Cadillac Deville | |
---|---|
společná data | |
Výrobce | Cadillac |
Roky výroby | 1994–1999 _ _ |
Shromáždění | Detroit/Hamtramck Assembly ( Detroit , USA ) |
Design a konstrukce | |
tělesný typ | 4dveřový sedan (5-6 míst) |
Plošina | K tělo |
Rozložení | motor vpředu, pohon předních kol |
Formule kola | 4×2 |
Hmotnost a celková charakteristika | |
Délka | 5183—5330 mm |
Šířka | 1884-1946 mm |
Výška | 1384-1433 mm |
Rozvor | 2891 mm (113,8 palce ) |
Hmotnost |
1672-1843 kg (Deville), 1838 kg (D'Elegance), 1801-1820 kg (Councours) |
Na trhu | |
Příbuzný | Buick Electra , Oldsmobile 98 |
Podobné modely | Lincoln Continental |
Segment | F-segment |
Cadillac Deville (1985-1993)Cadillac Deville (2000-2005) | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Cadillac Deville nebo Cadillac de Ville ( rusky : Cadillac Deville ) jsou vozy plné velikosti americké společnosti Cadillac , divize General Motors Corporation , vyráběné v letech 1949-2005 . V hierarchii Cadillacu zaujímaly střední pozici mezi vozy základní úrovně: řada 62 , Calais , Sevilla a vozy vyšší třídy: řada 75 , Eldorado . Během popisovaného období byl vyroben pouze Cadillac Sedan Deville sedan .
Od modelového roku 1994 [Comm. 1] výroba Coupe Deville ustala a v prodeji zůstaly pouze sedany . Vůz byl přestavěn na novou platformu K-body s pohonem předních kol a montáž se vrátila do Detroitu [1] .
Cadillac Sedan Deville | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 Cadillac Sedan Deville | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
společná data | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Výrobce | Cadillac | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přenos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hmotnost a celková charakteristika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka |
5183 mm (1994) [2] , 5326 mm (1995) [3] |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Šířka |
1884 mm (1994), 1946 mm (1995) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Výška |
1384 mm (1994), 1431 mm (1995) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozvor | 2891 mm (113,8 palce ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zadní dráha | 1546 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přední dráha | 1546 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hmotnost |
1672 kg (1994), 1705 kg (1995) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dynamické vlastnosti | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koeficient odporu vzduchu | 0,35 [4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jiná informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Objem nádrže | 76 l | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Nový sedan si zachoval totéž co předchozí modelový rok [Comm. 1] rozvor 113,8 palce (2891 mm), ale stal se o něco delší. Měl štíhlou aerodynamickou karoserii s mohutným předním nárazníkem, jehož chromované lemování přecházelo až k bočním stěnám v podobě široké lišty s nápisy Sedan Deville na dveřích. Velké blokové světlomety měly speciální boční části, které sloužily k osvětlení zatáčky. Zapuštěná čelní skla a boční okna byla kromě zlepšení proudění navržena tak, aby snížila hluk v kabině. Tomu napomáhalo i dvojité těsnění dveří a dodatečné odhlučnění předního štítu a podlahy [4] .
Karoserie byla navržena tak, aby splňovala normy pro odolnost proti nárazu , včetně bočního nárazu. Měl rám vyrobený z vysokopevnostní oceli, do kterého se vešli cestující a deformovatelné zóny vpředu i vzadu. Při čelní srážce se zlomily úchyty pohonné jednotky a ta spadla, aniž by to ovlivnilo interiér. Speciální zesilovače pro dveřní zámky a bezpečnostní závory chránily jezdce před bočním nárazem. Vůz byl standardně vybaven dvěma předními airbagy , které chránily všechny tři cestující na předním sedadle [5] . Model vykazoval dobré výsledky při hodnocení pasivní bezpečnosti podle metodiky Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) .
