"Zhenyuan" od roku 1895 - "Chin-Yen" |
|
---|---|
鎮遠 | |
"Chin-Yen", zajatý Japonci ve Weihai |
|
Servis | |
Čchingská říše |
|
Třída a typ plavidla | Bitevní loď třídy Dingyuan |
Výrobce | Továrna Vulkan , Štětín |
Stavba zahájena | 1880 |
Spuštěna do vody | 22. listopadu 1882 |
Uvedeno do provozu | 1885 |
Stažen z námořnictva | 1895 (zajatý Japonci) |
Servis | |
Japonsko |
|
Třída a typ plavidla | Bitevní loď |
Výrobce | Továrna Vulkan , Štětín |
Uvedeno do provozu | 16. března 1895 |
Stažen z námořnictva | 1. dubna 1911 |
Postavení | Demontováno na kov |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění |
7220 tun (standardně); 7670 tun (plná) |
Délka | 91,2 m |
Šířka | 17,98 m |
Návrh | 6,1 m |
cestovní rychlost | 15,6 uzlů |
cestovní dosah | 4500 námořních mil při 10 uzlech |
Osádka | 350 lidí |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo |
2 x 2 – 305 mm/25 4 x 1 – 150 mm/40 2 x 57 mm/40 8 x 47 mm/40 2 x 37 mm/23 |
Minová a torpédová výzbroj | Tři 356 mm torpédomety |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
" Chin-Yen " ( čínsky trad. 鎮遠, cvičení 镇远, pinyin Zhènyuăn , pall. Zhenyuan ; japonsky 鎮遠, Chin'en , Ting'en) je věžová bitevní loď Beiyangské flotily námořnictva říše Qing a poté japonská flotila. [1] Druhá ze série bitevních lodí třídy Dingyuan
Byl postaven v závodě Vulkan ve Štětíně na objednávku Číny .
V roce 1886 se zúčastnil návštěvy čínské flotily ve Vladivostoku .
Během čínsko-japonské války bojoval v bitvě u Yalu . Spolu s čínskou flotilou se vydal do Weihaiwei , kde byl po obležení tohoto přístavu z moře a země zajat Japonci.
27. února 1895 byla ukořistěná bitevní loď odtažena do Lushun (Port Arthur), obsazené Japonci , a dána k opravě. 16. března byla oficiálně zařazena do japonského císařského námořnictva a stala se tam první plnohodnotnou bitevní lodí. Japonci ponechali jméno lodi stejné v hieroglyfickém pravopisu (ale vyslovovali jej japonským způsobem jako „Chin-Yen“). V květnu téhož roku odeslán do Japonska. S příchodem nových bitevních lodí „Fuji“ a „Yashima“ v roce 1898 byl „Chin-Yen“ převeden do kategorie bitevních lodí 2. třídy. V roce 1900 se jako součást mezinárodních sil podílel na potlačení povstání boxerů v Číně, doprovázel transporty s japonskými jednotkami.
V roce 1901 prošel zásadní opravou a určitou modernizací. Pomocné dělostřelectvo bylo poněkud posíleno : dvě zastaralá 6palcová děla Krupp byla nahrazena čtyřmi rychlopalnými 6palcovými děly Armstrong. Jedno dělo bylo stále v malé příďové věži, zadní věž byla odstraněna a záďové dělo bylo nyní otevřené za štítem, stejně jako dvě 6palcová děla namontovaná na straně můstku za komíny. Loď také obdržela dvě 57 mm, osm 47 mm a dvě 37 mm rychlopalná děla. Dělostřelectvo hlavní ráže - čtyři krátkohlavňová 12palcová děla Krupp s rychlostí výstřelu 4 minuty a dostřelem 44 kabelů zůstalo stejné, stejně jako pohonný systém, který zajišťoval rychlost nepřesahující 10,5 uzlu. Dne 27. května 1903 došlo při cvičné střelbě hlavní ráží na Čin-Jen k roztržení hlavně jednoho z 12palcových děl, následkem čehož bylo zraněno 12 lidí.
Během rusko-japonské války v letech 1904-1905. Čin-jen tvořily spolu s křižníky třídy Matsušima 5. bojový oddíl Spojené japonské flotily. V dubnu-květnu 1904 se podílel na eskortě lodí s japonskými expedičními jednotkami, zajišťujících jejich vylodění u Bitzyva, v blokádě Port Arthur . 10. (23. června) v Port Arthuru kryly Chin-Yen spolu s Matsušimou japonské torpédoborce před útoky ruského dvouřadého křižníku Novik a minových křižníků Gaydamak a Rider. 5. července (18. července) střílely Chin-Yen a Matsushima na Novik, Gaydamak, Rider a dělový člun Gilyak poblíž zálivu Tahe.
10. srpna (28. července 1904) při námořní bitvě s eskadrou Port Arthur odplul Chin-Yen severně od ní na vzdálenost 80-85 kabelů, když nemohl střílet, ale sám obdržel dva zásahy velkorážné granáty z ruských lodí. Na podzim 1904, aby podkopal Chin-Yen, který měl noční základnu v zátoce Tonkau, minový člun z bitevní lodi Retvizan dvakrát opustil Port Arthur, ale torpédovat se podařilo pouze hlídkovému torpédoborci. [2]
V bitvě u Cušimy 14. (27. května 1905) během bitvy hlavních sil se Čchin-jen účastnili ostřelování 5. oddílem ruských transportérů a křižníků, které je hlídaly. Později 5. oddíl ostřeloval také poškozenou ruskou bitevní loď Knyaz Suvorov a plovoucí dílnu Kamčatka. V červnu 1905 byl Chin-Yuan zařazen do 7. bojového oddílu, jehož součástí byly i trofeje Tsushima - zastaralá ruská bitevní loď Iki (bývalý Nikolaj I ), bitevní lodě pobřežní obrany Mishima ( admirál Senyavin” ) a “Okinoshima” ( “ generál-admirál Apraksin“ ). V červenci téhož roku podpořil 7. oddíl operaci k dobytí Sachalinu Japonci.
12. prosince 1905 byla "Chin-Yen" překlasifikována na pobřežní obrannou loď 1. třídy. Od května 1908 byl přeřazen do kategorie cvičných kurtů. 1. dubna 1911 byl vyřazen ze seznamů flotily. Byla přeměněna jako cílová loď. Byl používán k testování děl nových lodí (včetně obrněného křižníku Kurama). 6. dubna 1912 prodán do šrotu, v roce 1914 rozebrán v Jokohamě.
japonského císařského námořnictva před rokem 1906 | Válečné lodě|
---|---|
pásovci | |
Obrněné křižníky | |
Obrněné křižníky | |
Rada |
|
Fregaty |
|
Korvety |
|
Šalupy |
|
dělové čluny |
|
ničitelé | |
ničitelé | |
Císařské jachty | "hatsukaze" |