911. stíhací letecký pluk

911. stíhací letecký pluk
Ozbrojené síly Ozbrojené síly SSSR
Druh ozbrojených sil letectvo
Typ vojsk (síly) stíhací letoun
stíhací bombardovací letoun
Formace 25.07.1942
Rozpad (transformace) 1993
Válečné zóny

Sovětsko-japonská válka

Kontinuita
Nástupce 911. stíhací bombardovací letecký pluk

911. stíhací letecký pluk ( 911. IAP ) je vojenská jednotka letectva ( VVS ) ozbrojených sil Rudé armády , která se zúčastnila bojových akcí Velké vlastenecké války a stala se součástí ruského letectva po r. rozpad SSSR. Rozpuštěna v roce 1993.

Jména pluků

Po celou dobu své existence pluk změnil svůj název:

Historie pluku

Pluk byl zformován 25. července 1942 v letectvu Dálněvýchodní fronty v rámci 29. stíhací letecké divize 10. letecké armády Dálněvýchodní fronty na letišti Matveevka-2 leteckého uzlu Chabarovsk ve státě 015/134. na letounech I-16 . Nakonec vznikl 17. srpna 1942 [1] .

Na podzim 1942 (24. listopadu 1942) byl pluk převelen od 29. Iad k 83. letecké divizi 10. letecké armády Dálně východní fronty , kde byl v prosinci reorganizován podle stavu 015/284 ( 3 perutě, 33 letadel v polici). Začátkem března 1943 byl pluk vrácen k 29. stíhací letecké divizi a 15. března přemístěn na letiště Perejaslavka leteckého uzlu Chabarovsk, kde byl přezbrojen z letounů I-16 na dvouplošníky I-153. . V roce 1944 byl pluk přezbrojen na letouny La-5 a v roce 1945 obdržel letouny La-7 [1] .

Od 21. července je pluk, stejně jako všechny jednotky 10. letecké armády, direktivou velitele dálněvýchodní fronty uveden do plné pohotovosti. Peruť ve službě pluku, sestávající z 12 bojovníků, byla neustále na letišti v pohotovosti č. 1, zbytek - v pohotovosti č. 2.

Dne 9. srpna zahájil pluk bojovou činnost v sovětsko-japonské válce jako součást 29. stíhací letecké divize 10. letecké armády Dálného východního frontu , přesídlující na polní letiště v Mongolsku. Na začátku nepřátelství měl pluk ve své bojové síle 57 La-7 a 2 La-5 [1] .

Se začátkem sovětsko-japonské války se od 9. srpna v rámci 18. smíšeného leteckého sboru 10. letecké armády Dálněvýchodní fronty jako samostatný pluk přímo podřízený veliteli sboru na letounech Jak-9 se zúčastnil ofenzivní operace Sungaria  - od 9. srpna 1945 do 2. září 1945, která je součástí mandžuské operace .

Pluk byl součástí aktivní armády od 9. srpna 1945 do 3. září 1945 [3] .

Celkem za období nepřátelství [1] :

Bojové mise dokončeny Letadlo sestřeleno ve vzduchu
80 (pro nepřátelské jednotky - 4; pro krytí jednotek - 38; pro nepřátelská letiště - 4; pro průzkum - 34 nedošlo k žádným setkáním s nepřátelskými letadly a vzdušným bitvám

Zničeno při útocích na pozemní cíle (útoky) [1] :

letadla na letištích vagony
jeden jeden

Vlastní ztráty (nebojové) [1] :

Ztráta letadla, celkem Všichni piloti zemřeli
jeden Ne

Velitelé pluků

Poválečná historie pluku

Od roku 1947 je pluk založen na Sachalin na letišti Bolshaya Yelan , stále součástí 29. stíhací letecké divize . V roce 1948 obdržel pluk nový letoun - La-11 . V červenci 1949 byl pluk převelen k 95. smíšené letecké divizi a přemístěn na letiště Uel-Kal na Kamčatce . V květnu 1950 pilot pluku, kapitán Efremov V.S., startující z letiště Toyohara ( Jižní Sachalin ), zachytil a sestřelil americkou stíhačku F-51 Mustang , která napadla vzdušný prostor SSSR.

V roce 1952 byl pluk přemístěn na letiště uhelných dolů (Anadyr) . Podle směrnice generálního štábu ozbrojených sil SSSR č. 0013 ze dne 11. listopadu 1953 byl pluk spolu s 95. IAD převelen do Běloruského vojenského okruhu na letišti Lida . Zde se divize stala součástí 26. letecké armády a pluk byl převeden k 1. gardové letecké stíhací-bombardovací divizi . Na konci roku 1953 obdržel pluk první MiGy-15 a od roku 1961 MiGy-17 , které provozoval až do roku 1976.

V roce 1960 byl pluk přejmenován na 911. stíhací-bombardovací letecký pluk a v roce 1975 obdržel první MiG-21S od 684. gardového IAP . V roce 1976 byl pluk přejmenován na 911. stíhací-bombardovací letecký pluk. V roce 1981 pluk obdržel MiG-23BN od 236. stíhacího-bombardovacího leteckého pluku . V roce 1981 obdržel pluk nové MiGy-27 a v roce 1982 MiGy-27K .

V červnu 1989 byl pluk převelen ke 105. stíhací-bombardovací letecké divizi 16. letecké armády a přemístěn na letiště Finsterwalde . V červenci 1992 byl pluk vrácen 26. letecké armádě na letiště Baranovichi , kde byl v roce 1993 rozpuštěn.

Poděkování Nejvyššího vrchního velení

Vojákům pluku jako součásti divize poděkoval nejvyšší vrchní velitel:

Poznámky

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Všechny Stalinovy ​​stíhací pluky. První kompletní encyklopedie. — Populárně vědecké vydání. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 886. - 944 s. - 1500 výtisků.  — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
  2. 1 2 3 4 Michael Holm. 911. stíhací-bombardovací letecký pluk  . Sovětské ozbrojené síly 1945-1991 . Staženo 3. března 2019. Archivováno z originálu 1. ledna 2019.
  3. Kolektiv autorů. Seznam č. 12 leteckých pluků letectva Rudé armády, které byly součástí Aktivní armády během Velké vlastenecké války v letech 1941-1945. / Pokrovský. — Ministerstvo obrany SSSR. Vojenské vědecké ředitelství generálního štábu. - Moskva: Vojenské nakladatelství, 1960. - T. Příloha ke směrnici generálního štábu ze dne 18. ledna 1960 č. 170023. - 96 s.
  4. Biografie A. U. Eremina na stránce "Sovětská esa" .
  5. Nejvyšší velitel. Rozkaz č. 372 z 23. srpna 1945 // Rozkaz nejvyššího vrchního velitele za Velké vlastenecké války Sovětského svazu. Sbírka / Kolektiv autorů. — Ministerstvo obrany SSSR. Ústav vojenské historie Ministerstva obrany SSSR. Vojenské vědecké ředitelství generálního štábu ozbrojených sil SSSR. - Moskva: Vojenské nakladatelství, 1975. - S. 514-519. — 598 s.

Literatura

Viz také

Odkazy