| HMS Goliath | |
|---|---|
| HMS Goliath | |
|
Arogantní plány třídy , včetně HMS Goliath |
|
| Servis | |
| Velká Británie | |
| Třída a typ plavidla | typu Arogantní |
| Typ návazce | třístěžňová loď |
| Organizace | královské námořnictvo |
| Výrobce | Royal Dockyard, Deptford |
| Autor kresby lodi | Thomas Slade |
| velitel lodi | Adam Hayes |
| Stavba zahájena | 10. dubna 1779 |
| Spuštěna do vody | 19. října 1781 |
| Stažen z námořnictva | odeslán na sešrotování, 1815 [1] |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 1604 24/94 tun ( cca ) [ 1 ] |
| Délka Gondek | 168 stop (51 m ) |
| Střední šířka | 46 stop 9 palců (14,25 m) |
| Hloubka intria | 19 stop 9 palců (6,02 m) |
| Motory | Plachta |
| Osádka | 600/495 [2] |
| Vyzbrojení | |
| Celkový počet zbraní | 74 |
| Zbraně na gondeku | 28 × 32 - liberní děla |
| Zbraně na operační palubě | Děla 28 × 18 lb |
| Zbraně na palubě | 14 × 9 lb děla |
| Pistole na nádrži | 4 × 9 lb děla |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
HMS Goliath (1781) je loď třetí třídy se 74 děly . První loď Royal Navy pojmenovaná po biblickém Goliášovi .
Objednáno 21. února 1778 . Byl postaven v královské loděnici Deptford firmou Hayes podle mírně upraveného projektu Arrogant Thomase Sladea. Jméno obdržel rozkazem admirality ze dne 19. května 1778 . Stanoveno 10. dubna 1779 , spuštěno 19. října 1781 . [1] Dokončeno od 31. října 1781 do 2. ledna 1782 , včetně pokovování mědi , ve Woolwichi .
29. prosince 1806 byla spolu s HMS Vanguard překlasifikována jako celek na 24-liber. Mělo to mít: [2]
| Hong prosinec: | 28 × 24 liber |
| prosinec opery: | Děla 28 × 24 lb |
| hmoždinky: | 2 × 24 lb děla plus 10 × 24 lb karonáda |
| nádrž: | 2 × 24 lb děla plus 4 × 24 lb karonády |
Goliáš byl vypuštěn na vrcholu americké revoluční války . Vstoupil do služby v říjnu 1781 , kapitán Hyde Parker , v Portsmouthu , pro domácí službu.
1782 – duben, s eskadrou viceadmirála Barringtona ; května s eskadrou kontradmirála Kempenfelta ; Červenec, s flotilou Richarda Howea , se plavil s ním 11. září , aby zvedl obléhání Gibraltaru ; jeho první velká bitva se odehrála 20. října u mysu Spartel jako součást flotily 34 bitevních lodí admirála Howea.
1783 – duben, stažen do zálohy; okamžitě znovu uvedl do provozu, jako střelnou zbraň v Portsmouthu, kapitán Sir Hyde Parker; přeměněna na hasičskou zbrojnici teprve v červenci, v Sheerness .
1786 - pověřen, kapitán Archibald Dickson ( angl. Archibald Dickson ), stále na silnicích v Portsmouthu. června 1786 do září 1787 výměna pokovovacího šroubu v Portsmouthu.
1790 – kapitán Andrew Douglas ( angl. Andrew Snape Douglas ).
V únoru 1796 a 1797 velel kapitán Sir Charles Henry Knowles .
1797 - 14. února se s flotilou viceadmirála Jervise zúčastnil bitvy u Sv. Vincenta , 8 zraněných, nezabil;
března (srpen?), kapitán Thomas Foley .1798 – 1. srpna byl v Abukiru , ztráty 21 zabito, 41 zraněno; s Hoodovou eskadrou poblíž Alexandrie ;
29. srpna jeho lodě vzaly francouzský ketch La Torride .1799 – Středozemní moře , blokáda Malty ;
prosince, v důchodu.1800 - Portsmouth, stál v doku, od září průměrné opravy a vybavení, do srpna 1801.
1801 - červen, pověřen, kapitán William Essington ( angl. William Essington ), Channel Fleet ;
10. listopadu se spolu s HMS Elephant , HMS Captain , HMS Ganges a HMS Brunswick oddělily od flotily a 26. listopadu dorazily do Port Royal na Jamajce .1802 - červenec, kapitán Charles Brisbane ( Eng. C. Brisbane ), jamajské nádraží.
