Mercedes-Benz C219 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
společná data | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Výrobce | mercedes benz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roky výroby | 2004–2010 _ _ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Shromáždění |
Sindelfingen , Německo Santiago-Tjangistenko , Mexiko |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Třída | Business třída | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Design a konstrukce | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
tělesný typ | 4dveřový kupé (4 místa) / fastback | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plošina | Mercedes-Benz W219 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozložení | motor vpředu, pohon zadních kol | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přenos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hmotnost a celková charakteristika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka | 4910 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Šířka | 2059 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Výška | 1390 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozvor | 2854 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zadní dráha | 1603 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přední dráha | 1593 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hmotnost | 2195-2370 kg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dynamické charakteristiky | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koeficient odporu vzduchu | 0,30–0,31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Na trhu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Příbuzný |
Mercedes-Benz W211 Mercedes-Benz Vision CLS |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Podobné modely |
Audi A7 BMW 6 Gran Coupe Porsche Panamera Aston Martin Rapide |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jiná informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Objem nádrže | 80 l | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Návrhář | Michael Fink (2001) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mercedes-Benz Vision CLSMercedes-Benz C218 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Mercedes-Benz C219 je čtyřdveřové luxusní kupé německé automobilky Mercedes-Benz , první generace třídy CLS , vyráběné v letech 2004 až 2010. Prototyp vozu byl odhalen v roce 2003 na autosalonu ve Frankfurtu . O rok později se model dostal do prodeje. Výrobní závody byly soustředěny v Sindelfingenu v Německu .
V roce 2008 prošel vůz malým faceliftem, který přinesl změny jeho vzhledu. Výroba skončila o dva roky později a C219 byl v roce 2011 nahrazen Mercedesem-Benz C218 .
Prototyp budoucího Mercedesu-Benz C219 byl představen v roce 2003 na autosalonu ve Frankfurtu a nesl název Mercedes-Benz Vision CLS [1] . Patenty na design vozu byly podány 24. července 2002 [2] . Koncept vycházel z W211 ( třída E ).
V roce 2004 debutoval CLS 500 na autosalonech v New Yorku a Bologni . Sériová výroba C219 začala v roce 2004 v továrnách v Sindelfingenu v Německu . Sestava se skládala ze dvou šestiválcových modelů a dvou osmiválcových modelů. Do první skupiny patřily vznětové CLS 320 CDI a benzinové CLS 350. Vlajkovou řadu definovaly běžné CLS 500 a CLS 55 AMG (představené na pařížském autosalonu v roce 2004) sesterského tuneru Mercedes-AMG . Model vstoupil na americký trh teprve v roce 2005.
V roce 2006 byly vyměněny tři motory najednou. Na benzínový V6 byl instalován motor nové generace s přímým vstřikováním paliva a vůz byl nazván CLS 350 CGI ( eng . Stratified - C charged Gasoline Injection ) [3 ] . Objevila se verze CLS 320 BlueTEC . Motory M113 byly nahrazeny motory M273 pro CLS 500 (modelem se stal CLS 550 pro export do USA ) a M275 pro novou vlajkovou loď CLS 63 AMG. V roce 2008 prošel vůz velmi malou modernizací, jejíž vstup změnil vzhled masky chladiče, zadních světel LED, dalších zpětných zrcátek s opakovači „směrových světel“ LED, jakož i nových designových ráfků a dalších výfuků [ 4] . Současně byla sestava doplněna o další model s V6 - CLS 280 [5] . V roce 2009 byly provedeny poslední změny, které se dotkly pouze názvů: vznětový CLS 320 CDI dostal označení CLS 350 CDI a zážehový CLS 280 - CLS 300. Zároveň se nezměnily motory ani jejich výkon. jakýmkoliv způsobem.
27. července 2010 sjel z montážní linky Mercedes-Benz Sindelfingen poslední vůz modelu C219 . Nejnovější byl černý vůz, vybavený 5,5litrovým osmiválcovým benzínovým motorem a určený pro americký trh. Od uvedení Mercedes-Benz CLS na montážní lince (říjen 2004) bylo v tomto podniku smontováno asi 170 000 takových vozidel [6] .
Druhá generace třídy CLS se objevila v roce 2011 na základě koncepčního vozu F800 Style [7] .
Kliky dveří a boční zrcátka 5m C219 jsou v chromu. Všechny modely vozů jsou vybaveny litými koly s pneumatikami R18-R19 [8] .
