Řecké námořnictvo ve druhé světové válce

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 22. června 2022; kontroly vyžadují 11 úprav .

Řecké námořnictvo _ _  _ _ _ _  _  _ _ _ _ _ vstoupilo do druhé světové války dne 28. října 1940 zahájením invaze italských jednotek do Řecka . Poté, co řecké ozbrojené síly odrazily invazi a přenesly nepřátelské akce na území okupované Albánie , 6. dubna 1941 na pomoc vojskům fašistické Itáliepřišly německé ozbrojené síly , které napadly Řecko ze svého spojeneckého Bulharska . Když se německá armáda přiblížila k Aténám , utrpěla těžké ztráty od letadel Luftwaffe , lodě řeckého námořnictva opustily svou základnu na ostrově Salamis a poté, po pádu Kréty 31. května, se přesunuly do Egypta a Palestiny .

Řecké námořnictvo se sídlem hlavně v Alexandrii pokračovalo ve válce a operovalo jak ve Středozemním moři , tak i v Atlantiku a Indickém oceánu . Aktualizované a rozšířené během válečných let se řecké námořnictvo vrátilo na svou základnu 17. října 1944 poté, co bylo řecké hlavní město osvobozeno Řeckou lidovou osvobozeneckou armádou [1] [2] :747 [3] .

Řecké přípravy na válku v období 1936-1940

Zpráva Nejvyšší vojenské rady pod číslem 122 ze 14. prosince 1932 poznamenala:

Stav obranyschopnosti země je tragický. <...> metodické odstraňování nedostatků je nutné k zajištění elementární úrovně obrany, bez které je existence státu zpochybňována.

The History of the Greek Nation poznamenává: „V pozemní armádě došlo ke konci války v Habeši (1935-1936) k vážnému nedostatku vojenských zásob, což znesnadňovalo mobilizaci v případě války. Flotila měla málo bojeschopných a moderních jednotek, zatímco pobřežní opevnění zcela chybělo. Letectví nebylo silou, kterou by bylo možné vzít v úvahu, a to jak počtem letadel, tak počtem personálu“ [4] .

Příprava země na válku probíhala v období 1936-1940 bez cizí vojenské pomoci vlastními prostředky. Jestliže výdaje na obranu v období 1923-1936 dosáhly 3 miliard drachem, pak v období 1936-1940 vzrostly téměř 5krát a dosáhly 15,7 miliardy drachem. Německo , snažící se zajistit alespoň neutralitu Řecka v nadcházející válce, pomáhalo řecké ekonomice, nakupovalo veškerý řecký exportní tabák na 6 let dopředu a poskytovalo půjčky na nákup vojenských zásob, souhlasilo s jejich vyklízením . Ve stejné době se Spojené státy , Velká Británie a Francie dohodly na dodávkách zbraní a vojenských dodávek pouze za cizí měnu [5] .

Námořní přípravy na válku

Admirál Dimitrios Fokas ve své zprávě, publikované v roce 1953, pod názvem „Zpráva o činnosti Royal Navy ve válce 1940-1944“ píše o přípravě flotily na válku:

Tento program počítal s přípravou Řecka na moři jako spojence Británie s cílem umožnit jí přispět do aliance, založené především na plném využití její geografické polohy.

Skrovné finanční prostředky státu neumožňovaly výrazné navýšení námořních sil. Výzkumník Dimitris Galon se domnívá, že omezení předválečných finančních možností řeckého státu bylo do značné míry způsobeno tím, že po roce 1922 bylo Řecko nuceno ukrýt 1,25 milionu uprchlíků z Malé Asie a východní Thrákie a že tento problém zůstal akutní až do vypuknutí druhé světové války [ 6] .

Snahy o zvýšení námořní síly byly omezeny na objednávku z Anglie na dva torpédoborce, Vasilevs Georgios a Vasilissa Olga , s důrazem na pokud možno lepší výcvik personálu a organizaci flotily. Bylo rozhodnuto postavit další 2 torpédoborce stejného typu („Vasilevs Konstantinos“ a „Vasilissa Sophia“) v řecké loděnici Skaramanga, která se v té době stavěla. Plány na nákup dalších lodí, včetně 2 německých ponorek a několika torpédových člunů, zůstaly plány. Obrovské potřeby pozemních sil omezovaly financování projektů námořnictva. D. Galon se domnívá, že kromě objektivních finančních problémů bylo námořnictvo odsunuto do pozadí financování a bylo považováno za „typ luxusu“ „omezeného použití“, a to i kvůli účasti flotily na povstání v roce 1935 organizovaném tzv. zastánci Eleutheria Venizela [6] .

