Linka Keio

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 16. října 2018; kontroly vyžadují 2 úpravy .
    Linka Keio
京王線
Linka Keio

Vlak řady Keio 5734
obecná informace
Země
Umístění Tokio , Kanagawa
Typ železniční dráha
Koncové stanice Shinjuku
Keio-Hachioji
Počet stanic 32
webová stránka keio.co.jp
Servis
datum otevření 1913
Podřízení Keio Corporation
Technické údaje
délka 37,9 km
Šířka stopy 1372 mm
Typ elektrifikace 1500V DC
Rychlostní limit 110 km/h
Linková mapa
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Keio Line ( japonsky : 京王線 Keio-sen )  je železniční trať v západním Tokiu vlastněná Keio Corporation . Linka vede z Shinjuku do předměstí Hachioji . Keio Line je součástí sítě, která kombinuje několik linek vlastněných Keio Corporation , jako jsou Keio New Line , Sagamihara Line , Keibajo Line , Dobutsuen Line , Takao Line a Inokashira Line .

Historie

Úsek z Shinjuku do Chofu byl otevřen v roce 1913. Úsek do Higashi-Hachioji (nyní Keio-Hachioji) dokončila sesterská společnost Gyokunan Electric Railway v roce 1925. Tento úsek byl přitom položen standardním japonským rozchodem 1067 mm a vlaky ze starého úseku jej nemohly k pohybu využít. Vlaky začaly jezdit přímo ze Shinjuku do Higashi-Hachioji v roce 1928, kdy byl rozchod upraven na jednotný standard 1372 mm.

Druhy služeb

Spolu s lokálkami je na trati také 5 typů rychlíků. Odjezdová stanice je Shinjuku, pokud není uvedeno jinak. Na této lince se oficiálně používají anglické názvy spolu s japonskými. Ruská jména jsou vyvinuta speciálně pro tento článek.

Special Express (Special Express) ( japonsky: 特急 tokkyu ) (SE) Většina vlaků jede na stanice Keio-Hachioji a Takaosanguchi, což trvá 37 minut ze Shinjuku a 39 minut do Shinjuku. Semi Special Express ( Semi Special Express ) Většina vlaků odjíždí do stanic Keio-Hachioji a Takaosanguchi. Express (Express) (急 行 kyu: ko: ) (E) Většina vlaků pokračuje z linky Shinjuku a přestoupí na linku Sagamihara na stanici Chofu ; ranní a večerní vlaky odjíždějí do stanic Keio-Hachioji, Takaosanguchi a Takahatafudo. [jeden] Semi Express ( Semi Express ) _ Pouze ve všední dny; většina jde do linie Sagamihara . Do února 2013 se tento typ služby nazýval Commuter Rapid (každodenní rychlý) ( jap. 通勤快速 tsu: kin kaisoku ) . rychlé ( rychlé ) _ _ _ Většina vlaků jede do stanice Hashimoto a centra Keio-Tama na lince Sagamihara . Místní ( místní ) _ _ Také kratší jméno (各停kakutei ) . Do roku 2001 se jmenovalo ( Jap. 普通 futsu :) .

Stanice

Legenda:

