Renault (obrněný vůz)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 14. března 2019; kontroly vyžadují 2 úpravy .
Renault

Útok na obrněná auta "Renault" v létě 1915
Renault
Klasifikace lehký obrněný vůz
Bojová hmotnost, t 2.7
Posádka , os. čtyři
Příběh
Výrobce Renault
Roky výroby 1914 - 1916
Roky provozu 1915-1921 _ _
Počet vydaných, ks. 40
Hlavní operátoři
Rezervace
typ zbroje Neprůstřelný
Vyzbrojení
Ráže a značka zbraně Ne
kulomety 7,62 mm " Maxim ", ~3000 nábojů
Jiné zbraně Ne
Mobilita
Typ motoru Renault, karburátor
Výkon motoru, l. S. třicet
Rychlost na dálnici, km/h 50-60
Rychlost na běžkách, km/h 40-45
Formule kola 4×2

Renault (obrněný vůz)  je importovaný kulometný obrněný automobil vyráběný společností Renault ( Francie ). Ruské císařské armádě bylo dodáno 40 vozidel této třídy.

Historie vytvoření

V roce 1914 zahajuje francouzská společnost Renault výrobu řady obrněných vozidel Renault. Ruská císařská armáda objednává tato obrněná vozidla a v letech 1915-1916 dorazí do armády Ruské říše 40 vozidel. Po únorové a říjnové revoluci dodávky obrněných vozidel do Ruska ustaly.

Popis designu

Obrněný sbor a věž

Výzbroj

Motor a převodovka

Podvozek

Elektrická zařízení

Operátoři

Operace a bojové použití

V ruské císařské armádě

Renaulty se pro svůj nekompletní pancéřování uplatňovaly především při ochraně kolon, ochraně důležitých objektů, v omezené míře se uplatňovaly na frontě a ve zpravodajství. Později bylo 11 obrněných vozidel kompletně přezbrojeno podle projektu štábního kapitána V. A. Mgebrova a jsou známá jako „ Mgebrov-Renault “.

V Rudé armádě a armádách Bílého hnutí

Po roce 1917 se obrněná vozidla dostala do rukou RSFSR , menší část připadla Bílému hnutí . "Reno" byl používán během důležitých strategických útočných operací Bílé armády a Rudé armády. Po roce 1921 byly definitivně vyřazeny z provozu v RSFSR.

V armádách jiných zemí

O používání obrněných vozidel Renault tohoto typu v jiných zemích nejsou žádné informace. Je docela možné, že 1 nebo 2 obrněná vozidla byla zajata armádou UNR a používána.

Oceňování strojů

Obecně byl Renault dobrý obrněný vůz s dobrými jízdními vlastnostmi. Ale jeho podřadné pancéřování předurčilo jeho budoucí osud: takových vozidel bylo na frontě velmi málo kvůli jejich zranitelnosti vůči nepřátelským dělům. Z hlediska zpravodajství, bezpečnostních kolon a vojenských objektů Renault plně vyhovoval požadavkům.

Viz také