Chabarovský trolejbus

Chabarovský trolejbus  je síť linek veřejné dopravy ve městě Chabarovsk, která funguje společně s tramvajovou sítí a městským autobusem . Síť slouží MUP "GET" města Chabarovsk.

Historie

Hnutí bylo otevřeno 17. ledna 1975 . V současné době je délka tratí trolejbusové sítě více než 50 kilometrů [1] .Od roku 2003 je vozový park trolejbusů aktivně aktualizován. V roce 2008 bylo na MUE HTTU do provozu 10 nových trolejbusů VMZ-5298.00, jeden nízkopodlažní trolejbus BTZ-52763 a běloruský AKSM-321, v letech 2012 a 2015. TrolZa-5275.06 "Optima". V roce 1975 byla uvedena do provozu vozovna trolejbusů (č. 3) a zprovozněna trolejbusová trasa č. 1 o délce 25,5 km v jednokolejných termínech. Dnes je bohužel trolejbus ve vážném stavu, z 5 tras, které kdysi fungovaly, zůstává trasa 1 (Komsomolské náměstí-Letiště-Komsomolské náměstí), která je mezi obyvateli nejoblíbenější. Vydání 20 trolejbusů ve všední dny a 16 o víkendech.

V roce 2021 dorazilo z Moskvy do Chabarovsku 20 použitých nízkopodlažních trolejbusů BKM-321. Dodávka těchto trolejbusů umožnila modernizaci vozového parku na trase č. 1 a odeslání nejvíce opotřebovaných trolejbusů k vyřazení z provozu.

Popis

Chabarovský trolejbus stejně jako tramvaj spojuje odlehlá místa města, např. trasu č. 1. Dnes vozovna obsluhuje jednu trasu č. 1. Ve vozovně je 36 trolejbusů, ale na lince jezdí až 20 trolejbusů. čára. Všechny trolejbusy mají nainstalovaný autoinformátor.

Vozový park trolejbusů byl v letech 2000 až 2017 s přestávkami aktualizován, za toto období bylo již zakoupeno přes 25 trolejbusů.

Jízdné od 19. prosince 2021 je 30 rublů, od 20:00 - 33 rublů.

Umístění jakéhokoli druhu dopravy si můžete prohlédnout na webu http://bus27.ru .

GET dnes provozuje bezhotovostní platební styk, cestu lze zaplatit kartou, klíčenkou a telefonem.

Kolejová vozidla

Pracovní vozy (trvale pracující vozy ve vozovně) - 26 trolejbusů, zbytek není plánován nebo je pod plotem, protože výkon je 16-20 trolejbusů a 36 ve vozovně.

Historie sítě trasy

První trasa, zahájená v roce 1975 , spojovala letiště Chabarovsk s náměstím Komsomolskaja. V následujících letech se objevila trasa z letiště do Domu oděvů, která se nazývala 1u (s otočným prstencem v hranicích ulic Sinelnikova - Kim Yu Chen - Moskva - Karl Marx). Netrvalo to dlouho a kontaktní síť se později stala technickou a používá se o svátcích (při průvodech po vozovce ulice Muravyov-Amursky - na Den města 9. května, některé další svátky), kdy je centrum města uzavřeno do dopravy a podle potřeby i v zimě, kdy sníh a ledová krusta na chodníku neumožňují trolejbusům stoupat ulicí. Ševčenka na náměstí Komsomolskaja .

V letech 2003-2005 se objevily trolejbusové trasy, které spojovaly letiště s nádražím (č. 2 - uzavřena v roce 2008 z důvodu nerentabilnosti a zvýšené konkurence soukromých vozových tras, obnovena od 17. listopadu 2014 ), náměstí Komsomolskaja a První mikrookres ( č. 3 - zrušeno v roce 2012 ), letiště a loděnice (č. 4), nádraží a loděnice (č. 5).

V roce 2008 bylo plánováno rozšíření trolejbusové sítě do roku 2011 do mikrodistru Chabarovsk-2 a do severního mikrookresu do Bondar Street [2] , ale plány nebyly realizovány.

Od listopadu 2014 se změnil způsob provozu trolejbusů z ulice Leningradskaja na nádraží: předtím se kontaktní síť zkřížila, trolejbusy odjely na náměstí Vokzalnaja s „pravým odbočením“. Změny se dotkly i umístění zastávek.

Od 12. prosince 2016 je kontaktní síť na nádraží a také podél Leningradské ulice dočasně zablokována, protože jsou uzavřeny trasy 2,5, nyní je využívána jako obslužná. Začátkem roku 2017 byly pokusy o obnovení trasy 5, ale fungovalo to necelý měsíc. Co se týče linky 2, ta už možná neexistuje, protože je velká konkurence komerčních dopravců, linka 35. Jak informovalo depo, žádné stížnosti na zrušení těchto linek nebyly.

Od října 2017 se při opravě terminálu na letišti změnila konečná zastávka trolejbusů. Nyní je zastávka poblíž starého leteckého terminálu Chabarovsk, což přináší obyvatelům nepohodlí a vede ke snížení osobní dopravy na trasách 1 a 4.

Od léta 2019 není v osobním provozu využívána kontaktní síť na Prospekt 60 Let Oktyabrya-Calarash-Sudoverf (bývalé linky 3,4,5), síť je zcela zablokována.

16. září 2019 linka 1 změnila trasu na letišti Chabarovsk, nyní má plnohodnotnou konečnou stanici na novém mezinárodním terminálu.

Od ledna 2020 jsou trasy 4 a 5 oficiálně zrušeny, proto je kontaktní síť v intervalu „Prospekt 60 let října - Calarasi - Loděnice“ oficiálně zablokována. V únoru a březnu byly tyto trasy testovány, ale nezačaly fungovat ve stabilním formátu

Provozní cesty

Od 1. prosince 2020 je obsluhována jedna trasa s uvolněním 16-20 trolejbusů

Ke Dni památky blízkých (Den rodičů) je pořádána trasa 4 "Loděnice - Městský hřbitov (Depo trolejbusů)" s uvolněním 6 trolejbusů.V roce 2020 tato trasa nejezdila z důvodu havarijního stavu sítě na místě (byl srolován sloup CS, který dosud nebyl obnoven).

Při opravách nebo výlukách ulic v souvislosti s akcemi vede trasa trolejbusu po trase „Letiště – st. Moskva".

Uzavřené trolejbusové trasy

• č. 2 "Nádraží - Letiště" (zrušeno od 12. prosince 2016)
• č. 3 "Loděnice - Energomaš - Nádraží - Náměstí Komsmolskaja - Loděnice"
• č. 4 "Letiště – loděnice" (dočasně mimo provoz)
• č. 5 "Železniční nádraží - loděnice" (dočasně mimo provoz)

Interval pohybu

Poznámky

1. ↑ 30. výročí trolejbusového hnutí v Chabarovsku (nepřístupný odkaz) . Získáno 27. listopadu 2007. Archivováno z originálu 12. května 2014. (neurčitý) 
2. ↑ V roce 2009 se plánuje otevření dvou nových trolejbusových linek v Chabarovsku (nedostupné spojení) . Získáno 4. března 2010. Archivováno z originálu dne 21. listopadu 2008. (neurčitý) 

Odkazy

• Článek věnovaný 30. výročí trolejbusu Chabarovsk na oficiálních stránkách vlády Chabarovského území
• FOTOGALERIE
• Schéma pohybu trolejbusů v Chabarovsku od září 2008
• Trasy trolejbusů na Yandex.map of Khabarovsk