Projekt 923 minolovky

Projekt 923 minolovky
Projekt
Země
Výrobci
  • nepostaveno [1]
Naplánováno jeden
Postavený 0
Zrušeno jeden
Servis
název Squadron minolovky-nosiče vrtulníků projektu 923 "Garnet"
Třída a typ plavidla Nosič minolovka-vrtulník (protiminová loď) [1]
Hlavní konstruktér Western Design Bureau
Hlavní charakteristiky
Přemístění 7200 t (standardní)
7800 t (plná) [2]
Délka 163 m
Šířka 19 m
Návrh 5,4 m
Motory 2 pohonné a 2 přídavné spalovací plynové turbíny, 4 plynové turbínové generátory
Napájení více než 53 tisíc koní
stěhovák 2 hřídele, 2 vrtule
cestovní rychlost 30 uzlů (maximum)
18 uzlů (ekonomické)
cestovní dosah 5600 námořních mil (14 uzlů)
Autonomie navigace 30 dní
Osádka 231 lidí
Vyzbrojení
Radarové zbraně 2 x General Detection Radar MR-320 "Topaz" (pár vzpěr)
2 x FCS 3R95 (Cross Sword) pro SAM "Dagger"
FCS MR-145 (Kite Screech) pro 100 mm AK-100
2 x FCS MR-123" Vympel" (Bass Tilt) pro 30 mm AK-630
Dělostřelectvo Držák na 2 x 100 mm AK-100
Flak 4 x 6 30 mm AK-630
1 x 2 25 mm 2M-3M
Raketové zbraně 2 x SAM "Dýka" (8 x 8 UVP SM-9: 64 střel 9M330-2)
Protiponorkové zbraně 2 x 10 RBU-12000 "Udav-1"
Minová a torpédová výzbroj kontaktní a bezkontaktní vlečné sítě různých typů, šňůrové nálože a integrované pátrací ničitele min KIU-2
Letecká skupina 5 x Ka-252PMO

Minolovky projektu 923 (celý název - Squadron minolovky-vrtulníkové nosiče projektu 923 "Garnet" ) - nerealizovaný projekt sovětských lodí 70. let - hybrid minolovky a vrtulníkového nosiče, specializovaná loď oceánské zóny.

Popis projektu

Konstrukce nového typu minolovek začala ve druhé polovině 70. let. Projekt neobvyklé specializované protiminové lodi dostal číslo 923 a kód „Garnet“. Podle TTZ měla mít loď stejnou plavební způsobilost a dolet jako ostatní lodě v oceánské zóně a také četné protiminové, výkonné dělostřelecké a raketové zbraně na plný úvazek. Letecká skupina měla zahrnovat pět vrtulníků minolovky.

Za základ byl vzat trup a hlavní elektrárna velké protiponorkové lodi projektu 1155 (konstrukce nástavby, umístění prostor, sloupků a elektronického vybavení) . Výzbroj minolovky zahrnovala dva systémy protivzdušné obrany Kinzhal na přídi a zádi (64 střel), dvě lafety 100 mm AK-100 , čtyři šestihlavňové 30 mm protiletadlové zbraně AK-630 (ve dvou bateriích, jeden na palubě), jeden dvojče 25 mm instalace 3M-2M pro střelbu min a komplex protitorpédové, protiminové a protiponorkové ochrany "Udav-1".

Vývoj vrtulníků probíhal na základě vrtulníku Ka-252 (známější označení Ka-27). Pro jejich použití byl na lodi instalován velký hangár, dvojitá dráha, sklady leteckého paliva a obytné prostory pro personál letecké skupiny. Elektronické zbraně se skládaly z následujícího vybavení:

Hydroakustický komplex zahrnoval aktivní a pasivní sonar umístěný v krytu nosní baňky. Protiminovou výzbroj tvořila soustava jednokontaktních a bezkontaktních vlečných sítí, šňůrových náloží a integrovaných pátracích torpédoborců min KIU-2 typu laser-televize. Celkový výtlak lodi ve fázi technického projektu byl 7800 tun, hlavní rozměry byly 163 x 19 x 5,4 m, což umožnilo minolovce stát se velikostí největší minolovkou na světě. Výkon elektrárny s plynovou turbínou byl 53 tisíc koňských sil, plná rychlost byla 30 uzlů, cestovní dosah při rychlosti 14 uzlů byl 5600 mil. Posádku tvořilo 231 lidí bez personálu letecké skupiny.

Všechny práce však byly později zastaveny a projekt byl zrušen. Důvody pro to byly vysoké náklady na loď a nedostatek vhodného volného stavebního závodu. Z moderního hlediska vypadala stavba takové lodi neperspektivně, protože vrtulníkové oddíly minolovky mohly být umístěny na stávající letadlové lodě, obojživelné útočné lodě, transportní doky nebo mobilizované obchodní lodě. Vrtulníkový závod Kamov ihned po odstavení projektu 923 zastavil vývoj vrtulníku Ka-252PMO, neboť si neporadil s jinými variantami stroje. Vedení námořnictva nadále pohlíželo na vrtulníky jako na prvek výzbroje speciální lodi a nepovažovalo je za univerzální a účinné zbraně.

Odkazy

Poznámky

  1. 1 2 Kuzin, Nikolsky, str. 235.
  2. Dále - údajné

Literatura