Stanice Japonské
jméno 		vzdálenost (km) R Vidět E SSE SE Transplantace Umístění
mezi
stanicemi 		Celkový
Shinjuku 新宿駅 - 0,0 ● ● ● ● ● JR East : Chuo Line (Express) , Chuo-Sobu Line , Yamanote Line , Saikyo Line , Shonan-Shinjuku Line
Tokyo Metro : ○ Marunouchi Line (M-08)
Metro Toei : ○ Oedo Line (E-27) ( Shinjuku-Nishiguchi (E-01)), ○ Shinjuku Line (S-01)
Odakyu Electric Railway : Odawara Line
Seibu Railway : Shinjuku Line ( Seibu-Shinjuku ) 		Shinjuku
Pouze vlaky přijíždějící z Keio New Line zastavují na stanicích Hatsudai a Hatagaya .
Sasazuka 笹塚駅 3.6 3.6 ● ● ● ｜ ｜ Keio Corporation : Keio New Line (některé vlaky ze stanice Chofu) Shibuya
Daitabashi 代田橋駅 0,8 4.4 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜   Setagaya
Meidaimae 明大前駅 0,8 5.2 ● ● ● ● ● Keiō Corporation: Inokashira Line
Shimo-Takaido 下高井戸駅 0,9 6.1 ● ｜ ｜ ｜ ｜ Tōkyū Corporation : Setagaya Line
Sakurajosui 桜上水駅 0,9 7,0 ● ● ● ｜ ｜  
Kami Kitazawa 上北沢駅 0,8 7.8 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜  
hachimanyama 八幡山駅 0,6 8.4 ● ｜ ｜ ｜ ｜   Suginami
Roca Cohen 芦花公園駅 0,7 9.1 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜   Setagaya
Chitose-Karasuyama 千歳烏山駅 0,8 9.9 ● ● ● ｜ ｜  
Sengawa 仙川駅 1.6 11.5 ● ｜ ｜ ｜ ｜   Chofu
Tsutsujigaoka つつじヶ丘駅 1,0 12.5 ● ● ● ｜ ｜  
Šibasaki 柴崎駅 0,8 13.3 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜  
Kokuryeo 国領駅 0,9 14.2 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜  
Fuda 布田駅 0,7 14.9 ◇ ｜ ◇ ◇ ◇  
Chofu 調布駅 0,6 15.5 ● ● ● ● ● Keiō Corporation: Sagamihara Line (některé vlaky z Shinjuku)
Nishi Chofu 西調布駅 1.5 17,0 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜  
Tobitakyu 飛田給駅 0,7 17.7 ◇ ｜ ◇ ◇ ◇  
Musashinodai 武蔵野台駅 1.1 18.8 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ Seibu Railway : Tamagawa Line ( Shiraitodai ) Fuchu
tama-reian 多磨霊園駅 0,8 19.6 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜  
Higashi Fuchu 東府中駅 0,8 20.4 ● ● ● ◇ ｜ Keiō Corporation: Keibajo Line (některé vlaky z Shinjuku)
Fuchu 府中駅 1.5 21.9 ● ● ● ● ●  
Bubaigawara 分倍河原駅 1.2 23.1 ● ● ● ● ｜ JR East: Nambu Line
Nakagawara 中河原駅 1.6 24.7 ● ● ｜ ◇ ｜  
Seiseki-Sakuragaoka 聖蹟桜ヶ丘駅 1.6 26.3 ● ● ● ● ●   Tama
Mogusaen 百草園駅 1.7 28,0 ● ● ◇ ◇ ｜   hino
Takahatafudo 高幡不動駅 1.7 29.7 ● ● ● ● ● Keiō Corporation: Dobutsuen Line (některé vlaky ze Shinjuku)
Tama Toshi Monorail Line
minamidaira 南平駅 2.4 32.1 ● ● ｜ ｜ ｜  
Hirayamajoshi-koen 平山城址公園駅 1.3 33.4 ● ● ｜ ｜ ｜  
Naganuma 長沼駅 1.5 34.9 ● ● ｜ ｜ ｜   Hachioji
Kitano 北野駅 1.2 36.1 ● ● ● ● ｜ Keiō Corporation: Takao Line (některé vlaky z Shinjuku)
Keio-Hachioji 京王八王子駅 1.8 37.9 ● ● ● ● ● JR East: Chuo Line , Yokohama Line , Hachiko Line ( Hachioji )

Události, kvůli kterým vlaky zastavují ve stanicích označených symbolem „◇“:

Poznámky

  1. ↑ V závodní dny na dostihovém závodišti v Tokiu odjíždějí vlaky do stanice Fuchu-Keiba-Seimon-mae na lince Keibajo ; vlaky také jezdí do stanice Tama-Dobutsukoen na lince Dobutsuen .

Odkazy

 Linky Keio Corporation
Keio linky
dětská linieKabel Mitake Tozan
Hlavní nádraží