Karoserie je lakována novým speciálním lakem odolným proti poškrábání [9] . Mercedes -Benz poskytuje 30letou záruku na ochranu proti korozi - všechny plechové díly karoserie jsou elektrolyticky pozinkované. Kromě toho je karoserie potažena organickou barvou obsahující zinkové pigmenty (tloušťka 2 až 4 mikrometry) [9] .
Všechny modely C219 jsou standardně vybaveny halogenovými žárovkami (H7) poskytujícími jasná potkávací světla z čirých plastových čoček. Světlomety založené na nejnovější technologii zabírají méně místa než konvenční reflektorové systémy a také generují silný paprsek světla. Na přání lze nainstalovat bi-xenonové osvětlení. Obě verze se standardně dodávají s funkcí „Headamp Assist“ modelu C219, která automaticky zapíná a vypíná světlomety, když vůz vjíždí do tunelu nebo podzemního parkoviště (za předpokladu, že je otočný přepínač světel v poloze „Auto“) [9] .
Součinitel aerodynamického odporu Cd je 0,30 pro CLS 350 a 0,31 pro CLS 500 [9] .
Interiér C219 je k dispozici ve čtyřech barvách, třech kůžích a dvou dřevinách [10] . Kožený interiér, který se liší od černé, čedičově šedé, západky červené a kašmírové, je u modelů Designo dodáván s čalouněním z kůže napa . Vnitřní povrchové úpravy vavřínového dřeva a vlašského ořechu jsou k dispozici v lesklém nebo matném hedvábném provedení ( javor oční k dispozici od roku 2006 ) [11] .
Sedadla mohou být volitelně vybavena ventilačním systémem. Vzdálenost mezi nimi je 829 mm [11] . Akustický systém se skládá z 10 reproduktorů, které vytvářejí prostorový zvuk. Na přání lze nainstalovat CD měnič.
Víko kufru se otevírá a zavírá jediným stisknutím tlačítka na chytrém klíčku zapalování nebo spínačem na vnitřním panelu dveří řidiče [9] .
Řada C219 2004-2006 sestávala z CLS 350 (3,5L V6 M272 , 200 kW / 272 HP, 350 Nm ), CLS 500 (5,0 L V8 M113 , 225 kW / 306 Nm , 450LS (5,06 Nm), 460 litr V8 M273 , 281 kW / 388 k, 530 Nm ) a CLS 55 AMG (5,4 litru V8 M113 , 350 kW / 476 k) , 700 N m ) [12] . V roce 2006 se objevil motor CLS 350 CGI (3,5 l. V6 M272 , 215 kW / 292 k, 365 Nm ) a CLS 55 AMG byl nahrazen CLS 63 AMG (6,2 l. AMG M156 V8 , 5148 kW / 378 kW / hp, 630 Nm ) [13] . Od roku 2007 jsou k dispozici CLS 280/300 ( 3.0L V6 M272 , 170 kW / 231 PS , 300 Nm ) [14] a aktualizovaný CLS 500 (5.5L V8 M273 , 285KW / 388PS ) [ 388PS ], 5 m . ] .
Paletu vznětových jednotek reprezentovaly motory CLS 320 CDI (od roku 2004, 3,0 l. přeplňovaný V6 , 165 kW / 224 k, 540 Nm ) a CLS 350 CDI (od roku 2007 3,0 l. přeplňovaný V6 22 kW / 1 turbo654 kW / 1 , 540 Nm ) [15] .
Maximální rychlost všech motorů kromě CLS 280/300 byla 250 km/h. Nejméně výkonné motory byly omezeny na 245 km/h [14] .
