Velká cena Itálie 1972 | |
---|---|
ital. 43o Gran Premio d'Italia | |
datum | 10. září 1972 |
Místo | Itálie , Monza |
dráha | Monza (5775 m) |
Vzdálenost | 55 kol , 317,625 km |
Počasí | Zataženo, sucho |
Pól | |
1:35,65 (217,35 km/h) |
Jacky X Ferrari |
Rychlé kolo | |
1:36,3 (215,9 km/h) 44. kolo |
Jacky X Ferrari |
pódium | |
Vítěz |
Emerson Fittipaldi Lotus - Ford |
2. místo |
Mike Hailwood Surtees - Ford |
3. místo |
Denny Hulm McLaren - Ford |
Traťová mapa | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Mistrovství světa 1972 , etapa č. 10 z 12 |
Velká cena Itálie 1972 je desátým kolem mistrovství světa formule 1 v roce 1972 . Automobilové závody se konaly 10. září 1972 na okruhu v Monze .
V roce, který uplynul od předchozí Velké ceny Itálie, prošla trať v Monze rekonstrukcí: přibyly dvě „esky“, které zpomalují pohyb vozů. Tým Lotus vstoupil do Itálie pouze s jedním vozem a pod změněným názvem „World Wide Racing“, aby se vyhnul možným komplikacím s italskými úřady, které před dvěma lety pokračovaly ve vyšetřování smrti jezdce Lotusu Jochena Rindta . Scuderia Ferrari opět nasadila tři vozy, čímž do týmu vrátila Maria Andrettiho , zatímco John Surtees se rozhodl vstoupit do závodu jako jezdec vlastního vozu. Tým Tecno také rozšířil svou přítomnost na dva vozy : Derek Bell a Nanni Galli , kteří se během sezóny vystřídali , tentokrát vystupovali současně.
Kvalifikaci vyhrála Jacqui Ickxová před druhým Chrisem Amonem . Jackie Stewart se ukázal jako poražený na začátku závodu : převodovka na jeho voze selhala. Jacky Ickx se ujal vedení, Clay Regazzoni se posunul na druhé místo a Amon se propadl zpět na páté místo, ale po chvíli dokázal dosáhnout čtvrtého. Ve 14. kole po chybě Ickxe šel dopředu Regazzoni, ale po dvou kolech narazil Švýcar do kruhového Carlose Pase , který se rozvinul před ním , a vypadl ze závodu. Na druhé straně X, který byl ve vedení po odstoupení Švýcara, odstoupil ve 46. kole kvůli poruše motoru a otevřel cestu k vítězství Emersonu Fittipaldimu , který si tímto výsledkem zajistil mistrovský titul. Druhý finišující Mike Hailwood se postavil na své první pódium v kariéře, což bylo také první v historii Surtees .
Místo | Z | Ne. | Závodník | tým | W | Kruhy | Čas/důvod odchodu | Ó |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | čtyři | 6 | Emerson Fittipaldi | Lotus - Ford | ? | 55 | 1:29:58,4 | 9 |
2 | 9 | deset | Mike Hailwood | Surtees - Ford | ? | 55 | +14,5 | 6 |
3 | 5 | čtrnáct | Denny Hulme | McLaren - Ford | ? | 55 | +23,8 | čtyři |
čtyři | osm | patnáct | Peter Revson | McLaren - Ford | ? | 55 | +35,7 | 3 |
5 | 13 | 28 | Graham Hill | Brabham - Ford | ? | 55 | +1:05,6 | 2 |
6 | 12 | 23 | Peter Gethin | BRM | ? | 55 | +1:21,9 | jeden |
7 | 7 | 3 | Mario Andretti | Ferrari | ? | 54 | +1 kruh | |
osm | 16 | 21 | Jean-Pierre Beltoise | BRM | ? | 54 | +1 kruh | |
9 | 24 | 19 | Ronnie Peterson | Březen - Ford | ? | 54 | +1 kruh | |
deset | 25 | 16 | Mike Böttler | Březen - Ford | ? | 54 | +1 kruh | |
jedenáct | 17 | 22 | Howden Ganley | BRM | ? | 52 | +3 kola | |
12 | deset | 24 | Reine Wisell | BRM | ? | 51 | +4 kruhy | |
13 | dvacet | osmnáct | Niki Lauda | Březen - Ford | ? | padesáti | +5 kol | |
shromáždění | jeden | čtyři | Jacky X | Ferrari | ? | 46 | Elektrikář | |
shromáždění | 2 | dvacet | Chris Amon | Matra | ? | 38 | brzdy | |
shromáždění | 21 | 9 | Andrea de Adamic | Surtees - Ford | ? | 33 | brzdy | |
shromáždění | 19 | 29 | Wilson Fittipaldi | Brabham - Ford | ? | dvacet | Suspenze | |
shromáždění | 22 | 7 | John Surtees | Surtees - Ford | ? | dvacet | Palivový systém | |
shromáždění | patnáct | osm | Tim Schenken | Surtees - Ford | ? | dvacet | obrácení | |
shromáždění | čtyři | 5 | Clay Regazzoni | Ferrari | ? | 16 | střet | |
shromáždění | osmnáct | 26 | Carlos Pace | Březen - Ford | ? | patnáct | střet | |
shromáždění | jedenáct | třicet | Carlos Reutemann | Brabham - Ford | ? | čtrnáct | Suspenze | |
shromáždění | čtrnáct | 2 | François Sever | Tyrrell - Ford | ? | čtrnáct | Motor | |
shromáždění | 23 | jedenáct | Nanni Galli | Tecno | ? | 6 | Motor | |
shromáždění | 3 | jeden | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford | ? | 0 | Spojka | |
NKV | 25 | Henri Pescarolo | Březen - Ford | ? | ||||
NKV | 12 | Derek Bell | Tecno | ? |
Vedoucí kruhy:
1-13 Jacky X
14-16 Antukové Regazzoni
17-45 Jacky X
46-55 Emerson Fittipaldi
Velká cena Itálie | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Mistrovství světa automobilových designérů |
|
mistrovství Evropy |
|
Mistrovství světa formule 1 |
|
Velká cena Formule 1 (1970-1979) - další » | « předchozí -|
---|---|
1970 | |
1971 | |
1972 | |
1973 | |
1974 | |
1975 | |
1976 | |
1977 | |
1978 | |
1979 |