školy, a na podzim stavba lodí. oddělení. V říjnu 1921 byly kombinované třídy přeměněny na štábní školu námořního velitelství , ve které pokračovali ve vzdělávání stavitelů lodí a mechaniků. Škola přijímala osoby z řad vojenských námořníků všech hodností a specializací, kteří absolvovali Námořní přípravnou školu Úřadu námořních vzdělávacích institucí.

V březnu 1922 bylo rozhodnuto o rozdělení štábní školy námořního velitelství na námořní a námořní inženýrskou školu. 2. května 1922 byla Námořní inženýrská škola obnovena v plném rozsahu. Ředitelem školy byl jmenován V. L. Brzezinski , absolvent z roku 1917 . Škola se nacházela v budově bývalé komunity Intercession na Vasilevském ostrově, kde začala její formace a nová historie. Ve škole byly vytvořeny tři oddělení: strojní, elektrotechnické a lodní. Doba studia byla stanovena na čtyři roky a osm měsíců [23] [24] .

8. listopadu 1923 se v sovětském období konala první urychlená promoce 10 strojních inženýrů a 8 elektrotechniků. Mezi absolventy byl A.I. Berg (který vystudoval vysokou školu jako externista), který se později stal akademikem , inženýrem-admirálem, Hrdinou socialistické práce .

V září 1925 se škola opět přestěhovala z budovy bývalé přímluvy na Vasiljevském ostrově do budovy Hlavní admirality.

V roce 1926 byla pro studenty zavedena vojenská hodnost kadeta, škola přešla na 5leté vzdělávání [25] .

29. dubna 1927 byla škola pojmenována po nejbližším spolupracovníkovi V. I. Lenina  - F. E. Dzeržinském a vešla ve známost jako Námořní inženýrská škola soudruha Dzeržinského [26] .

V říjnu 1929 škola sloučila mechanické a elektrické oddělení a začala cvičit velitele elektromechanických hlavic lodí.

Během tohoto období školu během tohoto období absolvovali významní stavitelé lodí, vojenští a vládní úředníci. Mezi nimi: vědec-konstruktér , SSSRŘeditelstvíV.N.socialistické prácehrdina A. A. Frolov a B. E. Godzevich , vedoucí Ústředního výzkumného ústavu vojenského loďařství K. L. Grigaitis , N. V. Alekseev , L. A. Korshunov , jmenovaný ředitel Ústředního výzkumného ústavu po akademikovi A. N. Krylovovi V. I. Pershinovi a dalších.

V předválečném období

27. dubna 1930 byla škola zařazena do kategorie vysokých škol. Od 1. října 1931 byla na škole poprvé organizována oddělení . Výcvikové kurzy se transformovaly na divize, které byly rozděleny do skupin podle odbornosti a třídy byly rozděleny na směny. Mechanický sektor byl rozdělen na diesel a parní pohon. Ve škole byly také otevřeny politické kurzy, které byly 10. prosince 1932 na příkaz Revoluční vojenské rady SSSR č. 235 přeměněny na Vojensko-politickou školu a v roce 1936 na Vojensko-politickou školu. flotily, který byl přenesen z budovy hlavní admirality .

V červnu 1932 byla ve Škole zřízena samostatná Škola pro výcvik velitelského štábu spojů [27] . 29. března 1933 byla škola přeměněna na Školu spojů námořních sil Dělnicko-rolnické Rudé armády (v roce 1936 byla převedena z Hlavní admirality, později pod názvem Vyšší námořní škola radioelektroniky pojmenované po A. S. Popovovi ).

V roce 1932 byl ve škole znovu vytvořen doplněk pro školení vysoce kvalifikovaného personálu. V roce 1934 tam bylo vyškoleno deset lidí.

V roce 1937 začal opět fungovat elektrotechnický sektor.

V prosinci 1937, během politických „čistek“ v Rudé armádě , byl zatčen a následně zastřelen vedoucí školy, inženýr-vlajkař 3. hodnosti Raševič F.K.

V roce 1939 bylo vytvořeno oddělení pobřežní obrany, které bylo v roce 1940 převedeno na Vyšší strojírenskou a stavební školu námořnictva.

16. května 1939 byla škola zařazena do kategorie vysokých škol 1. kategorie a přejmenována na Vyšší námořní inženýrskou školu pojmenovanou po F. E. Dzeržinském . 10. června 1939 byla škola vyznamenána Leninovým řádem a stala se známou jako Vyšší námořní inženýrská škola F. E. Dzeržinského Řádu Lenina.

V roce 1940 byly ve škole místo kateder zřízeny fakulty - paroenergetická, dieselová, elektrotechnická, lodní.

V březnu 1941 byl pro zkvalitnění letního cvičení kadetů na jezeře Peipus vytvořen cvičný oddíl školních lodí - dělové čluny Tartu, Narva, Embakh a Issa. Hlavní základna oddílu byla v Tartu ( estonská SSR ).

V předválečných letech byla VVMIU pojmenovaná po F.E. Dzeržinském jedinou námořní školou, která školila vojenské inženýry pro flotilu.

Mezi absolventy předválečné doby následně význační vědci, stavitelé lodí, vojáci a státníci: Hrdina socialistické práce V. N. Burov ; vedoucí Hlavního ředitelství stavby lodí, zástupce vrchního velitele námořnictva SSSR pro stavbu a vyzbrojování, admirál P. G. Kotov ; ředitel Baltské loděnice a továrny na stavbu lodí pojmenované po A. A. Ždanovovi , náměstek námořního ministra pro opravy lodí, ředitel školy viceadmirál I. G. Miljaškin ; vedoucí Hlavního ředitelství Severní námořní cesty (Glavsevmorput) , náměstek ministra námořnictva SSSR V. F. Burkhanov ; vedoucí kronštadtského námořního závodu , zástupce vedoucího logistiky námořnictva B. M. Volosatov ; náčelník Sevastopolské vyšší námořní inženýrské školy, viceadmirál M. A. Krastelev a mnoho dalších.

