Sacco, Bruno

Bruno Sacco ( italsky  Bruno Sacco ; 12. listopadu 1933 , Udine , Itálie ) je italský automobilový designér , hlavní konstruktér Daimler-Benz (nyní Daimler AG ) v letech 1975 až 1999. Považován za jednoho z největších konstruktérů v automobilové historii [1] [2] [3] . Člen mezinárodní a evropské automobilové síně slávy a také kandidát na titul Automobilový designér století.

Životopis

Bruno Sacco se narodil do vojenské rodiny v roce 1933 v malém městě Udine v severní Itálii . Po škole vstoupil na Polytechnickou univerzitu v Turíně , kde studoval inženýrství. Již během studií pracoval ve společnosti " Ghia ", poté v designovém studiu " Pininfarina ". Rozhodnutí profesionálně navrhovat auta k němu přišlo spontánně. Podle jeho autobiografie [4] v roce 1951 mladý Bruno cestou na tenisové kurty spatřil nádherného modrého velitele Studebaker Regal (od Raymonda Loewyho), jak uháněl kolem. Image tohoto vozu neopustila Saccova mysl a pevně se rozhodl, že bude skvělým automobilovým konstruktérem [5] .

V roce 1958 Sacco získal práci jako designér a inženýr v německé společnosti Daimler-Benz [6] , v prvním samostatném stylovém oddělení v historii značky v malém městě Sindelfingen nedaleko Stuttgartu . Zde působil pod vedením takových mistrů jako Karl Wilfert, Friederik Geiger a Béla Bareny [7] . Bruno neplánoval zůstat v Německu dlouho, ale život si udělal své vlastní úpravy: nejprve se objevila německá manželka Paulina a o něco později se jim narodila dcera [4] .

Bruno udělal své první designové „kroky“ u Mercedes-Benz s přelomovými modely, jako je sedan Mercedes-Benz 600 , kabriolet 230 SL a řada slavných experimentálních testovacích sportovních vozů Mercedes-Benz C111 . V roce 1970 byl Sacco jmenován vedoucím oddělení designu a již v roce 1975 nahradil Friedricha Geigera ve funkci ředitele stylového centra [3] [4] . Od té doby všechny osobní vozy Mercedes-Benz , počínaje řadou W123 , vznikaly pod vedením Bruna Sacca. Pod vedením a s jeho přímou účastí vozy třídy S (1979, 1991 a 1998), model 190 (1982), 300/500 SL Roadster (1989), stejně jako třídy C a E (1993/1995) , SLK byly vyvinuty.třída (1996) a třída A (1997) [4] .

Jedním z nejúspěšnějších děl Bruna Sacca je slavná třída S s karoserií W126 , která se stala standardem prestiže a stylu. Talentovaný designér byl věrný německé značce a v každém modelu se snažil zachovat tradici formy, což však fanouškům nebránilo v radosti z pokrokových řešení. Jakou hodnotu mají alespoň „minirevoluce“: třída A, třída M, třída E s „velkýma očima“.

V březnu 1999 Bruno Sacco odstoupil z funkce hlavního konstruktéra firmy a předal otěže Peteru Pfeifferovi .

Mercedes-Benz by měl vždy vypadat jako Mercedes-Benz.Bruno Sacco [5]

Ocenění

Bruno Sacco během své bohaté kariéry získal velké množství různých ocenění a vyznamenání. Jeho práce a přínosy k automobilovému designu byly oceněny automobilovým časopisem Designer's Designer (1996) [8] . Kromě toho mu byla udělena cena EyesOn Design za celoživotní dílo [9] (1997) a cena Raymonda Loewyho nadace Lucky Strike Designer Award (1997) [10] . Sacco byl v roce 1999 jedním z 25 „ automobilových designérů století “ a v roce 2006 byl uveden do automobilové síně slávy a v roce 2007 do Evropské automobilové síně slávy [3] [11] .

Ve své rodné zemi byl Sacco v roce 1991 vyznamenán Řádem za zásluhy Italské republiky [8] a v roce 2002 obdržel čestný doktorát univerzity v Udine [8] .

Bibliografie

• Bruno Sacco. Design Mercedes-Benz: pohled do minulosti, pohled do současnosti a některé vedlejší postřehy k designu jiných automobilů . - New Jersey : Mercedes-Benz of North America, 1988. - 39 s.

Poznámky

1. ↑ Robert Cumberford, Scott Garrett. 25 nejlepších automobilových designérů všech  dob . msn. Získáno 9. června 2015. Archivováno z originálu 8. července 2015.
2. ↑ Tony Lewin, Ryan Borroff. Jak navrhovat auta jako profík. - Motorbooks, 2010. - S. 157. - 2008 s. — ISBN 9780760336953 .
3. ↑ 1 2 3 Bruno Sacco (1933 - ) (nepřístupný odkaz) . Automobilová síň slávy: uvedení . Automobilová síň slávy. Archivováno z originálu 20. července 2011. (neurčitý) 
4. ↑ 1 2 3 4 Bruno Sacco . Oči Na Design. Archivováno z originálu 30. dubna 2008. (neurčitý)
5. ↑ 1 2 Stein, Jason Sacco vytvořil designový „jazyk“ Mercedesu . The Herald-Mail (23. dubna 2007). Získáno 8. června 2015. Archivováno z originálu 10. února 2012. (neurčitý)
6. ↑ Meiners, Jens Muž, který formoval typickou automobilku . Automotive News Europe (leden 2007). (neurčitý)
7. ↑ Mistr designu SL : Bruno Sacco  . Daimler AG (28. března 2012). Staženo: 9. června 2015.
8. ↑ 1 2 3 Henke, Wolfgang Bruno Sacco . W. H. Networks (listopad 2001). Archivováno z originálu 26. července 2008. (neurčitý)
9. ↑ Bruno Sacco . EyesOn Design Lifetime Design Achievement Award . Archivováno z originálu 21. května 2008. (neurčitý)
10. ↑ 1997 Bruno Sacco . Lucky Strike Designer Award: Minulí vítězové . Nadace Raymonda Loewyho. Získáno 18. března 2011. Archivováno z originálu 18. března 2011. (neurčitý)
11. ↑ Meiners, Jens Sacco vytvořili nadčasové designy . Automotive News Europe (únor 2007). (neurčitý)

Literatura

• Riccardo P. Felicioli. Bruno Sacco. Design Mercedes-Benz Bereich . - Automobilia, 1998. - 96 s. — ISBN 88-7960-090-7 .

V bibliografických katalozích	GND : 134074564 ICCU : SBNV007805 ISNI : 0000 0000 7882 0384 VIAF : 90353638 WorldCat VIAF : 90353638