| Suzuka | |
|---|---|
| Mezinárodní závodní kurz Suzuka | |
| Informace | |
| Umístění | Suzuka , Mie |
| 34°50′35″ N sh. 136°32′26″ východní délky e. | |
| datum otevření | 3. listopadu 1962 |
| Postavení | Aktivní trasa |
| Popis stopy | |
| Délka | 5 807 km (3 608 mil) |
| zatáčky | osmnáct |
| První závod | 1987 |
| Poslední závod | 2019 |
| Celkem závodů | 30 ( 1987-2006 , 2009-2019 ) _ _ _ |
| Záznam dat | |
| Pilot | Sebastian Vettel |
| tým | Ferrari |
| Čas | 1:27,064 |
| Rok | 2019 |
| Většina výher | |
| Pilot | Michael Schumacher (6) |
| tým |
Ferrari (7) McLaren (7) |
| Soutěže a akce | |
| Formule 1 , MotoGP , Super GT , Formule Nippon | |
| Oficiální stránka | suzukacircuit.jp ( japonština) ( angličtina) |
|
|
|
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Suzuka ( jap. 鈴鹿 サ ー キ ッ ト suzuka sa: kitto , angl. Suzuka Circuit ) je trať Formule 1 nacházející se ve městě Suzuka v prefektuře Mie v Japonsku . Místo konání Velké ceny Japonska formule 1 od roku 1987 do současnosti (s výjimkou let 2007 a 2008 , kdy se Velká cena Japonska konala na Fuji Speedway ).
Dráhu Suzuka navrhl John Hugenholz jako testovací dráhu pro Hondu . Otevřeno v roce 1961 . Poté, co v letech 1963–64 hostil dvě Velké ceny Japonska mimo formule 1 , okruh se stal dějištěm oficiální Velké ceny Japonska počínaje rokem 1987 .
Suzuka se tradičně těší velké oblibě u diváků, protože na trati je spousta příležitostí k předjíždění, běžné jsou závody v dešti a konfigurace trati poskytuje divákům dobrou viditelnost. Navíc vzhledem k tomu, že Velká cena Japonska na okruhu v Suzuce byla tradičně jednou z závěrečných fází šampionátu, často se na ní odehrávaly rozhodující bitvy o mistrovský titul. Přesně taková byla situace v sezónách 1987 - 1991 , 1996 , 1998 - 2000 , 2003 .
V roce 2007 byla japonská Grand Prix přesunuta na Fuji Speedway, modernizovanou Hermannem Tilkem , vlastněnou hlavním konkurentem Hondy , Toyotou . V roce 2009 se formule 1 vrátila na okruh Suzuka.
Suzuka je jedinečná, protože má tvar osmičky (k jejímu překonání se používá most). Suzuka je dlouhá, rychlá a obtížná trať. Nejznámější je vysokorychlostní zatáčka 130R (130 je označení poloměru otáčení v metrech). Právě on byl přestavěn při poslední změně trati v roce 2003 po vážné nehodě Alana McNishe . Celkem se ve své historii ve formuli 1 trať mírně změnila 4x.
Suzuka je jedním z nejrychlejších okruhů Formule 1, svým charakterem podobný Spa a Silverstone. Průměrná rychlost na kolo je 221-229 km/h, v kvalifikaci závodníci občas překonávají milník 230 km/h a rekord vytvořil M. Schumacher v roce 2004 - 1:33,542, neboli 235 km/h.
Specifikem trasy je, že i přes množství ultrarychlostních zatáček jsou zde vzhledem ke stáří stavby, členitému terénu a nedostatku místa velmi úzké bezpečnostní zóny (zejména u Degnera a 130R). To je částečně kompenzováno profilací (část zatáček je položena s mírným příčným sklonem uvnitř zatáčky); pokud je však v Monaku nutné projet do metru od bezpečnostního zábradlí rychlostí 100-150 km / h, pak na Suzuce - deset metrů od plotu, ale již rychlostí 200-300 km / h .
| Verze | Systém | Délka (m) | Velká cena formule 1 | Rekord kvalifikačního kola |
|---|---|---|---|---|
| Záznam závodního kola | ||||
| 1962–1982 | 6004 | 0 | ||
| 1983–1986 | 5 945 | 0 | ||
| 1987–2002 | 5 860 | 16 ( 1987-2002 ) _ | 1:32.484 ( Michael Schumacher , Ferrari F2001 , 2001 ) | |
| 1:36.944 ( Ralf Schumacher , Williams FW23 , 2001 ) | ||||
| 2003–2008 | 5 821 | 4 ( 2003-2006 ) _ | 1:28.954 ( Michael Schumacher , Ferrari 248 F1 , 2006 ) | |
| 1:31,540 ( Kimi Räikkönen , McLaren MP4-20 , 2005 ) | ||||
| 2009 – současnost | 5 807 | 11 ( 2009–2019 ) _ | 1:27.064 ( Sebastian Vettel , Ferrari SF90 , 2019 ) | |
| 1:30,983 ( Lewis Hamilton , Mercedes AMG F1 W10 EQ Power+ , 2018 ) | ||||
| Zdroje: [1] [2] | ||||
Růžově označená Grand Prix, nezařazená do mistrovství světa formule 1