Během Velké vlastenecké války

• 15. srpna 1941 - Škola byla evakuována do města Pravdinsk , Gorkého kraje.
• 12. února 1942 - přemístění školy do Baku .
• 1. září 1943 - ve Škole byly otevřeny kurzy pro důstojníky námořní ženijní služby.
• 15. listopadu 1943 - Akademické radě školy bylo uděleno právo přijímat k obhajobě disertační práce pro stupeň kandidát technických věd.
• 25. prosince 1943 - Vojenský Rudý prapor jednotky byl udělen škole.
• 23. června 1944 - přemístění školy do Leningradu .
• 1. února 1945 - Ve škole byly vytvořeny 10měsíční zdokonalovací kurzy pro důstojníky námořní ženijní služby (KUOIKS). 1. ledna 1948 byl KUOIKS přeměněn na Vyšší třídy důstojníků námořní ženijní služby (VKOSIKS).
• 1945 - ve škole probíhají kurzy rádiového rušení a lékařů KPA GUK námořnictva.
• 1. května a 24. června 1945  - Škola se účastní vojenských přehlídek na Rudém náměstí v Moskvě na počest vítězství sovětského lidu ve Velké vlastenecké válce .

V poválečném období

• 1948-1954 - účast školy na formování nových vyšších námořních inženýrských škol: 25. dubna 1959 bylo oddělení parní energetiky převedeno do Leningradské VVMIU (Puškin) a 30. dubna 1953 byla fakulta dieselů převedena do Sevastopolu VVMIU ( Sevastopol ).
• 15. dubna 1950 - vytvoření speciální fakulty (pro kadety a studenty zemí lidové demokracie).
• 1951 - Přemístění strojírenského zámku do školy pro stavbu lodí a speciální fakulty.
• 7. října 1954 - na škole jsou vytvořeny kurzy pro školení specialistů podniků opravárenských lodí.
• 20. srpna 1956 - Akademické radě školy bylo uděleno právo přijímat k obhajobě disertační práce na titul doktora technických věd.
• 3. května 1957 - na škole byla zřízena speciální fakulta (v roce 1988 získala otevřený název - fakulta jaderných elektráren).
• Od 24. dubna 1959 na Škole fungovaly kurzy pro strojní inženýry ponorek a NK o přežití lodí, demagnetizaci, energetiky jaderných elektráren ponorek.
• Od roku 1973 je na škole otevřeno korespondenční oddělení.
• 20. června 1975 byla na Škole zavedena specializace „záchrana a vyprošťování lodí, potápění“.

V současném Rusku

• Od roku 1993 byla na škole místo Fakulty elektrotechnické, převedené na LVMMIU pojmenované po V. I. Leninovi (Puškinovi), otevřena Fakulta integrovaných řídicích systémů (ČSU). Fakulta získala svůj název v roce 1997.
• 21. března 1997 - rozkazem vrchního velitele námořnictva č. 107 byl schválen termín výročního svátku VVMIU pojmenovaného po F. E. Dzeržinském - 31. srpna .
• 8. dubna 1998 - Státní duma Federálního shromáždění Ruské federace přijala usnesení "K oslavě 200. výročí VVMIU pojmenované po F. E. Dzeržinském", 12. května 1998 v bývalém paláci Běloselskij-Belozerskij , veřejná slavnostní akt uctění VVMIU pojmenovaný po F. E. Dzeržinském se konal na počest 200. výročí jejího založení.
• V roce 1998 za obrovský a neocenitelný přínos k vytvoření, formování a rozvoji ruského námořnictva; pro tvorbu, rozvoj, popularizaci domácího strojírenského školství; za pokračování slavných tradic ve výcviku a výchově mnoha generací ruských námořníků, oslavujících čest a slávu ruské flotily a vlajku sv. Ondřeje , byl VVMIU pojmenován po F. E. Dzeržinském oceněn titulem laureáta „Zlaté knihy Petrohradu“ [28] .

Od roku 1918 do roku 1998 škola vyprodukovala 77 promocí vysoce kvalifikovaných odborníků pro námořnictvo.

• 29. srpna 1998 - Vláda Ruské federace přijala dekret č. 1009, který určil vytvoření Ústavu námořního inženýrství (Puškin v Puškinském okrese Petrohradu) na základě VVMIU pojmenovaného po F.E. Dzeržinském ( Svatý I. Lenin (Puškin) [29] .
• Podle výsledků akademického roku 2001/2002 byl Naval Engineering Institute uznán jako nejlepší vzdělávací instituce námořnictva z hlediska tempa rozvoje vzdělávací a materiální základny. Za organizaci vynálezecké a racionalizační práce v roce 2001 byl VMII oceněn diplomem ministra obrany Ruské federace a podle výsledků z roku 2002 byl uznán jako nejlepší vzdělávací instituce námořnictva pro výcvik vědeckých pracovníků. a vědecko-pedagogický personál, vědecký potenciál [30] .
• 1. července 2012 byl Námořní inženýrský institut sloučen s Námořním institutem radioelektroniky A. S. Popova a dostal nový název - Federální státní vzdělávací instituce Vojenský institut (Námořní polytechnika) pobočka FGKVOU VPO „Vojenské vzdělávací a vědecké centrum hl. námořnictvo „Námořní akademie pojmenovaná po admirálovi flotily Sovětského svazu N. G. Kuzněcovovi“.

