HMS Euryalus (1939)

HMS Euryalus (42) (Loď Jeho Veličenstva Yuriales  - Euryal ) je britský lehký křižník typu Dido . Byl objednán v rámci programu 1936 21. března 1937 a položen v loděnici Chatham (Hawthorn Leslie & Co.) 21. října 1937 . Křižník byl spuštěn na vodu 6. června 1939 a stal se pátou lodí nesoucí jméno v britském námořnictvu od roku 1803. Do služby vstoupil 30. června 1941 . Motto lodi znělo: Odvážně ve všem  - "Odvážně ve všem."

Servisní historie

Po dokončení stavby začal křižník 30. června 1941 testování v doprovodu torpédoborce Worcester . Loď byla určena pro službu ve Středozemním moři. V červenci, po dokončení zkoušek, se přestěhovala do Scapa Flow a vstoupila do služby s loděmi Home Fleet . V srpnu šel křižník do oprav, které měly vyměnit poškozené vrtule a posílit protiletadlové zbraně. Čtyřhlavňové kulomety Vickers byly nahrazeny pěti samostatnými Oerlikony. V této době byl křižník identifikován jako součást eskorty vojenského konvoje WS11X, součást konvoje WS11, vedle Gibraltaru. V září vzala na palubu 300 pozemního personálu RAF a 17. září se připojila ke krycím silám konvojů.

Operace Halapartna

Po příjezdu konvoje do Středozemního moře se jeho vyslání podél druhého změnilo v operaci Halapartna . 24. září Yuriales spolu s křižníky Kenya , Edinburgh , Sheffield a Hermione , s krytím z torpédoborců Cossack , Zulu , Foresight , Forester , Farndale , Heythrop , Oribi , Laforey a Lighting , vytvořili Formaci X, která působila jako přímý doprovod pro konvoj. Konvoj byl také doprovázen Force H. 27. září Yuriales spolu s křižníkem Hermiona doprovázela letadlovou loď Ark Royal při jejím pokusu o letecký útok na nepřátelskou flotilu. Ve stejné době byly samotné britské lodě vystaveny těžkým leteckým útokům. V noci 28. září se Yuriales spolu s křižníky Force X oddělil od Force H, s cílem vést lodě úzkým tuniským průlivem na Maltu, když lodě ráno dorazily. Po úspěšném doprovodu transportních lodí do Grand Harboru vypluly válečné lodě z Malty a vydaly se na západ, aby se znovu spojily s loděmi Compound H. Křižník dorazil do Gibraltaru 1. října jako součást Compound W.

Po operaci Halapartna se křižník vydal do Alexandrie kolem mysu Dobré naděje se zastávkou na Svaté Heleně. Po překročení Indického oceánu a Rudého moře se křižník 11. listopadu připojil k 15. eskadře křižníků Středomořské flotily.

Na Středozemním moři

Již 18. listopadu provedl křižník na podporu vojenské operace bombardování Bardie spolu s křižníky Naiad a Galatea .

24. listopadu vyplul Yuriales jako součást formace „B“ spolu s křižníky Ajax , Galatea , Naiad a Neptune při hledání nepřátelských konvojů na cestě do Benghází. Toto spojení bylo pokryto sloučeninou „A“ jako součást bitevních lodí Queen Elizabeth , Barham a Valiant . Při návratu poslední formace na základnu byla bitevní loď Barham torpédována a potopena německou ponorkou U-331 .

27. listopadu vytvořil Yuriales spolu s křižníkem Naiad a torpédoborci Griffin a Hotspur Force C, která kryla průjezd na Maltu křižníků Neptune a Ajax a torpédoborců Kimberley a Kingston , které vytvořily Force K. Na zpáteční cestě provedla síla „C“ nájezdovou operaci podél pobřeží Kyrenaiky . Při následných leteckých útocích unikla poškození. 28. listopadu se lodě vrátily do Alexandrie.

8. prosince provedl Yuriales v rámci formace kontradmirála Viyena společně s křižníky Naiad , Galatea a torpédoborci Griffin a Hotspur nálet na italské pobřežní komunikace u východní Kyrenaiky. 9. prosince lodě bombardovaly Dernu a 11. prosince se vrátily do Alexandrie.

