| HMCS Windflower | |
|---|---|
| HMCS Windflower (K155) | |
|
"Windflower" na zkouškách |
|
| Servis | |
| Velká Británie | |
| název | HMS Windflower |
| původní název | HMS Windflower (K155) |
| Třída a typ plavidla | květinová korveta |
| Organizace | Britské královské námořnictvo |
| Výrobce | George T. Davie & Sons Ltd. |
| Objednáno na stavbu | 22. ledna 1940 |
| Stavba zahájena | 25. února 1940 |
| Spuštěna do vody | 4. července 1940 |
| Uvedeno do provozu | 20. října 1940 |
| Stažen z námořnictva | 15. května 1941 |
| Postavení | předán kanadskému námořnictvu |
| Servis | |
| Kanada | |
| název | HMCS Windflower |
| původní název | HMCS Windflower (K155) |
| Třída a typ plavidla | květinová korveta |
| Organizace | Námořní síly Kanady |
| Výrobce | Davie stavba lodí [d] |
| Uvedeno do provozu | 15. května 1941 |
| Stažen z námořnictva | 7. prosince 1941 |
| Postavení | potopil po srážce s obchodní lodí Zipenberg |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 940 t |
| Délka | 62 m |
| Šířka | 10 m |
| Návrh | 3,51 m |
| Motory | trojitý expanzní čtyřdobý parní stroj |
| Napájení | 2750 koní |
| stěhovák | dva skotské kotle |
| cestovní rychlost | 16 uzlů |
| cestovní dosah | 3500 námořních mil |
| Osádka | 85 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Radarové zbraně | Radar typu SW1C nebo 2C, sonar typu 123A nebo typ 127DV |
| Dělostřelectvo | 4" námořní dělo Mk IX |
| Flak |
2 x dvojité kulomety Vickers ráže 50 4 x kulomety Lewis ( ráže 303 ) |
| Protiponorkové zbraně | 2 bombardéry Mk.II (dva otvory pro svržení 40 hlubinných pum) |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
HMCS Windflower ( angl. Kanadská loď Jeho Veličenstva "Windflower" , eng. Oak Anemone ) je korveta třídy Flower , která sloužila v Royal Navy Velké Británie a Kanady během druhé světové války.
Objednáno 22. ledna 1940 jako součást programu na stavbu květinových korvet. Položena v docích závodu George Davy v Lauzonu (Quebec, Kanada) 24. února 1940 , spuštěna 8. srpna 1940 . 20. října 1940 [1] se zapsal do britského královského námořnictva: po zaparkování v Tobermory byl převelen ke 4. doprovodné skupině britského královského námořnictva, doprovázející konvoje křižující mezi Velkou Británií a Islandem [2] .
15. května 1941 byl po dokončení doprovodu konvoje OB-332 oficiálně přijat do kanadského námořnictva: toho dne bylo do kanadské flotily převedeno celkem 10 korvet [3] . Udělal tři výjezdy ze St. John's na Island, od srpna do poloviny října 1941 byl v Liverpoolu na údržbě [2] . Od ostatních lodí se lišila nedostatkem vybavení pro zametání mořských min [4] .
7. prosince 1941 se SC.58 při eskortě konvoje srazila s nizozemskou obchodní lodí Zipenberg poblíž Great Newfoundland Bank : 23 lidí bylo zabito (příčinou katastrofy byla špatná viditelnost; v té době korveta nebyla vybavené radarem) [1] [3] . Souřadnice kolize: 46° 19N, 49° 30W.
| Květinové korvety | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||