Azur Air

Azur Air (legální název AZUR air LLC ) je největší [3] ruská charterová letecká společnost provozující lety ze čtyřiceti ruských měst do 29 mezinárodních turistických destinací a je strategickým partnerem cestovní kanceláře Anex Tour. Pod značkou AZUR air začala společnost fungovat v prosinci 2014.

AZUR air vznikl na základě společnosti Katekavia s využitím jejího osvědčení leteckého provozovatele, dceřiné společnosti UTair [4] , která od roku 1995 provozuje lety do tuzemských destinací. Od 8. března 2022 letecká společnost dočasně pozastavila všechny mezinárodní lety [5] , později však byly obnoveny.

Historie

V roce 2014 se nejvyšší vedení Utair rozhodlo oddělit charterovou režii do samostatné společnosti a Katekavia vzala za základ nové společnosti . Již v říjnu téhož roku se však vedení Utair rozhodlo společnost prodat. AZUR air byl založen na bázi Katekavia v roce 2014. Flotila byla zcela stažena z letecké linky do Turukhan letecké společnosti a Azur air obdržel svůj první Boeing 757-200 . První let se uskutečnil 17. prosince 2014 v Sharm el-Sheikhu . V průběhu prvního roku se flotila společnosti začala skládat ze čtrnácti letadel zastoupených dvěma typy - Boeing 767-300 a Boeing 757-200 .

V roce 2012 UTair odkoupil 25 % akcií společnosti Katekavia a v roce 2013 činil podíl na základním kapitálu 75 % [6] . V roce 2015 se společnost Azur air stala plně nezávislou a nezávislou po prodeji zbývajících akcií společnosti UTair. Na podzim 2015 došlo k přejmenování právnické osoby a výměně osvědčení leteckého provozovatele.

V únoru 2016 obdržel AZUR air od Federální agentury pro leteckou dopravu povolení k pravidelnému provozování mezinárodních tras.

Dne 30. června 2017 obdržela společnost Azur Air Germany osvědčení leteckého provozovatele [7] .

3. července 2017 uskutečnila Azur Air Germany svůj první let. Udělala svůj první let z Dusseldorf Base Airport ( Německo ) do Palma de Mallorca ( Španělsko ) [7] .

Dne 16. srpna 2017 byla AZUR air uložena správou Rospotrebnadzor pro Sverdlovskou oblast pokuta 60 000 rublů za porušení práv spotřebitelů. Důvodem byla opakovaná zpoždění letů [8] .

"Když došlo ke zpoždění letů, letecká společnost nesplnila požadavky stanovené federálním zákonem pro poskytování služeb cestujícím: byly porušeny podmínky pro umístění cestujících v hotelech v noci a poskytování teplého jídla cestujícím. Navíc někteří cestující nebyli byli vůbec ubytováni v hotelech a ne všem bylo zajištěno teplé jídlo“

Dne 11. října 2017 byla společnost AZUR air pokutována Světovým soudem v okrese Sovetsky v Krasnojarsku v několika správních případech za zpoždění letů z několika ruských měst. Celková výše pokut činila více než 600 tisíc rublů.

Dne 19. října 2017 se objevila informace, že AZUR air si nárokuje osobní parník Boeing 777 , dříve provozovaný společností VIM -Avia [9] .

Od roku 2017 budou tři Boeingy-767-300 létat v nové letecké společnosti stejných zakladatelů se stejným názvem, ale registrované v německém Düsseldorfu. Německý AZUR air bude provozovat lety do středomořských letovisek v zájmu cestovní kanceláře Anex Tour, která dopravce vlastní [10] .

V lednu 2018 se objevily zprávy o konfliktu mezi ANEX Tour a AZUR air s leteckou společností Rossiya [11 ] .

V lednu 2018 se letecká společnost stala jednou ze čtyř (dalšími třemi jsou Pegas Fly , Nordwind , Royal Flight ), která byla Federální agenturou pro leteckou dopravu Ruské federace povinna omezit charterový program z důvodu nedostatku rezervních zdrojů [ 12] [13] [14] .