1. bitva u Sirty

13. prosince britské ponorky hlásily, že tři konvoje opouštějí Taranto, k nimž byla poslána zadržet sloučenina B kontradmirála Viyena, která kromě Yuriales zahrnovala křižníky Naiad , Galatea a 9 torpédoborců. Dne 14. prosince se formace po obdržení zpráv o stažení italských konvojů obrátila zpět do Alexandrie, ale v noci na 15. prosince narazila formace na oponu nepřátelských ponorek, které potopily křižník Galatea .

Ve stejný den, 15. prosince, vyrazil Yuriales spolu s křižníky Carlisle a Naiad , torpédoborci Decoy , Havok , Hasty , Jervis , Kimberley , Kingston , Kipling a Nizam , aby doprovodil zásobovací loď Breconshire vedle Malty a setkal se s konvojem. další z ostrova. Operace skončila první bitvou v zálivu Sirte , vybojovanou 17. prosince s italskými bitevními loděmi. 19. prosince se křižník vrátil do Alexandrie během sabotážního útoku italských torpéd na tento přístav, který skončil těžkým poškozením bitevních lodí Queen Elizabeth a Valiant .

Od 3. ledna 1942 se Yuriales podílel na eskortě vyloďovacího člunu Glengyle se zásobami na Maltu a stažení zásobovací lodi Breconshire z ostrova . Kromě ní do formace "B" patřily křižníky Naiad , torpédoborce Foxhound , Gurkha , Kingston , Kipling a Sikh ( operace MF.2 ). 9. ledna se lodě v pořádku vrátily do Alexandrie.

Od 16. ledna se křižník účastnil operace MF.3  - doprovod 2 konvojů na Maltu: MW-8A a MW-8B. Křižník byl součástí Force "B": Dido , torpédoborce Naiad Havok , Hotspur , Foxhound , Kelvin a Kipling . 20. ledna Sloučenina "B" se vrátila do Alexandrie.

Od 24. do 28. ledna se křižník spolu se svými dvěma sesterskými loděmi a torpédoborci zúčastnil operace MF.4 - přeprava zásobovací lodi Breconshire  z Alexandrie na Maltu s nákladem a stažení výsadkové lodi Glengyle a přeprava hradu Rowallan z ostrova . Operace i přes odpor vzduchu byla úspěšná a bez ztrát.

Od 12. února se křižník účastnil další konvojové operace - MF.5 : Tato operace měla provést naložený konvoj tří lodí MW-9 na Maltu a vyzvednout z ostrova 4 prázdné lodě v podobě konvoje ME- 10. Yuriales byl součástí formace "B": Dido a Naiad , torpédoborce Havok , Arrow , Griffin , Hasty , Jaguar , Jervis , Kelvin a Kipling . 14. února se lodě formace „B“, které se setkaly s konvojem z Malty a předaly své vlastní maltské formaci „K“, vrátily do Alexandrie. Zároveň kvůli těžkým náletům na Maltu žádná z lodí nedorazila.

10. března křižník v rámci formace „B“: křižníky Dido a Naiad neúspěšně hledal italský konvoj na cestě do Tripolisu. Poté proběhlo pátrání po poškozeném italském křižníku, které bylo rovněž neúspěšné. 11. března byl při návratu na základnu torpédován křižník Naiad u Sallumu a potopen německou ponorkou U-565 .

15. března spolu s křižníkem Dido a 6 torpédoborci ostřelovala ostrov Rhodos .

2. bitva u Sirty

Dne 20. března se Dido zúčastnila eskorty maltského konvoje MW-10 na jeho průjezdu z Alexandrie ( operace MG-1 ), tvořila Force B spolu s křižníky Cleopatra a Dido . 21. března se formace "B" setkala s eskortou konvoje: křižníkem Carlisle a eskortními torpédoborci třídy Hunt . 22. března se lodě zúčastnily druhé bitvy v zálivu Sirte proti italské flotile, která zahrnovala bitevní loď Littorio a tři křižníky. Za špatného počasí se křižníkům podařilo udržet nepřítele na dálku a po torpédovém útoku britských torpédoborců se nepřítel odvrátil a konvoj byl zachráněn. Konvoj se dostal pod těžký letecký útok a utrpěl ztráty. 28. března se křižníky vrátily do Alexandrie, kde admirál Wien, který bitvě velel, obdržel od premiéra blahopřejný telegram za úspěšné akce v bitvě s italskou flotilou.

V dubnu a květnu křižník nadále sloužil ve východním Středomoří.

