"Fuso" | |
---|---|
扶桑 | |
Servis | |
Japonsko | |
Třída a typ plavidla | pásovec |
Výrobce | Samuda Brothers , Londýn |
Stavba zahájena | 24. září 1875 |
Spuštěna do vody | 14. dubna 1877 |
Uvedeno do provozu | ledna 1878 |
Stažen z námořnictva | 1. dubna 1908 |
Postavení | sešrotován v roce 1910 |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | Norma 3717 t |
Délka | 67,06 m |
Šířka | 14,63 m |
Návrh | 5,49 m |
Rezervace |
pás: 102-229 mm kasemata: 203 mm traverzy: 178 mm |
Motory |
8 kotlů 2 trojité expanzní parní stroje |
Napájení | 3932 l. S. |
stěhovák | 2 |
cestovní rychlost |
13 uzlů maximálně 10 uzlů plavba |
cestovní dosah | 4500 mil |
Osádka | 250 |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo |
4 × 240 mm 2 × 170 mm 6 × 76 mm 1 kulomet Nordenfeld |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
"Fuso" ( Jap. 扶桑) je japonská bitevní loď nebo kasematová obrněná fregata .
Byl objednán v souladu s programem rozšíření flotily z roku 1875 . Byl postaven v letech 1875-1878 v loděnicích britské společnosti Samuda Brothers . Jeho prototypem byla britská bitevní loď Iron Duke [1] , která sloužila jako britská vlajková loď na čínské stanici v letech 1871-1875 a byla dobře známá japonské armádě. V roce 1894 prošel částečnou modernizací.
Zúčastnil se aktivně čínsko-japonské války a byl poškozen v bitvě na řece Yalu .
V letech 1898 - 1899 prošla další modernizací a v roce 1903 byla překlasifikována na bitevní loď pobřežní obrany .
Zúčastnil se blokády Port Arthur v rusko-japonské válce .
12. prosince 1905 byla Fuso překlasifikována na loď pobřežní obrany 2. třídy. 1. dubna 1908 byl "Fuso" vyřazen ze seznamů flotily. V roce 1909 byla loď prodána a v roce 1910 byla rozebrána do šrotu [2] .
japonského císařského námořnictva před rokem 1906 | Válečné lodě|
---|---|
pásovci | |
Obrněné křižníky | |
Obrněné křižníky | |
Rada |
|
Fregaty |
|
Korvety |
|
Šalupy |
|
dělové čluny |
|
ničitelé | |
ničitelé | |
Císařské jachty | "hatsukaze" |