Federální agentura pro leteckou dopravu omezila 2. února 2018 platnost osvědčení leteckého provozovatele do 20. března 2018, dříve vydaného společnosti Azur Air. Důvodem pro zavedení omezení v oddělení tzv. porušení zjištěná v práci společnosti. 22. února Rostourism požadoval zastavení prodeje letenek s lety Azur Air po 19. březnu. Pokud nebudou porušení odstraněna, může společnost zastavit lety již 21. března [15] . 19. března 2018 Rosaviatsia zrušila omezení platnosti osvědčení leteckého provozovatele od Azur Air.

Od 1. října 2018 začne AZUR air přesouvat moskevské lety na mezinárodní letiště Vnukovo . Přechod bude probíhat v několika etapách a bude dokončen do konce října.

Flotila

Od června 2022 je flotila AZUR air LLC 22 letadel: [16]

Livrej a pojmenovaná letadla

Letouny v moderním provedení mají modrý nápis Azur Air a logo letecké společnosti na obou stranách trupu, logo společnosti je umístěno na modrém stabilizátoru.

Registrace letadla

Ukazatele výkonnosti

Počet přepravených cestujících:

• v roce 2011 - 109 324 cestujících [18]
• v roce 2015 - 3 456 432 cestujících [19]
• v roce 2016 - 2 567 000 cestujících, 10 000 letů [20]
• v roce 2017 - 3 546 785 cestujících, 15 647 letů [21]

Incidenty

• 2. srpna 2010 havaroval letoun An-24 při přistávání na letišti Igarka na území Krasnojarska [22] . Zemřelo 11 cestujících a letuška, členové letové posádky přežili. Příčinou nehody bylo včasné rozhodnutí posádky o obletu a sestup letadla pod stanovenou minimální bezpečnou výšku (100 m) při absenci spolehlivého vizuálního kontaktu s dráhovými návěstidly [23] .
• Dne 26. listopadu 2014 letoun Tu-134, který stál na dráze letiště Igarka v silném mrazu, přimrzl k dráze a cestující (rotační pracovníci, které měl tento letoun přepravovat na charterovém letu) museli tlačit tento letoun, který měl údajně zamrzlý brzdový systém podvozku [24] . Epizoda byla natočena a zveřejněna online. Později následovala zamítnutí [25] , zejména technický ředitel letecké společnosti "Katekavia" Vladimir Artemenko řekl:

Letadlo bylo technicky zcela v pořádku a nemohlo přimrznout k plošině. Rovněž nemohlo docházet k zamrzání brzdových systémů podvozku [26] [27] .

Západosibiřská prokuratura pro dopravu provedla audit implementace právních předpisů o bezpečnosti letů s cílem posoudit zákonnost jednání všech účastníků: letištních služeb, leteckých společností, posádky a cestujících [28] . Ředitel letiště Igarka Maxim Aksyonov ukvapeně prohlásil, že pracovníci na směny natočili toto video „kvůli selfie “, Oksana Gorbunova, hlavní asistentka západosibiřského dopravního prokurátora, také uvedla, že tuto událost považuje za podvod, který lidé nebudou být schopen posunout letadlo z jeho místa [29] . Samotný let po tomto incidentu proběhl dobře [30]

• Dne 14. února 2019 na letišti Vnukovo letadlo Rossiya Airlines ( Boeing 747 ) při vlečení narazilo špičkou křídla (winglet ) do ocasu (stabilizátoru) zaparkovaného letounu Azur Air (Boeing 767 ). Rossiya Airlines odhadly škodu na $ 300 000. Během incidentu nebyli v letadle žádní cestující a nikdo nebyl zraněn. Probíhá vyšetřování. [31]
• 25. září 2019 ve městě Barnaul tvrdě přistálo letadlo Boeing 767-300 Azur Air na letu Cam Ranh -Barnaul . Podle agentury TASS vzplál podvozek letadla [32] . Azur Air požár podvozku nepotvrdil [33] . Na palubě bylo 334 cestujících a 10 členů posádky. Podle ministra zdravotnictví Altajského území Dmitrije Popova „o lékařskou pomoc požádalo 49 lidí, celkem bylo zaregistrováno 7 sanitních týmů - obrátilo se na ně 25 lidí. Vyžadovali diagnostiku a ústavní vyšetření - 7, 1 byl hospitalizován se zlomeninou páteře v městské nemocnici, 6 bylo hodnoceno jako mírný stupeň závažnosti - ve dvou případech zlomeniny“ [34] . Letecká společnost se rozhodla vyplatit pasažérům letadla kompenzaci ve výši 100 tisíc rublů [35] .

