Petr Pfeiffer | |
---|---|
Petr Pfeiffer | |
Datum narození | 21. srpna 1943 (79 let) |
Místo narození | Dallwitz, Česká republika |
Státní občanství | Německo |
obsazení | automobilový designér |
Děti | Dominik Pfeiffer |
Ocenění a ceny |
Peter Pfeiffer ( německy Peter Pfeiffer ; 21. srpna 1943, Dallwitz, Česká republika [1] ) je bývalý šéfdesignér značky Mercedes-Benz německé automobilky Daimler AG . Kultovní modely, jako jsou třídy S a C , sportovní vůz SL , kupé CL a všechny tři třídy SUV ( R , M a G ), byly plodem jeho tvůrčí práce. Kromě toho se Pfeiffer podílel na designu luxusního sedanu Maybach a městského kompaktního vozu Smart .
Peter je v současnosti předsedou German Design Council [2] a členem správní rady poradenské firmy Links der Isar GmbH .
Peter Pfeiffer se narodil 21. srpna 1943 v Dallwitz u Karlových Varů v České republice. Jeho zájem o design a formu začal během studií na Alboth & Kaiser v nedalekém Staffelsteinu. Po ukončení středoškolského vzdělání nastoupil Peter na Státní vyšší školu porcelánových specialistů v Selbu, kde studoval v letech 1960 až 1963. Studijní cesta do závodu Ford v Kolíně nad Rýnem změnila Petrovi zásadním způsobem život. Setkal se s hlavním designérem Wesleym P. Dahlbergem , tvůrcem legendárního Taunus P3 . Dahlberg rozpoznal potenciál mladého Petera a v roce 1963, po ukončení studia, ho najal, aby pracoval jako designér ve Ford-Werke AG [1] .
V roce 1967 se Pfeiffer přestěhoval do Sindelfingenu , kde se právě rozjíždělo nové oddělení designu v jedné z poboček Mercedes-Benz . Právě tam začala Peterova profesionální kariéra ve společnosti Daimler-Benz , kde se v roce 1978 stal vedoucím oddělení designu pro osobní a užitková vozidla ( design PKW und NFZ ) . Zpočátku Pfeiffer vypracoval design na dřevěných modelech a poté pomocí hlíny a plastelíny. U kreativních projektů a nových nápadů Peter navíc volně přešel z hliněných modelů na CAD ( Computer Aided Design ) [1] . V roce 1999 vystřídal Bruna Sacca ve funkci hlavního designéra značky Mercedes-Benz . Od té chvíle se Peter stal zodpovědným za designová rozhodnutí značek Mercedes-Benz , Smart , Maybach a Freightliner . Kromě toho se Pfeiffer podílel na uvedení prvních crossoverů společnosti na trh. Zejména první model C219 třídy CLS byl plodem Peterovy tvůrčí práce [3] .
V červenci 2000 byl Pfeiffer jmenován do skupiny jako Senior Vice President of Design. Dne 7. prosince 2007 byl jednomyslným rozhodnutím zvolen prezidentem Německé rady pro design [4] .
Poté, co zasvětil 40 let svého života značce Mercedes-Benz a dosáhl 65letého milníku, odešel hlavní designér společnosti profesor Peter Pfeiffer v polovině roku 2008 do důchodu [5] . Od dubna 1999 je vedoucím mezinárodní designové divize Mercedes-Benz a byl zodpovědný za styling osobních a užitkových vozů stuttgartské značky. Nástupcem profesora Pfeiffera je devětatřicetiletý Gorden Wagener [6] , který v současnosti vede oddělení strategického řízení pokročilého designu a zároveň vede designová studia.
V roce 2009 založil Pfeiffer skupinu Pfeiffer Design Group , jejímž prostřednictvím chtěl předat své 40leté profesní zkušenosti klientům a mladým designérům. Po třech letech Peter opustil vedení organizace a přejmenoval ji na Links der Isar GmbH . Společnost se v současné době zaměřuje na rozvoj digitálních obchodních strategií.
Profesor Peter Pfeiffer vložil svou talentovanou ruku do designu mnoha modelů značky Mercedes-Benz , manažerského sedanu Maybach a městského miniaturního kupé Smart Fortwo . V roce 2005 spolu se svým týmem uvedl k životu myšlenku nového stylu v designu, jehož prvním sériovým modelem byl vůz třídy S ( Mercedes-Benz W221 ). Tento styl je ve své moderní interpretaci založen na principech čistého klasického přístupu a vyznačuje se střídáním velkých, klidných rovin s jasně nakreslenými liniemi, což přináší do popředí myšlenku jasnosti formy.
„ Pod pečlivým vedením profesora P. Pfeiffera se design našich vozidel stal více než kdy jindy personifikací a faktorem úspěchu značky Mercedes-Benz, “ řekl Dr. Thomas Weber , člen představenstva Daimler AG . A pak dodal: „ Uvedením moderního designového jazyka Mercedes-Benz do praxe vytvořil Peter Pfeiffer nejen inovativní, na budoucnost orientovaný vzhled našich vozidel, ale zároveň vytvořil novou image značky Mercedes-Benz. .“
Peter Pfeiffer je ženatý a má syna, který pracuje pro firmu Links der Isar GmbH založenou jeho otcem .
Vozidla Mercedes-Benz, vytvořená pod vedením Petera Pfeiffera, získala desítky ocenění v Německu i v zahraničí v kategorii automobilového designu. Za vynikající výsledky v oblasti automobilového designu byl 27. června 2003 Peter Pfeiffer vyznamenán Záslužným křížem - čestným řádem Spolkové republiky Německo [7] . Na podzim 2004 byl zvolen čestným profesorem budapešťské univerzity umění a designu, který tak chtěl ocenit přínos P. Pfeiffera pro výchovu mladých designérů [8] .
Na konci roku 2007 zvolila Německá rada pro design profesora Petera Pfeiffera předsedou. Na adresu předních designérů, kteří tvoří tuto organizaci, Peter zdůraznil, že se bude i nadále aktivně zasazovat o posílení inovačního potenciálu a ekonomického významu designu v budoucnu.
Design je důležitým faktorem, který pomáhá dosáhnout uznání tváří v tvář mezinárodní konkurenci“ [8]prof. Petr Pfeiffer
Design vozidla | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
Viz také: Automobilový design |