HMS Aconite (1941)

Aconite
HMS Aconite (K58)/FFL Aconite

Corvette "Aconite" (kresba)
Servis
 Velká Británie
/ Francie 
Třída a typ plavidla Květinová korveta
Organizace Královské námořnictvo Velké Británie
Námořní síly bojující Francie
Výrobce Ailsa Shipbuilding Company Limited
Stavba zahájena 25. března 1940
Spuštěna do vody 31. března 1941
Uvedeno do provozu 19. července 1941
Stažen z námořnictva 30. dubna 1947
Postavení rozebrat na kov
Ceny a vyznamenání Ordre de la Liberation 2nd ribbon.svg válečný kříž 1939-1945 (Francie)
Hlavní charakteristiky
Přemístění 950 t
Délka 62,7 m
Šířka 10,9 m
Návrh 2,7 m
Motory 4válcový trojitý expanzní parní stroj
Napájení 2750 l. S.
stěhovák 2 šrouby
cestovní rychlost 16 uzlů
cestovní dosah 3450 námořních mil (při 12 uzlech)
2630 námořních mil (při 16 uzlech)
Autonomie navigace 230 tun paliva
Osádka 70 lidí
Vyzbrojení
Radarové zbraně radar typu 271
Dělostřelectvo 4" námořní dělo Mk IX ,
40 mm námořní dělo Mk VIII
Flak 2 × 20 mm protiletadlová děla Mk IIA,
2 kulomety Hotchkiss
Protiponorkové zbraně 4 bombardéry Mk I , bombardér Mk III Hedgehog , 2 poklopy hlubinných pum (celkem 60 bomb)
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

HMS Aconite (K58) ( ang.  EVK "Aconite", ocasní číslo K58 ), jako součást válečného námořnictva FFL Aconit  - britská a francouzská korveta třídy "Flower" , která se jako součást účastnila druhé světové války Královského námořnictva Velké Británie a flotily bojující Francie. Volací znak během válečných let: J1095. Během válečných let doprovázel 116 konvojů a na moři strávil celkem 728 dní. Byl vyznamenán Řádem osvobození a Vojenským křížem 1939-1945 osobně dekretem Charlese de Gaulla , obdržel také osobní poděkování od britské admirality. Jedna z nejslavnějších francouzských lodí druhé světové války.

Vojenská služba

1941–1942: střežení konvojů

Korveta Aconite byla postavena v loděnici Ailsa v Troonu ve Skotsku. Byla položena 25. března 1940 , spuštěna 31. března 1941, do námořnictva vstoupila 19. července 1941 . Prvním velitelem lodi byl poručík Levasseur. Korveta vstoupila do námořních sil bojující Francie 23. července 1941 , 17. srpna 1941 byla zařazena do eskortní skupiny se sídlem u ústí řeky Clyde a stala se součástí Newfoundland Forces ( angl.  Newfoundland Forces ).

Aconite se během prvních dvou let své služby aktivně účastnila bitvy o Atlantik , doprovázela konvoje Newfoundland-UK, jejichž trasy procházely podél pobřeží Islandu. Od 10. do 27. prosince 1941 viděl akci poblíž Saint Pierre a Miquelonu . V roce 1942 vstoupila korveta spolu s dalšími třemi korvetami bojujícího francouzského námořnictva do eskortní skupiny B-3 středoatlantických eskortních sil a sloužila tam až do konce kampaně.

1943: hlídání konvoje HX228 a boj s německými ponorkami

Od 10. března do 11. března 1943 doprovázel Akonite spolu s dalšími sedmi loděmi velký konvoj HX-228. Doprovodné lodě se během operace srazily s německou „vlčí smečkou“ a pustily se do boje. "Aconite" se během této bitvy vyznamenal a podařilo se mu potopit ponorky U-444 a U-432 . Bitvě předcházelo několik událostí.

Dne 4. března 1941 opustil konvoj HX228 Newfoundland do Velké Británie . 9. března asi v 8 hodin ráno objevilo americké letadlo startující z letadlové lodi amerického námořnictva německou ponorku 10 mil od konvoje (letadlová loď byla nucena vrátit se do přístavu v 15 hodin kvůli nedostatku paliva). V 19:30 zaútočili Němci na konvoj: jedna z lodí, která převážela munici, byla poškozena a na lodi Andrea F. Luckenbach už lidé nastupovali do člunů.

