IL-496

Il-496 (pracovní název - Il-96-400M ) je perspektivní ruské širokotrupé osobní letadlo pro středně dlouhé a dálkové letecké společnosti. Navrženo v KB nich. Iljušin .

Od října 2021 je první prototyp Il-96-400M ve finální montážní dílně, „probíhají instalace leteckých systémů“.

Vývoj a design

V lednu 2017 Rusko vyčlenilo 1,5 miliardy rublů na vytvoření nové verze Il-96 . V roce 2017 bylo plánováno, že první prototyp bude smontován v roce 2019 [1] , od roku 2020 se počítalo se zahájením sériové výroby. [2]

První prototyp letadla měl být postaven do roku 2019 (výstavba prototypu bude stát 6,2 miliardy rublů) a první sériové letadlo - do roku 2020 (výroba dílů a montáž dopravního letadla ve VASO bude probíhat paralelně s re-vybavením výrobních míst v průběhu roku 2018, na modernizační výrobu bylo podniku přiděleno 1,32 miliardy rublů), ale kvůli konstrukčním potížím musela být tato událost odložena na rok 2021. První let byl plánován na uskutečnění na VASO v roce 2021 a dodávky a provoz by začaly v roce 2025 (dříve - od roku 2023).

Dne 16. dubna 2021 Vedomosti s odvoláním na své zdroje v UAC uvedly, že dopravní letadlo Il-96-400M nepůjde do sériové výroby, je to způsobeno nedostatkem objednávek letadel od leteckých společností a také prostojem. dálkových dopravních letadel po celém světě kvůli pandemii . Koneckonců, dvě takové vložky budou sestaveny ve VASO, půjdou do parku speciální letové čety " Rusko ", která se zabývá přepravou nejvyšších představitelů státu. [3] Od dubna 2021 se v médiích objevila zpráva, že projekt Il-96-400M byl zmrazen a nepůjde do sériové výroby, což je spojeno nejen s kolapsem odvětví letecké dopravy v důsledku pandemie, ale i s neschopností dosáhnout konkurenceschopnosti se stávajícími A380 a Boeingy 747 a navíc perspektivními dvoumotorovými dálkovými letadly [4] .

V tuto chvíli (říjen 2021) je první Il-96-400M ve finální montáži (instalace hydrauliky, paliva a dalších systémů) [5] [6] .

V červnu 2022 schválila ruská vláda komplexní program rozvoje odvětví letecké dopravy do roku 2030 (MC-21, SSJ New, Il-114-300 a Tu-214 budou prioritními letouny pro výrobu v zemi, obnovení sériové výroby Il-96-400M se neplánuje. [7]

Letový výkon

Letový výkon ve srovnání s ruskými analogy:

Viz také

• IL-96
• Airbus A340
• Boeing 777

Poznámky

1. ↑ Letadla Il-96-400M poletí v roce 2019 Archivní kopie z 11. srpna 2019 na Wayback Machine // ATO.ru, 13. února 2017
2. ↑ VASO obdrží 1,32 miliardy rublů na modernizaci výroby IL-96-400M . Získáno 11. srpna 2019. Archivováno z originálu 11. srpna 2019. (neurčitý)
3. ↑ Média: Il-96-400M vyvíjený ve Voroněži nepůjde do sériové výroby. Důvodem je nedostatek objednávek na letadla. Archivováno 18. října 2021 na Wayback Machine // Vesti-Voronezh, 16. dubna 2021
4. ↑ IL-96-400 nepůjde do sériové výroby . Vědomosti . Získáno 24. května 2022. Archivováno z originálu dne 26. března 2022. (Ruština)
5. ↑ „Každý z našich vozů je speciální zakázka“ (rozhovor s výkonným ředitelem VASO PJSC Alexandrem Yarchevským) Archivovaná kopie z 28. září 2020 na Wayback Machine // RIA Voronezh, 21.8.2020
6. ↑ „Budoucí vlajková loď ruského letectví“ bude vytvořena ve voroněžském závodě Archivováno 18. října 2021 ve Wayback Machine // Vesti Voronezh, 15/10/2021
7. ↑ Voroněžský Il-96-400M nebyl zařazen do programu rozvoje průmyslu letecké dopravy // Gorkom36, 06/28/2022
8. ↑ Prezentace IL-496 . Získáno 11. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 9. listopadu 2020. (neurčitý)

Aircraft Design Bureau pojmenované po Iljušinovi
Bombardéry	DB-3 DB-3F / IL-4 DB-4 IL-6 IL-22 IL-28 IL-30 IL-46 IL-54
Stormtroopeři	IL-2 IL-6 (1941) IL-8 IL-10 IL-16 IL-20 (1948) IL-40 IL-102
Torpédové bombardéry a protiponorkové letouny	DB-3TP IL-6 IL-38
Dopravní letadlo nebo dvojúčelové	IL-32 IL-76 IL-112 IL-276
Speciální letadla založená na dopravě	A- 50¹ A- 60¹ IL-78 IL-82 976 PŘESKOČIT ¹ A- 100¹
Osobní letadla	IL-12 IL-14 IL-18 (1946) IL-18 IL-62 IL-86 IL-96 IL-103 IL-114
Speciální letadla založená na cestujících	IL-20 IL-20RT IL-22 Il-22PP Il-24N IL-80
Aktuální projekty	IL-112V IL -276² Il-76MD-90A (Il-476) PAK VTA IL-496
Nerealizované / experimentální	I-21 IL-1 IL-26 IL-34 IL-36 IL-42 IL-52 IL-56 IL-64 IL-66 IL-66 IL-70 IL-72 IL-72 IL-74 IL-84 IL-90 IL-106 IL-108 IL-118 IL-196 TsKB-6 TsKB-26 TsKB-26P TsKB-54
Poznámky: perspektivní, experimentální nebo nesériově vyráběné vzorky jsou vyznačeny kurzívou , sériové vzorky tučně ; ¹ společně s Beriev Design Bureau ; ² společně s NPK Irkut