HMS Goliath (1781)

HMS Goliath
HMS Goliath

Arogantní plány třídy , včetně HMS Goliath
Servis
 Velká Británie
Třída a typ plavidla

bitevní loď 3. pozice

typu Arogantní
Typ návazce třístěžňová loď
Organizace  královské námořnictvo
Výrobce Royal Dockyard, Deptford
Autor kresby lodi Thomas Slade
velitel lodi Adam Hayes
Stavba zahájena 10. dubna 1779
Spuštěna do vody 19. října 1781
Stažen z námořnictva odeslán na sešrotování, 1815 [1]
Hlavní charakteristiky
Přemístění 1604 24/94 tun ( cca ) [ 1 ]
Délka Gondek 168 stop (51 m )
Střední šířka 46 stop 9 palců (14,25 m)
Hloubka intria 19 stop 9 palců (6,02 m)
Motory Plachta
Osádka 600/495 [2]
Vyzbrojení
Celkový počet zbraní 74
Zbraně na gondeku 28 × 32 - liberní děla
Zbraně na operační palubě Děla 28 × 18 lb
Zbraně na palubě 14 × 9 lb děla
Pistole na nádrži 4 × 9 lb děla
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

HMS Goliath (1781) je loď třetí třídy se 74 děly . První loď Royal Navy pojmenovaná po biblickém Goliášovi .

Konstrukce

Objednáno 21. února 1778 . Byl postaven v královské loděnici Deptford firmou Hayes podle mírně upraveného projektu Arrogant Thomase Sladea. Jméno obdržel rozkazem admirality ze dne 19. května 1778 . Stanoveno 10. dubna 1779 , spuštěno 19. října 1781 . [1] Dokončeno od 31. října 1781 do 2. ledna 1782 , včetně pokovování mědi , ve Woolwichi .

29. prosince 1806 byla spolu s HMS Vanguard překlasifikována jako celek na 24-liber. Mělo to mít: [2]

Hong prosinec: 28 × 24 liber
prosinec opery: Děla 28 × 24 lb
hmoždinky: 2 × 24 lb děla plus 10 × 24 lb karonáda
nádrž: 2 × 24 lb děla plus 4 × 24 lb karonády

Služba

Americká revoluční válka

Goliáš byl vypuštěn na vrcholu americké revoluční války . Vstoupil do služby v říjnu 1781 , kapitán Hyde Parker , v Portsmouthu , pro domácí službu.

1782  – duben, s eskadrou viceadmirála Barringtona ; května s eskadrou kontradmirála Kempenfelta ; Červenec, s flotilou Richarda Howea , se plavil s ním 11. září , aby zvedl obléhání Gibraltaru ; jeho první velká bitva se odehrála 20. října u mysu Spartel jako součást flotily 34 bitevních lodí admirála Howea.

1783  – duben, stažen do zálohy; okamžitě znovu uvedl do provozu, jako střelnou zbraň v Portsmouthu, kapitán Sir Hyde Parker; přeměněna na hasičskou zbrojnici teprve v červenci, v Sheerness .

Služba v kanálu

1786 - pověřen, kapitán Archibald Dickson ( angl.  Archibald Dickson ), stále na silnicích v Portsmouthu. června 1786 do září 1787 výměna pokovovacího šroubu v Portsmouthu.

1790 – kapitán Andrew Douglas ( angl.  Andrew Snape Douglas ).

Revoluční války

V únoru 1796 a 1797 velel kapitán Sir Charles Henry Knowles . 

1797 - 14. února se s flotilou viceadmirála Jervise zúčastnil bitvy u Sv. Vincenta , 8 zraněných, nezabil;

března (srpen?), kapitán Thomas Foley .

17981. srpna byl v Abukiru , ztráty 21 zabito, 41 zraněno; s Hoodovou eskadrou poblíž Alexandrie ;

29. srpna jeho lodě vzaly francouzský ketch La Torride .

1799Středozemní moře , blokáda Malty ;

prosince, v důchodu.

1800 - Portsmouth, stál v doku, od září průměrné opravy a vybavení, do srpna 1801.

1801 - červen, pověřen, kapitán William Essington ( angl.  William Essington ), Channel Fleet ;

10. listopadu se spolu s HMS Elephant , HMS Captain , HMS Ganges a HMS Brunswick oddělily od flotily a 26. listopadu dorazily do Port Royal na Jamajce .

1802 - červenec, kapitán Charles Brisbane ( Eng.  C. Brisbane ), jamajské nádraží.

Během léta Goliath a Calypso doprovázeli konvoj do Anglie. 30. července u Západních ostrovů byl konvoj rozprášen bouří; Calypso se potopila se ztrátou celé posádky poté, co se srazila s jedním z „obchodníků“. Goliath přinesl lodě, které mu byly svěřeny, do Downs a dorazil do Portsmouthu 26. srpna . 7. listopadu dal Goliáš svému konvoji signál, aby se stáhl do Středozemního moře. [3]

Napoleonské války

1803Západní Indie , s eskadrou komodora Beitana ( angl.  HW Baytun ), vlajkovou lodí HMS Cumberland . 28. června v St. Domingo kapitán Brisbane pronásledoval dvě lodě, které byly vidět z eskadry, a měl to štěstí, že dohonil vánek z přívěsu, který byl pod Mole Saint-Nicolas klidný . Po výměně několika výstřelů stáhla vlajku a ukázala se jako korveta La Mignonne , překvapivě rychlá v pohybu, vyzbrojená 16 dlouhými 18liberními děly (z nichž šest zůstalo na břehu), pod velením. of Capitaine de Fregate Bargeo fr.  JP Bargeaud , tým 80 lidí. Před dvěma dny  opustil Les Cayes a byl na cestě do Francie .

