Rubtsovský trolejbus

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 8. dubna 2017; kontroly vyžadují 37 úprav .
Rubtsovský trolejbus
Popis
Země SSSR , Rusko 
Umístění Rubtsovsk
datum otevření 28. prosince 1973
Operátor MUTP, Rubtsovsk
Jízdné 27 rublů. (od 01.11.22)
webová stránka mutp.rubtsovsk.ru
Síť trasy
Počet tras 2
Délka trasy 37,4 km
kolejová vozidla
Počet trolejbusů padesáti
Hlavní typy PS ZiU-682 (různé modifikace), ST-6217 , BKM-20101 , BTZ-5276 (různé modifikace), MTRZ-6223 , VMZ-5298.01-50 , BKM-321
Počet trolejbusových parkovišť jeden
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Trolejbusová doprava ve městě Rubtsovsk , Altajské území , zahájena 28. prosince 1973 .

Rubtsovsk se stal druhým městem v regionu, kde se tento druh dopravy objevil. Od roku 2022 má město 2 trasy, přičemž jediné depo obsluhuje celý park.

Historie

Vůdci Rubcovska, předseda městského výkonného výboru P. F. Krasikov a první tajemník městského výboru KSSS V. T. Mishchenko, v roce 1968 dokázali přesvědčit ministerstvo bydlení a komunálních služeb RSFSR, aby přidělilo 3,5 milionu rublů na výstavba trolejbusového systému ve městě. Ale ve skutečnosti se za prostředky z republikového rozpočtu stavěly jen vozovny a trakční měnírny. Stavbu linek prováděly továrny, z nichž každá, která měla zájem dodávat dělníky do podniků, měla své vlastní staveniště. [jeden]

„Ekonomický způsob“ výstavby měl své výhody i nevýhody. Kontaktní síť byla tedy umístěna na kovových podpěrách, což prodloužilo její životnost. Na druhou stranu kvůli zlevnění stavby byla z projektu vyhozena pokládka komunikací pro trolejbusy.

Sovětské období

28.12.1973. Otevření trolejbusové dopravy v Rubtsovsku. Provoz je otevřen z ulice Světlova do zastávky RMZ. Provoz zahájil trolejbus ZiU 682B č. 04.

11/07/1981. Otevření druhé trolejbusové trasy v Rubcovsku, z ulice Světlova do zastávky RMZ přes ulici Proletarskaya

31.07.1985. Otevření třetí trolejbusové trasy v Rubcovsku, z trolejbusové vozovny do zastávky Tekhnikum. Trasa je v provozu pouze ve špičce.

09.1986. Trasa č. 2 je podobně jako trasa č. 3 vedena na konečnou za vozovnou trolejbusů.

06.1989. Byla otevřena malá spojovací linka podél ulice Oktyabrskaya (z ulice Dzerzhinsky). Po ní byly spuštěny trasy č. 2 a č. 3. Příjezd spojů č. 2 a č. 3 do zastávky „Poliklinika“ byl zrušen.

Aktuální období

04.1993. Trasa 3 byla zrušena.

08.1998. Trasa č. 3 "Tekhnikum-Cheryomushki (Depot)" byla znovu otevřena. Trasa je v provozu ve špičce. Trasa byla zrušena v roce 1999.

21.04.2001. Prostor k vozovně trolejbusů je pro traťový provoz uzavřen. Trasa č. 1 zahájena ulicí Severnaja. Trasa č. 2 byla spuštěna po ulici Světlova.

05.2001. Trasa č. 1k byla otevřena po trase bývalé trasy č. 1 (po ulici Světlova). Trasa je v provozu ve špičce.

11.2001. Trasa 1k byla zrušena. Trasa č. 1 spuštěna po ulici Světlova, trasa č. 2 spuštěna po ulici Severnaja

04.2009. Výměna kontaktní sítě z Aljuminevy do Mednaja byla zahájena. V roce 2010 byla dokončena výměna kontaktní sítě.

05.2009. Na všech zastávkách se objevily nové avíza trolejbusů s intervaly a provozní dobou spojů.

06.2017. Spojovací trať podél ulice Oktyabrskaya byla uzavřena. Linka č. 2 zastavuje na zastávce Poliklinika.

Trasy

Provozní

1. RMZ - Světlova (přes Lenin Avenue )

2. RMZ - sever (přes ulici Proletarskaya )

Zavřeno

3. Depo - Vysoká škola

1 až. RMZ - Cheryomushki (přes Lenina Prospekt )

