HMCS Baddeck (1940)

Baddeck HMCS
HMCS Baddeck (K147)

Baddeck v roce 1941
Servis
 Kanada
Třída a typ plavidla květinová korveta
Organizace Námořní síly Kanady (1941-1945)
Výrobce Davie Shipbuilding and Repairing Co. Ltd. , Lauzon , Quebec
Objednáno na stavbu 22. ledna 1940
Stavba zahájena 14. srpna 1940
Spuštěna do vody 20. listopadu 1940
Uvedeno do provozu 18. května 1941
Stažen z námořnictva 14. června 1945
Postavení prodán, 11. března 1966 najela na mělčinu
Ceny a vyznamenání

Britská vojenská vyznamenání: Atlantik 1941–45, Lamanšský průliv 1944–45, Normandie 1944 [1]

Hlavní charakteristiky
Přemístění 940 t
Délka 62,48 m
Šířka 10,06 m
Návrh 3,51 m
Motory 2 vodní kotle, 4-taktní trojitý expanzní parní stroj
Napájení 2750 l. S. (2050 kW)
stěhovák jeden šroub
cestovní rychlost 16 uzlů
cestovní dosah 3500 námořních mil při 12 uzlech
Osádka 85 lidí (včetně 6 důstojníků)
Vyzbrojení
Radarové zbraně radar typu SW1C nebo 2C [2]
Dělostřelectvo 4" námořní dělo Mk IX [2]
Flak 2 dvojité kulomety Vickers ráže .50 [2]
2 dvojité kulomety Lewis ( 7,7×56 mm R ) [2]
Protiponorkové zbraně Sonarová stanice Type 123A nebo Type 127DV [2]
2 vypouštěče pum Mk.II (40 hlubinných náloží) [2]
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

HMCS Baddeck (K147) ( Kanadská loď Jeho Veličenstva Baddeck ) byla korveta  třídy Flower , která sloužila u kanadského námořnictva během druhé světové války. Pojmenována po vesnici Baddeck v kanadské provincii Nové Skotsko . Poté, co byla loď stažena z kanadského námořnictva, její číslo K147 používá Royal Canadian Marine Corps of Cadets.

Květinový projekt

Korvety třídy Flower ve výzbroji Královského kanadského námořnictva během druhé světové války (jako například Baddeck) se lišily od dřívějších a tradičnějších korvet s pohonem trupu [3] [4] [5] . Francouzi používali název „korveta“ k označení malých válečných lodí; na nějakou dobu britské námořnictvo také používal termín dokud ne 1877 [6] . Ve 30. letech 20. století, v předvečer války, Winston Churchill dosáhl obnovy třídy korvet, když navrhl pojmenovat malé doprovodné lodě podobné velrybářským lodím [7] . Název „Flower“ byl původně používán pro označení korvety v principu jako třída a lodě této třídy v britském námořnictvu dostaly barevná jména, jak název této třídy naznačoval [8] .

Korvety, přijaté Královským kanadským námořnictvem, byly pojmenovány především po kanadských městech, jejichž obyvatelé se podíleli na stavbě lodí. Tuto myšlenku prosazoval admirál Percy Walker Nells . Společnosti, které stavbu financovaly, byly obvykle spojeny s městy, po nichž byla každá korveta pojmenována. Korvety britské flotily se zabývaly eskortou na volném moři, korvety kanadské flotily - pobřežní stráž (hrající převážně pomocnou roli) a odminování. Později byly kanadské korvety upraveny tak, aby sloužily na volném moři [9] .

Konstrukce

Baddeck byl objednán 22. ledna 1940 jako součást programu na stavbu korvety Flower na roky 1939 a 1940. Stanovena 14. srpna 1940 společností Davie Shipbuilding and Repairing Co. Ltd." v Lauzon, Quebec. Na vodu byla spuštěna 20. listopadu 1940 a do kanadského námořnictva byla přijata 18. května 1941 v Quebecu [10] . Během své služby byl několikrát odeslán zpět do přístavů kvůli problémům s motorem. Za celý rok 1941 třikrát selhal motor, načež byla během první poloviny roku 1942 korveta v opravě [11] .

Služba

V červnu 1941 byl Baddeck přidělen k eskortě obchodní lodi Lady Rodney ( španělsky:  SS Lady Rodney ) z Quebecu do Halifaxu , ale byl nucen vrátit se do přístavu kvůli problémům s motorem . V září 1941 doprovázel stejnou loď z Halifaxu na Jamajku, celou cestu s problémy s motorem [12] . Po opravách odjel na Newfoundland plnit povinnosti eskortní lodi [11] .

5. října 1941 loď doprovázela konvoj SC-48 na trase Sydney (Nova Scotia) - Island. Devět lodí konvoje bylo ztraceno po útoku německých ponorek u pobřeží Grónska [12] [13] . 17. října 1941 zachránila posádka lodi Baddeck dva lidi z norské nákladní lodi Barfonn, torpédované U-432 [10] . Od poloviny prosince 1941 byla korveta v opravě v islandském Hvalfjordu a do služby se vrátila v červnu 1942 a připojila se k Western Local Convoy Force (WLEF). V listopadu 1942 dorazil do Londonderry , odkud odjel doprovázet středomořské konvoje na 4 měsíce [12] .