Země byla nucena omezit nákup drahých nových lodí a několik dotací směřovalo do opevňovacího programu, zásobování lodí flotily potřebnou municí, torpédy, minami a zřízení státní loděnice ve Scaramanze. Předpokládalo se, že tato loděnice měla převzít systematickou obnovu bojové síly flotily. Vydání Jane's FIGHTING SHIPS z roku 1939 poznamenalo, že Řecko plánovalo postavit 12 torpédoborců a 2 ponorky během období 1937-1940. Nedokončená loděnice Scaramanga, základna řecké flotily na ostrově Salamina a přístav Pireus byly zničeny anglo-americkými letadly na konci války, kdy to nebylo potřeba [5] . Admirál Fokas také poznamenává, že Řecko v předválečných letech nemělo významné rezervy cizí měny, zatímco Britové a Američané požadovali platbu v librách a dolarech. Pouze země Osy souhlasily s obchodováním prostřednictvím clearingového systému. Řecko bylo nuceno se na ně obrátit, aby splnilo nezbytné minimum pro potřeby armády a námořnictva, splácelo objednávky vývozem tabáku, rozinek, rud a „dalších produktů skrovné řecké země“. Zvláštní pozornost byla věnována posílení obrany pobřeží, vytvoření bezpečných námořních cest a základen, zajištění námořní dopravy při mobilizaci armády a zásobování země. Plán volal po řecké armádě, aby odrazila jakoukoli invazi sama, protože věřila, že pomoc zvenčí je nepravděpodobná. Příprava armády a výstavba opevnění měla za cíl odrazit invazi z Bulharska. K ochraně řeckého pobřeží před možným vyloděním buď z Dodekanésů (které byly pod italskou kontrolou) nebo z italských přístavů jižního Jadranu, mělo být vytvořeno několik opevnění [5] .

Metaxas Line a námořní pevnosti

Jestliže byly řecko-srbské vztahy tradičně přátelské a řecko-srbská hranice zůstala neopevněná, pak byly řecko-bulharské vztahy napjaté téměř od okamžiku vzniku bulharského státu na konci 19. století. Skutečnost, že se Bulharsko v předválečném období nepřipojilo k alianci Řecka, Jugoslávie, Rumunska a Turecka, zvýšila nedůvěru a podezření, že by Bulharsko mohlo podniknout vojenskou akci proti Řecku, aby se pomstilo za porážky na druhém Balkáně a v prvním světě . Války a revize jejich výsledků. Bylo rozhodnuto vybudovat opevnění po celé délce řecko-bulharské hranice. Tato opevnění dostala název „ Metaxas Line “. Kromě Metaxas Line a jejích 21 pevností bylo postaveno 8 pobřežních námořních pevností:

Admirál Fokas zároveň poznamenává, že přeprava dvou dvojitých dělostřeleckých věží ráže 12"/45 z bitevní lodi Lemnos , z nichž každá vážila 900 tun, a jejich instalace na vrchol Aeginy, byl „technický výkon, kterého flotila dosáhla“. služby a řecký průmysl“ [ 5] .

Před válkou

Navzdory skutečnosti, že řecká obchodní flotila byla již zapojena do vypuknutí války prostřednictvím Anglo-řecké válečné obchodní dohody podepsané v lednu 1940 ,  vláda generála Metaxase vyhlásila svou neutralitu a pokusila se udržet Řecko mimo válku. Četné italské provokace v předvečer války byly buď umlčeny, nebo byly připisovány „neznámým“ letadlům a lodím. 12. července 1940 3 italská letadla bombardovala a kulometně ostřelovala řeckou pomocnou loď Orion, když obsluhovala maják na ostrově Gramvousa . Torpédoborec Hydra , který dorazil včas, aby zachránil Orion, byl také bombardován v řeckých výsostných vodách [7] :122 .

Orion, jehož tvar připomínal tanker, byl během následujících 2 měsíců napaden ještě dvakrát [7] :123 . 31. července 1940 italské letadlo shodilo 4 bomby na 2 řecké torpédoborce umístěné v Nafpaktos , ale nezasáhlo jejich cíle [7] :121 . 2. srpna shodilo italské letadlo 6 bomb na loď „A-6“ řecké celnice v Korintském zálivu [7] :123 .

Italské provokace a výzvy vyvrcholily 15. srpna 1940. V tento den se v ortodoxním Řecku slaví Nanebevzetí Panny Marie a hlavní slavnost se koná na ostrově Tinos v kostele Zvěstování Panny Marie . Podle tradice vyslalo námořnictvo na ostrov loď, jejíž posádka byla čestnou stráží při odstraňování zázračné ikony Panny Marie. V roce 1940 se této pocty dostalo starému křižníku Ellie. Torpédování a potopení na molu v době míru „neidentifikovanou“ ponorkou starého křižníku bylo slovy italského velvyslance v Aténách Emmanuele Grazziho „podlým činem“ proti lodi bez vojenského významu [7] : 136 .

Grazzi píše, že „v duši řeckého lidu nebyla sebemenší pochybnost“ o tom, kdo tento čin spáchal, a že výsledkem „zločinu na Tinosu“ bylo „téměř zázračné sjednocení řeckého lidu“, dříve rozděleného politickými vášně [7] :136 .

