Richard Attwood | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Státní občanství | |||||||||||||||||||||||||
Datum narození | 4. dubna 1940 [1] (ve věku 82 let) | ||||||||||||||||||||||||
Místo narození | |||||||||||||||||||||||||
Výkony v mistrovství světa formule 1 | |||||||||||||||||||||||||
Roční období | 1964-1965 , 1967-1969 _ _ _ _ | ||||||||||||||||||||||||
Auta | BRM , Lotus , Cooper , Brabham | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 18 (17 startů) | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Velká Británie 1964 | ||||||||||||||||||||||||
Poslední Grand Prix | Německo 1969 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Představení na 24 hodin Le Mans | |||||||||||||||||||||||||
Roky účasti | 1963 - 1971 , 1984 | ||||||||||||||||||||||||
Týmy |
Lola Cars Ltd. Ford Motor Company Maranello Koncesionáři David Piper Závodní Porsche Systém Porsche KG Salzburg John Wyer Automobilový vikomt Downe Aston Martin |
||||||||||||||||||||||||
Nejlepší konec | 1 ( 1970 ) | ||||||||||||||||||||||||
Třída vítězí | 1 ( 1970 ) | ||||||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Richard Attwood ( angl. Richard Attwood , 4. dubna 1940 , Wolverhampton ) je britský závodní jezdec , vítěz závodu 24 hodin Le Mans 1970 , pilot formule 1 .
Richard Attwood se narodil 4. dubna 1940 ve Wolverhamptonu. Byl učedníkem v automobilce Jaguar . Attwood debutoval v motorsportu v roce 1960 s Triumphem jako svým prvním vozem. Od roku 1961 do roku 1963 Richard Attwood závodil ve Formuli Junior pro Midland Racing Partnership. V roce 1963 vyhrál Richard sérii Monaka a také debutoval v Le Mans s vozem Lola .
V roce 1964 se Richard Attwood zúčastnil řady off-the -line závodů Formule 1 s Midland Racing Partnership a British Racing Motors . Attwood také vstoupil do britské Grand Prix 1964 , ale nestartoval. Richard Attwood spoluzaložil prototyp sportovního závodního týmu Ford .
Attwood debutoval naplno v F1 v roce 1965 s Reg Parnell Racing na Lotusu 25 . Richard dokázal v sezóně 1965 skórovat dvakrát . V závodech sportovních vozů se Attwood připojil k týmu Davida Pipera a vyhrál 9 hodin Rand v Kyalami ve Ferrari . Attwood tento úspěch zopakoval v roce 1966. Navíc v letech 1966 a 1967 Richard vstoupil do Tasman Series za volantem BRM. Ve Formuli 1 však v těchto dvou letech strávil pouze jednu Velkou cenu jako součást týmu Cooper .
V roce 1968 Richard Attwood jezdil za BRM ve formuli 1. Jeho první závod pro BRM, Velká cena Monaka , byl velmi úspěšný, Attwood skončil na druhém místě s nejrychlejším časem na kolo. V následujících Grand Prix však pilot nezískal jediný bod. Po Velké ceně Německa byl z BRM vyhozen Richard Attwood. Následně se umístil na 4. místě na Grand Prix Monaka v roce 1969 , když byl povolán do týmu Lotus po zranění Jochena Rindta .
V roce 1969 se Attwood stal jezdcem závodního týmu Porsche . V jejím složení dosáhl největších úspěchů v závodech sportovních vozů. Spolu s Vicem Alfordem se jezdec umístil na druhém místě v BOAC 500, závodě pořádaném v Brands Hatch .
V roce 1970 vyhrál Richard Attwood 24 hodin Le Mans na Porsche 917 s Hansem Herrmannem . Ve stejném roce skončili Attwood a Herrmann druzí na Nürburgringu 1000 kilometrů . V roce 1971 vyhrál Richard Attwood 1000 kilometrů Osterreichring s Pedrem Rodriguezem .
Na konci roku 1971 Richard Attwood oznámil svůj odchod z motoristického sportu. Stal se obchodníkem. V 80. letech Attwood závodil s historickými vozy a v roce 1984 se naposledy představil v Le Mans.
Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, kterých se jezdec zúčastnil. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sezóna | tým | Podvozek | Motor | W | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | Místo | Brýle |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1964 | Owen Racing Organization | BRM-P67 | BRM P56 1,5 V8 | D | PO |
NID |
BEL |
FRA |
VEL OTK |
GER |
AWT |
ITA |
COE |
MEK |
— | 0 | ||
1965 | Reg Parnell Racing | Lotus 25 | BRM P56 1,5 V8 | D | YUZHN |
MON Skhod |
BEL 14 |
FRA |
VEL 13 |
NID 12 |
GER Ústup |
ITA 6 |
COE 10 |
MEK 6 |
16 | 2 | ||
1967 | Cooper Car Co. | Cooper T81B | Maserati Tipo 10/F1 3.0 V12 | F | YUZHN |
PO |
NID |
BEL |
FRA |
VEL |
GER |
CH 10 |
ITA |
COE |
MEK |
— | 0 | |
1968 | Owen Racing Organization | BRM-P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | YUZHN |
COI |
PO 2 |
BEL Skhod |
NID 7 |
FRA 7 |
VEL sestup |
ONA 14 |
ITA |
UMĚT |
COE |
MEK |
13 | 6 |
1969 | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | YUZHN |
COI |
PO 4 |
NID |
FRA |
VEL |
13 | 3 | ||||||
Závodní vozy Frank Williams | Brabham BT30 | Ford Cosworth FVA 1.6 L4 | D | ONA 6 |
ITA |
UMĚT |
COE |
MEK |
Tematické stránky | |
---|---|
V bibliografických katalozích |