HMCS Battleford (1940)

HMCS Battleford
HMCS Battleford (K165)
Servis
 Kanada
název HMCS Battleford
původní název HMCS Battleford (K165)
Třída a typ plavidla květinová korveta [1]
Organizace Námořní síly Kanady (1941-1945)
Výrobce Collingwood Shipyards Ltd. ] Collingwood ,Ontario
Objednáno na stavbu 1. února 1940
Stavba zahájena 30. září 1940
Spuštěna do vody 15. dubna 1941
Uvedeno do provozu 31. července 1941
Stažen z námořnictva 18. července 1945
Postavení prodán venezuelskému námořnictvu
Ceny a vyznamenání Britské vojenské vyznamenání: Atlantik 1941-1945 [2]
Servis
 Venezuela
název Libertad
původní název FNV Libertad
Třída a typ plavidla květinová korveta [1]
Organizace Venezuelské námořnictvo
Výrobce Stavba lodí Collingwood [d]
Uvedeno do provozu 1946
Stažen z námořnictva 12. dubna 1949
Postavení potopil
Hlavní charakteristiky
Přemístění 940 t
Délka 62,48 m
Šířka 10,06 m
Návrh 3,51 m
Motory 2 skotské kotle, trojitý expanzní čtyřdobý parní stroj [3]
Napájení 2750 l. S. (2050 kW)
stěhovák jeden šroub
cestovní rychlost 16 uzlů
cestovní dosah 3500 námořních mil při 12 uzlech
Osádka 85 lidí (včetně 6 důstojníků)
Vyzbrojení
Radarové zbraně typ radaru SW1C nebo 2C [3]
Dělostřelectvo 4" námořní dělo Mk IX [3]
Flak 2 dvojité kulomety Vickers ráže .50 [3]
2 dvojité kulomety Lewis ( 7,7x56 mm R ) [3]
Protiponorkové zbraně Sonarová stanice Type 123A nebo Type 127DV [3]
2 vypouštěče pum Mk.II (40 hlubinných náloží) [3]

HMCS Battleford (K165) ( Kanadská loď Jeho Veličenstva Battleford  ) byla korveta třídy Flower , která sloužila u kanadského námořnictva během druhé světové války. Pojmenován po městě Battleford v kanadské provincii Saskatchewan .

Květinový projekt

Korvety třídy Flower ve výzbroji Královského kanadského námořnictva během 2. světové války (jako je Battleford) se lišily od dřívějších a tradičních podpalubních korvet [ 4] [5] [6] . Francouzi používali název „korveta“ k označení malých válečných lodí; na nějakou dobu britské námořnictvo také používal termín dokud ne 1877 [7] . Ve 30. letech 20. století, v předvečer války, Winston Churchill dosáhl obnovy třídy korvet, když navrhl pojmenovat malé doprovodné lodě podobné velrybářským lodím [8] . Název „Flower“ byl původně používán pro označení korvety v principu jako třída a lodě této třídy v britském námořnictvu dostaly barevná jména, jak název této třídy naznačoval [9] .

Korvety, přijaté Královským kanadským námořnictvem, byly pojmenovány především po kanadských městech, jejichž obyvatelé se podíleli na stavbě lodí. Tuto myšlenku prosazoval admirál Percy Walker Nells . Společnosti, které stavbu financovaly, byly obvykle spojeny s městy, po nichž byla každá korveta pojmenována. Korvety britské flotily se zabývaly eskortou na volném moři, korvety kanadské flotily - pobřežní stráž (hrající převážně pomocnou roli) a odminování. Později byly kanadské korvety upraveny tak, aby sloužily na volném moři [10] .

