Eurocopter EC145

Eurocopter EC 145  je víceúčelový vrtulník vytvořený francouzsko-německým koncernem Eurocopter . Aktualizovaná verze nese označení MBB BK 117 C-2 [1] . První let MBB BK 117 se uskutečnil v roce 1982. Aktualizovaná verze EC 145 je postavena z kompozitních materiálů.

V roce 2006 byla pro armádu Spojených států objednána vojenská verze EC 145. Dohoda předpokládá dodávku 345 vrtulníků. Celkové náklady (včetně údržby a oprav) jsou asi 3 miliardy dolarů.

3. května 2011 podepsala kazašská společnost Kazakhstan Engineering dohodu o vytvoření společného podniku Eurocopter Kazakhstan Engineering, který bude montovat a upravovat vrtulníky EC145 v Astaně. [2]

Dne 1. prosince 2011 proběhla prezentace prvních dvou vrtulníků EU-145 sestavených na Eurocopter Kazakhstan JV a byly provedeny zkušební lety. Od prosince 2011 se poblíž Astany staví závod na výrobu vrtulníků EU-145 a školicí středisko pro letecký a technický personál pro regionální potřeby Kazachstánu a Střední Asie . Dokončení je plánováno na květen 2012. Plánovaná kapacita závodu je až 10 vrtulníků ročně. [3]

Taktické a technické charakteristiky

Zdroj dat: Jane's [4]

• Posádka : 1-2 piloti
• Kapacita cestujících: až 9 cestujících
• Délka : 13,03 m
• Délka trupu : 10,19 m
• Průměr hlavního rotoru : 11,0 m
• Průměr ocasního rotoru: 1,96 m
• Maximální šířka trupu : 1,84 m
• Výška : 3,96 m (s ocasním rotorem)
• Plocha rotoru: 95,03 m²
• Rozchod podvozku: 2,4m
• Prázdná hmotnost: 1 792 kg
• Maximální vzletová hmotnost : 3 585 kg
• Nosnost vnějšího závěsu: 1 500 kg
• Hmotnost paliva ve vnitřních nádržích: 694 kg (maximum)
• Objem palivových nádrží: 867,5l
• Pohonná jednotka : 2 × turbohřídel Turbomeca Arriel 1E2
• Výkon motoru: 2 × 738 koní

(2 × 550 kW (vzlet))

• Rozměry nákladové kabiny:
  • Délka: 3,42m
  • Šířka: 1,4m
  • Výška: 1,22m
  • Plocha: 4,72 m²
  • Užitný objem: 6,8 m³

• Maximální povolená rychlost: 278 km/h
• Cestovní rychlost : 256 km/h
• Praktický dojezd: 705 km (při 239 km/h)
• Délka letu: 3 hodiny 55 minut.
• Praktický strop : 5 485 m
• Statický strop : 5 485 m
• Statický strop při maximální vzletové hmotnosti:
  • přízemní efekt: 2 925 m
  • bez přízemního efektu: 370 m
• Rychlost stoupání : 16,3 m/s
• Zatížení disku: 37,7 kg/m²
• Poměr tahu a hmotnosti: 205 W / kg (na převod při maximální vzletové hmotnosti)

Viz také

• MBB BK 117
• Eurocopter UH-72 Lacota
• Eurocopter EC 135

• Bell 427
• Bell 429
• MD Explorer
• HAL Dhruv
• Ansat
• Ka-226

• Seznam vrtulníků

Poznámky

1. ↑ Raná historie - vrtulníky Airbus . www.airbushelicopters.com. Získáno 24. září 2015. Archivováno z originálu 19. února 2018. (neurčitý)
2. ↑ Eurocopter Kazakhstan Engineering sestaví EC145 v Astaně . Získáno 27. července 2011. Archivováno z originálu 5. března 2016. (neurčitý)
3. ↑ Kazaši byli pověřeni montáží vrtulníků Eurocopter. Jediný v CIS (nepřístupný odkaz) . Získáno 1. prosince 2011. Archivováno z originálu dne 25. března 2016. (neurčitý) 
4. ↑ Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. - Jane's Information Group, 2004. - S.  272-273 . — 860p. - ISBN 0-7106-2614-2 .

Odkazy

• EC-145

Slovníky a encyklopedie	Skvělý norský