Baddeck HMCS | |
---|---|
HMCS Baddeck (K147) | |
Baddeck v roce 1941 |
|
Servis | |
Kanada | |
Třída a typ plavidla | květinová korveta |
Organizace | Námořní síly Kanady (1941-1945) |
Výrobce | Davie Shipbuilding and Repairing Co. Ltd. , Lauzon , Quebec |
Objednáno na stavbu | 22. ledna 1940 |
Stavba zahájena | 14. srpna 1940 |
Spuštěna do vody | 20. listopadu 1940 |
Uvedeno do provozu | 18. května 1941 |
Stažen z námořnictva | 14. června 1945 |
Postavení | prodán, 11. března 1966 najela na mělčinu |
Ceny a vyznamenání |
Britská vojenská vyznamenání: Atlantik 1941–45, Lamanšský průliv 1944–45, Normandie 1944 [1] |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 940 t |
Délka | 62,48 m |
Šířka | 10,06 m |
Návrh | 3,51 m |
Motory | 2 vodní kotle, 4-taktní trojitý expanzní parní stroj |
Napájení | 2750 l. S. (2050 kW) |
stěhovák | jeden šroub |
cestovní rychlost | 16 uzlů |
cestovní dosah | 3500 námořních mil při 12 uzlech |
Osádka | 85 lidí (včetně 6 důstojníků) |
Vyzbrojení | |
Radarové zbraně | radar typu SW1C nebo 2C [2] |
Dělostřelectvo | 4" námořní dělo Mk IX [2] |
Flak |
2 dvojité kulomety Vickers ráže .50 [2] 2 dvojité kulomety Lewis ( 7,7×56 mm R ) [2] |
Protiponorkové zbraně |
Sonarová stanice Type 123A nebo Type 127DV [2] 2 vypouštěče pum Mk.II (40 hlubinných náloží) [2] |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
HMCS Baddeck (K147) ( Kanadská loď Jeho Veličenstva Baddeck ) byla korveta třídy Flower , která sloužila u kanadského námořnictva během druhé světové války. Pojmenována po vesnici Baddeck v kanadské provincii Nové Skotsko . Poté, co byla loď stažena z kanadského námořnictva, její číslo K147 používá Royal Canadian Marine Corps of Cadets.
Korvety třídy Flower ve výzbroji Královského kanadského námořnictva během druhé světové války (jako například Baddeck) se lišily od dřívějších a tradičnějších korvet s pohonem trupu [3] [4] [5] . Francouzi používali název „korveta“ k označení malých válečných lodí; na nějakou dobu britské námořnictvo také používal termín dokud ne 1877 [6] . Ve 30. letech 20. století, v předvečer války, Winston Churchill dosáhl obnovy třídy korvet, když navrhl pojmenovat malé doprovodné lodě podobné velrybářským lodím [7] . Název „Flower“ byl původně používán pro označení korvety v principu jako třída a lodě této třídy v britském námořnictvu dostaly barevná jména, jak název této třídy naznačoval [8] .
Korvety, přijaté Královským kanadským námořnictvem, byly pojmenovány především po kanadských městech, jejichž obyvatelé se podíleli na stavbě lodí. Tuto myšlenku prosazoval admirál Percy Walker Nells . Společnosti, které stavbu financovaly, byly obvykle spojeny s městy, po nichž byla každá korveta pojmenována. Korvety britské flotily se zabývaly eskortou na volném moři, korvety kanadské flotily - pobřežní stráž (hrající převážně pomocnou roli) a odminování. Později byly kanadské korvety upraveny tak, aby sloužily na volném moři [9] .
Baddeck byl objednán 22. ledna 1940 jako součást programu na stavbu korvety Flower na roky 1939 a 1940. Stanovena 14. srpna 1940 společností Davie Shipbuilding and Repairing Co. Ltd." v Lauzon, Quebec. Na vodu byla spuštěna 20. listopadu 1940 a do kanadského námořnictva byla přijata 18. května 1941 v Quebecu [10] . Během své služby byl několikrát odeslán zpět do přístavů kvůli problémům s motorem. Za celý rok 1941 třikrát selhal motor, načež byla během první poloviny roku 1942 korveta v opravě [11] .