Kolejová vozidla

Disponujeme 50 trolejbusy následujících úprav:

Model trolejbusu Množství Čísla desek
ZiU-682V (všechny modifikace) 7 88, 90, 98, 99, 101, 102, 103
ZiU-682G (všechny modifikace) 6 109, 116, 117, 118, 121
ZiU-682 KVR BTRM jeden 100
ZiU-682 Barnaul čtyři 64, 75, 128, 129
ZiU-682 (VMZ) osm 110–115, 119, 120
ZiU-682 KR Ivanovo 2 87, 92
VMZ-100 jeden 86
ST-682G deset 56, 67, 69, 70, 77, 79, 104, 124, 125, 126
MTRZ-6233S jeden 127
AKSM-20101 BTRM 2 122, 123
BTZ-5276-01 jeden 93
BTZ-5276-04 jeden 68
ST-6217 3 91, 107, 130
VMZ-5298.01 Avangard 2 131, 133
BKM-321 jeden 132

Nerealizované plány a projekty

  • V letech 1980-1990. v Rubcovsku začala stavba nové trolejbusové trati - nadjezdem nádraží západním směrem z náměstí. Lenin na ulici. Kalinin a Rabochy trakt do ulice. Arychnaya a bylo plánováno spuštění nové trasy č. 3 na Ring podél ní. V roce 1991 však byla stavba okleštěna, nebyly položeny věšáky s konzolami a CS, ale osazeny podpěry, kůly a výztuha. Přežily dodnes.
  • Také v 90. letech bylo plánováno položit novou linku z Lenin Avenue podél ulice. Kavkazský a sv. Manukovského východním směrem do mikrodistriktu Domiki a po ní bylo plánováno spuštění prodloužených tras č. 1 a č. 2 z RMZ. Stavba však nikdy nebyla zahájena.

Zajímavá a pozoruhodná fakta

  • Kromě trasy č. 1 vedla v Rubcovsku zásobovací trasa č. 3 "RMZ - Leninovo náměstí". Trať fungovala pouze ve špičce, byla pomocnou a zkrácenou verzí trasy č. 1 "RMZ - Světlova ulice" a fungovala v letech 1982-1983.
  • Kromě trasy č. 2 existovala zásobovací trasa č. 3 „Tekhnikum – Cheryomushki (Depot)“. Trať fungovala pouze ve špičce, byla pomocnou a zkrácenou verzí trasy č. 2 „RMZ – Cheryomushki (Depo)“ a fungovala v období 31.7.1985-1993 a 1998-1999.
  • V Rubcovsku byla uvedena do provozu nová zkrácená trasa trolejbusu č. 1k "RMZ - Světlova ulice" po historické trase bývalé bývalé trolejbusové trasy č. 1 "RMZ - Světlova ulice". Trasa fungovala pouze ve špičce, byla pomocnou a zkrácenou verzí trasy č. 1 "RMZ - ul. Světlova" a byla v provozu pouze šest měsíců v období 05.2001 - 11.2001.

Poznámky

  1. ↑ Popov M.A. Rubtsovsk (1892-2000) (historické eseje) / V.V. Kuzněcov, I.G. Becker, I.A. Pustynnikov. - Rubtsovsk: GUPAK "Rubtsovská tiskárna", 2004. - S. 129. - 163 s. Archivováno 1. listopadu 2021 na Wayback Machine

Odkazy

 Trolejbusové systémy v Rusku
Provozní
historický
Nedokončené
a zrušené
Poznámky: M  museum; MG  dálkový, konečný bod je uveden v závorce ;  úředník SL ; 1  trolejbusové systémy Krymu (objekt územních sporů mezi Ruskem a Ukrajinou).