NHTSA [6] | ||
---|---|---|
čelní náraz | Řidič | |
Cestující | ||
Testovaný model: 1994 Cadillac Deville 4-DR. |
V kabině před řidičem byla elektronická plně digitální přístrojová deska , na které byla uprostřed velkými číslicemi zobrazena rychlost vozu. Vlevo od rychloměru byl digitální palivoměr, vpravo - počítadlo kilometrů s plnými a aktuálními ukazateli najetých kilometrů. Ukazatel níže ukazoval režim činnosti převodovky a v horní části přístrojové desky byla řada kontrolek. Obrazovky palubního počítače byly umístěny vlevo a vpravo na přístrojové desce. Levý zobrazoval v různých verzích spotřebu paliva a pravý displej různé servisní informace.
Pozice samostatných předních sedadel se měnila pomocí elektrických pohonů. Stisknutím příslušných tlačítek na dveřích se sedadlo pohybovalo dopředu a dozadu, nahoru a dolů a samostatně zvedalo nebo snižovalo přední nebo zadní část sedáku. Poloha opěradla se nastavovala ručně, zde však za příplatek mohl být instalován elektrický pohon [7] . Na přání bylo také sedadlo vybaveno elektrickým vyhříváním. V případě potřeby mohl být vpředu ubytován třetí cestující, speciálně pro něj byl zajištěn břišní bezpečnostní pás.
Ke standardní výbavě vozu patřil audiosystém s rádiem a kazetovým přehrávačem. Na přání bylo možné nainstalovat stejný systém s přídavným zesilovačem nebo systém s rádiem, kazetovými a CD přehrávači. Oba poslední systémy obsahovaly jedenáct reproduktorů. Také na objednávku byl do kufru instalován CD měnič na 6 disků [4] . Vůz bylo možné objednat s klíčenkou, ze které se na dálku otevíraly dveře a kufr, rozsvítila se vnitřní světla. Ze stejného přívěsku na klíče byl systém ochrany proti krádeži ovládán , pokud byl instalován [8] .
Pro ovládání výkonu zadních světel byly nad zadním oknem umístěny speciální indikátory. Pokud svítily, pak zadní světla fungovala správně [9] . Salonní zpětné zrcátko se automaticky ztmavilo při osvětlení světlomety auta jedoucího za ním [10] . Od modelového roku 1995 se na něm objevuje kompas [11] . Od letošního roku je také k dispozici střešní okno [12] .
Přední příčně tvarovaný osmiválcový spodní ( OHV ) motor o zdvihovém objemu 4,9 litru a výkonu 200 koní. zůstal stejný [13] . Pro snížení přenosu vibrací byly změněny úchyty motoru na karoserii a modernizován výfukový systém pro snížení hluku [14] . K motoru byla připojena automatická hydromechanická čtyřstupňová převodovka 4T60-E s elektronickým ovládáním a rychloběhem [ 15 ] .
Přední nezávislé pružinové odpružení se vzpěrami MacPherson a zadní nezávislé odpružení na dvou příčných ramenech a pomocném rámu byly vybaveny elektronickým systémem plynulé změny tuhosti na každém kole [16] [17] . Posilovač hřebenového řízení také měnil svou charakteristiku v závislosti na rychlosti [18] . Dvouokruhový hydraulický brzdový systém s posilovačem měl kotoučové brzdy na všech kolech a byl standardně vybaven protiblokovacím systémem . Systém ovládání spojky byl instalován na přání. Vůz byl vybaven 15palcovými litými hliníkovými koly tří různých typů.
Kromě standardu byla vyrobena „nabitá“ verze vozu Deville Concours s novým motorem řady Northstar. Celohliníkový (hlava a blok válců) horní ventil ( DOHC ) V-8 motor měl v každé hlavě válců dva vačkové hřídele poháněné řetězem. Ventily, čtyři na válec, byly poháněny přímo z vačkového hřídele přes hydraulické kompenzátory mezery. Uvnitř pevných litinových objímek se pohybovaly písty z hliníkové slitiny. Motor používal port vstřikování paliva (SFI) do sacího potrubí vyrobeného z termoplastu. S pracovním objemem 4,6 litru vyvinul motor výkon 275 koní. [19]
Deville Concours se vyznačoval vyladěným elektronicky řízeným odpružením a jako standard byl namontován systém kontroly stability. Externě se model vyznačoval emblémem Cadillac na mřížce chladiče, nikoli na horní noze, pogumovanými lištami na bočních stěnách s nápisy Deville Concours na dveřích a speciálními litými 16palcovými koly. Luxusní kůží obšitý interiér měl přístrojovou desku s efektem dřeva [20] .