Ředitelé školy

1798 - 1917	1917 - současnost v.
Škola námořní architektury (1798–1827)	Námořní inženýrská škola (1917–1919)
Katasanov Alexander Semjonovič  - (20. srpna 1798 - 22. října 1802), generálporučík	Pogodin Alexey Ivanovič  - (7. června 1917 - 4. května 1919), generálporučík
Balle Ivan Petrovič  - (22. října 1802 - 4. dubna 1805), admirál	Ulanovský Vladimír Petrovič  - (7. 5. 1919 - 1. 7. 1919), býv. strojní inženýr kapitán 2. hodnost
Gagarin Sergej Ivanovič  - (9. května 1805 - 1. ledna 1811), tajný rada, princ	Námořní inženýrská škola (1922–1924)
Brun de Saint-Catherine Yakov Yakovlevich  - (1. ledna 1811 - 10. prosince 1816, úřadující ředitel UCA), generálmajor	Brzezinski Valerian Ludomirovich  - (1922-1923)
Kartsov Pyotr Kondratievich  - (1816-1825), admirál, ředitel námořního kadetního sboru	Grundman Roman Romanovich  - (1923-1924)
Rožnov Petr Michajlovič  - (1825-1827), viceadmirál, ředitel námořního kadetního sboru	Námořní inženýrská škola (1924–1927)
Dirigentské společnosti výcvikové námořní pracovní posádky (1827-1856)	Lukomsky Pyotr Iljič  - (1924-1927)
Sarychev, Vasilij Alekseevič  - (5. 3. 1827 - 5. 12. 1827, úřadující velitel posádky, vlastně do 3. 3. 1828), mjr.	Námořní inženýrská škola pojmenovaná po soudruhovi Dzeržinském (1927-1937)
Evdokimov Pyotr Yegorovich  - (5. prosince 1827 - 6. února 1829), npor.	Tatarinov Alexey Nikolaevich  - (1927-1930), generálmajor
Sarychev, Vasilij Alekseevič (12. února-31. října 1829, úřadující velitel; do 5. června 1830 - velitel posádky), npor.	Borovikov Grigorij Nikitich  - (1930-1933)
Shenrok Fedor Fedorovich  - (5. června 1830 - 4. října 1830, úřadující velitel posádky), kapitán	Rashevich Franz Konstantinovich  - (1933-1937), vlajková loď inženýr 3.
Shchitovsky Fedor Fedorovich  - (4. října 1830 - 9. července 1848), generálmajor	Vyšší námořní inženýrská škola Řádu Lenina pojmenovaná po F. E. Dzeržinském (1937-1998)
Akimov Afanasy Dmitrievich - (18. srpna 1848 - 6. prosince 1854), plk.	Mikhailov Akim Anatolyevich  - (1938-1940), inženýr-kapitán 1.
Večeslov, Vasilij Vasilievič  - (6. 12. 1854 - 16. 1. 1856, vlastně do 30. 4.), kapitán II.	Krupsky Michail Alexandrovič  - (1941-1948), kontradmirál
Inženýrská a dělostřelecká škola námořního oddělení (1856-1867)	Krasikov Boris Jakovlevič  - (1948-1953), kontradmirál
Sidensner Karl Karlovich  - (6. února 1856 - 1. ledna 1869), genmjr.	Milyashkin Ivan Georgievich  - (1953-1966), viceadmirál
Inženýrská škola námořního oddělení (1867-1872)	Kucher Arkady Terentyevich  - (1966-1973), viceadmirál
Riedel Baron Alexander Alexandrovich de  - (1. ledna 1869 - 23. září 1872), kontradmirál	Egorov Nikolaj Kasjanovič - (1973-1979), viceadmirál
Technická škola námořního oddělení (1872-1896)	Kudryavtsev Viktor Fedorovich - (1979-1988), viceadmirál
Zelenoy Alexander Iljič  - (23. září 1872 - 1. ledna 1879), generálporučík	Mironěnko, Gennadij Michajlovič  - (1988-1994), kontradmirál
Kolong Konstantin Fedorovič (15. ledna 1879 - 1. října 1885), kontradmirál	Kolesnikov, Igor Nikolajevič  - (1994-1998), kontradmirál
Kharin Vasily Petrovich  - (12. října 1885 - 9. září 1886, úřadující ředitel školy), genmjr.	Naval Engineering Institute (1998-2008)
Námořní technická škola císaře Mikuláše I. (1896-1898)	Khaliullin, Jurij Michajlovič  - (1998-2000), kontradmirál
Izylmetiev Fedor Dmitrievich  - (31. srpna 1886 - 14. června 1892), generálporučík; (2. září 1892 – 23. dubna 1900), tajný rada	Martynov, Nikolaj Pavlovič  - (2000-2008), kontradmirál
Námořní inženýrská škola císaře Mikuláše I. (1898-1917)	Vojenský institut (Námořní polytechnika) (2008– současnost )
Paromensky Alexander Ivanovič  - (6. května 1900 - 17. listopadu 1908), generálporučík	Jakušenko Evgeny Ivanovič  - (2009-2018) - kapitán 1. pozice zálohy
Tyrtov Pyotr Ivanovič  - (17. listopadu 1908 - 28. března 1917), generálporučík	Shigapov Ilyas Ilgizovich [31]  - (od roku 2019) - kapitán 1. pozice
	Klimenko Andrey Vasilievich [32]  - (od roku 2020) - kapitán 1.

Významní absolventi

• Za více než 200 let historie škola vyprodukovala 167 promocí, absolvovalo více než 25 000 důstojníků-inženýrů námořní služby pro námořnictvo.

Mezi absolventy je 7 řádných členů Ruské akademie věd , 4 korespondenti Ruské akademie věd, více než 140 laureátů Leninovy ​​a Státní ceny , asi 40 oceněných pracovníků vědy a techniky . Přes 260 admirálů a generálů , více než 400 doktorů věd a profesorů , asi 900 kandidátů věd [33] . Mezi absolventy je 12 hrdinů Sovětského svazu , 8 hrdinů socialistické práce a 6 hrdinů Ruské federace .