Operace Vigores

Od 13. do 16. června se křižník zúčastnil operace Vigores .

27. června byl křižník doprovázen bitevní lodí Queen Elizabeth , poškozenou v prosinci, odjíždějící do oprav z Alexandrie ve Spojených státech.

19. července se Yuriales spolu s křižníkem Dido a torpédoborci Jervis , Javelin , Pakenham a Paladin vydal na moře bombardovat nepřátelské pozice u Mersa Matruh .

Operace podstavec

V srpnu byl křižník spolu s loděmi Středomořské flotily zapojen do diverzních akcí během eskorty konvoje Pedestal na Maltu z Gibraltaru. 10. srpna spolu s křižníkem Arethusa , torpédoborce Jervis , Pakenham , Paladin , eskortní torpédoborce Aldenham , Beaufort , Dulverton , Eridge , Hursley , korveta Hyacinth a pomocná eskortní obchodní loď Antwerp , Yuriales odpluly z Port Said na 3. loď . simulující konvoj ve východním Středomoří. Konvoj byl pojmenován MW-12 . 12. srpna se setkali se Spojením z křižníků Cleopatra a Arethusa , torpédoborců Javelin , Kelvin , Sikh a Nubian , které se vydaly na moře, aby doprovodily jedinou loď z Haify, následně se spojily s MW-12 a dále odklonily ostřelování Rhodos . Konvoj pokračoval v pohybu na západ až do setmění. 13. srpna se konvoj obrátil zpět do Port Saidu a Yuriales se vrátil do Alexandrie 14. srpna.

Po celé září zůstala loď v Alexandrii a čekala, až na ni přijde řada, následujíc Dido a Kleopatru , aby zkontrolovala hřídele motorové instalace, kterou křižníky tohoto typu postupně prováděly v Massawě . Prohlídka a opravy byly provedeny v první polovině října, poté se Yuriales vrátil 14. října k 15. eskadře křižníků v Alexandrii.

16. listopadu křižník spolu s torpédoborci Javelin , Jervis , Kelvin , Nubian , Pakenham , Paladin a Petard vyplul jako doprovod konvoje MW-13 na Maltu ( operace Stoneage ). 17. listopadu byly torpédoborce u Alexandrie nahrazeny 10 torpédoborci třídy Hunt, vhodnějšími pro ochranu konvoje jako protivzdušná obrana. Brzy 18. listopadu se ke konvoji připojily křižníky Arethusa , Cleopatra , Dido a Orion a 7 torpédoborců, které den předtím opustily konvoj. Večer téhož dne nepřátelský torpédový bombardér těžce poškodil křižník Arethusa torpédem , načež se otočil zpět do Alexandrie, doprovázen torpédoborcem Petard . Dne 20. listopadu se Yuriales vrátil do Alexandrie s loděmi flotily poté, co MW-13 dorazil na Maltu.

Se sloučeninou K, Malta

25. listopadu opustil křižník Alexandrii jako součást formace K, která měla mít základnu na Maltě. Kromě něj do Spojení vstoupily křižníky Dido , Kleopatra , torpédoborce Jervis , Javelin , Kelvin a Nubian .

Od 1. prosince se křižník účastnil operace Portcullis  - doprovod konvoje MW-14 na Maltu - posledního konvoje na Maltu z východního Středomoří, kvůli úspěchu 8. britské armády v severní Africe.

Jako součást sloučeniny "Q", Bon

10. prosince se Yuriales spolu s křižníky Argonaut, Dido a Cleopatra přesunul na Bon, aby vytvořil Force Q, operující u pobřeží severní Afriky. 12. prosince se spolu s Kleopatrou , Dido a 4. torpédoborcem vydala na moře a 13. prosince se zúčastnila bitvy s konvojem z Tuniska, kde potopila 3 nepřátelské lodě.

V noci z 22. na 23. ledna 1943 Yuriales spolu s křižníkem Cleopatra a torpédoborci Jervis , Javelin , Kelvin a Nubian bombardoval ústupové cesty u Zuary nepřátelských zadních vojů z Libye. Později střelbou na samotnou Zuaru.

V únoru byl křižník přemístěn do východního Středomoří. V březnu spolu s torpédoborcem Javelin zasáhla proti konvojům.

