Sifferte, Yo

Yo Siffert debutoval v F1 v roce 1962 . Siffert startoval v 5 Grand Prix sezóny z 9 za soukromé týmy Écurie Nationale Suisse a Écurie Filipinetti ve vozech Lotus ( 21 a 24 ). V roce 1963 koupil Lotus 24-BRM od Filipinettiho a stal se nezávislým jezdcem a založil svůj vlastní Siffert Racing Team. Při Velké ceně Francie skončil jezdec poprvé v bodovaném pásmu a obsadil 6. místo.

V roce 1964 , Siffert pokračoval hrát jako součást jeho vlastního týmu. Od druhého kola sezóny v Nizozemsku byl jeho vozem Brabham BT11 , ve kterém skončil čtvrtý v Německu . Na konci sezóny se Jo Siffert stal pilotem soukromého týmu RRC Walker Racing Team , nadále řídil Brabham B11 a ve svém prvním závodě pro něj, ve Velké ceně USA 1964, získal první pódium své kariéry. . Na konci sezóny obsadil 10. místo v individuálním pořadí.

Další tři sezóny v týmu Roba Walkera ( 1965 - 1967 , od Velké ceny Belgie v roce 1966 - na Cooper T81 ) však Siffertovi pódia nepřinesly. V roce 1966 bodoval pouze jednou (za 4. místo ve Velké ceně USA ).

Siffertův průlom s Walkerovým týmem přišel v roce 1968 , kdy tým získal Lotus 49 . Siffertův první závod s tímto vozem byl ve Španělsku . V Monaku startoval jako třetí a na Velké ceně Británie získal své první vítězství ve formuli 1 a stal se prvním Švýcarem, který vyhrál platnou Velkou cenu v „královských závodech“. Ve finále sezóny v Mexiku startoval Siffert poprvé v kariéře z pole position, ale kvůli technickým problémům skončil až šestý. Na konci sezóny obsadil 7. místo.

V roce 1969 strávil Siffert svou šestou sezónu s Walkerovým týmem a nadále řídil Lotus ( 49B ). Sezónu zahájil dobře, ve Velké ceně Jižní Afriky skončil čtvrtý a ve Velké ceně Monaka a Holandska obsadil stupně vítězů . Siffert však poté nezískal ani bod, a to i přes vysoké startovní pozice v Německu , USA a Mexiku (v posledních dvou závodech odstoupil velmi brzy). V celkovém pořadí byl Siffert devátý.

V roce 1970 byl Jo Siffert poprvé továrním jezdcem ve formuli 1. Reprezentoval tým March , který debutoval v „královských závodech“ . I přes březnový úspěšný debut (48 bodů, 3. místo v šampionátu konstruktérů) nezískal Siffert v roce 1970 ani bod.

V roce 1971 přestoupil do BRM a prožil nejúspěšnější sezónu formule 1 své kariéry (která se ukázala jako jeho poslední). Startoval třikrát z první řady, vyhrál Velkou cenu Rakouska , vyhrál „grand slam“ (start z pole position, vedení od začátku do konce, nejlepší čas na kolo), skončil druhý ve finále sezóny – Grand Prix USA . Získal 19 bodů, výsledkem bylo 5. místo v celkovém pořadí.

Posledním závodem Yo Sifferta byl Rothmans World Championships Victory race v Brands Hatch . V něm Švýcar odstartoval z pole position. Ale v 15. kole závodu se jeho vůz převrátil, vzplanul a Siffert zemřel na asfyxii .

Spustit statistiku

Výsledky formule 1

Výsledky mistrovství světa

Legenda tabulky

V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, kterých se jezdec zúčastnil. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce.

