| Reg Parnell | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Státní občanství | Velká Británie | ||||||||||||
| Datum narození | 2. července 1911 ,Derby,Derbyshire | ||||||||||||
| Místo narození |
|
||||||||||||
| Datum úmrtí | 7. ledna 1964 , Derby , Derbyshire | ||||||||||||
| Místo smrti |
|
||||||||||||
| Výkony v mistrovství světa formule 1 | |||||||||||||
| Roční období | 1950 - 1952 , 1954 | ||||||||||||
| Auta |
Alfa Romeo , BRM netovární Ferrari , Maserati , Cooper |
||||||||||||
| Grand Prix | 7 (6 startů) | ||||||||||||
| Debut | Velká Británie 1950 | ||||||||||||
| Poslední Grand Prix | Velká Británie 1954 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||||||||||
Reginald Harold Haslam Parnell ( Eng. Reginald Harold Haslam Parnell ), lépe známý jako Reg Parnell ( Eng. Reg Parnell ; 2. července 1911 – 7. ledna 1964 ) byl britský závodní jezdec a vedoucí týmu. V roce 1950 debutoval v šampionátu Formule 1 v první Grand Prix v oficiální historii šampionátu Formule 1 , ve které získal své jediné pódium v kariéře.
Před druhou světovou válkou vyhrál Parnell různé neoficiální soutěže a řídil různá auta včetně Bugatti . Po válce se zúčastnil Velké ceny Británie v roce 1950 , první Velké ceny v historii oficiálních šampionátů Formule 1 , kde dosáhl svého největšího úspěchu, když se dostal na třetí stupínek na stupně vítězů.
Poté se zúčastnil dalších 6 Grand Prix v sezónách 1950 - 1952 a 1954 . Kromě toho Parnell soutěžil v národních soutěžích a v sezóně 1954 vyhrál řadu závodů . Později občas řídil Connaught Roba Walkera a s vozem Ferrari Super Squalo vyhrál bezvýzvovou Velkou cenu Nového Zélandu a závod na Jižním ostrově v roce 1957 .
Poté, co odešel ze závodění, Parnell se stal manažerem týmu u Aston Martin , pak řídil Yeoman úvěr a Bowmaker Lola týmy během 1961 a 1962 , po kterém on rozhodl se založit jeho vlastní duchovní dítě, Reg Parnell proběhnutí; vše teprve začínalo, když Parnell, zcela zdráv, v lednu 1964 náhle zemřel na zánět pobřišnice, který byl výsledkem rutinní operace odstranění slepého střeva - ve věku 52 let.
| Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, kterých se jezdec zúčastnil. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sezóna | tým | Podvozek | Motor | W | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | Místo | Brýle [R 1] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8 S |
P | VEL 3 |
PO |
500 |
9 | čtyři | ||||||
| Scuderia Ambrosiana |
Maserati 4CLT/48 | Maserati 4CLT 1.5L4S |
D | SHVA NPR |
BEL |
Odjezd FRA |
ITA NPR |
||||||||
| 1951 | GA Vandervell | Ferrari 375 4,5 V12 |
P | SHVA |
500 |
BEL |
FRA 4 |
deset | 5 | ||||||
| British Racing Motors Ltd. |
BRM-P15 | BRM P15 1.5V16S |
D | VEL 5 |
GER |
ITA NS |
COI |
||||||||
| 1952 | AHM Bryde | Cooper T20 | Bristol 2.0 L6 | D | SHVA |
500 |
BEL |
FRA |
VEL 7 |
GER |
NID |
ITA |
— | 0 | |
| 1954 | Scuderia Ambrosiana |
Ferrari 2,5 L4 | A | ARG |
500 |
BEL |
FRA |
VEL sestup |
GER |
SHVA |
ITA |
COI |
— | 0 |
Steve Malý. Grand Prix Kdo je kdo . - 2. - Guinness World Records Limited, 1996. - S. 316. - 464 s. - ISBN 0-85112-623-5 .