"Kajman" | |
---|---|
Historie lodi | |
stát vlajky | Rusko |
Domovský přístav | Kronštadt , Petrohrad , Revel |
Spouštění | 28. listopadu 1907 |
Stažen z námořnictva | 2. listopadu 1916 |
Moderní stav | řezat do kovu |
Hlavní charakteristiky | |
typ lodi | torpédová ponorka |
Označení projektu | Kajmanský typ |
Hlavní konstruktér | S. Lake |
Rychlost (povrch) | 10,7 uzlů |
Rychlost (pod vodou) | 8,8 uzlů |
Provozní hloubka | 50 m |
Autonomie navigace |
700 mil, 22 mil pod vodou rychlostí 7 uzlů |
Osádka | 32-36 lidí |
Cena | 500 000 $ [1] |
Rozměry | |
Povrchový posun | 409 t |
Podvodní posun | 480 t |
Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
41 m |
Šířka trupu max. | 3,85 m |
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
4,9 m |
Power point | |
benzín-elektrický,
|
|
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | Dělo ráže 47 mm, lehký kulomet |
Minová a torpédová výzbroj |
2 příďové a 2 záďové TT ráže 457 mm, 2 příhradové TT systému Drzewiecki v nástavbě |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
"Caiman" - ponorka "Caiman" , byla součástí ruské císařské flotily .
Cayman byl položen v loděnici V. Creighton and Co. „na Okhtě v Petrohradě v září 1905 . V roce 1907 byla zařazena do seznamů flotily, 28. listopadu ( 11. prosince ) 1907 byla spuštěna na vodu. Od září 1908 se zkoušela s dokončením, v listopadu 1909 byla oficiálně přijata do státní pokladny, ale až do srpna 1911 se dokončovala, zkoušela a kompletovala. 19. září 1911 pověřen.
Ve skutečnosti začala svou službu v roce 1912. Dne 3. června 1913 byl velitelem ponorky jmenován nadporučík V. I. Dmitriev [2] . Se začátkem 1. světové války se setkala v Revalu ( Tallinn ) jako součást 2. ponorkové divize. Během válečných let provedla 18 vojenských tažení, provedla jeden torpédový útok s vypuštěním dvou torpéd a zajala jeden transport.
Ponorky ruské císařské flotily | ||
---|---|---|
První pilotní projekty |
| |
Individuální projekty |
| |
Typ Kasatka (1904) | ||
Typ Sturgeon (1905) | ||
Typ sumec (1905) | ||
Typ Karp (1907) | ||
Kajmanský typ (1908) | ||
Typ Mrož (1913) | ||
Typ Narval (1914) | ||
Typové tyče (1915) | ||
Typ americká holandština (1916–1923) | ||
/ * Potopeno / † Ztraceno / |