Siemens-Schuckertwerke GmbH (1903-1927) Siemens-Schuckertwerke AG (1927-1966) | |
---|---|
Typ | akciová společnost a společnost s ručením omezeným |
Základna | 1903 |
zrušeno | 1966 |
Důvod zrušení | Fúze se společností Siemens & Halske AG |
Nástupce | Siemens AG |
Umístění | |
Průmysl | automobilový , letecký a elektrotechnický průmysl [d] [1] |
produkty | Protoská auta, letadla , vzducholodě |
Mateřská společnost | Siemens [1] |
Přidružené společnosti | Kabel- und Leitungswerke Neustadt-Coburg [d] [2]aQ111737608? |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Siemens-Schuckertwerke ( rusky : Siemens-Schuckertwerke ) je německá společnost zabývající se výrobou letadel , automobilového průmyslu, elektrických zařízení a domácích spotřebičů. V roce 1903 Siemens & Halske převzal Elektrizitäts-Aktiengesellschaft vorm. Schuckert & Co. a spojením s vlastním majetkem vytvořila společnost Siemens-Schuckertwerke GmbH (AG od roku 1927). [3]
V roce 1908 společnost získala německého výrobce automobilů Protos Automobile GmbH . Vozy Protos byly několika vítězi různých závodů. Ve 20. letech však byla výroba automobilů ukončena. Zároveň pod značkou Protos vyráběla různé domácí spotřebiče .
Až do roku 1917 měla Siemens-Schuckertwerke továrny v Petrohradě - Siemens a Halske (nyní výrobní sdružení Electrosila ) a elektromechanický závod Siemens-Schuckert (nyní závod Electroapparat ).
V roce 1917 společnost postavila Siemens SSW R VIII , největší dvouplošník na světě. [čtyři]
V roce 1925 JA Maffei , Siemens - Schuckertwerke GmbH a AEG vytvořily konsorcium pro stavbu série 35 elektrických lokomotiv, jedné z prvních na světě. .
V roce 1939 se Siemens-Schuckertwerke AG stala zcela vlastněnou společností Siemens & Halske AG .
Na konci 2. světové války se společnost spolu se zbytkem podniků, které byly součástí Siemens House , nacházela v obtížné situaci, když přišla o většinu svých aktiv a výrobní kapacity. Oživující se německá ekonomika si však vyžádala růst průmyslové výroby a podniky zahrnuté v Siemensově domě se staly jednou z lokomotiv „německého hospodářského zázraku“.
V roce 1959 uvedla společnost Siemens-Schuckertwerke na trh elektronický modulární řídicí systém SIMATIC .
V roce 1966 se společnost stala součástí Siemens AG . [5]
Siemens AG | |
---|---|
Zakladatelé | |
podnikatelé | |
Osobnosti | |
Vynálezy a projekty | |
Značky a ochranné známky | |
Skupinové sektory |
|
Strategická partnerství (SEI) | |
Společnosti, které byly dříve součástí koncernu |
|
Smíšený | |
obrat ▲ 62,265 miliard EUR ( 2021 ) Zaměstnanci 303 000 (2021) burzovní burza Xetra : S.I.E.N. webová stránka www.siemens.com |
Siemens-Schuckert (SSW). | Letouny|||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Názvy značek |
| ||||||||||
Zápis idfliegu |
| ||||||||||
jiný | SSL1 (vzducholoď) |
Riesenflugzeug (R- a Rs v nomenklatuře Idflieg ) | Těžké bombardéry třídy|
---|---|
AEG R.I. DFW R.I. R.II R.III Linke-Hofmann R.I. R.II Siemens-Schuckert R.I. R.II R.III R.IV R.V. R.VI R.VII R.VIII R.IX Zeppelin Staaken R.IV R.V. R.VI R.VII R.VIII R.IX R.XIV R.XV R.XVI Zeppelin-Lindau Rs.I Rs.II Rs.III Rs.IV |
Německu | Zrušené letecké společnosti v|
---|---|
|