Kamčatský letecký podnik

Státní jednotný podnik území Kamčatky „Kamčatský letecký podnik“  je ruská letecká společnost, která zajišťuje regionální leteckou dopravu na území Kamčatky .

Společnost je největší leteckou společností v regionu provádějící společensky významnou přepravu mezi regionálním centrem ( Petropavlovsk-Kamčatskij ) a vzdálenými osadami.

Historie

Rozkazem Dálného východu ředitelství civilní letecké flotily (DVU GVF) ze dne 31. prosince 1947 a rozkazem Kamčatské 248. letecké perutě ze dne 31. prosince 1947 bylo letiště Petropavlovsk-Kamčatskij ( Yelizovo ) rozděleno do samostatného oddělení. DVU GVF od 1.1.1948.

Prvním šéfem letiště se stal V. V. Lurtsev, pracovalo pod ním 62 lidí.

V červenci 1963 vznikla Kamčatská sjednocená letka, která zahrnovala všechny divize a letiště civilního letectví na Kamčatce.

Do konce roku 2012 byl podnik ve federálním vlastnictví a jmenoval se FGU Petropavlovsk-Kamchatsky Aviation Enterprise (FGUPKAP).

V roce 2010 došlo k reorganizaci federálního státního útvaru Petropavlovsk-Kamčatskij letecký podnik (FGUPKAP) spojením Koryak Aviation Enterprise Federal State Unitary Enterprise. Ve druhé etapě strukturálních transformací došlo k oddělení Federálního státního podniku „Letiště Kamčatka“ od struktury reorganizované letecké společnosti s jeho transformací na Federální státní podnik „Letiště Kamčatka“, který zahrnoval mezinárodní letiště a heliporty.

Na základě nařízení vlády Ruské federace ze dne 25. srpna 2012 č. 1525-r „O převodu federálního státního unitárního leteckého podniku Petropavlovsk-Kamčatskij (město Jelizovo, území Kamčatka) do vlastnictví státu území Kamčatky “, FGUPCAP byl převeden do vlastnictví území Kamčatky a přejmenován na státní jednotný podnik území Kamčatky „Kamčatský letecký podnik“. Akt o převzetí a převodu majetku byl podepsán dne 2.11.2012.

Průměrný počet zaměstnanců za rok 2012 činil 1053 osob

Pro rok 2016 státní jednotný podnik území Kamčatky „Kamčatský letecký podnik“ zahrnuje:

• letecká divize;
• letecká technická základna (ATB);
• další služby zajišťující letištní pozemní odbavení.

Adresa

684005, Ruská federace, území Kamčatka, město Jelizovo, letiště, ulice Zvezdnaja, 1 [2] .

Flotila

Od února 2022 je velikost flotily Kamchatka Aviation Enterprise JSC 13 letadel a 8 vrtulníků [3] :

Síť trasy

• Nikolskoye  — letiště Nikolskoye
• Ozernovsky  - Letiště "Ozernaya"
• Ossora  - letiště Ossora
• Palana  - letiště Palana
• Hlavní uzel mezinárodního letiště Petropavlovsk-Kamčatskij  – Yelizovo
• Sobolevo  - Letiště "Sobolevo"
• Tigil  – letiště Tigil
• Tilichiki  — letiště Tilichiki
• Usť-Kamčatsk  – letiště "Usť-Kamčatsk"
• Ust-Khairyuzovo  – letiště "Ust-Khairyuzovo"

Letecké nehody

• Dne 12. září 2012 havaroval letoun An-28 (č. RA-28715), patřící Federal State Unitary Enterprise Kamčatka Aviation Enterprise, při přistávání poblíž letiště Palana. Ze 14 lidí na palubě bylo 10 zabito [4] . Výdaje společnosti související s likvidací následků katastrofy, poskytnutím pomoci obětem a příbuzným obětí činily k datu vykázání 31. prosince 2012 3276 tisíc rublů.
• 6. července 2021 havaroval An-26 při přistávání v oblasti Palana (Kamčatka) . Na palubě bylo 28 lidí [5] .

Poznámky

1. ↑ JSC "Kamčatka Aviation Enterprise" / Management (nepřístupný odkaz) . Získáno 20. dubna 2017. Archivováno z originálu 21. dubna 2017. (neurčitý) 
2. ↑ Kontakty (nepřístupný odkaz) . Kamčatský letecký podnik . Získáno 6. července 2018. Archivováno z originálu dne 6. července 2018. (neurčitý) 
3. ↑ Registr osvědčení leteckých provozovatelů . favt.gov.ru _ Získáno 10. července 2021. Archivováno z originálu dne 8. července 2021. (neurčitý)
4. ↑ Havárie An-28 na Kamčatce. Let za cenu životů (nepřístupný odkaz) . RIA Novosti (12. září 2012). Získáno 13. dubna 2022. Archivováno z originálu dne 12. září 2012. (Ruština) 
5. ↑ U vesnice Palana byly nalezeny trosky letounu An-26 pohřešované na Kamčatce . TASS (6. července 2021). Získáno 6. července 2021. Archivováno z originálu dne 6. července 2021. (neurčitý)