Začátek války

Večer 27. října Grazi obdržel text ultimáta, které měl přednést 28. října ve 3 hodiny ráno, čímž dal řecké vládě 3 hodiny na odpověď. Aniž by čekal na odpověď, v mnoha částech hranice začala italská ofenzíva v 05:30 [7] :158 . „Znechucen svou vlastní profesí“, protože „povinnost z něj udělala spolupachatele takové ostudy,“ dal Grazi ultimátum Metaxasovi v generálově domě. Generál přečetl ultimátum a smutným, ale pevným hlasem odpověděl francouzsky: "No, tohle je válka!" ( francouzsky  Alors, c'est la guerre! ) [7] :165 .

Dnes Řecko slaví tuto odpověď a začátek války každý rok jako Ohi Day (No Day). Ani Mussolini , ani okupované země Evropy (kromě Británie), sklánějící hlavu před fašismem, tuto odpověď od malé země nečekali. André Gide , který téhož dne promluvil ke K. Dimarasovi jako zástupci Řecka, řekl: „Představujete pro nás příklad odvážné ctnosti a skutečné důstojnosti. A jakou vděčnost a obdiv vyvoláváš, protože jsi znovu dal víru, lásku a naději celému lidstvu“ [7] :14 .

Vzhledem k tomu, že Francii trvalo dobytí Osy 45 dní (i přes vojenskou pomoc, která jí byla poskytnuta a přítomnost tamních velkých britských sil), Polsku  37 dní, Belgii  18 dní, Holandsku  5 dní, Dánsku  pouze 12 hodin, zatímco Bulharsku, Maďarsko , Rumunsko a Albánie vstoupily do „Osy“ dobrovolně nebo pod tlakem, svět od Řecka zázraky nečekal. Řecké vrchní velení také nevěřilo na zázraky a dávalo pohraničním jednotkám pokyny k postupnému ústupu a k bitvám „na počest zbraní“. Novořecký historik T. Gerosisis ve svém základním díle „Důstojnický sbor a jeho role v moderní řecké společnosti, 1821-1975“ píše:

Velení armády a diktátorský režim neměly podezření, že nižší důstojníci vycítili pevný záměr lidu vzdorovat jakékoli cizí invazi.

To vysvětluje, že na bojišti v sektoru Elea-Kalamas generálmajor Katsimitros, „šílený“ velitel divize VIII, dosáhl „neočekávaného“ úspěchu, že na bojišti plukovník Davakis a major Karavias , vedoucí oddíl 2 tisíc vojáků a chránící frontu o délce desítek kilometrů, blokoval postup nejmocnější italské divize „Giulia“ [2] :528 . Po vítězstvích v bitvách na Pindě a v sektoru Elea Kalamas přenesla řecká armáda vojenské operace na území Albánie. Jednalo se o první vítězství zemí antifašistické koalice proti silám „osy“.

Složení řeckého námořnictva na začátku řecko-italské války v roce 1940

Řecké námořnictvo, které se postavilo jedné z nejlepších a nejmodernějších evropských flotil - italskému námořnictvu , zahrnovalo [5] :

Námořní akce během řecko-italské války

Podle italských zdrojů citovaných řeckým admirálem Mezivirisem nebylo italské námořnictvo informováno o chystané invazi do Řecka a nebylo zastoupeno ani na poradě 15. října 1940, kde bylo rozhodnuto o obsazení řeckých ostrovů a přístavů. Když bylo na tato rozhodnutí upozorněno italské námořnictvo, jeho velení vyjádřilo námitky, protože tento krok zkomplikoval Italům strategickou situaci ve východním Středomoří a Jónském moři. 22. října bylo italské flotile nařízeno kromě přepravy do Albánie připravit vylodění na řeckém ostrově Kerkyra . Po zahájení války 28. října byly jednotky určené k vylodění vyslány v noci na 31. října do Kerkyry, ale druhý den dostaly rozkaz co nejrychleji přistát v albánském Avlonu, vzhledem k nepříznivému vývoji operace na albánské frontě.

Pokud jde o řecké námořnictvo, vzhledem k tomu, že Dodecanese byly od roku 1911 pod italskou kontrolou a na těchto ostrovech byly umístěny jak hladinové lodě, tak ponorky, začalo řecké námořnictvo od prvního dne války vytvářet další minová pole.

Již třetí den po italské invazi, 31. října, 2 řecké torpédoborce („ Psara “ a „ Spetses “) – podnikly ostřelování italských pozic na albánském pobřeží, naproti řeckému ostrovu Kerkyra . Admirál Meziviris poznamenává, že operace měla spíše psychologický charakter, což Italům připomnělo přítomnost řecké flotily. Později eskadra řeckých torpédoborců provedla 3 nájezdy na Jadran, navzdory přítomnosti silných skupin italské flotily.

První nálet se uskutečnil 14. listopadu a po dosažení ostrova Sason ( Sazani ) se 5 řeckých torpédoborců bez setkání s jedinou italskou lodí vrátilo do Patrasu . Admirál Mezeviris píše, že ačkoli se operace dočkala široké publicity v Řecku i v zahraničí, nesledovala žádný objektivní cíl a byla velmi riskantní.