Příklad	Popis
jeden	Vítěz
2	Druhé místo
3	Třetí místo
5	Skončilo s body
12	Dokončeno bez bodů
NKL	Skončil, ale nedostal se do konečné klasifikace
patnáct	Účastnil se mimo pořadí nebo podle samostatné klasifikace
osmnáct	Nedokončil, ale dostal se do konečné klasifikace
shromáždění	Nedokončeno
NKV	Nekvalifikoval se
NPKV	Nekvalifikoval se
DSC	Diskvalifikovaný
ISK	Vyjmuto z protokolu soutěže
TT	Účastnil se pouze školení
NS	Zúčastnil se kvalifikace, ale do závodu neodstartoval
T	Zraněný nebo nemocný
OTK	Odhlásit se
vědeckotechnická revoluce	Dorazil na soutěž, ale nešel na trať
NDP	Byl vyhlášen mezi účastníky, ale nedorazil na začátek soutěže
Ó	Soutěž zrušena
	Nezúčastnil se
Pole pozice
Rychlé kolo

Sezóna	tým	Podvozek	Motor	W	jeden	2	3	čtyři	5	6	7	osm	9	deset	jedenáct	12	13	Místo	Brýle
1962	Ecurie Nationale Suisse	Lotus 21	Coventry Climax FPF 1,5 l4	D	NID	MON NKV												—	0
	Ecurie Filipinetti	Lotus 21	Coventry Climax FPF 1,5 l4				BEL 10	FRA NS		ONA 12
	Ecurie Filipinetti	Lotus 24	BRM P56 1,5 V8					Odjezd FRA	VEL		ITA NKV	COE	YUZHN
1963	Siffert Racing Team	Lotus 24	BRM P56 1,5 V8	D	MON Skhod	BEL Skhod	NID 7	FRA 6	VEL sestup	ONA 9	ITA Skhod	Konvergence COE	MEK 9	YUZHN				patnáct	jeden
1964	Siffert Racing Team	Lotus 24	BRM P56 1,5 V8	D	PO 8													deset	7
	Siffert Racing Team	Brabham BT11				NID 13	BEL Skhod	Odjezd FRA	VEL 11	ONA 4	AVT Odjezd	ITA 7
	RRC Walker Racing Team	Brabham BT11											COE 3	MEK Odjezd
1965	RRC Walker Racing Team	Brabham BT11	BRM P56 1,5 V8	D	YUZHN 7	PO 6	BEL 8	FRA 6	VEL 9	NID 13	GER Ústup	ITA Skhod	COE 11	MEK 4				12	5
1966	RRC Walker Racing Team	Brabham BT11	BRM P60 1.9 V8	D	MON Skhod													čtrnáct	3
		Cooper T81	Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12	D		BEL Skhod	Odjezd FRA	VEL NKL	Shromažďování NID	GER	ITA Skhod	COE 4
		Cooper T81	Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12	F									MEK Odjezd
1967	Závodní tým Rob Walker/Jack Durlacher	Cooper T81	Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12	F	JUZHN Skhod	MON Skhod	NID 10	BEL 7	FRA 4	VEL sestup	GER Ústup	CAN NS	ITA Skhod	COE 4	MEK 12			12	6
1968	Závodní tým Rob Walker/Jack Durlacher	Cooper T81	Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12	F	YUZHN 7													7	12
		Lotus 49	Ford Cosworth DFV 3.0 V8			ISP Skhod	MON Skhod	BEL 7	Shromažďování NID	FRA 11
		Lotus 49B	Ford Cosworth DFV 3.0 V8								VEL 1	GER Ústup	ITA Skhod	Sestup KAN	COE 5	MEK 6
1969	Závodní tým Rob Walker/Jack Durlacher	Lotus 49B	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	F	YUZHN 4	ISP Skhod	PO 3	NID 2	FRA 9	VEL 8	ONA 11	ITA 8	Sestup KAN	Konvergence COE	MEK Odjezd			9	patnáct
1970	březen inženýrství	březen 701	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	F	YUZHN 10	ISP NKV	PO 8	BEL 7	Shromažďování NID	Odjezd FRA	VEL sestup	ONA 8	AWT 9	ITA Skhod	Sestup KAN	COE 9	MEK Odjezd	—	0
1971	Yardley Team BRM	BRM P153	BRM P142 3.0 V12	F	JUZHN Skhod													5	19
1971	Yardley Team BRM	BRM-P160	BRM P142 3.0 V12	F		ISP Skhod	MON Skhod	NID 6	FRA 4	VEL 9	GER Ústup	AVT 1 [P 1]	ITA 9	CH 9	COE 2			5	19