V první polovině dubna byl křižník v Alexandrii v opravě, během níž došlo ke změně radarového zařízení. Přibyl protiletadlový radar pro řízení palby Type 285 a palubní detekční radar Type 279 byl nahrazen typem 281. Ve dnech 20. až 23. dubna křižník odplul na Maltu. Křižník umístěný na ostrově v květnu provedl východy, aby zachytil lodě zásobující evakuační prostředky.

Akce proti Sicílii a Itálii

5. června křižník spolu s torpédoborcem Troubridge doprovázel konvoj v sicilských Narrows.

8. června Yuriales ve spojení s křižníky Aurora , Newfoundland , Orion a Penelope s osmi torpédoborci a třemi torpédovými čluny bombardoval ostrov Pantelleria . ( operace CORKSCREW ). Po ostřelování a bombardování spojeneckých letadel bylo plánováno vylodění útočné síly obsahující 1. britskou divizi. V noci z 10. na 11. června ale ostrov kapituloval.

V červenci byl křižník převelen k 10. peruti křižníků. Křižník se měl zapojit do vylodění na Sicílii ( operace Husky ). Dne 7. července vyplula spolu s bitevními loděmi Nelson , Rodney , křižníkem Cleopatra a osmi torpédoborci z Oranu , aby kryla vylodění. Dne 9. července se lodě spojily v zálivu Sirte s bitevními loděmi Warspite , Valiant , letadlovou lodí Formidable , křižníky Aurora a Penelope . 10. července se lodě rozmístily na hlídce na mysu Passaro s cílem zachytit jakoukoli nepřátelskou loď. 11. července se loď zúčastnila incidentu „friendly fire“ spolu s křižníkem Cleopatra a torpédovým člunem.

Dne 14. července, po návratu z tankování na Maltě, operovala ve spojení s Kleopatrou a torpédoborci Quail a Quilliam . 16. července lodě doprovodila na Maltu Kleopatra , která byla zasažena torpédem z ponorky.

20. července byl Yuriales převelen k Force Q se sídlem v Beaune jako pomoc křižníku Sirius . Operoval s Compound "Q" na podporu vojenských operací.

Dne 26. července se křižník vydal na moře s bitevními loděmi King George V a Howe , letadlovou lodí Indomitable a křižníkem Dido , aby pokryl operace konvojů u Sicílie.

1. srpna křižník spolu s Dido , Siriusem a dvěma torpédoborci bombardoval Vibo Valentia na západním pobřeží Itálie, v očekávání vylodění Spojenců na pevnině.

Bombardoval Scaleu 16. srpna křižníkem Aurora a torpédoborci Jervis a Paladin . Na zpáteční cestě do Palerma potopil několik Siebelských trajektů.

Převedena 27. srpna jako vlajková loď na podporu nosných sil V (Task Force 88). V rámci tohoto spojení vyjela společně s křižníky Scylla a Charybdis krýt letecké operace eskortních letadlových lodí Unicorn , Battler , Attacker , Hunter a Stalker při plánovaném vylodění spojenců v Salernu ( Operace Avalanche ).

9. září poskytl křižník krytí operací letadlových lodí se začátkem vylodění v Salernu. 12. září, když se letadlové lodě doplňovaly v Palermu, byl křižník spolu se Scyllou a Charybdou poslán do Bizerty. 13. září lodě naložily vojáky na palubu, aby posílily vyloďovací síly v Solernu. 15. září po vylodění jednotek zamířily všechny 3 křižníky na Alžír. 16. září se Yuriales vrátil do Salerna, aby pomohl bombou poškozené bitevní lodi Warspite při dosažení Malty. Pokus o odtažení se nezdařil a křižník zůstal s křižníky Scylla a Delhi , dokud nedorazil remorkér, aby poskytl protiletadlové krytí. 20. září Yuriales dorazil na Maltu poté, co byla síla V rozpuštěna a letadlové lodě odletěly do Británie.

22. září vzal křižník na palubu velitele Středomořské flotily a provedl přechod na Taranto, aby se setkal s Italy, aby zorganizoval odzbrojení italské flotily. 29. září byl křižník stažen ze středomořských operací pro následné opravy a zamířila do Spojeného království. V říjnu, po příjezdu, byla připravena na následné opravy v komerční loděnici a provedla přechod na Clyde. V listopadu se dostala do opravy v loděnici Johna Browna v Clydebanku .