CLS 320 CDI | CLS 350 CDI | CLS 280 | 300 CLS | 350 CLS | CLS 350 CGI | 500 CLS | CLS 55 AMG | CLS 63 AMG | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Roky vydání | 2004–2009 | 2009–2010 | 2008–2009 | 2009–2010 | 2004–2006 | 2006–2010 | 2004–2006 | 2006–2010 | 2004–2006 | 2006–2010 |
Konfigurace a typ motoru | vznětový přeplňovaný V6 | benzín V6 | benzín V8 | benzínový kompresor V8 | benzín V8 | |||||
Motor | OM 642 DE 30 LA | M272E30 | M272E35 | M272 DE 35 | M113E50 | M273E55 | M113E55 | M156E63 | ||
pracovní objem | 2987 cm3 | 2996 cm3 | 3498 cm3 | 4966 cm3 | 5461 cm3 | 5439 cm3 | 6208 cm3 | |||
Napájení | 165 kW (224 k) 3800 ot./min |
170 kW (231 k) 6000 ot./min |
200 kW (272 k) 6000 ot./min |
215 kW (292 k) 6400 ot./min |
225 kW (306 k) 5600 ot./min |
285 kW (388 k) 6000 ot./min |
350 kW (476 k) 6100 ot./min |
378 kW (514 k) 6800 ot./min | ||
Točivý moment | 540 Nm 1600-2400 ot./min |
300 Nm 2500 ot./min |
350 Nm 2400-5000 ot./min |
365 Nm 3000-5100 ot./min |
460 Nm 2700-4250 ot./min |
530 Nm 2800-4800 ot./min |
700 Nm 2650-4500 ot./min |
630 Nm 5200 ot./min | ||
Maximální rychlost, km/h | 246 | 245 | 250 | |||||||
Zrychlení 0–100 km/h, sec |
7,0 | 7.7 | 7,0 | 6.7 | 6.1 | 5.4 | 4.7 | 4.5 | ||
Přenos | 7G-Tronic | 5G-Tronic | 7G-Tronic | |||||||
Kombinovaná spotřeba paliva, l/100 km | 7.6 | 9.8 | 10.4 | 9.1 | 11.6 | 13.6 | 14.5 |
C219 je vybaven vzduchovým odpružením se třemi nastaveními. Výchozí nastavení je „Komfort“, ideální pro normální jízdní podmínky. K dispozici jsou také režimy Sport a Sport+, které vozu dodávají větší agilitu na klikatých a hrbolatých silnicích. Navíc lze C219 v případě potřeby zvednout o 76 mm.
Následující položky jsou standardní u všech modelů C219 [11] [16] :
Kromě toho lze nainstalovat následující [16] [17] :
Mercedes-Benz integroval všechny své nejnovější bezpečnostní systémy do C219. Kromě předních airbagů jsou instalovány boční airbagy (na předních sedadlech a na dalších místech). Hlavu cestujících a řidiče chrání speciální hlavové opěrky. Vůz je vybaven „chytrým“ senzorovým systémem bezpečnostních pásů a airbagů. Volitelně můžete nainstalovat systém prevence kolize PRE-SAFE [18] . Standardem pro všechny modely třídy CLS jsou okenní airbagy instalované v přední i zadní části vozu. Stejně jako předchozí modely společnosti je i C219 vybaven ABS a ESP [18] .
47,5 % všech dílů karoserie je vyrobeno z vysokopevnostních ocelových slitin, které poskytují maximální ochranu i přes malou tloušťku materiálů [18] . Přední modul se skládá především ze silného příčného nosníku, který slouží nejen k montáži nárazníku, ale plní také důležitou funkci při přemístění čelního nárazu tím, že odvádí síly na nezasaženou stranu vozidla a tím výrazně pomáhá rozptýlit energie nárazu [9] . Pěnový tlumič v plastovém nárazníku je vyroben z polypropylenu pohlcujícího energii , který se při nárazu deformuje a absorbuje veškerou energii nárazu, takže nedojde k poškození podkladových kovových prvků. Poté, co se plast automaticky vrátí do původního tvaru [9] .
Divize Mercedes-AMG vytvořila dvě verze vozu: první, CLS 55 AMG, vyšla s modelem v roce 2004 a byla vybavena přeplňovaným motorem M113 o objemu 5439 cm 3 o výkonu 350 kW při 6100 ot./min [19] . Zrychlení na 100 bylo 4,7 sekundy. Maximální rychlost byla 250 km/h.
Stejně jako všechny vozy vyráběné Mercedes-AMG bylo i CLS 55 AMG vybaveno 5stupňovou automatickou převodovkou AMG Speedshift s manuálním ovládáním [19] . Pohonnou jednotku skvěle doplnilo sportovní poloaktivní nezávislé zavěšení ( AIRMATIC DC ) a vysoce výkonný brzdový systém. Kola (alu kola R18) jsou osazena velkými, ventilovanými a perforovanými brzdovými kotouči.
Interiér vozu obsahoval vysoce kvalitní kůži napa a Alcantaru, chromované boční prahy s logem AMG a rychloměr do 320 km/h [19] .
