HMCS Bittersweet (1940)

HMCS Hořkosladký
HMCS Bittersweet (K182)
Servis
 Velká Británie
název HMS Bittersweet
původní název HMS Bittersweet (K182)
Třída a typ plavidla květinová korveta [1]
Organizace Britské královské námořnictvo
Výrobce Marine Industries Ltd. , Sorel-Tracy
Objednáno na stavbu 22. ledna 1940
Stavba zahájena 17. dubna 1940
Spuštěna do vody 12. září 1940
Uvedeno do provozu 23. ledna 1941
Stažen z námořnictva 15. května 1941
Postavení předán kanadskému námořnictvu
Ceny a vyznamenání Britské vojenské vyznamenání: Atlantik 1941-1945 [2]
Servis
 Kanada
název HMCS Hořkosladký
původní název HMCS Bittersweet (K182)
Třída a typ plavidla květinová korveta [1]
Organizace Námořní síly Kanady (1941-1945)
Výrobce Marine Industries [d]
Uvedeno do provozu 15. května 1941
Stažen z námořnictva 22. června 1945
Postavení se vrátil do Royal Navy
Servis
 Velká Británie
název HMS Bittersweet
původní název HMS Bittersweet (K182)
Třída a typ plavidla květinová korveta [1]
Organizace Britské královské námořnictvo
Výrobce Marine Industries [d]
Uvedeno do provozu 22. června 1945
Stažen z námořnictva před rokem 1950
Postavení řezané do kovu v roce 1950
Hlavní charakteristiky
Přemístění 940 t
Délka 62,48 m
Šířka 10,06 m
Návrh 3,51 m
Motory 2 skotské kotle, trojitý expanzní čtyřdobý parní stroj [3]
Napájení 2750 l. S. (2050 kW)
stěhovák jeden šroub
cestovní rychlost 16 uzlů
cestovní dosah 3500 námořních mil při 12 uzlech
Osádka 85 lidí (včetně 6 důstojníků)
Vyzbrojení
Radarové zbraně typ radaru SW1C nebo 2C [3]
Dělostřelectvo 4" námořní dělo Mk IX [3]
Flak 2 dvojité kulomety Vickers ráže .50 [3]
2 dvojité kulomety Lewis ( 7,7x56 mm R ) [3]
Protiponorkové zbraně Sonarová stanice Type 123A nebo Type 127DV [3]
2 vypouštěče pum Mk.II (40 hlubinných náloží) [3]
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

HMCS Bittersweet (K182) ( Eng.  His Majesty's Canadian Ship Bittersuit , Eng.  Bittersweet Nightshade ) byla korveta třídy Flower , která sloužila v kanadském námořnictvu během druhé světové války . Pojmenována po rostlině lilek .

Květinový projekt

Korvety třídy Flower ve výzbroji Královského kanadského námořnictva během 2. světové války (jako je Battleford) se lišily od dřívějších a tradičních podpalubních korvet [ 4] [5] [6] . Francouzi používali název „korveta“ k označení malých válečných lodí; na nějakou dobu britské námořnictvo také používal termín dokud ne 1877 [7] . Ve 30. letech 20. století, v předvečer války, Winston Churchill dosáhl obnovy třídy korvet, když navrhl pojmenovat malé doprovodné lodě podobné velrybářským lodím [8] . Název „Flower“ byl původně používán pro označení korvety v principu jako třída a lodě této třídy v britském námořnictvu dostaly barevná jména, jak název této třídy naznačoval [9] .

Konstrukce

Bittersuit byl objednán 22. ledna 1940 jako součást programu výstavby květinových korvet na roky 1939 a 1940. Položena 17. dubna 1940 Marine Industries Ltd. v Sorelu, Quebec. Na vodu spuštěna 12. září 1940, do Royal Navy přijata 23. ledna 1941. 15. května 1941 byla jako součást šarže 10 korvet převedena do kanadského námořnictva. Pozoruhodný pro nedostatek vybavení pro hledání min [10] . Třikrát vstával k opravám: v prosinci 1941 v Charlestonu ( Jižní Karolína , USA ) až do února 1942; v říjnu až listopadu 1943 v Baltimoru ( Maryland , USA ; rozšířený tank ) a do února 1945 v Pictou ( Nové Skotsko , Kanada) [11] .