• Hrdinové absolventů

Hrdinové Sovětského svazu	Hrdinové socialistické práce	Hrdinové Ruské federace
Vatagin, Alexandr Ivanovič	Balin, Nikolaj Nikolajevič	Zvjagincev, Andrej Nikolajevič
Jegorov, Vladimír Vasilievič	Berg, Axel Ivanovič	Kuzmičev, Michail Vadimovič
Kovalenko, Jurij Semjonovič	Burov, Viktor Nikolajevič	Slasten, Valerij Semjonovič
Kulakov, Valerij Pavlovič	Jegorov, Michail Vasilievič	Khramov, Anatolij Gennadjevič
Morozov, Ivan Fjodorovič	Kotov, Pavel Grigorievič	Filin, Nikolaj Ivanovič
Nikolaenkov, Igor Dmitrijevič	Peregudov, Vladimír Nikolajevič	Rusanov Alexej Nikolajevič
Petrov, Igor Dmitrijevič	Spasskij, Igor Dmitrijevič	Absolventi jsou hrdiny VMII a VMPI
Rožděstvenskij, Valerij Iljič		Solovjov, Dmitrij Alexandrovič
Samsonov, Stanislav Pavlovič
Solodkov, Leonid Michajlovič
Taptunov, Jurij Ivanovič
Timofejev, Rurik Alexandrovič

• Vědci, vojenští činitelé, lodní inženýři (absolventi školy ve válečném a poválečném období):
  • Abramyan, Karen Gurgenovich (1924-2013) - vědec v oboru stavební mechaniky lodí, doktor technických věd, profesor, laureát Leninovy ​​ceny.
  • Akhutin, Vladimir Michajlovič (1924-2005) - vědec, zakladatel národní školy biotechnických systémů , laureát Leninovy ​​a státní ceny,
  • Babushkin, Mark Nikolaevich (1924-2003) - vědec v oboru automatizace lodí, dálkového ovládání a výpočetní techniky, člen korespondent Akademie věd SSSR.
  • Budaev, Michail Michajlovič (1926-1996) - Vedoucí Ústředního výzkumného ústavu vojenského loďařství, viceadmirál.
  • Bursuk, Viktor Iosifovich (narozen 1958) – vedoucí stavby lodí, vyzbrojování a operace vyzbrojování – zástupce vrchního velitele námořnictva pro vyzbrojování, viceadmirál.
  • Gevorkov, Alexander Mesropovich (narozen 1926) - Vedoucí hlavního ředitelství loděnic námořnictva, viceadmirál.
  • Gorozhansky, Oleg Vsevolodovich (1924-1999) - vědec v oblasti tvorby a testování strategických námořních balistických systémů. Laureát státní ceny SSSR .
  • Grishin, Jurij Pavlovič (1927-2003) - námořní postava, náměstek ministra zahraničních ekonomických vztahů SSSR, admirál.
  • Zamyšljajev, Barrikad Vjačeslavovič (1925-2007) - vědec v oboru fyziky jaderných výbuchů a bezpečnostních problémů přírodní a člověkem vytvořené povahy, člen korespondenta Ruské akademie věd.
  • Zacharov, Igor Grigorievich (narozen 1947) - vědec, specialista na stavbu vojenských lodí, člen korespondenta Ruské akademie přírodních věd .
  • Zolotukhin, Gennady Evpatievich (1934-2012) - specialista v oblasti jaderných zkoušek, vedoucí 6. ředitelství námořnictva, viceadmirál.
  • Kalganov, Viktor Andreevich (1920-1974) - jeden ze zakladatelů aplikované hydrobioniky v SSSR, specialista v oblasti oficiálního použití mořských živočichů v námořnictvu.
  • Rudakov, Vladimir Andreevich (1930-2011) - Vedoucí hlavního ředitelství stavby lodí námořnictva SSSR, viceadmirál.
  • Rjabinin, Igor Alekseevič (1925-2018) - vědec v oboru logicko-pravděpodobnostního počtu, vyvinul teorii spolehlivosti a bezpečnosti strukturálně složitých systémů .
  • Sarkisov, Ashot Arakelovich (narozen 1924) - viceadmirál, vědec, akademik Ruské akademie věd.
  • Sobisevich, Leonid Evgenievich (1930-2020) - vědec v oblasti aplikované geofyziky, předpovídání a varování před globálními geofyzikálními katastrofami a katastrofami způsobenými člověkem, akademik Ruské akademie přírodních věd.
  • Filonovich, Rostislav Dmitrievich (1926-2012) - Vedoucí hlavního ředitelství stavby lodí námořnictva, viceadmirál.
• Umělci, spisovatelé, veřejné osobnosti:
  • Alekseev, Anatoly Alekseevich (vojenský)  - politik.
  • Artseulov, Nikolaj Konstantinovič  - stavitel lodí, se podílel na stavbě prvních ruských dreadnoughtů "Sevastopol" a "Poltava" , námořní malíř .
  • Beggrov, Alexander Karlovich  - námořní malíř , akvarelista , akademik a čestný člen Imperiální akademie umění .
  • Gritsenko, Nikolai Nikolaevich  - námořní a krajinář .
  • Gubinskij, Anatolij Iljič  - první prezident Sovětské ergonomické asociace.
  • Zagulyaev, Michail Andreevich  - spisovatel a publicista.
  • Zalessky, Nikolaj Alexandrovič  - námořní historik , spisovatel , sběratel , filokartista .
  • Kabakov, Mark Vladimirovič  - spisovatel , básník , publicista.
  • Menshikov, Michail Osipovič  - myslitel, publicista a veřejná osobnost, jeden z ideologů ruského nacionalismu .
  • Šeremetěv Boris Evgenievich  je členem Svazu spisovatelů SSSR-Ruska, akademik Akademie ruské literatury, vážený pracovník kultury Ruské federace, laureát Národní literární ceny „Zlaté pero Ruska“.
  • Juvachev, Ivan Pavlovič  - revolucionář - Vůle lidu , spisovatel.