Nálet zopakovala 15. prosince eskadra 3 řeckých torpédoborců, která se bez výsledku vrátila na základnu a opět se nesetkala s italskými loděmi.

Potřetí nálet provedla 5. ledna 1941 letka 5 řeckých torpédoborců. A tentokrát se peruť nesetkala s italskými loděmi, tento nálet dokončila ostřelováním Avlony ( Vlore ). Admirál Meseviris si všiml odvážné a provokativní povahy těchto nájezdů a připisoval nečinnost italské flotily italskému strachu, že by jejich lodě mohly být uvězněny britskou flotilou. Vzhledem k výsledku těchto tří razií a rizikům s nimi spojeným se řecká vláda rozhodla je neopakovat.

Na druhou stranu se italská flotila přes provokativní akce řeckých torpédoborců omezila na menší ostřelování řeckých pozic na pobřeží Epiru a ostřelování pouštního pobřeží ostrova Samos , které prováděla letka založená v souostroví Dodekanés .

Řecké ponorky navzdory svému stáří úspěšně prováděly systematické útoky proti italským konvojům přepravujícím vojáky a zásoby do Albánie. Jméno ponorky „Papanikolis“ (Y-2) a jejího velitele Miltiades Yatridis se mezi řeckými lidmi stalo široce známým. Admirál Mezeviris však, aniž by snižoval slávu ponorek, poznamenává, že navzdory obrovskému psychologickému faktoru v činnosti řeckých ponorek tato činnost měla jen malý vliv na námořní dopravu mezi Itálií a Albánií. Podle italských zdrojů citovaných Mesevirisem byly ztráty během námořní přepravy během výpravy proti Řecku velmi malé. Do konce dubna 1941 bylo přepraveno 516 440 vojáků (se ztrátami 0,18 %), 510 688 tun nákladu (ztráty byly 0,2 %), 87 092 koní a mul (ztráty 0 %) a 15 951 automobilů a tanků (ztráty 0,55 %) ). Jako nejvýznamnější ztráta byl zmíněn parník Sardegna o výtlaku 11 450 tun, potopený řeckou ponorkou Proteus (Y-3) , kterou zase potopil italský torpédoborec Antares . Během války řecké ponorky potopily další 3 italské nákladní lodě, čímž celkový výtlak potopených lodí dosáhl 21 368 tun [8] .

Na druhou stranu činnost italských ponorek nebyla poznamenána jediným úspěchem proti řeckým konvojům, což italská strana vysvětlovala nedostatkem zkušeností jejich ponorek [9] .

Hlavním úkolem řeckého námořnictva během řecko-italské války bylo doprovázet konvoje převážející armádu a zásoby k severním hranicím Řecka. Tento úkol byl proveden s absolutním úspěchem a beze ztrát, s výjimkou ztrát zaznamenaných se začátkem německé invaze. Námořní doprava byla obzvláště napjatá v prvních týdnech války. Vzhledem k poloostrovní geografii Řecka byly hlavní síly námořnictva, 10 velkých torpédoborců, nuceny doprovázet konvoje s obchodními loděmi, které převáděly divize z Athén, Kréty a ostrovů souostroví na sever. Torpédoborce zároveň zajistily pokračování hospodářského života ostrovů ve válečných dobách. Stejné torpédoborce zajišťovaly bezpečnost námořní cesty z Dardanel do Athén a Soluně a od ledna 1941 začaly doprovázet konvoje z Egypta. Plavba v řeckých zátokách byla vzata pod ochranu malých torpédoborců a torpédoborců. Řecké torpédoborce přitom nemají moderní systémy detekce ponorek a protiletadlové zbraně pro boj s letadly ve velkých výškách.

Do konce listopadu 1940 byla téměř dokončena námořní doprava spojená s mobilizací armády. Bylo přepraveno asi 60 000 vojáků, 25 000 mezků a dalších zvířat a tisíce tun zásob. Doprava pokračovala i v prosinci, ale s menší intenzitou. V prosinci bylo přepraveno 18 000 vojáků a 3 500 zvířat. Poté, co se napětí s armádními transporty zmírnilo, bylo aktivováno několik torpédoborců k ochraně linek pro cestující na ostrovy Chios , Lesbos a Kréta .

V lednu 1941 bylo poskytnuto 5 řeckých torpédoborců pro doprovod konvojů z Egypta. Admirál Mezeviris se zmiňuje o „zvláštním“ úkolu, který obdržel torpédoborec Vasilevs Georgios 28. ledna 1941. Premiér Metaxas umíral, lékaři zvedli ruce a prohlásili, že jeho život je v rukou Všemohoucího. Na žádost rodiny premiéra nařídil generální štáb torpédoborci, aby dopravil zázračnou ikonu Panny Marie z kostela Zvěstování z ostrova Tinos . Torpédoborec okamžitě zamířil k Tinosu, ale byl brzy odvolán - zemřel premiér Metaxas. V březnu 1941, po vstupu německých jednotek do jeho spojeneckého Bulharska, se britská vláda rozhodla vyslat do Řecka malý britský sbor. Konvoje z Egypta byly stále častější a do jejich doprovodu byly zapojeny především řecké torpédoborce [10] [11] .