Opravy

Při opravě, která trvala do června 1944, byla odstraněna věž „Q“, aby se snížila horní hmotnost. Křižník byl upraven tak, aby fungoval jako vlajková loď eskadry eskortních letadlových lodí tím, že byl vybaven leteckým kontrolním stanovištěm. Radar typu 272 nahradily povrchové a výškové detekční radary Type 277 a Type 293.

28. června křižník dokončil opravy a stal se součástí 10. křižníkové eskadry Home Fleet'a. Začátkem července provedl v přístavu testy po opravě. 10. července šel na zkoušky na moři, po kterých se přestěhoval do Scapa Flow, aby pokračoval ve vojenské službě.

19. srpna vypukl v lodní kuchyni křižníku požár, s jehož následky předala Humber k opravě v obchodní loděnici. Na jehož konci, 20. září, se vrátil do Scapa Flow, aby pokračoval ve své službě.

Operace u pobřeží severního Norska

Na 14 říjnu, Yuriales operoval v Force 9, jako doprovod pro doprovodné nosiče Trumpeter a Fencer se šesti torpédoborci ve vzduchu minelaying mezi Sandos a Risto ostrovy následovaný minelaying u Aarmumsund vede ( operace Lucidas ). 15. října operace pokračovala dalšími leteckými údery na Ramossund a údery proti lodní dopravě na Fro Havet.

14. listopadu působila jako eskorta eskortní letadlové lodi Pursuer ve spojení s torpédoborci při úderu proti lodní dopravě u Trondheimu . Do Rosythu dorazil 16. listopadu, následovalo plánované střetnutí s britskou tichomořskou flotilou, zformovanou v Trincomalee 22. listopadu.

S britskou tichomořskou flotilou

16. prosince odplul křižník společně s nákladní-osobní lodí Rimutaka a torpédoborci Ulster a Undine . Jeho královská výsost vévoda z Gloucesteru byl na palubě lodi Rimutaka , směřující do Austrálie jako generální guvernér, zatímco torpédoborce byly určeny pro službu u britské tichomořské flotily. 21. prosince lodě dorazily do Gibraltaru, 25. prosince na Maltu, 29. prosince do Suezu. 2. ledna 1945 dorazili do Adenu. 5. ledna v Colombu křižník opustil doprovod Rimutaky a zamířil do Trincomalee, aby se připojil ke 4. eskadře křižníků.

Operoval 24. ledna s křižníky Argonaut , Black Prince a Ceylon a letadlovými loděmi Indomitable , Illustrious a Victorious k útoku na ropné rafinérie v Pladjoe, severně od Palembangu ( operace Meridian I ). Před a po částech operace lodě doplnily palivo v Exmouth Bay (Austrálie). 29. ledna Yuriales pokračoval v rámci operace Meridian v poskytování ochrany té části lodí TF63, které zaútočily na Soengi-Gerong u Palembangu. 30. ledna lodě zamířily do Sydney. 2. února zavolal křižník na Fremantle a 11. února dorazil do Sydney. 13. února byl křižník ukotven, aby prozkoumal podvodní část trupu.

28. února zamířil křižník k předsunuté základně Manus na Admirality Islands , doprovázel bitevní loď King George V , kam lodě dorazily 7. března.

Od 17. března do 20. března provedl přechod, spolu s dalšími britskými loděmi, na americkou základnu Ulithi ke společným operacím v rámci americké 5. flotily.

23. března křižník opustil Ulithi, aby doprovodil americké výsadkové síly na Okinawu. Britské spojení se stalo známým americkým způsobem jako TF57. 26. března se křižník zúčastnil operace Iceberg  - neutralizace japonských letišť na ostrovech Sakišima . 1. dubna odrazil silné letecké útoky. Oddělil se od flotily 9. dubna s britskými loděmi k útoku na Formosu ( operace Iceberg Oolong ). 12. dubna poskytlo krytí během útoků na Shinchiku a Matsugama. 13. dubna se znovu sešel s americkými loděmi u Sakišimských ostrovů. Poté lodě odjely do Leyte.

1. května odjel s TF57, aby se spojil s americkými silami a pokračoval v útocích na Sakišimské ostrovy.