Na budovu Hlavní admirality byly instalovány pamětní desky absolventům a učitelům školy: Amosov I.A., Afanasiev V.I., Bubnov I.G., Vlasov V.G., Egorov V.V., Zaraev A.I., Kostenko V. P., A. N. Krylov, A. N. Patrashev Popov, V. V. Razumov , Yu. A. Shimansky, M. I. Yanovsky [34] , N. P. Muru [35]

Jména absolventů školy jsou

Geografické rysy

• Jméno strojního inženýra I. I. Zarubina se jmenuje: poloostrov Zarubina, vesnice Zarubino a přístav v zátoce Posyet v Primorském území . [36]
• Ostrov a mys Sergejev v zálivu Petra Velikého na počest mořeplavce a hydrografa I. S. Sergeeva .
• Na počest V. N. Morozova byly pojmenovány mysy na Nové Zemi , Severnaja Zemlja , v Karském moři a na poloostrově Kola ; ostrov a průliv v Karském moři.
• Mys Nagursky v severní části ostrova Alexandra Land v souostroví Země Františka Josefa na počest Ya. I. Nagurského .
• V roce 1976 byl po V. V. Razumovovi pojmenován kráter na Měsíci (Razumov, průměr 75,08 km) [37] .

Lodě a plavidla domácí flotily

• Akademik Berg je výzkumná loď.
• Akademik Berg je rybářská loď.
• Ivan Bubnov je tankista.
• „Profesor Bubnov“ je plavidlo pro suchý náklad projektu 15881, typ „Vitalij Djakovov“.
• "Vasily Burkhanov" - loď je pojmenována po kontradmirálovi V. F. Burkhanovovi , vedoucím Hlavního ředitelství Severní námořní cesty (Glavsevmorput) , náměstku ministra námořnictva SSSR .
• "Profesor Voskresensky" je suchá nákladní loď pojmenovaná po vědci, staviteli lodí, generálporučíku Ivanu Nikanoroviči Voskresenském
• "Kontradmirál Vlasov" - minolovka [38] .
• " Mechanický inženýr Anastasov " - torpédoborec, vypuštěný 6. srpna 1907, pojmenovaný po Vladimíru Spiridonoviči Anastasovovi , strojním inženýrovi torpédoborce " Guarding ", na kterém zahynul v bitvě.
• " Mechanický inženýr Zverev " - torpédoborec, vypuštěný 24. září 1906, pojmenovaný po Vasiliji Vasiljeviči Zverevovi , starším strojním inženýrovi torpédoborce "Strong", který padl v bitvě 14. března 1904 [38] .
• " Admirál Isachenkov " - velká protiponorková loď (Severní flotila) [38] .
• "Georgy Kozmin" - pátrací a záchranná loď (Pacific Fleet), pojmenovaná po vedoucím hlavního ředitelství stavby lodí námořnictva, viceadmirálovi G. F. Kozminovi .
• Michail Krupsky je oceánografické výzkumné plavidlo.
• "Pyotr Papkovich" - loď námořnictva.
• "Profesor Papkovich" je projekt 15881 plavidlo pro suchý náklad, typ "Vitaly Dyakonov".
• "Vladimir Peregudov" - pomocné plavidlo pro zvláštní účely, Severní flotila.
• "Kontradmirál Pershin" - minolovka , pojmenovaná po kontradmirálovi V. I. Pershinovi v roce 1970.
• Akademik Pozdyunin je projekt 15881 plavidlo pro suchý náklad typu Vitalij Djakovov.
• "Ivan Pribylsky" - lednička, pojmenovaná po Ivanu Stěpanoviči Pribylském , 1. náměstku ministra loďařského průmyslu SSSR (1956-1957) [38] .
• „Mikhail Rudnitsky“ - záchranná loď námořnictva, pojmenovaná po kontradmirálovi Michailu Alekseeviči Rudnitském
• Akademik Shimansky je projekt 15881 plavidlo pro suchý náklad typu Vitalij Djakovov.
• " Profesor Nikolai Muru " - záchranný remorkér (SBS) projektu 22870, pojmenovaný po vědci Muru Nikolai Petrovich [39]
• "Vice-admirál Fomin" - námořní přeprava zbraní projektu 740 tichomořské flotily (na počest P. F. Fomina ).

Ulice a náměstí

• Ulice akademika Berga ve městě Žukov , okres Žukovskij, oblast Kaluga.
• Ulice Zamyshlyaev ve městě Sergiev Posad , pojmenovaná v roce 2013 na počest B. V. Zamyshlyaeva .
• Ulice Victora Kalganova v Sevastopolu, pojmenovaná po V. A. Kalganovovi [40] .
• Katasanova ulice v Doněcku, pojmenovaná po prvním vedoucím Školy námořní architektury AS Katasanovovi [41] .
• Náměstí Lva Matsieviče v oblasti bývalého velitelského letiště v Petrohradě, pojmenovaného po L. M. Matsievich .
• Akademik Shimansky Street v Primorském okrese Petrohradu [38] .

Podniky, instituce, školy

• Federal State Unitary Enterprise "Centrální výzkumný ústav radiotechniky pojmenovaný po akademikovi A. I. Bergovi" v Moskvě .
• Institut dopravních problémů pojmenovaný po N.S. Solomenko RAS v Petrohradě.
• Městská střední škola č. 2 pojmenovaná po akademikovi A.I. Bergovi ve městě Žukov v regionu Kaluga .
• Kadetní škola admirála P. G. Kotova ve městě Severodvinsk .
• Střední škola pojmenovaná po K. I. Dymanském [38] na Krymu .

Absolventi škol - Čestní občané měst a krajů

• Egorov V. V.  - Luga (Leningradská oblast), sídliště městského typu Dedovichi (Pskovská oblast) [38] .
• Egorov M.V.  - Severodvinsk .
• Zamyšljajev B.V.  - Sergiev Posad .
• Kalganov V.A.  - Nikopol (Bulharsko) [38] .
• Kotov P. G.  - Severodvinsk (Arkhangelská oblast).
• Krasichkov M.V.  - Saratovská oblast .
• Peregudov V. N.  - obec Balakovo .
• Rožděstvenskij V. I.  - město Arkalyk a město Leninsk (Kazachstán), město Bor a město Bolshoe Boldino ( oblast Nižnij Novgorod ), město Gagarin ( oblast Smolensk ), město Kaluga , město Kirzhach a Kirzhachsky okres ( Vladimirskaya oblast ).
• Spasskij I. D.  — Petrohrad
• Gudilin V. E.  - Vedoucí přípravy a startu nosné rakety Energija , raketového a kosmického dopravního systému Energia-Buran , generálmajor, vedoucí 6. testovacího oddělení, Bajkonur (Kazachstán) .