Německá invaze

Německý generální štáb připravil plán operace Marita v prosinci 1940, podepsal rovněž dohodu o účasti bulharské armády ve válce a přiznal Bulharsku řecká území v Makedonii a Thrákii [12] .

Německo začalo vjíždět své jednotky do Bulharska, které s ním bylo spojencem, 6. února 1941 a rozmístilo je na řecko-bulharské hranici. Bulharsko zároveň zmobilizovalo 14 svých divizí [13] .

Italská jarní ofenzíva z 9. až 15. března 1941 v Albánii ukázala, že italská armáda nemůže změnit běh událostí, což učinilo německý zásah na záchranu svého spojence nevyhnutelný. Na žádost řecké vlády, která předpokládala intervenci Německa, vyslala Velká Británie do konce března 1941 do Řecka 40 000 svých vojáků. Ve stejné době Britové obsadili druhou obrannou linii podél řeky Aliakmon, daleko od frontové linie v Albánii a potenciálního dějiště operací na řecko-bulharské hranici [2] :543 .

Německá armáda, která 6. dubna 1941 vtrhla z Bulharska do Řecka, nedokázala během přesunu převzít linii útokem. Německý 18. a 30. armádní sbor zaútočil na Liniya od 6. dubna jen s omezeným úspěchem. Během 4 dnů, navzdory masivnímu ostřelování a použití pozemních útočných letadel a osobního boje, Němci nedokázali obsadit dominantní pozice řecké obranné linie. 2. tanková divize 18. armádního sboru Wehrmachtu po okružním manévru překročila 8. dubna bulharsko-jugoslávskou hranici a aniž by zde narazila na výraznější odpor, přes prakticky nekrytou řecko-jugoslávskou hranici se dostala 9. dubna do Soluně . odřízla tak od řecké armády v Albánii skupinu divizí Východní Makedonie (4 divize a 1 brigádu), která pokračovala v bojích proti Italům. Cesta do Athén byla otevřená.

Ve svém projevu k Reichstagu dne 4. května 1941 Hitler učinil následující prohlášení:

Historická spravedlnost mě zavazuje prohlásit, že ze všech odpůrců, kteří se nám postavili, řecký voják bojoval s největší odvahou. Vzdal se, až když se další odpor stal nemožným a zbytečným [14] [15] [16] .

Ke konci války řekl Hitler Leni Riefenstahl 30. března 1944 , jak naznačují její paměti: „Italský vstup do války byl pro nás katastrofou. Kdyby Italové nezaútočili na Řecko a nepotřebovali naši pomoc, válka by nabrala jiný směr, podařilo by se nám dobýt Leningrad a Moskvu ještě před nástupem ruských mrazů .

Opuštění základny flotily a Kréty

Cesta do Athén byla pro německé divize otevřena. Na cestě nebyly prakticky žádné řecké jednotky. V Athénách bylo vyhlášeno stanné právo . V atmosféře defétismu a projevů germanofilství některých generálů se 18. dubna konalo zasedání ministerské rady, které předsedal premiér Alexandros Korysis . Vláda a král Jiří se rozhodli opustit pevninské Řecko a přestěhovat se na Krétu . Po koncilu měl Korysis rozhovor s králem Jiřím . Corysis opustil toto setkání zničený a zamířil domů, kde spáchal sebevraždu [18] .

21. dubna 1941 se vlády ujal Emmanuel Tsouderos . 23. dubna odjela vláda Tsouderosu spolu s královskou rodinou na Krétu , zatímco roztroušené části řecké armády pod velením „šílených“ důstojníků, kteří se odmítli vzdát, ustoupily v bitvách do námořních přístavů, aby dosáhly Kréta nebo Egypt [2] :554 .

Když se Němci přiblížili k Aténám, bylo lodím flotily nařízeno opustit základnu na Salamíně a vydat se na jih. V těchto týdnech řecké námořnictvo ztratilo 25 lodí, zatímco ztráty řeckého obchodního loďstva během měsíce dosáhly 220 581 BRT, což bylo 18 % jeho potenciálu [6] .

Všechny ztráty, jak řeckého námořnictva, tak řecké obchodní flotily, byly výsledkem činnosti Luftwaffe. Letouny Luftwaffe kromě jiných lodí potopily i přes znaky Červeného kříže a jejich plné osvětlení v noci nemocniční lodě: Attica - 11. dubna 1941, Esperos - 21. dubna, Ellinis - 21. dubna, Sokratis - 21. dubna [19] , Polikos dne 25. dubna [20] a Andros dne 25. dubna [21] .