Služba za války

Během jejího působení u Royal Navy kotvila korveta Bittersuit v Tobermory a volala do Tyne kvůli malování a opravám. 15. května 1941 byla převelena ke kanadskému námořnictvu, od června jako součást Newfoundland Convoy Force , až do prosince 1941 se zabývala eskortováním konvojů přes oceán. V březnu 1942 se stal součástí Central Ocean Convoy Forces a sloužil v nich až do října 1943. Po opravách obnovil účast na operacích doprovodu konvojů, naposledy se v rámci takových operací vydal na moře v říjnu 1944. Od února do dubna 1945 sloužil v Halifax Convoy Force, poté byl převelen k Sydney Convoy Force, kde byl až do konce války [11] .

Transatlantické konvoje

Konvoj Eskortní skupina datum Poznámky
HX 140 22. července – 2. srpna 1941 [12] Z Newfoundlandu na Island
ON 4 11.–18. srpna 1941 [13] Z Islandu na Newfoundland
HX 148 7. – 10. září 1941 [12] Z Newfoundlandu na Island
SC45 21. – 30. září 1941 [14] Z Newfoundlandu na Island
DNE 21 5. – 11. října 1941 [13] Z Islandu na Newfoundland
SC50 19. – 31. října 1941 [14] Z Newfoundlandu na Island
DNE 32 6.–14. listopadu 1941 [13] Z Islandu na Newfoundland
SC56 24. listopadu – 6. prosince 1941 [14] Z Newfoundlandu na Island
HX 178 3.–6. března 1942 [12] Od Newfoundlandu po Severní Irsko
NA 79 24. března – 3. dubna 1942 [13] Od Severního Irska po Newfoundland
HX 185 MOEF , skupina A3 18.–26. dubna 1942 [12] Od Newfoundlandu po Severní Irsko
NA 92 MOEF skupina A3 7.–18. května 1942 [13] Od Severního Irska po Newfoundland
SC 85 MOEF Skupina C4 31. května – 2. června 1942 [14] Od Newfoundlandu po Severní Irsko
NA 102 MOEF skupina A3 21.–25. června 1942 [13] Od Severního Irska po Newfoundland
HX 196 MOEF skupina A3 2.–10. července 1942 [12] Od Newfoundlandu po Severní Irsko
NA 114 MOEF skupina A3 20.–30. července 1942 [13] Od Severního Irska po Newfoundland
SC95 MOEF skupina A3 8.–18. srpna 1942 [14] Od Newfoundlandu po Severní Irsko
NA 125 MOEF skupina A3 29. srpna – 7. září 1942 [13] Od Severního Irska po Newfoundland
SC 100 MOEF skupina A3 16.–28. září 1942 [14] Od Newfoundlandu po Severní Irsko
NA 135 MOEF skupina A3 3.–15. října 1942 [13] Od Severního Irska po Newfoundland
HX 212 MOEF skupina A3 5.– 14. ledna 1943 [12] Od Newfoundlandu po Severní Irsko
NA 163 MOEF Skupina C3 25. ledna – 6. února 1943 [13] Od Severního Irska po Newfoundland
HX 226 MOEF Skupina C3 14.–23. února 1943 [12] Od Newfoundlandu po Severní Irsko
NA 172 MOEF Skupina C3 10.–21. března 1943 [13] Od Severního Irska po Newfoundland
SC 124 MOEF Skupina C3 28. března – 8. dubna 1943 [14] Od Newfoundlandu po Severní Irsko
NA 180 MOEF Skupina C3 25. dubna – 7. května 1943 [13] Od Severního Irska po Newfoundland
HX 238 MOEF Skupina C3 13.–21. května 1943 [12] Od Newfoundlandu po Severní Irsko
NA 187 2.–10. června 1943 [13] Od Severního Irska po Newfoundland
HX 244 20. – 29. června 1943 [12] Od Newfoundlandu po Severní Irsko
NA 192 10. – 18. července 1943 [13] Od Severního Irska po Newfoundland
HX 249 29. července – 5. srpna 1943 [12] Od Newfoundlandu po Severní Irsko
ONS 16 21.–29. srpna 1943 [13] Od Severního Irska po Newfoundland
SC 150 3.– 14. června 1944 [14] Od Newfoundlandu po Severní Irsko
ONS 32 22. ledna – 11. února 1944 [13] Od Severního Irska po Newfoundland
HX 279 17.–28. února 1944 [12] Od Newfoundlandu po Severní Irsko
ON 227 9. – 17. března 1944 [13] Od Severního Irska po Newfoundland
HX 284 26. března – 5. dubna 1944 [12] Od Newfoundlandu po Severní Irsko
ON 232 14.–23. dubna 1944 [13] Od Severního Irska po Newfoundland
HX 289 3.–13. května 1944 [12] Od Newfoundlandu po Severní Irsko
ON 237 20. – 29. května 1944 [13] Od Severního Irska po Newfoundland
HX 294 9. – 19. června 1944 [12] Od Newfoundlandu po Severní Irsko
ON 242 25. června – 5. července 1944 [13] Od Severního Irska po Newfoundland
HX 299 16. – 23. července 1944 [12] Od Newfoundlandu po Severní Irsko
ON 247 3.–10. srpna 1944 [13] Od Severního Irska po Newfoundland
HX 304 23. srpna – 1. září 1944 [12] Od Newfoundlandu po Severní Irsko
NA 253 14. – 25. září 1944 [13] Od Severního Irska po Newfoundland
HX 311 3.– 12. října 1944 [12] Od Newfoundlandu po Severní Irsko
ON 262 26. října – 7. listopadu 1944 [13] Od Severního Irska po Newfoundland
ON 298 WLEF 3.–5. května 1945 [13] Z Newfoundlandu do Halifaxu
ON 299 WLEF 9. – 10. května 1945 [13] Z Newfoundlandu do Halifaxu
ON 300 WLEF 14.–15. května 1945 [13] Z Newfoundlandu do Halifaxu