Incidenty

Cestující letu Hurghada - Ufa dostávali místo letové stravy „ Doshiraki “ [36] . To vyvolalo smíšenou reakci turistů a později uživatelů sociálních sítí. Letecká společnost vysvětlila, co se stalo, tím, že jídlo bylo naloženo do letadla na dva lety tam a zpět. Vzhledem ke změně jízdního řádu nebylo možné dodržet podmínky skladování potravin, a proto padlo rozhodnutí poskytnout cestujícím instantní nudle.

Poznámky

1. ↑ AZUR air je starý 1 rok - AEX.RU. Získáno 23. 5. 2016. Archivováno z originálu 25. 6. 2016. (neurčitý)
2. ↑ Hodnocení největších společností v Rusku z hlediska objemu prodeje - Expert RA .
3. ↑ Alexandr Vorobjov. Největší charterová letecká společnost Azur Air je omezena certifikátem leteckého provozovatele . Vědomosti . vedomosti.ru/ (2. února 2018). Archivováno z originálu 3. února 2018. (neurčitý)
4. ↑ Alžběta Archangelská. Rusko-turecké nebe: jak tržby Azur Air vzrostly desetkrát za dva roky . RBC . rbc.ru (5. října 2017). Archivováno z originálu 3. září 2018. (neurčitý)
5. ↑ RIA Novosti . Získáno 5. března 2022. Archivováno z originálu dne 5. března 2022. (neurčitý)
6. ↑ "Dcera" "UTair" koupila podíl "Katekavia" - portál All-leasing.ru . www.all-leasing.ru Získáno 13. října 2015. Archivováno z originálu 18. srpna 2017. (neurčitý)
7. ↑ 1 2 Azur Air Germany zahájil lety , Air Transport Review  (11. července 2017). Archivováno z originálu 1. prosince 2017. Staženo 21. listopadu 2017.
8. ↑ Azur Air pokutována za opakované zpoždění letu z Jekatěrinburgu , www.nakanune.ru . Archivováno z originálu 6. prosince 2017. Staženo 21. listopadu 2017.
9. ↑ Zdroj: charterová letecká společnost již požádala o letadlo VIM-Avia  (ruské) , Tourdom.ru . Archivováno z originálu 1. prosince 2017. Staženo 21. listopadu 2017.
10. ↑ AZUR air bere na letní program tři Boeingy (nedostupný odkaz) . Časté Flyers.ru (28. března 2017). Získáno 23. srpna 2017. Archivováno z originálu dne 24. srpna 2017. (neurčitý) 
11. ↑ ANEX Tour očekává zrušení zájezdů do Cancúnu na letech Rossiya  (ruština) , Tourdom.ru . Staženo 26. ledna 2018.  (mrtvý odkaz)
12. ↑ Rosaviatsia snížila charterové programy Azur Air, Nordwind a Pegas Fly o 30 % kvůli nedostatku rezervy letadel  (rusky) , version.ru . Archivováno z originálu 17. ledna 2018. Staženo 17. ledna 2018.
13. ↑ Ministerstvo dopravy omezilo chartery na zimní období čtyřem ruským aerolinkám  (ruským) , TASS . Archivováno z originálu 17. ledna 2018. Staženo 17. ledna 2018.
14. ↑ BFM.ru. _ Aerolinky snižují chartery. Měli by se turisté bát?  (Russian) , BFM.ru - obchodní portál . Archivováno z originálu 18. ledna 2018. Staženo 17. ledna 2018.
15. ↑ Rostourism nařídil zastavit prodej letenek na lety Azur Air . RBC. Staženo 22. února 2018. Archivováno z originálu 22. února 2018. (neurčitý)
16. ↑ Registr osvědčení leteckých provozovatelů . favt.gov.ru _ Získáno 10. července 2021. Archivováno z originálu dne 8. července 2021. (neurčitý)
17. ↑ Flotila Azur Air . planespottery. Archivováno z originálu 7. března 2018. (neurčitý)
18. ↑ Časopis Rise: UTair získal KATEKAVIU (nepřístupný odkaz) . www.take-off.ru Získáno 11. října 2015. Archivováno z originálu 8. prosince 2015. (neurčitý) 