Se začátkem bitev o Krétu král a předseda vlády opustili Krétu 20. května a 22. května dorazili po moři do Alexandrie [ 22] .

Kréta padla 31. května. Lodě řeckého námořnictva pod velením admirála Alexandra Sakellariou se přesunuly do Alexandrie, aby pokračovaly ve válce [6] .

Řecko odolávalo válce proti dvěma mocnostem „Osy“ 216 dní, což samo o sobě, slovy kontradmirála Sotirise Georgidise, bylo „řeckým zázrakem“ a odlišovalo ho od ostatních evropských zemí, s výjimkou nepokořených Osa, v té době jen Velká Británie a poté Sovětský svaz [5] .

Oběti řeckého námořnictva mezi 28. říjnem a 31. květnem 1941

S výjimkou ponorky „Proteus“ (Y-3) jsou všechny ztráty řecké flotily výsledkem činnosti Luftwaffe [23] :

Složení řeckého námořnictva, které odešlo po pádu Kréty 31. května 1941 na Blízký východ

V okupovaném Řecku

Se začátkem trojité německo-italsko-bulharské okupace Řecka a poté, co král a vláda opustili zemi, byl samotný odpor v Řecku veden Komunistickou stranou Řecka , která iniciovala vytvoření Fronty osvobození (EAM) . v září 1941 [24] , a která zorganizovala v prosinci 1941 svůj ústřední vojenský výbor, z něhož pak v únoru 1942 vznikla Osvobozenecká armáda (ELAS) [25] .

V rámci osvobozenecké armády a za použití všech druhů malých plavidel byla vytvořena Řecká lidová osvobozenecká flotila (ELAN). Počínání exilové vlády a velení námořnictva sídlícího v Egyptě, pokud jde o okupované Řecko, mělo jiné zaměření. Činnost emigrantské vlády a velení námořnictva byla zaměřena na:

Částečný exodus důstojníků a vojáků z okupovaného Řecka

Během let okupace Řecka vytvořila emigrační vláda na Blízkém východě ozbrojené síly, které se účastnily bojů v severní Africe a poté v Itálii. Emigrační vláda zároveň vytvořila tyto síly k návratu do země. Počet řeckého vojenského personálu na Blízkém východě dosáhl 20 000. Kromě dobrovolníků z řeckého obyvatelstva Egypta a Palestiny se tato síla skládala z vojenského personálu evakuovaného z Řecka v roce 1941 a nově příchozích (uprchlíků) z okupovaného Řecka. Ze zprávy Constantina Doxiadise , sestavené v roce 1945, vyplývá, že v období 1941-1944 uprchlo z okupovaného Řecka na Blízký východ 45 000 lidí, včetně 15 000 vojáků. Let se uskutečnil po moři přes neutrální Turecko, nebo přímo do Egypta či Palestiny. Tisíce přitom zemřely na moři nebo byly zadrženy okupačními úřady a zastřeleny.

Operace řeckého námořnictva v období 1941-1944 s hlavní základnou na Blízkém východě

Hlavním úkolem řecké flotily bylo doprovázet konvoje spojeneckých obchodních lodí ve Středozemním moři. V roce 1943 patřilo ze 41 válečných lodí doprovázejících konvoje ve Středozemním moři 27 k britské flotile, 11 k řecké a pouze 3 k francouzské. Řecké válečné lodě také operovaly v Atlantiku od Anglie po Kapské Město.

Významná byla účast řecké flotily na spojeneckém vylodění na Sicílii . Operace se zúčastnily řecké torpédoborce Vassilisa Olga , Adrias , Miaulis , Pind , Kanaris , korveta Sakhturis a staré Niki a Aspis .

Zároveň si Canaris pod velením velitele Damilatise, který byl v „první vlně“ spojeneckého vylodění, vysloužily v historiografii čestné místo první spojenecké válečné lodi, která vplula do přístavu Augusta pod palbou pobřežních lodí. baterie 11. července 1943 [26] . Kromě toho během operace mezi 11. červencem a 22. srpnem spojenecké lodě potopily 9 italských a 4 německé ponorky, z nichž jednu potopil řecký torpédoborec Pindus . Během stejné operace potopil řecký torpédoborec Vassilisa Olga společně s britskou HMS Jervis italský torpédoborec RN Castore , 1 torpédoborec a 2 nákladní lodě [27] .

Jako uznání přínosu řeckého námořnictva k válce vedl 10. září 1943 řecký torpédoborec Vassilisa Olga spojeneckou eskadru ( HMS Warspite , HMS Valliant , HMS Faulknor , HMS Fury , HMS Echo , HMS Intrepid , HMS Raider , Le Terrible ) přijímání kapitulace italského loďstva [28] . Italská flotila, do té doby největší ve Středomoří, se vzdala spojencům na ceremonii v Alexandrii 16. září 1943 za přítomnosti velitele řeckého námořnictva admirála Alexandrise, který byl na palubě minolovky Carteria.