4. května se znovu sešel s US Force TF58 po doplnění paliva u Mosquita, aby pokračoval v útocích na Sakišimu ( operace Iceberg Two ). Po první sérii leteckých útoků spolu s bitevními loděmi King George V , Howe , křižníky Black Prince , Gambia a Uganda , torpédoborci 25. flotily, byla přesměrována k bombardování letišť u Miyako Shima a Nobara. Yuriales bombardoval letiště v Nobara 102mm děly. Od 9. května poskytoval krytí letadlovým lodím, které prováděly útoky na rotační bázi s americkými loděmi až do 26. května. V tomto období vynikala s křižníkem Black Prince v hlídkování včasného varování před leteckými útoky kamikadze. Na konci operace šel do Manus.

27. května spolu s dalšími loděmi zformovala TF37 po reorganizaci amerického námořnictva. Poté křižník provedl přechod do Sydney pro následné opravy a údržbu. 4. června se křižník postavil na opravu v Brisbane. Po jejím skončení se přesunul do Sydney s cílem následných útoků na japonské síly společně s americkou flotilou.

28. června spolu s loděmi britské tichomořské flotily vypluly ze Sydney. Vyplul z Manusu 6. července v rámci přípravy na nadcházející přistání v Japonsku ( operace Olympic ). 17. července působil jako součást TF37 spolu s americkou TF38, pokrývající letecké útoky v oblasti Tokio-Yokohama, včetně útoku na hydroleteckou základnu na jezeře Kasumigaura . 27. července pokrýval letecké útoky na Ósaku a Katori, včetně útoků na lodě. 9. srpna pokrýval letecké útoky na severní Honšú a Hokkaidó. Do Manusu doplul 12. srpna poté, co britským tankerům došlo palivo. 15. srpna byla přijata zpráva, že Japonsko kapitulovalo. 18. srpna lodě dorazily do Manusu.

22. srpna spolu s letadlovou lodí Indomitable , eskortní letadlovou lodí Venerable a křižníkem Swiftsure vyplula na Leyte. 27. srpna se stejnými loděmi a křižníkem Black Prince , torpédoborci Kempenfelt , Ursa , Whirlwind a Quadrant , v rámci formace 111.2 vyrazil osvobodit Hong Kong , kam dorazil 29. srpna.

Poválečná služba

V únoru 1946 se Yuriales vrátil do Spojeného království, dorazil do Chathamu a byl na celý rok dán do zálohy, kde se postavil za zastavování v Rosyth.

V lednu 1948 se Yuriales po reaktivaci připojil k 1. křižníkové eskadře ve Středozemním moři, kde nahradil křižník Ajax a účastnil se palestinských hlídek a podílel se na evakuaci britského vysokého komisaře z Haify.

V květnu 1950 se vrátila do Plymouthu, aby naverbovala novou posádku a později se vrátila k 1. křižníkové eskadře na Maltě. V dubnu 1951 odplul do Perského zálivu a uvolnil křižník Mauritius do služby u Východoindické eskadry. V květnu dorazila do Bahrajnu. V červnu se křižník vrátil na Maltu poté, co byl nahrazen torpédoborci Armada , Saintes , Vigo a Gravelines .

V červenci se znovu plavila do Perského zálivu přes Suezský průplav, přičemž si udělala pouze zastávku, aby na cestě vyzvedla lancashireské střelce a do Abadanu dorazila 21. července.

Křižník zůstal ve Středomořské flotile až do léta 1952. V srpnu 1952 byl Yuriales vyřazen z provozu, ale téměř okamžitě se vrátil k 1. křižníkové eskadře. A již v dubnu 1953 byl křižník převelen do jižního Atlantiku, jako součást 6. křižníkové eskadry se sídlem v Simonstownu, jako vlajková loď. Dne 9. ledna 1954 byla v suchém doku v Selborne kvůli opravám, během kterých byly vyměněny její vrtule.

V září 1954 se křižník vydal do Velké Británie, 19. září dorazil do Devonportu. V listopadu téhož roku tam byla převelena do záložní flotily, kde zůstala až do října 1958, kdy byla prodána do šrotu společnosti BISCO. 18. července 1959 byl Yuriales odtažen do Blyth za rozbití Hughese Bolckowa.

Poznámky

1. ↑ Všechny údaje jsou uvedeny v době uvedení do provozu.

Odkazy

• Gordon Smith. Naval-History.net - HMS  Euryalus . Staženo: 1. ledna 2017.
• Gudmundur Helgason. uboat.net - Válka ponorek 1939-1945 HMS Euryalus (42  ) . Staženo: 1. ledna 2017.
• Mike. Křižníky z 2. světové války. HMS Euryalus (42)  (anglicky) . Staženo: 1. ledna 2017.