Vostok (letecká společnost)

Akciová společnost Aviation Company Vostok (JSC Vostok Airlines) je bývalá ruská letecká společnost, která prováděla různé druhy leteckých prací především na Dálném východě .

Dne 28. srpna 2019 Vostok Airlines JSC po ukončení činnosti právnické osoby vstoupily reorganizací formou fúze s UTair-Engineering JSC.

Historie

Historie aerolinky se začala psát 15. května 1945, kdy na základě samostatného letu letounů Po-2 vznikla 264. letka speciálního použití DVTU GVF. V roce 1952 byl přejmenován na 143. letecký technický oddíl DVTU GVF. V 50. letech začal vývoj vrtulníků Mi-1 a Mi-4 .

Aktivity

Vostok Airlines prováděly všechny typy leteckých prací na Dálném východě : přeprava cestujících (personál podniků na směny, rybáři, turisté, stejně jako vedoucí organizací a podniků jakékoli úrovně), přeprava zboží uvnitř trupu a na vnější závěs, přeprava nebezpečného zboží, hlídkování a hašení lesních požárů, rozvoz pacientů ze vzdálených osad, jakákoliv střelba vrtulníky, záchranné akce.

V roce 2001 získala letecká společnost akreditaci od největší mezinárodní mírové organizace, která jí umožnila vstoupit na trh leteckých služeb na Haiti , v Dominikánské republice a ve Východním Timoru . V roce 2013 začalo poskytování leteckých služeb v Iráku , Libérii , Mali , Demokratické republice Kongo a v roce 2014 v Somálsku . V roce 2014 přesáhly tržby letecké společnosti 1,7 miliardy rublů.

Do roku 2015 provozovala letecká společnost pravidelné osobní lety na severní letiště území Chabarovsk .

V prosinci 2019 společnost ukončila činnost právnické osoby reorganizací formou fúze s UTair-Engineering as.

Flotila

Podle Dálného východu MTU Federální agentury pro leteckou dopravu od prosince 2016 se flotila letecké společnosti skládala z následujících letadel:

• Mi-8MTV-1  - 9 - RA-22417, RA-22418, RA-22509, RA-25421, RA-25422, RA-25429, RA-25486, RA-25489, RA-27120,
• Mi-8T  - 9 - RA-22915, RA-24116, RA-24171, RA-24246, RA-24479, RA-24488, RA-24500, RA-25159, RA-25355
• Mi-8PS  - 2 - RA-24640, RA-25963
• Mi-8AMT  - 1 - RA-22477
• Eurocopter AS-350B3  - 1 - RA-04043,
• An-28
• An-38-100

Síť trasy

Podle letového řádu na rok 2017 prováděly Vostok Airlines pravidelné lety

• z Chabarovsku do:
  • Novokurovka  - Pobeda (pouze v dubnu a listopadu)
• z Nikolajevska na Amuru (měsíčně) do:
  • Tugur
  • Udskoe
  • Chumikan
  • Thor

Lety byly prováděny na vrtulnících Mi-8 .

Letecké nehody

• Dne 29. srpna 2002 byl letoun An-28 (ev.č. RA-28932) společnosti Vostok Airlines, provozující let DH-359 na trase Chabarovsk  - s. jim. Polina Osipenko - Ayan , havarovala. Při přistání na letišti Ayan letoun klesl pod minimální přípustnou výšku a po čtvrté zatáčce, vychýlením se z přistávacího kurzu, se v mlze srazil s horským svahem (mys Ovesny). Příčinou havárie bylo chybné jednání posádky za nepříznivých povětrnostních podmínek - porušení postupu přiblížení na přistání pod letištní minimem počasí. Všichni na palubě letadla (2 členové posádky a 14 cestujících) v době srážky zemřeli. [1] .
• 15. srpna 2015 se vrtulník Mi-8T (registrační číslo RA-22559) společnosti Vostok Airlines zřítil v Okhotském moři při letu do lokality Ongachan. Na palubě bylo 13 cestujících a tři členové posádky. Vrtulník se v důsledku nehody potopil. Zemřelo 6 lidí. [2]

• Dne 11. dubna 2018 se v Chabarovsku zřítil vrtulník Mi-8PS (registrační číslo RA-24640) společnosti Vostok Airlines při provádění cvičného letu v mlze a špatné viditelnosti na pole antény RTRS poblíž ulic Antennaya-Khirurgicheskaya. Posádka (6 lidí) zemřela. Vrtulník byl při dopadu na zem zcela zničen. [3]

Poznámky

1. ↑ Havárie An-28 a/c „Vostok“ v oblasti obce. Ayan . Letecké nehody, incidenty a letecké havárie v SSSR a Rusku . Získáno 2. prosince 2017. Archivováno z originálu dne 2. prosince 2017. (neurčitý)
2. ↑ Vyšetřování nehod a incidentů | MAC . mak-iac.org. Staženo 16. prosince 2019. Archivováno z originálu 16. prosince 2019. (neurčitý)
3. ↑ Vyšetřování nehod a incidentů | MAC . mak-iac.org. Staženo 16. prosince 2019. Archivováno z originálu 16. prosince 2019. (neurčitý)