V roce 2006 byl model CLS 55 AMG nahrazen modelem CLS 63 AMG s 6208 cm 3 , na který byl instalován motor M156 o výkonu 514 k . (375 kW ) při 6800 ot./min a sedmistupňovou automatickou převodovkou 7G-Tronic [20] . Vůz byl představen na autosalonu v Ženevě . CLS 63 AMG zrychlilo z nuly na 100 km/h za 4,5 s a mělo elektronicky omezenou nejvyšší rychlost na 250 km/h. Nový motor AMG V8 poskytoval točivý moment od 500 Nm při 2000 ot./min do 630 Nm při 5200 ot./min [20] .
Vůz byl vybaven novými, kvalitními, ventilovanými perforovanými kotoučovými brzdami na předních kolech. Na 18palcová kola z lehkých slitin AMG v titanové barvě jsou navíc obuty pneumatiky o šířce 255/40 a 285/35. Přidány odznaky "6.3 AMG" na přední blatníky [20] .
Interiér vozu byl kombinací sportovního stylu, vysoce kvalitních materiálů a kvalitních povrchových úprav. CLS AMG bylo standardně vybaveno sportovními sedadly čalouněnými kůží napa , tachometrem 320 km/h a ergonomickým a sportovním volantem s hliníkovými pádly. Přístrojová deska dostala novou funkci RACETIMER , která umožňuje řidiči zaznamenávat čas (rychlost a další ukazatele) kruhu na soukromých závodních tratích [20] .
Tato verze CLS 63 AMG se vyráběla až do konce výroby v roce 2010.
Vychází z laděného vozu CLS od Brabusu , vybaveného upraveným motorem V12 twin-turbo s objemem zvětšeným z 6,0 na 6,3 litru, který se stejně jako vůz přejmenoval na Brabus S V12 S Biturbo s výkonem 730 koní. a točivý moment 1 100 Nm (elektronicky omezený, neomezený na 1 320 Nm) v roce 2006 vytvořil světový sériový rychlostní rekord sedanu 362,4 km/h (225,2 mph). Navzdory generální opravě raketa Brabus vyhovuje normám Euro 4 . Nejvyšší rychlost je elektronicky omezena na 350 km/h. Až na sto zrychlí Rocket za 4 sekundy a po dalších 6,5 sekundách bude rychloměr již 200 km / h, dalších 19 sekund - a šipka se zarovná se značkou 300 km / h. Náklady na vůz jsou 348 tisíc eur [21] [22] . Později, v říjnu 2006, překonala raketa Brabus svůj rekord, když dosáhla rychlosti 365,7 km/h (227,2 mph). [23]
Mercedes-Benz RUS CJSC a magazín ELLE připravily na jaře 2010 limitovanou edici 33 vozů speciální verze kupé CLS - CLS 300 ELLE Edition . Charakteristickými rysy úpravy byla barva karoserie a obložení interiéru značkovou kůží designo . Kromě toho bylo na vozy instalováno skleněné střešní okno a také jmenovky ELLE na víku kufru a ELLE Edition na křídlech. Cena modelu byla 3 333 000 rublů. Všichni zákazníci automaticky získávají členství v klubu a roční předplatné edice ELLE. [24]
CLS Grand Edition bylo možné objednat v lednu 2009 [25] . Charakteristickými prvky úpravy jsou matný lak karoserie, kožené čalounění Designo a Alcantara , tónované bi-xenonové světlomety, 18palcová 5paprsková litá kola AMG, pneumatiky 245/40 R18 vpředu a 275/35 R18 vzadu, systém adaptivního osvětlení v mlze svítilny, nápis "Grand Edition" na předních blatnících, ozdobné dřevěné obložení, sportovní pedály z leštěné nerezové oceli s pryžovými nožičkami, kožený volant, telefon, parkovací senzory a informační a zábavní systém COMMAND APS [25] .
Speciální řada je vybavena 4 motory, včetně V6 CLS 280 a CLS 350 CGI (215 kW / 292 k). Vyvolávací cena pro CLS 280 Grand Edition byla 67 294 EUR [25] .
Sound Suite , dostupný pro CLS 350 Grand Edition a CLS 63 AMG, byl 4/6 reproduktorový systém od Sonic Design navržený pro japonský trh [26] .
Vozidla se Sound Suite se začala prodávat 27. května 2010 v omezeném počtu (celkem 10 kusů) [27] [28] [29] .
CLS 350 (C219), 2005, čelní pohled
CLS 350 (C219), 2005, zadní pohled
Sportovní paket C219 AMG, pohled zepředu
Sportovní paket C219 AMG, pohled zezadu
CLS 63 AMG (restyling), pohled zepředu
CLS 63 AMG (restyling), pohled zezadu