Učitelé školy

Zajímavosti

• V dubnu 1816 byly bohoslužby v katedrále svatého Izáka zastaveny po zřícení kousků omítky z kleneb. Císař Alexandr I. dal povolení ke stavbě kostela v západním křídle budovy hlavní admirality. Dne 27. října 1858 byl na příkaz císaře Alexandra II . kostel admirality námořního oddělení ve jménu sv. Spyridona z Trimifuntsky jmenován katedrálou. Svatcova bota, přivezená z Korfu v roce 1860, byla uložena v katedrále. 13. listopadu 1920 byla katedrála uzavřena [42] .
• V 1932-1933 , budova admirality ubytovala Gas Dynamics Laboratory ,  první konstrukční kancelář v SSSR vyvíjet raketové motory. Vedoucím laboratoře byl absolvent vysoké školy VV Razumov .
• Na území admirality, ve vzdělávací laboratoři speciální fakulty, byl umístěn provozní reaktor , kde kadeti procvičovali dovednosti ovládání jaderné elektrárny ponorky. V 80. letech 20. století, po havárii v Černobylu , bylo z cvičného reaktoru vyloženo jaderné palivo.
• V „admirálské“ chodbě školy (levé křídlo hlavní admirality) byly vystaveny autentické obrazy I. K. Ajvazovského : „Námořní bitva u Navarina 2. října 1827“, „Námořní bitva u Revalu 2. května, 1790“, „ Bitva u Chesme “, „ Námořní bitva u Vyborgu 29. června 1790“ [43] .

Viz také

• Vyšší námořní inženýrská škola Řádu Lenina pojmenovaná po V. I. Leninovi
• Ústav námořního inženýrství
• Námořní řád Institutu radioelektroniky Rudé hvězdy pojmenovaný po A. S. Popovovi
• Smrt kadetů a zaměstnanců z VVMIU pojmenovaných po F. E. Dzeržinském při evakuaci z Leningradu, 17. září 1941.

Poznámky

1. ↑ O zřízení lodních a plavebních škol pro baltské a černomořské loďstvo, s přílohou stavů těchto škol a tabulkami pro uniformy a muniční předměty. (Kompletní sbírka zákonů Ruské říše. 1798. Svazek 25. Zákon č. 18634) . Získáno 7. března 2012. Archivováno z originálu 13. ledna 2017. (neurčitý)
2. ↑ Polytechnické založení vozového parku. Oleg Pochinyuk, Rudá hvězda, 29.08.2012. (nedostupný odkaz) . Získáno 6. září 2012. Archivováno z originálu 5. února 2018. (neurčitý) 
3. ↑ Vzdělávání na placeném oddělení Námořní polytechnické univerzity bude stát čtvrt milionu. . Získáno 6. září 2012. Archivováno z originálu 30. dubna 2013. (neurčitý)
4. ↑ Ruská stavba lodí (nepřístupný odkaz) . Získáno 31. srpna 2012. Archivováno z originálu dne 23. března 2014. (neurčitý) 
5. ↑ Námořní polytechnický institut slaví 220. výročí založení školy námořní architektury
6. ↑ N. Skritsky První černomořské námořní školy. Archivováno 23. března 2014 na Wayback Machine
7. ↑ 1 2 Usyk, Fields, 1990 , str. 31-33.
8. ↑ Usyk, Fields, 1990 , s. 37.
9. ↑ Grozdov, Ivan Nikitich (1779-1823) - profesor matematiky na škole námořní architektury a teologické akademii . Získáno 10. července 2013. Archivováno z originálu dne 27. září 2013. (neurčitý)
10. ↑ Období formování a revolučního rozvoje lodní vědy . Získáno 12. srpna 2013. Archivováno z originálu dne 27. září 2013. (neurčitý)
11. ↑ Stavitel lodí Berkov Vasilij Ivanovič. . Získáno 22. listopadu 2012. Archivováno z originálu 27. září 2013. (neurčitý)
12. ↑ Usyk, Fields, 1990 , s. 38.
13. ↑ Školení posádek. Encyklopedie F. A. Brockhause a I. A. Efrona (1890-1916) . Získáno 31. srpna 2012. Archivováno z originálu 17. listopadu 2011. (neurčitý)
14. ↑ Vojenská encyklopedie, 1911-1914 .
15. ↑ Nejvyšší schválená nařízení o námořních inženýrech a strojních inženýrech flotily. PSZ RI II č. 3701 ze dne 15. května 1886 . Datum přístupu: 19. září 2012. Archivováno z originálu 17. prosince 2013. (neurčitý)
