| Lehké křižníky třídy De Zeven Provinsen | |
|---|---|
| Třída De Zeven Provincien | |
|
Lehký křižník "De Zeven Provinsen" |
|
| Projekt | |
| Země | |
| Operátoři | |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění |
standardně 9529 t plná 11 850 t |
| Délka | 182,4/187,3 m |
| Šířka | 17,3 m |
| Návrh | 6,7 m |
| Rezervace |
deska - 100 ... 75 mm; paluba - 20 ... 25 mm; věže - 100 ... 50 mm |
| Motory | 2 TZA Parsons |
| Napájení | 85 000 litrů S. ( 62,5 MW ) |
| cestovní rychlost | 32 uzlů (59,3 km/h ) |
| Osádka | 926 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo | 4 × 2 – 152 mm / 53 |
| Flak |
4x2 - 57 mm, 8x1 - 40 mm/56 [1] |
| Raketové zbraně | na křižník "De Zeven Provinsen" v roce 1962 bylo namontováno záďové odpalovací zařízení Mk-4 pro střely RIM-2 Terrier . |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Lehké křižníky třídy "De Zeven Provinsen" - typ lehkých křižníků holandské flotily poválečného období. Celkem byly postaveny 2 jednotky: De Zeven Provincien , De Ruyter . Založena před začátkem 2. světové války , dokončena v poválečných letech podle výrazně upraveného projektu.
Hlavní ráží křižníků jsou švédská děla ráže 152 mm ráže 53 15,2 cm / 53 (6") model 1942 s automatickým přebíjením. Tato děla vyvinutá společností Bofors mají vysokou rychlost palby a lze je použít ke střelbě obou na pozemní a vzdušné cíle.
Zbraně tohoto typu vystřelí 45kilogramový projektil úsťovou rychlostí přes 900 metrů za sekundu. Vysoká rychlost nabíjení - od 10 do 15 ran za minutu - je zajištěna mechanizovaným přísunem nábojů, který zajišťuje přebíjení v libovolném úhlu náměru. Neobvyklým detailem těchto zbraní - který je odlišuje od jejich amerických a britských protějšků - je to, že nálože a projektily jsou skladovány a podávány odděleně, ale před nabitím je projektil zatlačen do pouzdra hydraulickým kladivem a podáván již jako jeden. . Takové řešení vyžaduje velmi vysokou přesnost zpracování, ale umožňuje zjednodušit proces načítání.
Křižníky typu De Zeven Provinsen mají čtyři lafety pro dvě hlavní baterie, po dvou v přídi a v zádi. Maximální dosah (dosahovaný při elevačním úhlu 45 stupňů) je 26 000 metrů. Strop děl na vzdušných cílech dosahuje (v úhlu 60 stupňů) 15250 metrů.
Protiletadlové zbraněProtiletadlová výzbroj křižníků sestávala ze čtyř dvojitých lafet Bofors ráže 57 mm ráže 60 švédské výroby. Tato děla měla velmi vysokou rychlost střelby a poskytovala rychlost střelby až 120 ran za minutu na montáž. Výškový dosah byl 5500 metrů; instalace účinně doplňovaly těžká univerzální děla, poskytující ochranu proti cílům v blízkosti lodi.
Na palubě křižníku byly instalace Bofors umístěny v kosočtverci. Jedna byla instalována před příďovou nástavbou, střílející přes příďové věže hlavní ráže. Dva byly umístěny vedle sebe ve středu trupu, mezi trubkovými stožáry. Další instalace byla umístěna na zadní nástavbě a střílela přes zadní věže hlavní ráže. Tak bylo možné zamířit tři dvojité autokanóny na jakýkoli bod na horizontu.
Dále bylo na křižníky instalováno osm automatických děl Bofors s ráží 40 milimetrů a délkou hlavně 70 ráží. Tyto nástroje byly druhořadé; čtyři děla byla instalována na každé straně podél nástavby.
Rezervace Elektrárna"De Zeven Provinsen" - položena 19. května 1939, spuštěna 22. srpna 1950, do služby vstoupila 17. ledna 1953. Získaná Peru , vstoupila do jejich námořnictva pod jménem " Aguirre " .
"De Ruyter" - položen 5. září 1939, spuštěn na vodu 24. prosince 1944, do služby vstoupil 18. listopadu 1953. V roce 1973 jej získalo Peru a připojilo se k jejich námořnictvu pod názvem Almirante Grau . V době jejího stažení z flotily v září 2017 byla posledním dělostřeleckým křižníkem na světě, který zůstal ve službě.
Během rozsáhlé modernizace provedené v Nizozemsku v letech 1985-1988 byl Almirante Grau z velké části přezbrojen a vybaven moderním vybavením a zbraněmi:
V průběhu následných prací v Callao obdržel křižník další zbraně:
Díky těmto upgradům se výrazně zvýšila bojová hodnota křižníku; Almirante Grau se na určitou dobu stala nejsilnější hladinovou válečnou lodí v Jižní Americe a donedávna byla významnou součástí peruánské flotily.
| Válečné lodě KVMS Nizozemska během druhé světové války | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| bitevní křižníky |
| ||||||
| lehké křižníky |
| ||||||
| Vedoucí |
| ||||||
| ničitelé |
| ||||||
| Fregaty |
| ||||||
| ničitelé |
| ||||||
| Dělové čluny a šalupy | |||||||
| ponorky |
| ||||||
| Minelayers |
| ||||||
| minolovky |
| ||||||
| Hlídkové lodě |
| ||||||
| torpédové čluny |
| ||||||
| jiný |
| ||||||
| Poznámky: B : Darováno UK; C : Dokončeno po válce; S : Jediná loď této třídy; X : Sestavení zrušeno | |||||||
| Válečné lodě KVMS Nizozemska od roku 1946 do roku 1991 | ||
|---|---|---|
| Letadlové lodě |
| |
| lehké křižníky | ||
| ničitelé |
| |
| Fregaty |
| |
| Korvety | Typ Bathurst | |
| dělové čluny | ||
| ponorky | ||
| Minelayers | "Willem van der Zan" | |
| minolovky |
| |
| Lovci ponorek | zadejte "Baldr" | |
| raketové křižníky | |
|---|---|
| Americké řízené raketové křižníky | |
| Britské křižníky s řízenými střelami | |
| Raketové křižníky Francie | "Colbert" |
| Raketové křižníky Itálie | |
| Raketové křižníky Nizozemska | "De Zeven Provincien" |
| Raketové křižníky SSSR / Ruska |
|