| ||
---|---|---|
Ozbrojené síly | Ozbrojené síly SSSR | |
Druh ozbrojených sil | letectvo | |
Typ vojsk (síly) |
stíhací letoun stíhací bombardovací letoun |
|
Formace | 25.07.1942 | |
Rozpad (transformace) | 1993 | |
Válečné zóny | ||
Kontinuita | ||
Nástupce | 911. stíhací bombardovací letecký pluk |
911. stíhací letecký pluk ( 911. IAP ) je vojenská jednotka letectva ( VVS ) ozbrojených sil Rudé armády , která se zúčastnila bojových akcí Velké vlastenecké války a stala se součástí ruského letectva po r. rozpad SSSR. Rozpuštěna v roce 1993.
Po celou dobu své existence pluk změnil svůj název:
Pluk byl zformován 25. července 1942 v letectvu Dálněvýchodní fronty v rámci 29. stíhací letecké divize 10. letecké armády Dálněvýchodní fronty na letišti Matveevka-2 leteckého uzlu Chabarovsk ve státě 015/134. na letounech I-16 . Nakonec vznikl 17. srpna 1942 [1] .
Na podzim 1942 (24. listopadu 1942) byl pluk převelen od 29. Iad k 83. letecké divizi 10. letecké armády Dálně východní fronty , kde byl v prosinci reorganizován podle stavu 015/284 ( 3 perutě, 33 letadel v polici). Začátkem března 1943 byl pluk vrácen k 29. stíhací letecké divizi a 15. března přemístěn na letiště Perejaslavka leteckého uzlu Chabarovsk, kde byl přezbrojen z letounů I-16 na dvouplošníky I-153. . V roce 1944 byl pluk přezbrojen na letouny La-5 a v roce 1945 obdržel letouny La-7 [1] .
Od 21. července je pluk, stejně jako všechny jednotky 10. letecké armády, direktivou velitele dálněvýchodní fronty uveden do plné pohotovosti. Peruť ve službě pluku, sestávající z 12 bojovníků, byla neustále na letišti v pohotovosti č. 1, zbytek - v pohotovosti č. 2.
Dne 9. srpna zahájil pluk bojovou činnost v sovětsko-japonské válce jako součást 29. stíhací letecké divize 10. letecké armády Dálného východního frontu , přesídlující na polní letiště v Mongolsku. Na začátku nepřátelství měl pluk ve své bojové síle 57 La-7 a 2 La-5 [1] .
Se začátkem sovětsko-japonské války se od 9. srpna v rámci 18. smíšeného leteckého sboru 10. letecké armády Dálněvýchodní fronty jako samostatný pluk přímo podřízený veliteli sboru na letounech Jak-9 se zúčastnil ofenzivní operace Sungaria - od 9. srpna 1945 do 2. září 1945, která je součástí mandžuské operace .
Pluk byl součástí aktivní armády od 9. srpna 1945 do 3. září 1945 [3] .
Celkem za období nepřátelství [1] :
Bojové mise dokončeny | Letadlo sestřeleno ve vzduchu |
---|---|
80 (pro nepřátelské jednotky - 4; pro krytí jednotek - 38; pro nepřátelská letiště - 4; pro průzkum - 34 | nedošlo k žádným setkáním s nepřátelskými letadly a vzdušným bitvám |
Zničeno při útocích na pozemní cíle (útoky) [1] :
letadla na letištích | vagony |
---|---|
jeden | jeden |
Vlastní ztráty (nebojové) [1] :
Ztráta letadla, celkem | Všichni piloti zemřeli |
---|---|
jeden | Ne |
Od roku 1947 je pluk založen na Sachalin na letišti Bolshaya Yelan , stále součástí 29. stíhací letecké divize . V roce 1948 obdržel pluk nový letoun - La-11 . V červenci 1949 byl pluk převelen k 95. smíšené letecké divizi a přemístěn na letiště Uel-Kal na Kamčatce . V květnu 1950 pilot pluku, kapitán Efremov V.S., startující z letiště Toyohara ( Jižní Sachalin ), zachytil a sestřelil americkou stíhačku F-51 Mustang , která napadla vzdušný prostor SSSR.
V roce 1952 byl pluk přemístěn na letiště uhelných dolů (Anadyr) . Podle směrnice generálního štábu ozbrojených sil SSSR č. 0013 ze dne 11. listopadu 1953 byl pluk spolu s 95. IAD převelen do Běloruského vojenského okruhu na letišti Lida . Zde se divize stala součástí 26. letecké armády a pluk byl převeden k 1. gardové letecké stíhací-bombardovací divizi . Na konci roku 1953 obdržel pluk první MiGy-15 a od roku 1961 MiGy-17 , které provozoval až do roku 1976.
V roce 1960 byl pluk přejmenován na 911. stíhací-bombardovací letecký pluk a v roce 1975 obdržel první MiG-21S od 684. gardového IAP . V roce 1976 byl pluk přejmenován na 911. stíhací-bombardovací letecký pluk. V roce 1981 pluk obdržel MiG-23BN od 236. stíhacího-bombardovacího leteckého pluku . V roce 1981 obdržel pluk nové MiGy-27 a v roce 1982 MiGy-27K .
V červnu 1989 byl pluk převelen ke 105. stíhací-bombardovací letecké divizi 16. letecké armády a přemístěn na letiště Finsterwalde . V červenci 1992 byl pluk vrácen 26. letecké armádě na letiště Baranovichi , kde byl v roce 1993 rozpuštěn.
Vojákům pluku jako součásti divize poděkoval nejvyšší vrchní velitel:
Sovětské letectvo v sovětsko-japonské válce | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
|