16. ↑ 1 2 Berezovskij N. Yu a další Ruské císařské námořnictvo. 1696-1917. - Moskva: Ruský svět, 1996. - S. 150-153. — 272 s. - ISBN 5-85810-010-4 .
17. ↑ Seznam nositelů Řádu sv. George a zbraně svatého Jiří, mající hodnosti v námořním oddělení. . Získáno 5. července 2013. Archivováno z originálu 28. září 2013. (neurčitý)
18. ↑ O přidělení erbu Námořní inženýrské škole císaře Mikuláše I. (Kompletní sbírka zákonů Ruské říše. Dekret 35007. 1911) . Získáno 6. prosince 2011. Archivováno z originálu dne 23. března 2014. (neurčitý)
19. ↑ Kresba erbu Námořní inženýrské školy císaře Mikuláše I. Získáno 21. srpna 2012. Archivováno z originálu dne 23. března 2014. (neurčitý)
20. ↑ Usnesení 3. kongresu námořníků Baltské flotily. RGAVMF, f.342, op.1, d.93, l.116
21. ↑ Mordvinov R. N. Kurz "Aurora". M., Vojenské nakladatelství, 1962, str. — 313
22. ↑ Rozkaz Revoluční vojenské rady republiky č. 474 ze dne 27. června 1919.
23. ↑ RGAVMF, f.r.-1530, 4429 položek. , 1918-1941
24. ↑ Usyk, Fields, 1990 , s. 89.
25. ↑ Usyk, Fields, 1990 , s. 104.
26. ↑ Rozkaz Revoluční vojenské rady republiky č. 219 ze dne 27. dubna 1927.
27. ↑ Usnesení Revoluční vojenské rady SSSR ze 17. května 1932.
28. ↑ Laureáti Zlaté knihy Petrohradu. 1998 (nepřístupný odkaz) . Získáno 23. září 2013. Archivováno z originálu 13. ledna 2017. (neurčitý) 
29. ↑ Nařízení vlády Ruské federace ze dne 29. srpna 1998 č. 109O „O vojenských vzdělávacích institucích odborného vzdělávání Ministerstva obrany Ruské federace“ (nepřístupný odkaz) . Získáno 24. září 2013. Archivováno z originálu 9. března 2016. (neurčitý) 
30. ↑ Institut námořního inženýrství . Získáno 9. července 2013. Archivováno z originálu 10. června 2015. (neurčitý)
31. ↑ Kapitán 1. hodnosti Shigapov převzal funkci vedoucího Námořního polytechnického institutu VUNTS námořnictva (nepřístupný odkaz) . Získáno 5. února 2019. Archivováno z originálu dne 3. srpna 2020. (neurčitý) 
32. ↑ Do funkce nastoupil šéf Námořního polytechnického institutu . Získáno 21. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 21. dubna 2021. (neurčitý)
33. ↑ Kuzinets I. M. Původ pravidelného námořního lodního vzdělávání v Rusku. Elaginovy ​​údaje. 2001. Archivováno 27. září 2013 na Wayback Machine
34. ↑ Pamětní desky Petrohradu. Adresář. Vydavatel: Artburo, ISBN 590078617X , 1999.
35. ↑ V budově petrohradské admirality byla slavnostně zahájena nominální audience lodního vědce Nikolaje Murua . Ministerstvo obrany Ruské federace . Získáno 1. 8. 2018. Archivováno z originálu 2. 8. 2018. (neurčitý)
36. ↑ Ruské pobřeží: Toponymická referenční kniha moře . Získáno 4. října 2012. Archivováno z originálu dne 27. září 2013. (neurčitý)
37. ↑ Seznam kráterů na Měsíci  (nepřístupný odkaz)
38. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Usyk, Fields, 1990 , str. 405.
39. ↑ Ruské námořnictvo bude doplněno unikátním záchranným remorkérem „Profesor Nikolai Muru“. 2015 (nedostupný odkaz) . Získáno 11. června 2015. Archivováno z originálu 12. června 2015. (neurčitý) 
40. ↑ Ulice Viktora Kalganova (Sevastopol) . webové stránky wikimapia.org. Získáno 6. října 2014. Archivováno z originálu 11. října 2014. (neurčitý)
41. ↑ Katasanova ulice v Doněcku. . Získáno 26. září 2012. Archivováno z originálu 15. března 2012. (neurčitý)
42. ↑ Kaple sv. Spyridon Trimifuntsky. . Získáno 31. srpna 2012. Archivováno z originálu 14. června 2012. (neurčitý)
43. ↑ Seznam obrazů Aivazovského (řazeno podle muzeí). . Získáno 12. července 2013. Archivováno z originálu 11. srpna 2013. (neurčitý)

