C-2

C-2


Historie lodi
stát vlajky	SSSR
Domovský přístav	Kronstadt , Tallinn
Spouštění	21. prosince 1935
Stažen z námořnictva	ledna 1940 zmizel
Moderní stav	Potopena po zásahu minou u vstupu do Botnického zálivu. Objeveno v roce 2009.
Hlavní charakteristiky
typ lodi	Střední ponorka
Označení projektu	řada IX
Rychlost (povrch)	19,5 uzlů
Rychlost (pod vodou)	9,6 uzlů
Provozní hloubka	80 m
Maximální hloubka ponoru	100 m
Autonomie navigace	30 dní
Osádka	36-45 lidí
Rozměry
Povrchový posun	866,1 t
Podvodní posun	1107,8 t
Maximální délka (podle návrhu vodorysky )	77,7 m
Šířka trupu max.	6,4 m
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky)	4 m
Power point
Diesel-elektrický. 2 dieselové motory MAN M6 V49/48, každý o výkonu 2 000 k S. , dva elektromotory o výkonu 550 koní. S.
Vyzbrojení
Dělostřelectvo	jedno 100 mm dělo jedno 45 mm dělo
Minová a torpédová výzbroj	6 torpédometů (4 na přídi a 2 na zádi), celková zásoba 12 533 mm torpéd.
protivzdušná obrana	2 lehké kulomety

S-2 - Sovětská dieselelektrická torpédová ponorka řady IX, S - "Middle" během sovětsko-finské války v letech 1939-1940 .

Založena 31. prosince 1934 v závodě č. 189 (Baltic Plant) pod skluzem číslo 267. Spuštěna 21. prosince 1935, uvedena do provozu 11. září 1936 pod velením V.F. Černá.

V dubnu 1936 byl zvažován návrh pojmenovat loď Molotovets. K přejmenování nedošlo. Do 20. září 1937 se jmenoval "N-2" ("N" - německy).

Historie služby a úmrtí

Začátek sovětsko-finské války 1939-1940 se S-2 setkal pod velením kapitána 3. hodnosti I.A. Moroze jako součást 13. divize 1. ponorkové brigády. 28. listopadu loď vyplula na moře a zaujala pozici na severním cípu ostrova Gotland (Švédsko). Dne 6. prosince se S-2 vrátila do Libau .

1. ledna 1940 vyrazila loď pod velením nadporučíka I. A. Sokolova na nové tažení. Akce nového velitele zajišťoval velitel divize G.N. Tutyshkin a vlajkový navigátor brigády V.K. Kolesnikov. 3. ledna začala C-2 překračovat Jižní Kvarken, načež s ní byl kontakt ztracen.

Příčina smrti člunu není známa. Podle jedné verze S-2 zahynul 3. až 4. ledna při překračování jižního Kvarkenského průlivu, vyhozený do povětří minami vytyčenými finskou minovou vrstvou „ Loukhi “.

Podle jiné verze selhal na lodi krátkovlnný vysílač a ona pokračovala v hlídkování další tři týdny a zemřela na miny, které se již vracely na základnu. Ve prospěch hovoří slabé signály s volacím znakem „C-2“ v pásmu dlouhých vln na frekvenci 1. ponorkové brigády, přijaté 14. ledna plovoucí základnou Smolnyj a 21. ledna vedoucím „Minsk“. druhá verze.

S-2 se stal jedinou lodí RKKF ztracenou během sovětsko-finské války v letech 1939-1940. Celá posádka lodi byla zabita (50 lidí na ní vyrazilo na kampaň).

Objev

C-2 byla objevena v roce 2009 skupinou švédských hledačů [1] na hranici švédských a finských výsostných vod v Alandském moři .

Poznámky

↑ Potopená ponorka objevena v Baltském moři - DELFI . Získáno 31. srpna 2010. Archivováno z originálu 5. března 2016. (neurčitý)

Odkazy

Literatura

Morozov M. E., Kulagin K. L. "Eski" v bitvě. Ponorky Marinesko, Shchedrin, Lisin. - M . : Collection, Yauza, EKSMO, 2008. - 128 s. - ISBN 978-5-699-25627-3 .

Odkazy

Seznam zabitých na S-2

Ponorky typu C - "střední"

Řada IX	C-1 *† S-2 † C-3 †
Řada IX bis	P-4 † S-5 † S-6 † S-7 † S-8 † S-9 † S-10 † S-11 † S-12 † S-13 * S-14 S-15 S-31 * S-32 † S-33 ** S-34 † S-51 * S-52 S-53 S-54 † S-55 † S-56 *** S-101 * S-102 S-103 S-104 *
Řada XVI (IX-bis-2)	C-16 "Hrdina ošetřovatelů Sovětského svazu" C-17 "sovětská Svaneti" S-18 S-19 S-20 S-21 S-22 S-23 S-24 S-25 S-26 S-35

Nedokončené lodě

Řada IX bis	S-36 S-37 S-38
Řada XVI (IX-bis-2)	S-27 S-28 S-29 S-30 S-39 S-40 S-41 S-42 S-43 S-44 S-45 S-46 S-47 S-48 S-49 S-58 S-59 S-60 S-61 S-62 S-63

† Zemřel / * Červený prapor / ** Stráže / *** Rudý prapor a stráže