| Sibaviatrans | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Datum založení | 23. února 1995 | |||
| Ukončení činnosti | září 2009 | |||
| Základní letiště | Mezinárodní letiště Jemeljanovo | |||
| Náboje | letiště Krasnojarsk | |||
| Hlavní směry | Novosibirsk , Kemerovo , Jekatěrinburg | |||
| Aliance | AIRUnion | |||
| Velikost flotily |
26 (16 letadel, 10 vrtulníků) |
|||
| Destinace | 9 | |||
| Hlavní sídlo | Krasnojarsk , Rusko | |||
| Řízení | Viktor Feliksovič Korol | |||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | ||||
Sibaviatrans (SIAT) je ruská letecká společnost se sídlem v Krasnojarsku , která existovala v letech 1995 až 2008 a byla součástí aliance AiRUnion . V letech 1995-2008 prováděla leteckou a vrtulníkovou přepravu (osobní i nákladní) v Rusku i v zahraničí (zejména do Alma-Aty [1] .
Dne 5. října 2008 byla licence Sibaviatrans odebrána z důvodu finančních potíží [2] . V září 2009 byl na společnost prohlášen konkurz [3]
Společnost byla založena v roce 1995 po rozpuštění divize Aeroflotu v Krasnojarsku . Společnost zpočátku provozovala tři Tupolevy Tu-154 a jeden An-74 . V roce 2001 letecká společnost přidala do flotily další dva Tu-154M, osm An-24 a dva An-32 . V roce 2004 se letecká společnost stala součástí AiRUnion , první all-ruské aliance leteckých přepravců, a přidala do své flotily dva Tu-134 a dva Jaky -40 . V roce 2008 AirRUnion vyhlásil bankrot a začal zavírat své letecké společnosti, Sibaviatrans byl první; následovaly Domodedovo Airlines a Omskavia , nakonec v září 2008 zanikla AirRUnion a tím skončila existence dvou zbývajících společností aliance; KrasAir a Samara Airlines [4] [5] .
Sibaviatrans provozoval lety do následujících vnitrostátních pravidelných destinací (od září 2008):
Od července 2018 letadlový park letecké společnosti zahrnoval 6 letounů An-24 a 4 letouny Tu-134 [6]
Dříve se flotila skládala z [7] :
| členové AirRUnion | |
|---|---|