Mimomistrovské závody Formule 1

Rok	tým	Podvozek	Motor	jeden	2	3	čtyři	5	6	7	osm	9	deset	jedenáct	12	13	čtrnáct	patnáct	16	17	osmnáct	19	dvacet
1962	Ecurie Nationale Suisse	Lotus 22	Ford 105E 1,5 L4	víčko	BRX6 _	LOM	LAV	GLV
	Ecurie Nationale Suisse	Lotus 21	Climax FPF 1,5 L4						PAU 7	AIN	INT	ZDŘÍMNUTÍ	MAL	CLP
	Scuderia Filipinetti	Lotus 21	Climax FPF 1,5 L4												RMS 9			MED 4	DAN	OUL	MEX	BĚŽEL	NAT
	Scuderia Filipinetti	Lotus 24	BRM P56 1,5 V8													SOL Ret	KAN
1963	Ecurie Filipinetti	Lotus 24	BRM P56 1,5 V8	LOM DNS	GLV	PAU Ret	IMO 2	SYR 1	AIN	INT
1963	Siffert Racing Team	Lotus 24	BRM P56 1,5 V8								ROM DNS	SOL Ret	KAN	MED 5	AUT Ret	OUL 11	BĚŽEL
1964	Siffert Racing Team	Lotus 24	BRM P56 1,5 V8	DMT	NWT	SYR DNS	AIN	INT 11
1964	Siffert Racing Team	Brabham BT11	BRM P56 1,5 V8						SOL 7	MED 1	BĚŽEL
1965	RRC Walker Racing Team	Brabham BT11	BRM P56 1,5 V8	ROC6 _	SYR Ret	SMT Ret	INT	MED 1	RAN 5
1966	RRC Walker Racing Team	Brabham BT11	BRM P56 1,5 V8	RSA 2
		Cooper T81	Maserati 9/F1 3.0 V12		SYR Ret
		Cooper T80	Maserati 9/F1 3.0 V12			INT Ret	OUL
1967	Rob Walker / Jack Durlacher Racing Team	Cooper T81	Maserati 9/F1 3.0 V12	ROC 3	SPC	INT 3	SYR 3	OUL
1967	Bayerische Motoren Werke	Lola T100	BMW M12 2.0 L4						ESP Ret
1968	Rob Walker / Jack Durlacher Racing Team	Lotus 49	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	ROC DNS	INT Ret	OUL
1969	Rob Walker / Jack Durlacher Racing Team	Lotus 49B	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	ROC4 _	INT 11	ŠÍLENÝ.	OUL
1971	Automobily Jo Siffert	březen 701	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	ARG Ret	ROC
	Yardley Team BRM	BRM -P160	BRM P142 3.0 V12			QUE6 _		INT Ret	RIN	OUL	VIC 4
	Yardley Team BRM	BRM P153	BRM P142 3.0 V12				SPR Ret

Poznámky

↑ Vyhrál „ grandslam “: obsadil pole position, vedl od začátku do konce a vyhrál díky rychlému kolu.

Odkazy

Profil na database.motorsportmagazine.com
Profil na statsf1.com (eng) (fr)
Yo Siffert (Rus) na wildsoft.motorsport.com

Foto, video a zvuk

TCDb

Tematické stránky

Slovníky a encyklopedie

V bibliografických katalozích
GND : 118765337 GTAA : 154123 ISNI : 0000 0000 1045 746X LCCN : no2018071747 NLP : A2993302X VIAF : 64803231 WorldCat VIAF : 64803231