V červnu 1941 byl Baddeck přidělen k eskortě obchodní lodi Lady Rodney ( španělsky: SS Lady Rodney ) z Quebecu do Halifaxu , ale byl nucen vrátit se do přístavu kvůli problémům s motorem . V září 1941 doprovázel stejnou loď z Halifaxu na Jamajku, celou cestu s problémy s motorem [12] . Po opravách odjel na Newfoundland plnit povinnosti eskortní lodi [11] .
5. října 1941 loď doprovázela konvoj SC-48 na trase Sydney (Nova Scotia) - Island. Devět lodí konvoje bylo ztraceno po útoku německých ponorek u pobřeží Grónska [12] [13] . 17. října 1941 zachránila posádka lodi Baddeck dva lidi z norské nákladní lodi Barfonn, torpédované U-432 [10] . Od poloviny prosince 1941 byla korveta v opravě v islandském Hvalfjordu a do služby se vrátila v červnu 1942 a připojila se k Western Local Convoy Force (WLEF). V listopadu 1942 dorazil do Londonderry , odkud odjel doprovázet středomořské konvoje na 4 měsíce [12] .
V dubnu 1943 se Baddeck připojil k eskortní skupině C4, provedl s ní dvě plavby přes Atlantik, načež se v polovině července vrátil k západním místním konvojovým silám a stal se součástí eskortní skupiny W-2. V srpnu 1943 vstal do oprav v Liverpoolu (Nové Skotsko), během kterých byl tank rozšířen [11] [12] . Zůstal u WLEF až do března 1944 [11] , poté vstoupil do eskortní skupiny britského námořnictva EG-9 se sídlem v Londonderry . V dubnu 1944 byl převelen do Portsmouthu pod křídla Western Command, zúčastnil se operace Neptun (námořní fáze operace Overlord [11] [14] [15] . 13. června 1944 Baddeck odrazil útok hl. torpédové čluny [12] .V září 1944 přešel pod norské velení v Sheerness, 24. května 1945 byl po skončení války poslán domů [11] .
4. července 1945 byla v Quebecu Baddeck vyřazena z kanadského námořnictva a prodána do civilní služby, čímž se stala suchou nákladní lodí Eftania o výtlaku 771 tun [16] . V roce 1948 byl přejmenován na "Yusuf Z. Alireza" [10] [16] , v roce 1954 - v "Al-Mansur", v roce 1955 - v "Radwa" [16] . V roce 1965 byla nakonec přejmenována na „Evi“ a plula pod řeckou vlajkou [17] . 11. března 1966 najela na mělčinu v Rudém moři , 4 námořní míle od saúdského města Jeddah [12] [16] . Ve stejném roce byl sešrotován [16] .
Baddeck Museum Královské kanadské legie má štítek výrobce namontovaný na korvetě Baddeck [18] .
Velitel | Spuštění servisu | Konec služby |
---|---|---|
Poručík Alan Herbert Easton | 10. dubna 1941 | 5. dubna 1942 |
Poručík William Ernest Nicholson | 6. dubna 1942 | 20. dubna 1942 |
Poručík Lisson Gordon Cumming | 21. dubna 1942 | 5. října 1942 |
Poručík John Brock | 6. října 1942 | 17. října 1943 |
Poručík Grant Cullen Brown | 18. října 1943 | 19. dubna 1944 |
Nadporučík Frank Goddard Hutchings | 20. dubna 1944 | 23. července 1944 |
Poručík Claude Lane Campbell | 24. července 1944 | 14. října 1944 |
Poručík Douglas Horton Tozer | 15. října 1944 | 4. července 1945 |
Květinové korvety | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||
|