Konstrukce

Battleford byl objednán 1. února 1940 jako součást programu Flower Corvette na roky 1939 a 1940. Založena 30. září 1940 společností Collingwood Shipyards Ltd. v Collingwood , Ontario. Na vodu byla spuštěna 15. dubna 1941 a do kanadského námořnictva byla přijata 31. července 1941 [11] . První oprava proběhla od ledna do března 1942 v Liverpoolu (Nové Skotsko), další opravy proběhly v Cardiffu . V dubnu 1943 prošla dvouměsíční technická prohlídka lodi, v dubnu 1944 byla korveta v opravě v Sidney (Nové Skotsko), zároveň byla instalována větší nádrž [12] .

Služba za války

Battleford doprovázel obchodní konvoje mezi Halifaxem a Western Approaches . Nějakou dobu byl v Sydney Convoy Force, dokud nepřešel k Newfoundland Convoy Force. Zúčastnil se bitvy o konvoj SC-57, doprovázel další dva konvoje před první generální opravou. Po opravách sídlila v Tobermory, dokud v červenci 1942 nepřestoupila k Central Ocean Convoy Force ve skupině C1. Battleford se jako součást skupiny lodí podílel na potopení ponorky U-356 při obraně konvoje ON-154 a také doprovázel konvoje SC-94, HX-222 a KMS-10G. V květnu 1943 opustil skupinu C1 a začal doprovázet severoamerické pobřežní konvoje s Western Native Convoy Force a W-3 ​​Group až do samého konce války [12] [13] .

Transatlantické konvoje

Konvoj Eskortní skupina datum Poznámky
SC57 28. listopadu–9. prosince 1941 [14] Z 39 lodí v konvoji byly 3 lodě torpédovány a potopeny na cestě ze Sydney v Kanadě do Liverpoolu
NA 48 24.– 31. prosince 1941 [15] 49 lodí se bezpečně dostalo z Newfoundlandu na Island
SC 80 22. dubna – 3. května 1942 [16] 29 lodí se bezpečně dostalo z Halifaxu do Liverpoolu
NA 112 MOEF , skupina C1 14.–25. července 1942 [15] 36 lodí se bezpečně dostalo ze Severního Irska na Newfoundland
SC94 MOEF Skupina C1 2.–12. srpna 1942 [16] 10 lodí torpédováno a potopeno na cestě ze Sydney do Liverpoolu
NA 123 MOEF Skupina C1 22.–31. srpna 1942 [15] 39 lodí se bezpečně dostalo ze Severního Irska na Newfoundland
SC99 MOEF Skupina C1 9. – 19. září 1942 [14] 59 lodí se bezpečně dostalo z Halifaxu do Liverpoolu
NA 133 MOEF Skupina C1 26. září – 5. října 1942 [15] 35 lodí se bezpečně dostalo ze Severního Irska na Newfoundland
HX 211 MOEF Skupina C1 13. – 20. října 1942 [16] 29 lodí se bezpečně dostalo z Newfoundlandu do Severního Irska
NA 143 MOEF Skupina C1 2.–11. listopadu 1942 [15] 26 lodí se bezpečně dostalo ze Severního Irska na Newfoundland
SC 110 MOEF Skupina C1 24. listopadu – 5. prosince 1942 [14] 33 lodí se bezpečně dostalo z New Yorku do Newfoundlandu
NA 154 MOEF Skupina C1 19.– 30. prosince 1942 [15] 14 lodí torpédováno, 13 potopeno na cestě ze Severního Irska do Newfoundlandu
HX 222 MOEF Skupina C1 11.– 22. ledna 1943 [16] Jedna loď byla torpédována a potopena na cestě z Newfoundlandu do Severního Irska
KMS 10G MOEF Skupina C1 28. února – 8. března 1943 [17] 4 lodě torpédovány, jedna potopena na cestě z Liverpoolu do Středozemního moře
MKS 9 MOEF Skupina C1 8.– 18. března 1943 [18] 55 lodí se bezpečně dostalo ze Středozemního moře do Liverpoolu
ONS 2 MOEF Skupina C1 29. března – 14. dubna 1943 [15] 31 lodí se bezpečně dostalo ze Severního Irska na Newfoundland

Poválečná služba

18. července 1945 byl Battleford vyřazen z kanadského námořnictva v Sorelu v Quebecu [12] . Po válce byl prodán venezuelskému námořnictvu a dostal jméno „ Libertad “ ( španělsky:  Libertad ). Další lodě prodané do Venezuely byly Algoma (Constitución, červen 1945), Kamzak (Carabobo, potopena v prosinci 1945 během dodávky), Amherst (Federation, 1946), " Dunvegan " ("Independencia"), " Oakville " (" Patria") a " Wetaskivin " ("Victoria"). Potopena 12. dubna 1949 [1] .