Lodě řeckého námořnictva se zúčastnily spojeneckých obojživelných vylodění u Anzia v roce 1944 (torpédoborce Kriti a Themistoklis a vyloďovací tankové lodě Samos, Limnos a Chios).

14. září ponorka Katsonis (Υ-1) hrdinně zahynula v severní části Egejského moře . Takže ze 6 ponorek, které mělo řecké námořnictvo na začátku války, byly 4 darovány na oltář vítězství: Glaucus (Y-6)  - 12. května 1942, Triton (Y-5)  - 16. listopadu 1942 .

Do operace Dodecanese (září - listopad 1943) se kromě částí speciálních jednotek řeckého „ Svatého oddělení “, které na ostrovech operovaly jak v roli námořní pěchoty, tak výsadkářů, zapojily i lodě řeckého námořnictva. Během operace, 26. září, byl torpédoborec Vassilisa Olga napaden 25 letouny Junkers Ju 88 a potopen v zátoce Lakki, Leros . Spolu s lodí zahynul i kapitán lodi, velitel Georgios Blessas , 6 důstojníků a 65 dalších členů posádky [29] .

22. října 1943 narazil torpédoborec Adrias na minu u ostrova Kalymnos , ztratil příď, ale nepotopil se. Po nouzových opravách posádkou a bez přídě se torpédoborec dostal do Alexandrie, setkal se s výkřiky obdivu od posádek všech tam umístěných spojeneckých lodí [30] .

Vzpoura

V dubnu 1944 se řecké námořnictvo a armádní jednotky na Blízkém východě vzbouřily. Rebelové se pokusili zabránit poválečné britské intervenci v Řecku na podporu řecké monarchie a požadovali uznání řeckých jednotek a flotil na Středním východě jako součást Řecké lidové osvobozenecké armády . Torpédoborec „ Kríti “ a plovoucí dílna „Héfaistos“ se staly epicentrem povstání flotily v Alexandrii . Posádka torpédoborce „ Pind “ před odjezdem hodila do moře vyšší důstojníky a provedla přechod na Maltu, snažila se přilákat řecké lodě nacházející se na tomto ostrově k povstání, načež se přesunula do Itálie a poté, co přišla do kontaktu s italská komunistická strana, odmítl pokračovat ve službě v Royal Navy [26] . Po potlačení povstání byli námořníci vzbouřených řeckých lodí, včetně 10 000 řeckých vojáků a námořníků uvězněných v britských táborech, filtrováni, než se vrátili na palubu svých lodí [31] .

Operace v Normandii

Spojeneckého vylodění v Normandii (červen-srpen) 1944 se spolu se 4 řeckými obchodními loděmi zúčastnily řecké korvety " Tombazis " a " Kriezis ".

Řecké obchodní lodě "Agios Spiridon" (kapitán G. Samothrakis) a "Georgios P." (kapitán D. Parisis), jehož posádky byly obsazeny dobrovolníky, byly zatopeny v mělké vodě, aby vytvořily vlnolam [32] .

Válečné lodě, které se staly součástí řeckého námořnictva v období 1941-1944

Spojenci uznali přínos řeckého námořnictva ke společnému boji a námořní ctnosti jeho posádek a předali řeckému námořnictvu řadu nových i použitých lodí, které byly každopádně v lepším stavu než lodě, které existovaly dříve v r. řecké námořnictvo. Žádost admirála Meseverise z roku 1943 o doplnění ztrát řeckých ponorek (4 z původních 6 ponorek) nebyla uspokojena, protože konstrukce ponorek nevyhovovala potřebám samotné britské flotily. Nicméně, admirál Mezeviris byl dotazován britskou admiralitou , zda řecké námořnictvo, pokud bude vybaveno ponorkami, má v úmyslu je použít na Dálném východě proti japonské flotile. Admirál Mezeviris kontaktoval námořní ministerstvo řecké vlády v Káhiře a odpověděl kladně [33] .

V letech 1942-1943 dostalo řecké námořnictvo v Anglii tyto nové lodě:

V období 1942-1943 řecké námořnictvo obdrželo tyto použité lodě ze Spojených států a Británie:

V období 1943-1944 byly přijaty z Anglie:

Oběti řeckého námořnictva 1941-1944

V období 1941-1944 činily ztráty řeckého námořnictva [5] :

Torpédoborec „ Adrias “ byl vyhozen do povětří 22. října 1943 minou poblíž ostrova Kalymnos , ztratil příď, ale nepotopil se. Po nouzových opravách posádkou a bez přídě se torpédoborci podařilo dostat do Alexandrie v den patrona řeckých námořníků, svatého Mikuláše, 6. prosince 1943, setkal se s výkřiky obdivu od posádek všech spojeneckých lodí umístěných tam. Po válce a jako uznání zásluh posádky této řecké lodi předalo britské námořnictvo řeckému námořnictvu další torpédoborec tohoto typu, rovněž pojmenovaný Adrias.

Složení řeckého námořnictva v době návratu do Řecka, po osvobození země v říjnu 1944

Dne 17. října 1944 dorazila emigrantská vláda do osvobozených sil Lidové osvobozenecké armády Řecka .

