Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp

R-2800 Double Wasp
Výrobce Pratt & Whitney
Roky výroby 1939-1960
Typ radiální dvouřadý
Specifikace
Napájení 2000 l. S. (1491 kW) [1]
Počet válců osmnáct
Rozměry
Průměr 1342 mm
Suchá hmotnost 1068 kg

Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp ( eng.  Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp ; eng.  double  - double, eng.  wasp  - wasp) - letecký radiální dvouřadý vzduchem chlazený pístový motor s 18 (2x9) válci vyrobený od Pratta a Whitney ." Označení „R-2800“ v označení znamená „hvězdicový motor o objemu 2800 kubických palců“, což odpovídá objemu 45,9 litrů. První let letounu s motorem z této řady se uskutečnil v roce 1939. Série R-2800 Double Wasp byla ukončena v roce 1960. Celkem bylo vyrobeno 125 334 kusů. různé modifikace motorů R-2800 Double Wosp.

P-2800 Double Wasp byl hlavním leteckým motorem anglo-amerického letectva ve druhé světové válce. Stíhací letouny jako Republic P-47 Thunderbolt , Chance Vought F4U Corsair , Grumman F6F Hellcat , Grumman F8F Bearcat a bombardéry Martin B-26 Marauder a Douglas A-26 Invader byly poháněny tímto motorem . Tímto motorem bylo vybaveno i mnoho sériových osobních letadel z 50. let: Douglas DC-6 , letouny Convair: CV 240 / 340 / 440, Martin 2-0-2 / 4-0-4.

Úpravy

Během výroby R-2800 Double Wasp bylo vytvořeno několik modifikací:

Taktická a technická data

Typ: letecký čtyřdobý pístový radiální 18válcový dvouřadý vzduchem chlazený spalovací motor s přeplňováním nebo turbodmychadlem .

Aplikace

Poznámky

  1. ↑ Pratt & Whitney R-  2800 . On-line muzeum historie letectví (12. října 2013). Získáno 17. listopadu 2013. Archivováno z originálu 19. ledna 1998.

Odkazy