Celkem (Sedan Deville a Deville Concours) bylo v modelovém roce 1994 vyrobeno 120 352 vozů, v roce 1995 - 100 066 vozů → .
Cadillac Deville | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996 Cadillac Sedan Deville | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
společná data | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Výrobce | Cadillac | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přenos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hmotnost a celková charakteristika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka | 5326 mm [21] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Šířka | 1943 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Výška | 1432 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozvor | 2891 mm (113,8 palce ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zadní dráha | 1546 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přední dráha | 1546 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hmotnost |
1782 kg (Deville), 1801 kg (Councours) [22] |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dynamické vlastnosti | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
maximální rychlost |
180 km/h (Deville), 210 km/h (Councours) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jiná informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Objem nádrže | 76 l | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Od modelového roku 1996 [Comm. 1] všechna vozidla Deville byla vybavena motory řady Northstar. Sedan Deville používal verzi motoru o výkonu 275 koní a Deville Concours - 300 koní. Oba motory byly agregovány se čtyřstupňovou hydromechanickou převodovkou 4T80-E, která byla nyní plněna olejem nevyžadujícím výměnu po celou dobu životnosti [23] . Ovládání pohonné jednotky bylo vylepšeno použitím účinnějšího ovladače a přidáním snímače hmotnosti vzduchu do systému .
Nový systém řízení podvozku zahrnoval snímač úhlu natočení volantu, který umožňoval přesnější kontrolu přilnavosti pneumatik při akceleraci nebo brzdění do zatáčky. Oba modely (Deville a Concours) nyní používaly 16palcová kola v novém designu s velkým znakem Cadillac uprostřed [24] .
Za příplatek byl nabízen volitelný balíček umožňující tažení přívěsu o hmotnosti 1 360 kg (3 000 lb ). Balíček obsahoval extra kabelové svazky, chladič oleje a zvětšený hlavní chladič motoru [25] .
Poprvé u korporačních vozů byl nouzový komunikační systém OnStar instalován na modely Cadillac . Při aktivaci airbagů systém vyslal signál operátorovi a automaticky zavolal záchrannou službu [26] . Všechny vozy mají vlevo multifunkční volant s pádly klimatizace (nastavování teploty a otáček ventilátoru) [27] a audiosystém (ovládání hlasitosti a výběr rozhlasové stanice nebo přehrávané skladby) vpravo [28] . Nyní byl standardně instalován dešťový senzor, který automaticky zapínal stěrače, když se objevily první kapky [29] . Bylo možné objednat si instalaci mobilního telefonu, který se připojoval ke standardnímu audiosystému, umožňujícímu telefonovat za jízdy [30] . CD měnič na 12 disků se nyní dal nainstalovat do kufru auta.
Pouze u modelu Councours byly použity tlumiče s elektronicky řízenými ventily a v posilovači řízení byl použit elektromagnetický systém, který plynule měnil převodový poměr, což vám umožňuje bez námahy manévrovat při nízké rychlosti a ve vysoké rychlosti na dálnici, abychom měli požadovanou sílu na volantu [31] .
Těžší vůz neprošel testem pasivní bezpečnosti.
NHTSA [32] | ||
---|---|---|
čelní náraz | Řidič | |
Cestující | ||
Testovaný model: 1996 Cadillac Deville 4-DR. |
V modelovém roce 1996 bylo vyrobeno celkem 100 251 vozů → .
