Linka Tojo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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東武東上線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linka Tobu Tojo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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obecná informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Země | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Umístění | Tokio , Saitama | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ | železniční dráha | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koncové stanice |
Ikebukuro Yorii |
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Počet stanic | padesáti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
webová stránka | rail.tobu.co.jp | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
datum otevření | 1914 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Podřízení | Železnice Tobu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Statistika | 954 715 lidí za den (2010) [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technické údaje | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka | 75,0 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Šířka stopy | 1067 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ elektrifikace | 1500V DC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rychlostní limit | 105 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linkový diagram
konvence
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Linka Tojo (東 武東上線 to:bu tojo:sen ) je železniční trať provozovaná soukromým japonským železničním operátorem Tobu Railway . Linka vede 75 kilometrů od stanice Ikebukuro ve speciální čtvrti Toshima v Tokiu do stanice Yorii v Yorii Township v prefektuře Saitama .
Linka Tojo a její vedlejší linka, linka Ogose , nejsou přímo napojeny na hlavní síť linek Tobu ( Isesaki Line , Nikko Line ). Dříve byl plánován úsek od stanice Nishiarai na lince Isesaki do stanice Kami-Itabashi na lince Tojo , ale tato část nebyla nikdy postavena.
Název linie pochází z názvů regionů, které podle plánu tvoří linie Tokio (東京to : kyo:) a Joshu ( Jap. 上州 jo:shu:) ( starý název současné prefektury Gunma ) se měl připojit.
zkratky:
Ne. | Stanice | Japonský titul | vzdálenost (km) | L | YF | SE | CE | E | R | RE | TJ | Transplantace | Umístění | |
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TJ-01 | Ikebukuro | 池袋 | 0,0 | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | Yamanote Line Shonan-Shinjuku Line Saikyo Line Ikebukuro Line Marunouchi Line Yurakucho Line Fukutoshin Line |
Toshima | Tokio | |
TJ-02 | kita-ikebukuro | 北池袋 | 1.2 | Ó | | | | | | | | | | | | | ||||
TJ-03 | Shimo-Itabashi | 下板橋 | 2,0 | Ó | | | | | | | | | | | | | ||||
TJ-04 | Oyama | 大山 | 3.0 | Ó | | | | | | | | | | | | | Itabashi | |||
TJ-05 | Naka-Itabashi | 中板橋 | 4,0 | Ó | | | | | | | | | | | | | ||||
TJ-06 | Tokiwadai | ときわ台 | 4.7 | Ó | | | | | | | | | | | | | ||||
TJ-07 | Kami-Itabashi | 上板橋 | 6.0 | Ó | | | | | | | | | | | | | ||||
TJ-08 | Tobu-Nerima | 東武練馬 | 7.4 | Ó | | | | | | | | | | | | | ||||
TJ-09 | Shimo-Akatsuka | 下赤塚 | 8.9 | Ó | | | | | | | | | | | | | ||||
TJ-10 | Narimasu | 成増 | 10.4 | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | | | | | ||||
TJ-11 | Wakoshi | 和光市 | 12.5 | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | | | Yurakucho Line Fukutoshin Line |
Waco | saitama |
TJ-12 | Asaka | 朝霞 | 14.0 | Ó | Ó | Ó | | | | | | | | | | | Asaka | ||
TJ-13 | Asakadai | 朝霞台 | 16.4 | Ó | Ó | Ó | | | Ó | Ó | | | | | Musashino Line ( Kita-Asaka ) | ||
TJ-14 | Shiki | 志木 | 17.8 | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | | | Niiza | ||
TJ-15 | Yanasegawa | 柳瀬川 | 19.3 | Ó | Ó | Ó | Ó | | | | | | | | | Shiki | ||
TJ-16 | Mizuhodai | みずほ台 | 20.6 | Ó | Ó | Ó | Ó | | | | | | | | | Fujimi | ||
TJ-17 | Tsuruse | 鶴瀬 | 22.0 | Ó | Ó | Ó | Ó | | | | | | | | | |||
TJ-18 | Fujimino | ふじみ野 | 24.2 | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | | | Ó | |||
TJ-19 | Kami Fukuoka | 上福岡 | 25.9 | Ó | Ó | Ó | Ó | | | | | | | | | Fujimino | ||
TJ-20 | singasi | 新河岸 | 28.3 | Ó | Ó | Ó | Ó | | | | | | | | | Kawagoe | ||
TJ-21 | Kawagoe | 川越 | 30.5 | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | Kawagoe Line ( Saikyo Line , Hachiko Line ) | ||
TJ-22 | Kawagoeshi | 川越市 | 31.4 | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | Shinjuku Line ( Hon-Kawagoe ) | ||
TJ-23 | Kasumigaseki | 霞ヶ関 | 34.8 | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | | | | | | | |||
TJ-24 | Tsurugashima | 鶴ヶ島 | 37,0 | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | | | | | | | Tsurugashima | ||
TJ-25 | Wakaba | 若葉 | 38.9 | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | | | | | Sakado | ||
TJ-26 | Sakado | 坂戸 | 40.6 | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | Ogose Line | ||
TJ-27 | Kita sakado | 北坂戸 | 42.7 | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | | | | | | | |||
TJ-28 | Takasaka | 高坂 | 46.2 | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | | | | | | | Higashimatsuyama | ||
TJ-29 | Higashi-matsuyama | 東松山 | 49.9 | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | |||
TJ-30 | Shinrinkoen | 森林公園 | 52,6 | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | Namegawa | ||
TJ-31 | Cukinova | つきのわ | 55,4 | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | ||||
TJ-32 | Musashi-ranzan | 武蔵嵐山 | 57,1 | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | Ranzan | |||
TJ-33 | Ogawamachi | 小川町 | 64,1 | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | Ó | Linka Hachiko | Ogawa | ||
TJ-34 | Tobu-Takezawa | 東武竹沢 | 67,1 | Ó | ||||||||||
TJ-35 | obusuma | 男衾 | 70,8 | Ó | Yorii | |||||||||
TJ-36 | Hatigata | 鉢形 | 73,5 | Ó | ||||||||||
TJ-37 | Tamayodo | 玉淀 | 74,4 | Ó | ||||||||||
TJ-38 | Yorii | 寄居 | 75,0 | Ó | Linka Hachiko |
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