Stíhací bombardovací letectvo (IBA) je jednou z větví frontálního letectva vzdušných sil ozbrojených sil státu , určená k ničení pozemních (povrchových), včetně malých a mobilních, objektů v taktické a bezprostřední operační hloubce obrana nepřítele pomocí jaderných a konvenčních prostředků ničení. Může být také použit ke zničení vzdušného nepřítele, provádění vzdušného průzkumu a řešení dalších úkolů.
V ozbrojených silách SSSR a Ruska byly pro jednotky, jednotky a formace stíhacího bombardovacího letectva přijaty následující zkratky :
Termín „ bojový bombardér “ byl poprvé použit ve Spojených státech koncem 40. let 20. století k označení stíhačů dodatečně vybavených pro doručování raketových a pumových úderů proti pozemním a povrchovým cílům, v SSSR od 50. let 20. století .
Rozkazem ministra obrany SSSR ze dne 20. dubna 1956 bylo zrušeno útočné letectvo jako součást sovětského letectva a zcela ustoupilo stíhacím bombardovacím letounům. Nová vojenská doktrína, která počítala s možností použití taktických jaderných zbraní, zvažovala funkce letectva nad bojištěm jiným způsobem. Podle tehdejších vojenských expertů měly být hlavní síly vyslány k úderům na objekty umístěné mimo dosah palby pozemních sil, přičemž útočný letoun byl určen především pro operace na frontě.
17. května 1957 bylo nařízením náčelníka generálního štábu ozbrojených sil SSSR zahájeno vytváření nového typu letectví IBA. Prvními letouny IBA byly MiG-15bis , které byly dříve součástí „lehkých bombardovacích“ pluků a divizí. Úspěšný bojovník pro roli úderného stroje se nehodil nejlépe, především kvůli extrémně malému bojovému zatížení, které omezovalo účinnost aplikace (v tomto ukazateli byl horší i než západní pístový stíhač). -bombardéry z druhé světové války - " Thunderbolty " a " Tajfuny " "Bez problémů vynesly do vzduchu až tunu munice , dvakrát tolik).
Rozvoj IBA tedy začal po zrušení SHA a přeškolení leteckých pluků SHA na kurz IBA s výměnou letecké techniky. Od začátku 60. let byla na IBA převedena ze stíhacího letectva řada jednotek vyzbrojených letouny MiG-17 a MiG-17 F, které se svými bojovými schopnostmi jen málo lišily od svého slavného předchůdce.
Při výměně MiGů-17 u pluků IBA za Su-7B byly některé MiGy převedeny do leteckých škol letectva. Letoun Su-7B, který vstoupil do služby u IBA, se stal prvním nosičem jaderných zbraní . MiG -21PF vstoupil do služby u IBA . Pokračováním letounů Su-7B byla rodina Su-17M (M2, M3, M4) a MiG-17 - MiG-23B ( MiG-27 K, M, D).
V roce 1989 byl IBA přijat letoun MiG-29 , který byl poprvé testován na kurzu IBA na bázi 642. gardového Apibu ( Voznesensk ). V roce 1990 však byly zkoušky zastaveny a pluk byl převeden do stíhacího letectva .
Počínaje rokem 1992 vedla redukce ozbrojených sil k redukci IBA jako typu letectví až k jeho úplnému zničení v SSSR (v Rusku). V roce 1995 byly letouny IBA převedené na skladovací základny zcela nevhodné pro restaurování.
Výzbroj IBA tvořily víceúčelové letouny a také stíhací bombardéry s celou řadou zbraní pro použití všech moderních leteckých prostředků útoku: děla , řízené i neřízené letecké pumy , řízené i neřízené střely , těžební systémy od r. vzduch atd. Mezi sovětské stíhací bombardéry patří MiG-15 , MiG-17 , MiG-23B , MiG-27 (K, M, D), Su-7B , Su-17M (M2, M3, M4).
V letech 1989-1990 byl MiG-29 testován jako nový letoun IBA ( testy byly prováděny na základně 642. gardy apib, Martynovka ). Pokročilejší vozidla MiG-29M , M2, N (pro dodávky do Malajsie ), S, SD, SM a SMT, Su-30 , Su-30K, KI, KN, MK, MKI (pro dodávky do Indie ) a MKK (pro dodávky do Číny ), Su-33 , Su-35 a Su-37 , podle svých vlastností odpovídajících konceptu „stíhací bombardér“, jsou často nazývány víceúčelovými nebo víceúčelovými stíhačkami.
Na počátku 70. let vojenská literatura nahradila termín „ stíhací bombardér “ pojmem „ taktický stíhač “.
Taktické stíhačky (stíhací bombardéry) jsou:
Zpravidla se pluk skládal z velení (velitelství), tří leteckých perutí a technicko-provozní jednotky.
Veškeré letectví v Afghánistánu bylo součástí 34. smíšeného leteckého sboru (34 SAK), na jehož základě vzniklo letectvo 40 A . IBA zastupovaly pluky stíhacího bombardovacího letectva:
Ztráty
Celkem bylo během bojových akcí v Arménské republice ztraceno 32 letounů Su-17 , s výjimkou těch, které byly poškozeny, ale později zcela obnoveny.
| Vzdušné síly Ruské federace | |||
|---|---|---|---|
| Velící | Generálporučík Dronov Sergej Vladimirovič | ||
| Struktura ruského letectva po 1. srpnu 2015 |
| ||
| Struktura ruského letectva do 1. srpna 2015 |
| ||