V dubnu 1943 se Baddeck připojil k eskortní skupině C4, provedl s ní dvě plavby přes Atlantik, načež se v polovině července vrátil k západním místním konvojovým silám a stal se součástí eskortní skupiny W-2. V srpnu 1943 vstal do oprav v Liverpoolu (Nové Skotsko), během kterých byl tank rozšířen [11] [12] . Zůstal u WLEF až do března 1944 [11] , poté vstoupil do eskortní skupiny britského námořnictva EG-9 se sídlem v Londonderry . V dubnu 1944 byl převelen do Portsmouthu pod křídla Western Command, zúčastnil se operace Neptun (námořní fáze operace Overlord [11] [14] [15] . 13. června 1944 Baddeck odrazil útok hl. torpédové čluny [12] .V září 1944 přešel pod norské velení v Sheerness, 24. května 1945 byl po skončení války poslán domů [11] .

4. července 1945 byla v Quebecu Baddeck vyřazena z kanadského námořnictva a prodána do civilní služby, čímž se stala suchou nákladní lodí Eftania o výtlaku 771 tun [16] . V roce 1948 byl přejmenován na "Yusuf Z. Alireza" [10] [16] , v roce 1954 - v "Al-Mansur", v roce 1955 - v "Radwa" [16] . V roce 1965 byla nakonec přejmenována na „Evi“ a plula pod řeckou vlajkou [17] . 11. března 1966 najela na mělčinu v Rudém moři , 4 námořní míle od saúdského města Jeddah [12] [16] . Ve stejném roce byl sešrotován [16] .

Baddeck Museum Královské kanadské legie má štítek výrobce namontovaný na korvetě Baddeck [18] .

Velitelé

Velitel Spuštění servisu Konec služby
Poručík Alan Herbert Easton 10. dubna 1941 5. dubna 1942
Poručík William Ernest Nicholson 6. dubna 1942 20. dubna 1942
Poručík Lisson Gordon Cumming 21. dubna 1942 5. října 1942
Poručík John Brock 6. října 1942 17. října 1943
Poručík Grant Cullen Brown 18. října 1943 19. dubna 1944
Nadporučík Frank Goddard Hutchings 20. dubna 1944 23. července 1944
Poručík Claude Lane Campbell 24. července 1944 14. října 1944
Poručík Douglas Horton Tozer 15. října 1944 4. července 1945

Poznámky

  1. Battle Honors . Britské námořnictvo . Získáno 5. srpna 2013. Archivováno z originálu dne 21. září 2013.
  2. 1 2 3 4 5 6 Hazegray .
  3. Robert Ossian. Kompletní seznam plachetnic . Pirátský král. Získáno 13. dubna 2011. Archivováno z originálu dne 25. dubna 2021.
  4. Ilustrovaná encyklopedie zbraní a válčení 20. století  / Bernard Fitzsimons. - Londýn: Phoebus, 1978. - Sv. 11. - S. 1137-1142.
  5. ↑ Janeiny bojové lodě druhé světové války  . - New Jersey: Random House, 1996. - S.  68 . - ISBN 0-517-67963-9 .
  6. Nicholas Blake, Richard Lawrence. Ilustrovaný společník Nelsonova námořnictva  . — Stackpole Books, 2005. — S. 39–63. - ISBN 0-8117-3275-4 . Archivováno 27. května 2022 na Wayback Machine
  7. Roger Chesneau, Robert Gardiner. Conway's All the World's Fighting Ships (1922–1946)  (anglicky) . - Naval Institute Press, 1980. - S. 62. - ISBN 0-87021-913-8 . Archivováno 22. května 2022 na Wayback Machine
  8. Marc Milner. Severoatlantický běh  . - Naval Institute Press, 1985. - S. 117-119, 142-145, 158, 175-176, 226, 235, 285-291. - ISBN 0-87021-450-0 .
  9. Ken Macpherson, Marc Milner. Korvety královského kanadského námořnictva 1939-1945  (anglicky) . -Svatý. Catherines: Vanwell Publishing, 1993. - S. 117. - ISBN 1-55125-052-7 .
  10. 1 2 3 Guðmundur Helgason. HMCS Baddeck (K147) . Získáno 4. srpna 2013. Archivováno z originálu 19. listopadu 2010.
  11. 1 2 3 4 5 6 Macpherson, Ken; Burgessi, Johne. Lodě kanadských námořních sil 1910-1981: Kompletní obrazová historie kanadských válečných lodí  . - Toronto: Collins, 1981. - S.  70 . — ISBN 0-00216-856-1 .
  12. 1 2 3 4 5 6 7 Námořnictvo . Projekt dědictví kanadského námořnictva . Kanadské námořnictvo. Staženo: 20. ledna 2012.  (nepřístupný odkaz)
  13. HMCS Baddeck and Convoy SC-48 . Plážové centrum Juno . Datum přístupu: 20. ledna 2012. Archivováno z originálu 12. března 2012.
  14. Kanadská účast v den D a v bitvě o Normandii . Národní obrana . Datum přístupu: 23. ledna 2012. Archivováno z originálu 28. července 2012.
  15. Den D . Bitva o Atlantik . Datum přístupu: 20. ledna 2012. Archivováno z originálu 1. září 2011.
  16. 1 2 3 4 5 Baddeck (6111632) . Index lodi Miramar. - Vyžaduje se předplatné. Získáno 13. července 2016. Archivováno z originálu 23. února 2016.
  17. Davie Shipbuilding . Historie stavby lodí . Datum přístupu: 24. ledna 2012. Archivováno z originálu 4. listopadu 2011.
  18. Jim Morrow. Stavební plaketa pro HMCS  Baddeck . Victoria Standard (14. května 2012). Načteno: 23. dubna 2014.  (nedostupný odkaz)

Odkazy