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 Lenton, H. T.; Colledge, JJ British a Dominion válečné lodě druhé světové  války . - Doubleday & Company , 1968. - S. 201, 212.
  2. ↑ Battle Honors . Britské námořnictvo . Získáno 23. srpna 2013. Archivováno z originálu dne 21. září 2013.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Hazegray .
  4. ↑ Robert Ossian. Kompletní seznam plachetnic . Pirátský král. Získáno 13. dubna 2011. Archivováno z originálu dne 25. dubna 2021.
  5. ↑ Ilustrovaná encyklopedie zbraní a válčení 20. století  / Bernard Fitzsimons. - Londýn: Phoebus, 1978. - Sv. 11. - S. 1137-1142.
  6. ↑ Janeiny bojové lodě druhé světové války  . - New Jersey: Random House, 1996. - S.  68 . - ISBN 0-517-67963-9 .
  7. ↑ Nicholas Blake, Richard Lawrence. Ilustrovaný společník Nelsonova námořnictva  . — Stackpole Books, 2005. — S. 39–63. - ISBN 0-8117-3275-4 . Archivováno 27. května 2022 na Wayback Machine
  8. ↑ Roger Chesneau, Robert Gardiner. Conway's All the World's Fighting Ships (1922–1946)  (anglicky) . - Naval Institute Press, 1980. - S. 62. - ISBN 0-87021-913-8 . Archivováno 22. května 2022 na Wayback Machine
  9. ↑ Marc Milner. Severoatlantický běh  . - Naval Institute Press, 1985. - S. 117-119, 142-145, 158, 175-176, 226, 235, 285-291. - ISBN 0-87021-450-0 .
  10. ↑ Ken Macpherson, Marc Milner. Korvety královského kanadského námořnictva 1939-1945  (anglicky) . -Svatý. Catherines: Vanwell Publishing, 1993. - S. 117. - ISBN 1-55125-052-7 .
  11. ↑ HMCS Battleford (K 165) . Uboat.net . Získáno 23. srpna 2013. Archivováno z originálu 19. listopadu 2010.
  12. ↑ 1 2 3 Macpherson, Ken; Burgessi, Johne. Lodě kanadských námořních sil 1910-1981: kompletní obrazová historie kanadských válečných lodí  (anglicky) . - Toronto: Collins, 1981. - S.  71 . — ISBN 0-00216-856-1 .
  13. ↑ ConvoyWeb . Databáze konvojů Andrew Hague. Datum přístupu: 27. června 2011. Archivováno z originálu 24. července 2012.
  14. ↑ 123 konvojů SC . _ Databáze konvojů Andrew Hague. Získáno 19. června 2011. Archivováno z originálu dne 20. května 2011.
  15. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 NA konvojích . Databáze konvojů Andrew Hague. Získáno 19. června 2011. Archivováno z originálu 29. září 2011.
  16. ↑ 1 2 3 4 HX konvoje . Databáze konvojů Andrew Hague. Získáno 19. června 2011. Archivováno z originálu 30. září 2018.
  17. ↑ Konvoje KMS . Databáze konvojů Andrew Hague. Získáno 7. července 2011. Archivováno z originálu dne 20. května 2011.
  18. ↑ Konvoje MKS . Databáze konvojů Andrew Hague. Získáno 7. července 2011. Archivováno z originálu dne 20. května 2011.

Odkazy