Graffenried, Tulo de

Baron Emanuel Tulo de Graffenried ( německy : Toulo de Graffenried ; narozen 18. května 1914 v Paříži , Francie ; zemřel 22. ledna 2007 v Launay , Švýcarsko ) je švýcarský závodní jezdec , pilot formule 1. Zúčastnil se 23 Grand Prix, aniž by vyhrál jedinou. Jeho nejlepší umístění je 4. na Grand Prix Belgie 1953 . V roce 1949 vyhrál Velkou cenu Británie .

Životopis

Baron Emanuel Tulo de Graffenried ( německy Toulo de Graffenried ) se narodil 18. května 1914 v Paříži ve Francii , pocházel z bohaté rodiny, která byla ve Švýcarsku velmi známá. Jeho linie sahá až do roku 1270. De Grafferide rodiče byli Irma Stern (1883-1973) a švýcarský baron Lev (Leon) de Graffenried (1870-1937). Otec otce byl také známý jako Emanuel. Matčin otec se jmenoval Louis Stern, byl zakladatelem řetězce obchodů se svými bratry. Manželka Tulo de Graffenried se jmenovala Elsa Tachchinin. De Graffenried navštěvoval internátní školu Institut Le Rosey . Ve stejné skupině s ním studovali slavní lidé, zejména budoucí íránský šáh Mohammed Reza Pahlavi .

Sportovní kariéra

Raná kariéra

Na začátku třicátých let de Graffenried závodil se svým vlastním 1,5litrovým Maserati na národním okruhu Bremgarten poblíž Bernu ve Švýcarsku . V roce 1936 závodil v Mille Miglia za tým Alfa Romeo . V období 1937-1939 závodil s vozy Maserati a od roku 1938 se začal účastnit závodů Grand Prix, které existovaly před příchodem Formule 1. Pravidelně se jich však začal účastnit až od roku 1940.

Poválečná Grand Prix

Po válce vytvořil de Graffenried svůj vlastní tým „Team Autosport“ se synem švýcarského multimilionáře Christianem Kautzem s vozy Maserati . V květnu 1946 startoval v Grand Prix of Nations s Maserati 4CLT . Po 4. místě v prvním kole skončil 5. ve finále. De Graffenried skončil čtvrtý na Grand Prix Ženevy. [jeden]

Výsledky ve formuli 1

Legenda tabulky

V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, kterých se jezdec zúčastnil. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce.

Příklad	Popis
jeden	Vítěz
2	Druhé místo
3	Třetí místo
5	Skončilo s body
12	Dokončeno bez bodů
NKL	Skončil, ale nedostal se do konečné klasifikace
patnáct	Účastnil se mimo pořadí nebo podle samostatné klasifikace
osmnáct	Nedokončil, ale dostal se do konečné klasifikace
shromáždění	Nedokončeno
NKV	Nekvalifikoval se
NPKV	Nekvalifikoval se
DSC	Diskvalifikovaný
ISK	Vyloučeno z protokolu soutěže
TT	Účastnil se pouze školení
NS	Zúčastnil se kvalifikace, ale do závodu neodstartoval
T	Zraněný nebo nemocný
OTK	Odhlásit se
vědeckotechnická revoluce	Dorazil na soutěž, ale nešel na trať
NDP	Byl vyhlášen mezi účastníky, ale nedorazil na začátek soutěže
Ó	Soutěž zrušena
	Nezúčastnil se
Pole pozice
Rychlé kolo

Sezóna	tým	Podvozek	Motor	W	jeden	2	3	čtyři	5	6	7	osm	9	Místo	Brýle
1950	Talíř Enrica	Maserati 4CLT/48	Maserati 4CLT 1.5 L4 C	P	VEL sestup	MON Skhod	500	ŠVEK 6	BEL	FRA	ITA 6			—	0
1951	Alfa romeo	Alfa Romeo 159	Alfa Romeo 1.5L8S	P	SHVA 5	500	BEL		VEL		ITA Skhod	ISP 6		17	2
1951	Talíř Enrica	Maserati 4CLT/48	Maserati 4CLT 1.5 L4 C	P		500	BEL	Odjezd FRA	VEL	GER Ústup				17	2
1952	Talíř Enrica	Maserati 4CLT/48	Maserati Talíř 2.0 L4	P	ŠVEK 6	500	BEL	Odjezd FRA	VEL 19	GER	NID	ITA NKV		—	0
1953	Talíř Enrica	Maserati A6 GCM	Maserati A6 2.0 L6	P	ARG	500	NID 5							osm	7
1953	soukromá aplikace	Maserati A6 GCM	Maserati A6 2.0 L6	P	ARG	500		BEL 4	FRA 7	VEL sestup	ONA 5	Odjezd SHVA	ITA Skhod	osm	7
1954	soukromá aplikace	Maserati A6 GCM	Maserati A6 2.0 L6	P	ARG 8	500	BEL Skhod [2]	FRA	VEL	GER	SHVA	ITA	Odjezd ISP [3]	—	0
1956	Scuderia Centro Sud	Maserati 250F	Maserati 250F 2,5 L6	P	ARG	PO	500	BEL	FRA	VEL	GER	ITA 7		—	0

Poznámky

↑ Velká cena 1946 . Získáno 2. března 2011. Archivováno z originálu 25. února 2017. (neurčitý)
↑ Pro natáčení filmu Racers byla před přední chladič instalována filmová kamera. Jel 10 kol.
↑ Auto #22: Tulo de Graffenried (30 kol), Ottorino Volonterio(27 kruhů).

Odkazy

Tulo de Graffenried (ruština) na wildsoft.motorsport.com