Obrněné křižníky třídy Amalfi | |
---|---|
třída Pisa | |
Obrněný křižník Amalfi |
|
Projekt | |
Země | |
Naplánováno | 3 |
Postavený | 3 |
Uložené | jeden |
Ztráty | jeden |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 10 411—10 688 tun |
Délka | 140,5 m |
Šířka | 21 m |
Návrh | 6,9—7,1 m |
Rezervace | Pás - paluba 83 ... 200 mm - věže hlavní ráže 50 mm - věže střední ráže 160 mm - velitelská věž 130 mm - 180 mm |
Motory | 2 trojité expanzní parní stroje , 22 parních kotlů Belleville |
Napájení | 20 260—20 808 l. S. |
stěhovák | 2 šrouby |
cestovní rychlost | 23,6-23,47 uzlů |
Autonomie navigace | 2500 námořních mil při 12 uzlech |
Osádka | 684-687 lidí |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo |
2 × 2 - 254 mm / 45, 4 × 2 - 190 mm / 45, 16 - 76 mm, 8 - 47 mm, 4 kulomety |
Minová a torpédová výzbroj | Tři jednotrubkové torpédomety ráže 450 mm |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Obrněné křižníky třídy Amalfi (také známé jako třída Pisa) byly typem křižníků italského námořnictva na počátku 20. století. Byly výrazně přepracovanou verzí bitevní lodi třídy Regina Elena . Celkem byly postaveny 3 jednotky: "Amalfi" ( italsky Amalfi ), "Pisa" ( italsky Pisa ), "Genova" ( italsky Genova ) a ten byl na skluzu odkoupen dědici řeckého milionáře Georgy Averova. pro řeckou flotilu, kde sloužil pod jménem " Averof ".
Dalším vývojem projektu byl křižník třídy San Giorgio .
lodě KVMS Itálie v letech 1905-1922 | Bojové povrchové||
---|---|---|
bitevní lodě | ||
Bitevní lodě eskadry | ||
Věžové a barbetové bitevní lodě | ||
Obrněné křižníky | ||
Průzkumné křižníky a lehké křižníky |
| |
Obrněné křižníky |
| |
torpédové křižníky |
| |
Poslové lodě |
| |
Monitory |
| |
dělové čluny |
| |
Ničitelé a vůdci |
| |
ničitelé |
| |
Bojové čluny |
| |
Důl - zametací lodě |
| |
kurzívou nedokončená řada lodí nebo nestanovená |