Škoda Rapid (Indie)

Škoda Rapid
společná data
Výrobce Škoda Auto
Roky výroby 2011  - současnost
Shromáždění Chakan, Maharashtra , Indie
Třída Subkompaktní
Design a konstrukce
tělesný typ 4dveřový sedan (5 míst)
Plošina Volkswagen Group A05
Rozložení motor vpředu, pohon předních kol
Formule kola 4×2
Motor
Přenos
5 rychlostí synchronizovaná manuální převodovka
6- st automatická převodovka ( tiptronic )
Hmotnost a celková charakteristika
Délka 4386 mm
Šířka 1699 mm
Výška 1466 mm
Odbavení 168 mm
Rozvor 2552 mm
Zadní dráha 1498 mm
Přední dráha 1460 mm
Hmotnost 1145 kg (1,6 L)
1180 kg (1,6 L ( automatická )
1205 kg (1,6 TDI CR)
Plná hmota 1674 kg (1,6 L)
1720 kg (1,6 L ( automatická )
1757 kg (1,6 TDI CR)
Na trhu
Příbuzný Volkswagen Vento (indická verze) , Volkswagen Polo Mk5 , Škoda Rapid (2012)
Podobné modely Kia Rio , Chevrolet Aveo , Renault Symbol
Segment B-segment
Jiná informace
nosnost 460 l
Objem nádrže 55 l
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Škoda Rapid  je subkompaktní vůz vyráběný společností Škoda India, dceřinou společností české automobilky Škoda Auto v indickém Chakanu. V Indii byl uveden na trh v listopadu 2011 [1] . Na konci roku 2016 debutovala restylovaná verze [2] .

Indická verze

V říjnu 2011 Škoda obnovila název Rapid (v letech 1984-1990 se pod tímto názvem prodávalo kupé Škoda Rapid) a přejmenovala indický Volkswagen Vento (Polo Sedan v Rusku) [3] . Vozy jsou identické s výjimkou mřížky chladiče, světlometů, nárazníků, zadních světel a některých částí vnitřního a vnějšího obložení. Vůz se vyrábí spolu s Vento v továrně Volkswagen India v SEZ, Chakan, Maharashtra .

Interiér je téměř identický s indickým protějškem Vento, kromě volantu Škody (ten nemá tlačítka), přístrojové desky, řadicí páky a audiosystému. Kompletně černá středová konzola má v některých částech nesoulad: výdechy, tlačítka a ovládání klimatizace jsou originál od Volkswagenu a audiosystém s velkými tlačítky a nápisy je od Škody. Interiér Rapidu obsahuje dvoubarevné čalounění, informační tabuli, asistenční systém řidiče, středovou konzolu, audiosystém, nastavitelná sedadla, hlavové opěrky, loketní opěrky, sklon volantu.

Vůz má přední zavěšení - vzpěra MacPherson, zadní - závislé na pákách; Přední brzdy jsou kotoučové a zadní bubnové. Na volantu je zesilovač. Kola - 14 nebo 15 palců. Rapid je k dispozici ve dvou verzích: s benzínovým ( manuální převodovka nebo automatická převodovka ) a naftovým motorem.

Výroba

Škoda India uvedla na trh Rapid 16. listopadu 2011 v Indii.

V prosinci 2011 byl vůz zvolen rodinným vozem roku profesionálními řidiči a novináři v indické verzi časopisu Top Gear .

Mezinárodní verze

Verze pro evropské a další trhy se výrazně liší [4] . Design a některé technické vlastnosti jsou převzaty z vozů Škoda Fabia II a Škoda Roomster . Kromě toho je evropská verze k dispozici v karoserii liftback a později v karoserii hatchback [5] .

Viz také

Mezinárodní verze Rapidu

Poznámky

  1. Škoda má cenově dostupný sedan . Získáno 2. srpna 2012. Archivováno z originálu 31. prosince 2011.
  2. ↑ 2016 Škoda Rapid recenze , testovací jízda  . autocarindia.com (11. listopadu 2016). Archivováno z originálu 15. srpna 2019.
  3. Robert Yessenov. Výroba levného sedanu Škoda Rapid byla zahájena v Indii . drive.ru (10. října 2011). Staženo 28. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 28. ledna 2020.
  4. Nová Škoda se bude jmenovat Rapid . Získáno 2. května 2012. Archivováno z originálu dne 25. dubna 2012.
  5. "... česká společnost oficiálně oznámila, že model bude později vyráběn s karoserií hatchback" . Získáno 2. srpna 2012. Archivováno z originálu dne 4. srpna 2012.

Odkazy