| Ferrari 550 | |
|---|---|
| Ferrari 550 Maranello | |
| společná data | |
| Výrobce | Ferrari |
| Roky výroby | 1996–2001 _ _ |
| Třída | Gran Turismo |
| Design a konstrukce | |
| tělesný typ |
2-dveřový kupé ( 2 místa) roadster (2 místa) |
| Rozložení | motor vpředu, pohon zadních kol |
| Formule kola | 4×2 |
| Motor | |
| 5,5 l V12 (485 hp při 7000) | |
| Přenos | |
| 6-st. manuální převodovka | |
| Hmotnost a celková charakteristika | |
| Délka | 4549 mm |
| Šířka | 1935 mm |
| Výška | 1278 mm |
| Odbavení | 130 mm |
| Rozvor | 2499 mm |
| Hmotnost | 1690 kg |
| Na trhu | |
| Segment | S-segment |
| Jiná informace | |
| Objem nádrže | 114 l |
| Ferrari TestarossaFerrari 575M Maranello | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Ferrari 550 Maranello je dvoumístný sportovní vůz vyráběný v provedení kupé a kabriolet . Vůz se objevil v roce 1996, měl 5,5litrový motor V12 o výkonu 485 koní. S. a točivý moment 568 Nm. V roce 2000 byla na pařížském autosalonu představena otevřená verze - 550 Barchetta . Celkem bylo vydáno 448 otevřených verzí. Název vozu udává objem motoru (5,5 litru) a sídlo Ferrari se nachází v Maranellu . Řada 550 byla v roce 2002 nahrazena řadou 575M Maranello .
Přestože vůz nebyl určen pro motorsport, některé soukromé týmy si 550 samy upravily pro účast v některých sériích. První závodní 550 byla postavena pro Red Racing podle pravidel FIA . Italtecnica asistovala při vývoji projektu. Vůz byl pojmenován 550-GT a byl poprvé testován v dubnu 1999 . To bylo používáno v FFSA GT Championship ve Francii od konce roku 1999 do roku 2000 .
5,5litrový motor V12 byl v letech 2000 a 2001 „přes 4litrový“ motor roku . [jeden]
| < dříve silniční vozy Ferrari od roku 1970 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Třída | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | 0 | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | 0 | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | 0 | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | 0 | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | |
| Motor vpředu , pohon zadních nebo všech kol | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kupé | 365 GT | 365 VOP/4 | GT4 2+2 | 400 | 400i | 412 | 456 | 456 mil | 612 | FF | GTC4 Lusso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gran Turismo |
Kalifornie | Kalifornie T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Super -gran turismo | 365 GTB/4 Daytona | 550 Maranello | 575 mil | Fiorano 599 GTB | F12 Berlinetta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Superauta s V12 | 599 GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor vzadu a pohon zadních kol | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V8 / V6 | Dino 246 GT | 308 GTB | 308i | 308 QV | 328 | 348 | 360 | 458 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dino 246 GTS | 308 GTS | 208 | 208 Turbo | GTB/GTS Turbo | F355 | F430 | 488 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Dino GT4 | Mondial 8 | Mondial QV | 3.2 Mondial | Mondial t | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F12 | 365 GT4BB | 512 BB | 512 bbi | testarossa | 512TR | F512M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Superauta | 288 GT | F40 | F50 | enzo | LaFerrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||