Cadillac Deville | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cadillac Sedan Deville z roku 1999 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
společná data | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Výrobce | Cadillac | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přenos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hmotnost a celková charakteristika | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka |
5329 mm (1997) [33] , 5326 mm (1998) [34] , 5330 mm (1999) [35] |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Šířka | 1943 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Výška |
1433 mm (1997), 1432 mm (1998), 1421 mm (1999) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozvor | 2891 mm (113,8 palce ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zadní dráha |
1547 mm (1997), 1546 mm (1998-1999) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přední dráha |
1547 mm (1997), 1546 mm (1998-1999) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hmotnost |
1843 kg (Deville), 1838 kg (D'Elegance), 1820 kg (Councours) [36] |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jiná informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Objem nádrže | 76 l | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
V modelovém roce 1997 [Comm. 1] vůz byl mírně upraven. Dostal novou, s výraznějším stoupáním ve středu, kapotu, novou mřížku chladiče, přední nárazník a blatníky. Nové zadní blatníky plně odkryly kola a přední dveře nyní měly jednoduše nápis Deville přes lištu . Karoserie vozu byla vážně posílena jak z hlediska pevnosti, tak pro snížení hluku a vibrací. Všechny modely jsou standardně vybaveny novými předními a sekundárními bočními airbagy [37] [38] .
Místo modelu Fleetwood se v katalozích Cadillacu znovu objevila luxusní verze Deville D'Elegance . Vyznačoval se speciálním zlatým ornamentem na kapotě, znakem Cadillacu na zadním panelu a vložkami na bočních lištách. Kromě nápisu Deville na předních dveřích nesl model nápis D'Elegance na zadních blatnících. V koženém interiéru s předním panelem a dřevěnými dveřmi byly přítomny všechny možnosti na míru běžného modelu, jako je zapamatování polohy sedadla, zrcátek a nastavení rádia pro dva řidiče, dvouzónová klimatizace, systém proti krádeži s dálkovým otevíráním dveří a zapínáním vnějšího osvětlení [39] [38] .
Concours, stejně jako dříve, měl na mřížce chladiče znak Cadillacu a odpovídající nápisy ( Deville Councours ) na dveřích. Dalším výrazným prvkem vozu byly mlhovky zabudované v předním nárazníku . V kabině se jako pokračování předního panelu objevila přístrojová deska s analogovými (šipkovými) ukazateli a konzolou a mezi sedadly byla nyní umístěna páka řazení převodového režimu. Dopředu tak již nebylo možné umístit třetího pasažéra, z vozu se stal pětimístný [40] [38] .
Posílené vozidlo prošlo testy bezpečnosti na výbornou, včetně nově zavedeného testu bočního nárazu.
NHTSA [41] [42] [43] | ||
---|---|---|
čelní náraz | Řidič | |
Cestující | ||
boční kop | Řidič | |
Cestující | ||
Testovaný model: 1997,1998,1999 Cadillac Deville 4-DR. w/SAB |
Celkem bylo v modelovém roce 1997 vyrobeno 99 601 vozů, v roce 1998 111 030 vozů a v roce 1999 112 253 vozů → .
Deville | 49 | 50-53 | 54-56 | 57-58 | 59-60 | 61-64 | 65-70 | 71-76 | 77-84 | 85-93 | 94-99 | 00-05 |
< dříve Cadillac Automobiles , divize General Motors , od 80. let do současnosti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Třída | 80. léta 20. století | devadesátá léta | 2000 | léta 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | 0 | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | 0 | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | 0 | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | |||
kompaktní vozy | Cimarron | BLS | ATS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ATS-V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ELR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
vozy střední třídy | catera | CTS | CTS | CTS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CTS-V | CTS-V | CTS-V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
seville | seville | seville | seville | STS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
STS-V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Auta v plné velikosti | Deville | Deville | Deville | Deville | DTS | XTS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fleetwood | ČT6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Řada 60S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fleetwood Brougham | Brougham | Fleetwood | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Limuzíny | Fleetwood limuzína | Řada 75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Luxusní auta | Eldorado | Eldorado | Eldorado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Středně velké crossovery | SRX | SRX | XT5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Escalade | Escalade | Escalade | Escalade | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Snímače | Escalade EXT | Escalade EXT | Escalade EXT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roadstery | Allante | XLR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
XLR-V |