Velká cena Španělska 1991 | |
---|---|
španělština 35 o Tio Pepe Gran Premio de Espana | |
datum | 29. září 1991 |
Místo | Španělsko |
dráha | Katalánsko-Montmelo (4,747 m) |
Vzdálenost | 65 kol , 308,555 km |
Počasí | Zataženo, zima, déšť |
Pól | |
1:18,751 |
Gerhard Berger McLaren - Honda |
Rychlé kolo | |
1:22,837 63 kruh |
Riccardo Patrese Williams - Renault |
pódium | |
Vítěz |
Nigel Mansell Williams - Renault |
2. místo |
Alain Prost Ferrari |
3. místo |
Riccardo Patrese Williams - Renault |
Mistrovství světa 1991 , etapa č. 14 ze 16 |
Velká cena Španělska 1991 je čtrnáctým kolem mistrovství světa formule 1 v roce 1991 . Předán na trati v Catalunya-Montmelo ve Španělsku . Soutěž se konala 29. září 1991 .
Místo | Z | Ne. | Závodník | tým | W | Kruhy | Čas/důvod odchodu | Ó |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | 2 | 5 | Nigel Mansell | Williams - Renault | ? | 65 | 1:38:42,4 | deset |
2 | 6 | 27 | Alain Prost | Ferrari | ? | 65 | +11,331 | 6 |
3 | čtyři | 6 | Riccardo Patrese | Williams - Renault | ? | 65 | +15,909 | čtyři |
čtyři | 7 | 28 | Jean Alesi | Ferrari | ? | 65 | +22,772 | 3 |
5 | 3 | jeden | Ayrton Senna | McLaren - Honda | ? | 65 | +1:02,402 | 2 |
6 | 5 | 19 | Michael Schumacher | Benetton - Ford | ? | 65 | +1:19,468 | jeden |
7 | 13 | patnáct | Mauricio Gugelmin | Leytonův dům - Ilmore | ? | 64 | +1 kruh | |
osm | patnáct | 22 | Yurki Yarvilehto | Dallara - Judd | ? | 64 | +1 kruh | |
9 | dvacet | 32 | Alessandro Zanardi | Jordan - Ford | ? | 64 | +1 kruh | |
deset | jedenáct | 7 | Martin Brundle | Brabham - Yamaha | ? | 63 | +2 kola | |
jedenáct | deset | dvacet | Nelson Piquet | Benetton - Ford | ? | 63 | +2 kola | |
12 | 22 | čtrnáct | Gabriele Tarquini | Fondmetal - Ford | ? | 63 | +2 kola | |
13 | 19 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ferrari | ? | 63 | +2 kola | |
čtrnáct | 16 | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi - Ferrari | ? | 62 | střet | |
patnáct | 9 | 21 | Emanuele Pirro | Dallara - Judd | ? | 62 | +3 kola | |
16 | čtrnáct | čtyři | Stefano Modena | Tyrrell - Honda | ? | 62 | +3 kola | |
17 | osmnáct | 3 | Satoru Nakajima | Tyrrell - Honda | ? | 62 | +3 kola | |
shromáždění | 12 | osm | Mark Blundell | Brabham - Yamaha | ? | 49 | Motor | |
shromáždění | 25 | 26 | Eric Coma | Ligier - Lamborghini | ? | 36 | Elektrikář | |
shromáždění | jeden | 2 | Gerhard Berger | McLaren - Honda | ? | 33 | Elektrikář | |
shromáždění | 24 | 9 | Michele Alboreto | Šipky - Porsche | ? | 23 | Motor | |
shromáždění | 17 | 33 | Andrea de Cesaris | Jordan - Ford | ? | 22 | Elektrikář | |
shromáždění | 21 | jedenáct | Mika Hakkinen | Lotus - Judd | G | 5 | Odchod | |
shromáždění | osm | 16 | Ivan Capelli | Leytonův dům - Ilmore | ? | jeden | střet | |
shromáždění | 23 | 29 | Erik Bernard | Lola - Fordová | ? | 0 | střet | |
shromáždění | 26 | 25 | Thierry Boutsen | Ligier - Lamborghini | ? | 0 | střet | |
NKV | třicet | Aguri Suzuki | Lola - Fordová | ? | ||||
NKV | 34 | Nicola Larini | Lamborghini | ? | ||||
NKV | 12 | Michael Bartels | Lotus - Judd | G | ||||
NKV | 35 | Eric van de Poele | Lamborghini | ? | ||||
NPKV | deset | Alex Caffey | Šipky - Porsche | ? | ||||
NPKV | osmnáct | Fabrizio Barbazza | AGS - Ford | ? |
Velká cena Španělska | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Mistrovství světa automobilových designérů | 1927 |
mistrovství Evropy | 1935 |
Mistrovství světa formule 1 |
Velká cena Formule 1 (1990-1999) - další » | « předchozí -|
---|---|
1990 | |
1991 | |
1992 | |
1993 | |
1994 | |
1995 | |
1996 | |
1997 | |
1998 | |
1999 |