Poválečná léta

22. června 1945 byl „Bittersuit“ vrácen britské flotile v Aberdeenu . O rok později byl vyřezán do kovu v Rosyth [11] .

Poznámky

  1. ↑ 1 2 3 Lenton, H. T.; Colledge, JJ British a Dominion válečné lodě druhé světové  války . - Doubleday & Company , 1968. - S. 201, 212.
  2. ↑ Battle Honors . Britské námořnictvo . Získáno 23. srpna 2013. Archivováno z originálu dne 21. září 2013.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Hazegray .
  4. ↑ Robert Ossian. Kompletní seznam plachetnic . Pirátský král. Získáno 13. dubna 2011. Archivováno z originálu dne 25. dubna 2021.
  5. ↑ Ilustrovaná encyklopedie zbraní a válčení 20. století  / Bernard Fitzsimons. - Londýn: Phoebus, 1978. - Sv. 11. - S. 1137-1142.
  6. ↑ Janeiny bojové lodě druhé světové války  . - New Jersey: Random House, 1996. - S.  68 . - ISBN 0-517-67963-9 .
  7. ↑ Nicholas Blake, Richard Lawrence. Ilustrovaný společník Nelsonova námořnictva . - Stackpole Books, 2005. - S. 39-63. - ISBN 0-8117-3275-4 . Archivováno 27. května 2022 na Wayback Machine
  8. ↑ Roger Chesneau, Robert Gardiner. Conway's All the World's Fighting Ships (1922–1946) . - Naval Institute Press, 1980. - S. 62. - ISBN 0-87021-913-8 . Archivováno 22. května 2022 na Wayback Machine
  9. ↑ Marc Milner. Severoatlantický běh. - Naval Institute Press, 1985. - S. 117-119, 142-145, 158, 175-176, 226, 235, 285-291. - ISBN 0-87021-450-0 .
  10. ↑ Macpherson, Ken; Milner, Marc. Korvety Královského kanadského námořnictva  1939-1945 . -Svatý. Catharines: Vanwell Publishing, 1993. - ISBN 0-92027-783-7 .
  11. ↑ 1 2 3 Macpherson, Ken; Burgessi, Johne. Lodě kanadských námořních sil 1910-1981: kompletní obrazová historie kanadských válečných lodí  (anglicky) . - Toronto: Collins, 1981. - S.  71 . — ISBN 0-00216-856-1 .
  12. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 HX konvoje . Databáze konvojů Andrew Hague. Získáno 19. června 2011. Archivováno z originálu 30. září 2018.
  13. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 NA konvojích . Databáze konvojů Andrew Hague. Získáno 19. června 2011. Archivováno z originálu 29. září 2011.
  14. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 konvoje SC . Databáze konvojů Andrew Hague. Získáno 19. června 2011. Archivováno z originálu dne 20. května 2011.

Odkazy