Linka Negishi | |
---|---|
根岸線 | |
Linka Negishi | |
Vlak řady E233 na stanici Yamate | |
obecná informace | |
Země | |
Umístění | Kanagawa |
Typ | železniční dráha |
Koncové stanice |
Jokohama Ofuna |
Počet stanic | 12 |
webová stránka | jeast.co.jp |
Servis | |
datum otevření | 1872 |
Podřízení | Východojaponská železniční společnost |
Technické údaje | |
délka | 22,1 km |
Šířka stopy | 1067 mm |
Typ elektrifikace | 1500V DC |
Rychlostní limit | 95 km/h |
Linková mapa | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Linka Negishi (根岸線negishi sen ) je železniční trať japonského železničního operátora East Japan Railway Company se sídlem v prefektuře Kanagawa , táhnoucí se od stanice Yokohama v Yokohamě po stanici Ofuna v Kamakura City .
Na lince Negishi neexistuje žádná samostatná služba. Téměř všechny vlaky přecházejí na linku Keihin-Tohoku ( Jap. 京浜東北線 keihin na: hoku sen ) na stanici Yokohama do stanic Kamata , Tokio a Omiya ; proto je úsek ze stanice Omiya do stanice Ofuna na mapách a diagramech často označován jako linka Keihin-Tohoku-Negishi (京 浜東北線・根岸線) . Skladby této linie lze odlišit světle modrým pruhem, barva linie ve schématech je rovněž světle modrá.
Některé vlaky jezdí do stanice Hachioji přes linku Yokohama .
Nejstarší stanice na trati, Sakuragicho (v té době nazývaná Yokohama), byla otevřena 12. června 1872 [pozn . Linka byla prodloužena do stanice Kozu 11. července 1887; na nádraží byla uspořádána speciální šipka, aby vlaky mohly měnit směr. Šíp byl zlikvidován výstavbou úseku mezi stanicemi Kanagawa a Hodogaya , který byl otevřen 1. srpna 1898.
Stanice Takashimatecho byla otevřena mezi stanicemi Kanagawa a Yokohama 20. prosince 1914 jako konečná stanice elektrifikované linky Keihin (předchůdce současné linky Keihin-Tohoku). 15. srpna 1915 byla otevřena nová stanice Yokohama , která pohltila stanici Takashimate a stala se novou konečnou stanicí linky. Stará Yokohamská stanice byla přejmenována na Sakuragichō . Keihinská linka byla prodloužena do stanice Sakuragichō 30. prosince 1915, ve stejné době, kdy byla ukončena nákladní doprava na trati. V roce 1951 vzplál vlak , když se blížil k Sakuragicho , což vedlo ke zpřísnění norem bezpečnosti na železnici.
19. května 1964 byla linka prodloužena do stanice Isogo . Linka byla přejmenována na Negishi Line po jedné z nových stanic. Ve stejném roce byla 1. června otevřena trať Takašima a na trati byla znovu otevřena nákladní doprava.
Linka byla prodloužena do stanice Yokodai 17. března 1970. 20. května téhož roku vlak vykolejil mezi stanicemi Shin-Sugita a Yokodai. Poslední úsek trati ze stanice Yokodai do stanice Ofuna byl otevřen 9. dubna 1973.
Nákladní doprava mezi stanicemi Ofuna a Isogo byla ukončena 1. února 1984.
Dne 15. března 2008 bylo otevřeno průchozí spojení s linkou Yokosuka Line .
Během dne jezdí vlaky každé 3 minuty mezi stanicemi Yokogami a Sakuragicho. Vlaky jezdí každých 5 minut mezi stanicemi Sakuragicho a Isogo a 10 minut mezi stanicemi Isogo a Ofuna.
Linka také provozuje rychlovlak s omezenou zastávkou Hamakaiji .
K lince Negishi jsou připojeny následující nákladní linky:
Stanice | Japonský titul |
vzdálenost (km) | Transplantace | Umístění | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
mezi stanicemi |
Celkový | |||||||||
z nádraží v Jokohamě |
ze stanice Omiya |
ze stanice Hachioji | ||||||||
Prostřednictvím linky Keihin-Tohoku do stanice Omiya a ze stanice Higashi-Kanagawa linkou Yokohama do stanice Hachioji | ||||||||||
Jokohama | 横浜 | - | 0,0 | 59,1 | 44.4 | Linka Keihin-Tohoku (přes službu), linka Yokosuka , linka Tokaido Linka Toyoko Linka Keikyu Linka Sotetsu Jokohamské městské metro Modrá linka (B20) Linka Minatomirai |
Jokohama | |||
Sakuragicho | 桜木町 | 2,0 | 2,0 | 61.1 | 46.4 | Modrá linka městského metra v Jokohamě (B18) | Jokohama | |||
Kannai | 関内 | 1,0 | 3.0 | 62,1 | 47.4 | Modrá linka městského metra v Jokohamě (B17) | ||||
Ishikawacho | 石川町 | 0,8 | 3.8 | 62,9 | 48,2 | |||||
Yamate | 山手 | 1.2 | 5,0 | 64,1 | 49.4 | |||||
Negishi | 根岸 | 2.1 | 7.1 | 66,2 | 51,5 | Jokohama | ||||
isogo | 磯子 | 2.4 | 9.5 | 68,6 | 53,9 | |||||
Shin-Sugata | 新杉田 | 1.6 | 11.1 | 70,2 | 55,5 | Kanazawa Seaside Line Keikyu Line ( Sugita ) | ||||
Yokodai | 洋光台 | 3.0 | 14.1 | 73,2 | 58,5 | |||||
Konandai | 港南台 | 1.9 | 16.0 | 75,1 | 60,4 | Jokohama | ||||
Hongodai | 本郷台 | 2.5 | 18.5 | 77,6 | 62,9 | Jokohama | ||||
Ofuna | 大船 | 3.6 | 22.1 | 81,2 | 66,5 | Tokaido Line, Yokosuka Line, Shonan-Shinjuku Line Shōnan Jednokolejka | ||||
Kamakura |
metropoli Tokia | Doprava v|
---|---|
![]() |
|
![]() | |
![]() | |
Hlavní soukromé linky |
|
Ostatní železniční tratě | |
Další řádky |
Městská jednokolejka Chiba
Disney Resort
Jednokolejka Shonan
Jednokolejka Tama Toshi
Tokijská jednokolejka
Nový Shuttle
Pobřeží
Nippori Toneri
Yamaguchi
Yukarigaoka
Yurikamome
■ Enoden
|
Lanovky a lanovky |
|
Hlavní terminály | Železnice Akihabara Chiba Ikebukuro kawasaki Kita-senju Omiya Otemachi Shibuya Shinagawa Shinjuku Tachikawa Tokio Ueno Jokohama |
Smíšený |
|
JR východní linky | ||
---|---|---|
šinkansen | ||
Hlavní | ||
Místní |
| |
Odpočinek | ||
Bývalý |
|