Noc předtím poslala Brisbane loď s ozbrojenými muži za malým škunerem a ukázalo se, že je Francouzka a jela ze Santiaga de Cuba do Port-au-Prince s nákladem cukru a asi 2 476 $ v hotovosti. Ze zbraní měl 3 děla a několik falconetů . [3] Goliáš se vrátil do Anglie v srpnu. Dne 9. prosince zaútočily jeho záchranné čluny na francouzský konvoj poblíž Les Sables-d'Olonne . [2]

V lednu 1804 byl Goliath vybrán admiralitou, aby se připojil k HMS Hibernia , HMS Thunderer , HMS Princess Royal , HMS Prince of Orange a HMS Raisonable při obraně pobřeží Irska . 30. ledna 1804 dorazila do Plymouthu holandská západoindická loď s nákladem kávy , Goliášovy ceny . 23. března se Goliath , kapitán Dixon ( angl.  Dixon ), odvrátil od Cowsand Bay a společně s HMS Defiance vyrazil, aby se připojil k flotile u Ferrol . Vrátil se do Anglie k opravám 18. července .

31. července důstojníci Goliáše uspořádali kapitánu Brisbaneovi velkou večeři v hostinci Pope 's Head Inn na počest kapitána Brisbanea. Po kruhu loajálních přípitků byl večer zakončen zpěvem „Rule Britannia“ a „God Save the King“ . Na konci roku 1804 byl spolu s Hibernií , Thunderer , Princess Royal , Prince of Orange a Raisonable aktivní v obraně pobřeží Irska.

1805 kapitán Robert Barton , flotila pod Lamanšským průlivem .  15. srpna 1805 , směřující do Ferrolu v souladu s rozkazy admirála Cornwallise přijatými 11. srpna, se Goliáš setkal a zajal brigu Faune (16). Byl pronásledován HMS Camilla , která ho pronásledovala od předchozího večera; šel z Martiniku na jakékoli místo na pobřeží, kam mohl dosáhnout. Na palubě měl 22 lidí z posádky HMS Blanche (36), které 19. července zajala a upálila francouzská letka v Západní Indii. [4] Cena byla zaslána do Portsmouthu v doprovodu Camilly .

Následujícího rána byly na cestě na Cape Prior spatřeny tři plachty, které je zjevně pronásledovaly, takže se Goliáš otočil a zamířil k nim. Do 20 hodin zajali francouzskou korvetu La Torche (18), 196 lidí z týmu, na kterých našli dalších 52 z týmu Blanche . La Topaze na 44 děl vběhla do houstnoucí tmy. [5] Druhá loď byla pravděpodobně Le Departement des Landes ; všichni čtyři se účastnili zachycení Blanche . [3] Prosinec , kapitán Matthew Scott . 

1806 - v záloze.

1807 - leden-březen, opravy v Plymouthu; pověřen v únoru, kapitán Peter  Paget , Sheerness; srpna byl na expedici do Kodaně . [2]

Baltské moře

1808 - týž kapitán, výprava do Baltu ; [2] s flotilou viceadmirála Sumarese podporovali Švédy; 19. srpna opustil pronásledování ruského loďstva u Hanka ; 30. srpna se připojil k HMS Centaur a HMS Implacable a blokoval Rusy u Rogerviku [6]

Listopad, pokládka v Chathamu . [2]

Anglo-americká válka

1812 - uložen v Portsmouthu. Od března do července 1812 byl původní Goliath se 74 zbraněmi ostříhán, a tak snížen na 58 dělový dvoupatrový „ razéehodnost 5 a odpovídajícím způsobem snížena posádka. Nové zbraně byly:

Hong prosinec: 28 × dlouhá 32-lb děla
prosinec opery: 28 × 42 lb karonáda plus 2 × 12 lb děla

1813 - červen  , kapitán Frederick Lewis Maitland , stanice Halifax a West Indies po dobu 12 měsíců, po kterých byly objeveny velké poruchy.

1814 - říjen, stažen do zálohy a vypočten v Chathamu. [3]

V červnu 1815 tam byla poslána na sešrotování. [2]

Odkazy

Literatura

  • Lavery, B. The Ship of the Line. Vývoj bitevní flotily 1650-1850. - Conway Maritime Press, 2003. - Sv. I. - ISBN 0-85177-252-8 .
  • Winfield, Reif. Britské válečné lodě doby plachtění 1714-1792: Design, konstrukce, kariéry a osudy . Seaforth, Chatam-St. Paul, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6
  • Vítězství mořské moci. Vítězství v napoleonské válce 1806-1814 / Robert Gardiner, ed. - Londýn: Chatham Publishing, 1998. - 192 s. — ISBN 1-86176-038-8 .

Poznámky

  1. 1 2 3 B. Lavery. The Ship of the Line - Volume 1. - S. 180.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 Winfield, ... str. 78.
  3. 1 2 3 4 GOLIATH (74): Lodě starého námořnictva
  4. London Gazette : ne. 15917.p. 590. 10. května 1806
  5. London Gazette : ne. 15839. p. 1105. 31. srpna 1805
  6. Vítězství mořské síly / R. Gardiner, ed. — S. 124−128.