Torpédoborec " Harvester " pod velením Andre Te sledoval, jak se objevila ponorka U-444 a připravoval se vzít na palubu oběti. Několik hodin po neúspěšném pokusu navázat kontakt s ponorkou, již v hluboké noci, čtyři míle od konvoje, se ponorka vynořila a zamířila vysokou rychlostí ke konvoji. Poté , co U-444 opět zmizela pod vodou, Harvester okamžitě zamířil k ní. Posádka torpédoborce začala shazovat hlubinné nálože, které donutily ponorku vynořit se na hladinu, a poté do ní torpédoborec narazil rychlostí 27 uzlů. Ihned však sebemenší nepozornost posádky Harvesteru vedla k nenapravitelným následkům: U-444, stále na povrchu, narazil do torpédoborce.

Navzdory poškození pokračoval " Harvester " na palubu přeživších ( například vyzvedl jednu osobu a " Aconite " - čtyři). Akonite dostal rozkaz velitele Te, aby se vrátil do konvoje HX228. Samotný Harvester, navzdory skutečnosti, že v řadách byl pouze jeden pracovní motor, pokračoval v pohybu rychlostí asi 9 uzlů. Za svítání 10. března v 04:50 byli na palubu také vzati přeživší z lodi William C. Gorgas, která byla torpédována U-757 . Ráno 11. března se zastavily motory Harvesteru a on vyslal signál o pomoc Aconitu: „Zastavili jsme. Postav se vedle nás."

V 11:00 torpédovala ponorka U-432 torpédoborec Harvester. Posádka si uvědomila, že nebude možné loď zachránit, a připravovala se k evakuaci, když najednou loď zasáhlo druhé torpédo. Výbuch zabil kapitána, 7 důstojníků, 136 námořníků a 39 dalších námořníků, které torpédoborec zachytil. „Aconite“ donutil ponorku U-432 vynořit se na hladinu, načež na ni zahájil těžkou dělostřeleckou palbu a poté do ponorky narazil a poslal ji ke dnu. Během dne se posádce lodi podařilo vyzvednout 60 námořníků z posádky Harvester (včetně 12 námořníků z William C. Gorgas) a dalších 12 ponorek z U-432 (včetně druhého důstojníka).

Vyšší důstojník Harvesteru , poručík J. L. Briggs (důstojník řízení palby) se následně zeptal druhého důstojníka z U-432: „Proč jste vypálili druhé torpédo tak rychle? Chtěl jsi jich zabít co nejvíc?" Oberleutnant (taková byla hodnost tohoto důstojníka) odpověděl: "Myslel jsem, že se loď potápí příliš pomalu."

1943-1945: Závěrečná fáze války

Od 1. do 12. dubna byl Aconite v opravě v Glasgow . 21. dubna 1943 Charles de Gaulle vyznamenal korvetu a jejího velitele Křížem osvobození. Během oprav od 1. září do 10. října 1943 bylo rozhodnuto jmenovat velitelem korvety poručíka Le Millera. Brzy se "Aconite" vrátil do služby a zorganizoval útok na německou ponorku 13. prosince 1941 .

Na začátku roku 1944 byla korveta v Casablance a Gibraltaru . 5. června 1944 doprovázel konvoj U-3 z Torbay do Francie, bojující proti německým náletům. Během vylodění v Normandii byl součástí 108. doprovodné skupiny s loděmi Aventure, Escarmouche a Renoncule.

18. dubna 1945 se loď opět postavila do oprav, v květnu pokračovala ve službě a 5. června 1945 bylo oznámeno zastavení vojenských operací v evropských vodách.

Po válce

Na počátku poválečných let byla Aconite používána jako cvičná loď. 30. dubna 1947 se loď vrátila britskému námořnictvu, v červenci byla prodána a sešrotována. Později bylo jméno korvety dáno několika dalším francouzským válečným lodím.

Literatura

Odkazy