Během léta Goliath a Calypso doprovázeli konvoj do Anglie. 30. července u Západních ostrovů byl konvoj rozprášen bouří; Calypso se potopila se ztrátou celé posádky poté, co se srazila s jedním z „obchodníků“. Goliath přinesl lodě, které mu byly svěřeny, do Downs a dorazil do Portsmouthu 26. srpna . 7. listopadu dal Goliáš svému konvoji signál, aby se stáhl do Středozemního moře. [3]1803 – Západní Indie , s eskadrou komodora Beitana ( angl. HW Baytun ), vlajkovou lodí HMS Cumberland . 28. června v St. Domingo kapitán Brisbane pronásledoval dvě lodě, které byly vidět z eskadry, a měl to štěstí, že dohonil vánek z přívěsu, který byl pod Mole Saint-Nicolas klidný . Po výměně několika výstřelů stáhla vlajku a ukázala se jako korveta La Mignonne , překvapivě rychlá v pohybu, vyzbrojená 16 dlouhými 18liberními děly (z nichž šest zůstalo na břehu), pod velením. of Capitaine de Fregate Bargeo fr. JP Bargeaud , tým 80 lidí. Před dvěma dny opustil Les Cayes a byl na cestě do Francie .
Noc předtím poslala Brisbane loď s ozbrojenými muži za malým škunerem a ukázalo se, že je Francouzka a jela ze Santiaga de Cuba do Port-au-Prince s nákladem cukru a asi 2 476 $ v hotovosti. Ze zbraní měl 3 děla a několik falconetů . [3] Goliáš se vrátil do Anglie v srpnu. Dne 9. prosince zaútočily jeho záchranné čluny na francouzský konvoj poblíž Les Sables-d'Olonne . [2]
V lednu 1804 byl Goliath vybrán admiralitou, aby se připojil k HMS Hibernia , HMS Thunderer , HMS Princess Royal , HMS Prince of Orange a HMS Raisonable při obraně pobřeží Irska . 30. ledna 1804 dorazila do Plymouthu holandská západoindická loď s nákladem kávy , Goliášovy ceny . 23. března se Goliath , kapitán Dixon ( angl. Dixon ), odvrátil od Cowsand Bay a společně s HMS Defiance vyrazil, aby se připojil k flotile u Ferrol . Vrátil se do Anglie k opravám 18. července .
31. července důstojníci Goliáše uspořádali kapitánu Brisbaneovi velkou večeři v hostinci Pope 's Head Inn na počest kapitána Brisbanea. Po kruhu loajálních přípitků byl večer zakončen zpěvem „Rule Britannia“ a „God Save the King“ . Na konci roku 1804 byl spolu s Hibernií , Thunderer , Princess Royal , Prince of Orange a Raisonable aktivní v obraně pobřeží Irska.
1805 kapitán Robert Barton , flotila pod Lamanšským průlivem . 15. srpna 1805 , směřující do Ferrolu v souladu s rozkazy admirála Cornwallise přijatými 11. srpna, se Goliáš setkal a zajal brigu Faune (16). Byl pronásledován HMS Camilla , která ho pronásledovala od předchozího večera; šel z Martiniku na jakékoli místo na pobřeží, kam mohl dosáhnout. Na palubě měl 22 lidí z posádky HMS Blanche (36), které 19. července zajala a upálila francouzská letka v Západní Indii. [4] Cena byla zaslána do Portsmouthu v doprovodu Camilly .
Následujícího rána byly na cestě na Cape Prior spatřeny tři plachty, které je zjevně pronásledovaly, takže se Goliáš otočil a zamířil k nim. Do 20 hodin zajali francouzskou korvetu La Torche (18), 196 lidí z týmu, na kterých našli dalších 52 z týmu Blanche . La Topaze na 44 děl vběhla do houstnoucí tmy. [5] Druhá loď byla pravděpodobně Le Departement des Landes ; všichni čtyři se účastnili zachycení Blanche . [3] Prosinec , kapitán Matthew Scott .
1806 - v záloze.
1807 - leden-březen, opravy v Plymouthu; pověřen v únoru, kapitán Peter Paget , Sheerness; srpna byl na expedici do Kodaně . [2]
Baltské moře1808 - týž kapitán, výprava do Baltu ; [2] s flotilou viceadmirála Sumarese podporovali Švédy; 19. srpna opustil pronásledování ruského loďstva u Hanka ; 30. srpna se připojil k HMS Centaur a HMS Implacable a blokoval Rusy u Rogerviku [6]
Listopad, pokládka v Chathamu . [2]
1812 - uložen v Portsmouthu. Od března do července 1812 byl původní Goliath se 74 zbraněmi ostříhán, a tak snížen na 58 dělový dvoupatrový „ razée “ hodnost 5 a odpovídajícím způsobem snížena posádka. Nové zbraně byly:
| Hong prosinec: | 28 × dlouhá 32-lb děla |
| prosinec opery: | 28 × 42 lb karonáda plus 2 × 12 lb děla |
1813 - červen , kapitán Frederick Lewis Maitland , stanice Halifax a West Indies po dobu 12 měsíců, po kterých byly objeveny velké poruchy.
1814 - říjen, stažen do zálohy a vypočten v Chathamu. [3]
V červnu 1815 tam byla poslána na sešrotování. [2]
| Plachtící bitevní lodě třídy Arrogant | |
|---|---|