19. ↑ Výsledky činnosti letecké společnosti AZUR air v roce 2015 (AviaPort) , AviaPort.Ru . Archivováno z originálu 9. srpna 2017. Staženo 17. října 2016.
20. ↑ Novinky - AZUR air (nepřístupný odkaz) . www.azurair.com. Staženo 9. listopadu 2017. Archivováno z originálu 10. listopadu 2017. (neurčitý) 
21. ↑ V roce 2017 přepravila letecká společnost AZUR více než 3,767 milionu cestujících  (ruština) , Rambler / zprávy . Archivováno z originálu 26. ledna 2018. Staženo 26. ledna 2018.
22. ↑ Havárie letounu An-24RV a/c Katekavia poblíž letiště Igarka . www.airdisaster.ru Získáno 12. října 2015. Archivováno z originálu 26. července 2017. (neurčitý)
23. ↑ Závěrečná zpráva o havárii letounu An-24RV RA-46524, ke které došlo poblíž letiště Igarka dne 8. 2. 2010 Archivováno 14. prosince 2010.
24. ↑ Irina Kirsheva, Tatyana Pantyusheva "Netlačíte letadla každý den!" - Cestující potvrdili, že skutečně pomohli odtáhnout Tu-134. Archivováno 30. června 2017 na Wayback Machine " Komsomolskaja Pravda "
25. ↑ Katekavia popřela zmrazení letadla na přistávací dráze v Krasnojarském území. Archivováno 7. července 2017 na Wayback Machine , noviny Vzglyad , 26. listopadu 2014
26. ↑ Letecká společnost „Katekavia“ vysvětlila incident se „zamrzlým“ letadlem. Archivováno 9. července 2017 v přehledu Wayback Machine AviaPort, 26. listopadu 2014
27. ↑ Cestující na sibiřském letišti museli zamrzlý Tu-134 tlačit. Archivní kopie ze dne 4. července 2017 na Wayback Machine Interfax 26.11.2014
28. ↑ Svetlana Belkovich Cestující museli tlačit Tu-134, aby odletěli z Igarky. Archivováno 9. července 2017 na Wayback Machine RIA Novosti
29. ↑ Prokuratura Anna Timofeeva : Cestující tlačili letadlo v Igarce kvůli selfie. Archivováno 10. července 2018 na Wayback Machine Rossiyskaya Gazeta , 26. 11. 2014
30. ↑ Prokuratura kontroluje pasažéry, kteří tlačili Tu-134 na start, s čímž se tahač nevypořádal Archivováno 10. července 2018 u Wayback Machine . Právo.ru, 28. listopadu 2014
31. ↑ Letadla "Russia" a Azur Air se srazila ve Vnukovu při vlečení . Vesnice (14. února 2019). Datum přístupu: 16. února 2019. Archivováno z originálu 17. února 2019. (neurčitý)
32. ↑ Počet obětí tvrdého přistání v Barnaulu vzrostl na 56 . TASS. Získáno 21. října 2019. Archivováno z originálu dne 21. října 2019. (neurčitý)
33. ↑ Azur Air nepotvrdila informaci o zážehu podvozku Boeingu v Barnaulu . TASS. Získáno 21. října 2019. Archivováno z originálu dne 21. října 2019. (neurčitý)
34. ↑ Jedna osoba hospitalizována po tvrdém přistání Boeingu v Barnaulu . TASS. Získáno 21. října 2019. Archivováno z originálu dne 21. října 2019. (neurčitý)
35. ↑ Azur Air zaplatí 100 tisíc rublů každý cestujícím letadla, které tvrdě přistálo v Barnaulu . TASS. Získáno 21. října 2019. Archivováno z originálu dne 21. října 2019. (neurčitý)
36. ↑ Ruský dopravce podával Doshirak cestujícím k obědu a byl zesměšňován turisty . Lenta.RU . Získáno 10. prosince 2021. Archivováno z originálu dne 10. prosince 2021. (Ruština)

Odkazy

• Oficiální stránky Azur Air

V bibliografických katalozích	VIAF : 4144648146953480844 WorldCat VIAF : 4144648146953480844