Literatura

• . 200 let služby Rusku. So. materiály . - Petrohrad. : VVMIU pojmenovaná po F. E. Dzeržinském, 1998.
• Bykhovsky I. A. Příběhy o ruských stavitelích lodí. - L . : Stavba lodí, 1966. - 286 s. — 17 800 výtisků.
• Varganov Yu.V. Inženýři flotily. - L . : Vyšší námořní inženýrská škola Řádu Lenina pojmenovaná po F. E. Dzeržinském, 1973. - 224 s.
• . Námořní polytechnický institut. O 20 let později: úvahy, eseje účastníků a očitých svědků. . - Petrohrad. : VMPI, 2018. - 320 s. - 300 výtisků.
• . Všeruská vědecká a praktická konference věnovaná 200. výročí založení Školy námořní architektury - Vyšší námořní inženýrské školy pojmenované po F. E. Dzeržinském. So. konferenční materiály. - Petrohrad. : Tiskárna Vyšší námořní inženýrské školy pojmenovaná po F. E. Dzeržinském, 1998.
• Kostenko V.P. Na „Orla“ v Tsushimě. -Petrohrad. : Gangut, 2007. - 784 s. — („Pamatuj na válku“). —ISBN 5-85875-034-6.
• Škola námořního inženýrství Krupsky M.A. Krátká historická esej o VVMIOLU pojmenovaná po F. E. Dzeržinském. - L . : VVMIOL pojmenovaný po F.E. Dzeržinskij, 1948.
• Akademie admirality Kuzinets I. M. - M . : Nakladatelství "Rudy a kovy", 1998. - 638 s. - ISBN 5-8216-0003-0 .
• Kuzinets I. M. Marine inženýři a domácí ponorková flotila. Krátké eseje o ponorkových inženýrech a učitelích Institutu námořního inženýrství (1906-2006). - Petrohrad. : Branko, 2006. - 600 s. - 1000 výtisků.
• Kuzinets I.M. , Muru N.P. Námořní lodní vzdělání má 200 let // Věda Petrohradu a námořní mocnost Ruska. - Petrohrad. : Věda . Leningradská pobočka, 2002. - 1000 výtisků.  - ISBN 5-02-024982-4 .
• Lurie V. M. Admirálové a generálové námořnictva SSSR během Velké vlastenecké a sovětsko-japonské války (1941-1945). - Petrohrad. : Rusko-baltské informační centrum "BLITs", 2001. - 280 s. - 1000 výtisků.  — ISBN 5-86789-102-X .
• Lurie V. M. Admirálové a generálové námořnictva SSSR (1946-1960). - M . : Kuchkovo pole, 2007. - S. 41. - 672 s. - ISBN 978-5-9950-0009-9 .
• Naimushin I.N. Dům pro stavitele lodí. - Petrohrad. , 1997. - 92 s. - 100 kopií.
• Naimushin I.N. Námořní inženýrská škola císaře Nicholase I. 1898-1919. . - Petrohrad. , 2017. - 1124 s. - 200 výtisků.  - ISBN 978-5-9909933-9-6 .
• Mytnik N. A. Stručná historie lodních věd (chronologie událostí s komentáři). - 2., revidováno. - Vladivostok: Publishing House of the Far Eastern University, 2004. - 197 s. — ISBN 5-7444-0889-4 .
• Paromensky A. I. Historická esej o námořní inženýrské škole císaře Nicholase I. 1798-1898. -Petrohrad. : Tiskárna V. L. Tichanova, 1898. - 62 s.
• Pilyavsky V. I. hlavní admirality v Leningradu. - M. L .: Umění , 1945. - (Architektonické soubory Leningradu).
• Sinyaver M. M. admirality. - M., L., 1948. - (Památky ruské architektury).
• Solovieva T. A. Do kotvišť na nábřeží Admiralteyskaya. - Petrohrad. : Icar, 1999. - ISBN 5-85902-113-5 .
• Solovieva T. A. Admiralteyskaya nábřeží. - Petrohrad. : Kriga, 2007. - 176 s. - 3000 výtisků.  - ISBN 978-5-901805-29-9 .
• Usyk N. P. , Polyakh Ya. I. Vyšší námořní inženýrská škola pojmenovaná po F. E. Dzeržinském. Historická esej. - L . : VVMIOL pojmenovaný po F.E. Dzeržinskij, 1990. - 408 s.
• Timofeev V. N. , Poretskina E. N. , Efremova N. N. Pamětní desky Petrohradu (příručka). - Petrohrad. : Artbureau, 1999. - 607 s. — ISBN 590078617X .
• Shapiro L.S. Nejrychlejší lodě. - 2. vyd., přepracováno. a doplňkové - L . : Stavba lodí, 1989. - 128 s. - 110 000 výtisků.  — ISBN 5-7355-0009-0 .
• Technická škola námořního oddělení // Encyklopedický slovník Brockhaus a Efron  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 doplňkové). - Petrohrad. , 1890-1907.
• Tréninkové posádky // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.

Články

• Blizničenko S. S. Lazarev S. E. „Boj proti disentu“ v námořní škole pojmenované po F. E. Dzeržinském ve 40. letech 20. století. // Vojenský historický archiv  : Časopis. - M. , 2013. - č. 4 . - S. 110-124 . — ISSN 5897100055 .
• Efremov S. Jako by Hunové útočili na citadelu námořního inženýrského vzdělávání  // Sovětské Rusko  : Noviny. - M. , 23. ledna 2013. Archivováno 27. září 2013.
• Kolesnikov I. Kuzinets I. Námořní inženýrské dynastie  // Marine collection  : Journal. - M. , 1998. - č. 1 . - S. 110-124 .
• Kuzinets I. M. Historie ruského vyššího námořního inženýrského vzdělání v osobách: Krátké eseje o vůdcích Institutu námořního inženýrství (1798-2003). - Petrohrad: Morskoy Vestnik, 2004. - 216 s.
• Kuzinets I. M. „Postarat se o doktrínu volit... ty, kteří chtějí, ostatní ještě více a nátlak“ // Military History Journal . - M. , 2002. - č. 3 . - S. 36-42 .
• Kuzinets I.M. Původ pravidelného námořního lodního vzdělávání v Rusku. Elaginova čtení (2001) . - Petrohrad. , 2001. Archivováno z originálu 27. září 2013.
• Martynov N.P. Kuzinets I.M. Ruský námořní strojní inženýr by měl být „vědečtější“ než námořní mechanici všech zemí // Military History Journal  : Journal. - M. , 2004. - č. 11 . - S. 37-40 .
• Saitgareev R. R. Personál, který rozhodl o všem. Role absolventů a fakulty sovětských námořních inženýrských vzdělávacích institucí  // Defense Order: Journal. - M. , 2008. - č. 18 . - S. 110-124 .
• Skritsky N. První černomořské námořní školy  // Marine Fleet: Journal. - M. , 2003. - č. 5 . - S. 32-33 . Archivováno z originálu 23. března 2014.

Odkazy

• vmii.edu.ru ​(  angličtina) - oficiální stránky Vyšší námořní inženýrské školy pojmenované po F. E. Dzeržinském
• Petrohradský (Puškin) námořní inženýrský institut (nepřístupný odkaz) . na webu informburo.itsoft.su . Získáno 22. září 2013. Archivováno z originálu 27. září 2013. (neurčitý) 
• Vojenský institut (námořní polytechnika) VUNTS Navy "Námořní akademie", Puškin . na www.flot.com . Získáno 22. září 2013. Archivováno z originálu 27. září 2013. (neurčitý)
• Dekret o zřízení speciálních škol námořní architektury v Petrohradě a Nikolajevu (1798 20.8) (nepřístupný odkaz) . na stránce www.rusnavy.ru . Získáno 22. září 2013. Archivováno z originálu 28. září 2013. (neurčitý) 
• Námořní inženýrská škola císaře Mikuláše I. v Kronštadtu // Vojenská encyklopedie. - 1911-1914.
• Výnos zákonodárného sboru Petrohradu ze dne 30. září 1998 č. 220 O odvolání zákonodárného sboru Petrohradu předsedovi vlády Ruské federace o zachování Vyšší námořní inženýrské školy pojmenované po F. E. Dzeržinský. 30. září 1998. . na bestpravo.com . Staženo: 22. září 2013. (neurčitý)  (nedostupný odkaz)

Slovníky a encyklopedie	Brockhaus a Efron Vojenská Sytina