Pireus , na palubě veterána z balkánských válek Averof

Flotila, která se vrátila do země, byla mnohem mladší a silnější než flotila, která opustila zemi v roce 1941, aby pokračovala v boji proti silám Osy. V rámci nové flotily byly hlavními jednotkami [5] :

Prosincové události roku 1944

Obavy rebelů v roce 1943 nebyly neopodstatněné. Téměř ihned po návratu do Řecka byly lodě řeckého námořnictva nasazeny na straně britských sil do bojů proti jednotkám Řecké lidové osvobozenecké armády .

Současně, pokud torpédoborec " Kriti ", pohybující se na vodní ploše 10 m2. mil po dobu 20 dnů střílel na pozice městských oddílů Lidové osvobozenecké armády , posádka torpédoborce " Canaris " se odmítla zúčastnit ostřelování a byla poslána na ostrov Lesbos , aby se zúčastnila relativně mírovější operace [34] :230 [35] .

Poznámky

  1. Εφημερίδα "Ριζοσπάστης" - noviny "Rizospastis": ΙΣΤΟΡΙΑ . Získáno 21. června 2022. Archivováno z originálu 16. října 2014.
  2. 1 2 3 4 Τριαντάφυλος A. Γεροζήσης, Το Σώμα των αξιωματικών και η θέση του στη σύγχρονη1 κιη σύγχρονλ1 Εκχρονη κι Δωδώνη, ISBN 960-248-794-1 .
  3. Την Κυριακή συμπληρώνονται 70 χρόνια από την απελευθέρωση τηήαμνν νονθινονος ςνθινονο Získáno 1. prosince 2014. Archivováno z originálu dne 4. března 2016.
  4. Η Ιστορία του Ελληνικού Έθνους, της Εκδ Αθηνών, τόμ. ΙΕ σ. 381.
  5. 1 2 3 4 5 6 7 8 _ _ _ Získáno 1. prosince 2014. Archivováno z originálu 6. května 2016. 
  6. 1 2 3 4 Historisches Marinearchiv - Griechische Schiffsverluste im 2. Weltkrieg (nepřístupný odkaz) . Získáno 1. prosince 2014. Archivováno z originálu dne 25. listopadu 2014. 
  7. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Ο Γκράτσι γράφει, εκδ. Παπαζήση 2008, ISBN 978-960-02-2262-3 .
  8. obsah středomořské námořní války-mezeviris . Staženo 1. prosince 2014. Archivováno z originálu 3. června 2016.
  9. začátekprovozu-mezeviris . Získáno 1. prosince 2014. Archivováno z originálu 29. května 2016.
  10. ccuclelis . Získáno 1. prosince 2014. Archivováno z originálu 29. května 2016.
  11. expedice-mezeviris . Staženo 1. prosince 2014. Archivováno z originálu 3. června 2016.
  12. Τριαντάφυλος A. Γεροζήσης, το σώμα των αă eng akordeon και θέση του στην σύγχρονη ελληνινινινωνηνινινινωνηνινινινων σύγχρονη ελ91721524ανωνηνινινων 545.
  13. Τριαντάφυλος A. Γεροζήσης, το σώμα των αă eng akordeon και θέση του στην σύγχρονη ελληνινινινωνηνινινινωνηνινινινων σύγχρονη ελ91721524ανωνηνινινων 542.
  14. Hitlerův projev na Reichstagu v Berlíně . Archivováno z originálu 17. ledna 2013.
  15. Adolf Hitler – Wikicitát . Datum přístupu: 1. prosince 2014. Archivováno z originálu 9. dubna 2015.
  16. Projev kancléře Adolpha Hitlera k Reichstagu . Získáno 1. prosince 2014. Archivováno z originálu dne 4. března 2016.
  17. Η μάχη της Ελλάδος 1940-1941 . Datum přístupu: 1. prosince 2014. Archivováno z originálu 21. února 2013.
  18. Thermopylae Stand Expected by Nacists , The Milwaukee Star-Journal  (20. dubna 1941), s. 1. Archivováno z originálu 20. dubna 1941. Staženo 17. června 2009.
  19. Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΚΤΟΠΛΟΪΑ ΣΤΟΝ Β΄ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΟΛΕΜΟ 1940-1919 1940 . Získáno 1. prosince 2014. Archivováno z originálu 13. května 2021.
  20. Archivovaná kopie . Datum přístupu: 1. prosince 2014. Archivováno z originálu 4. března 2015.
  21. "Άνδρος" | Φιλίστωρ . Získáno 1. prosince 2014. Archivováno z originálu 3. srpna 2020.
  22. Buckley, Christopher (1952). Řecko a Kréta 1941. Druhá světová válka, 1939-1945; populární vojenská historie. Londýn: H. M. Stationery Off, s. 216.
  23. Obecná recenze - mezeviris . Získáno 1. prosince 2014. Archivováno z originálu 11. října 2020.
  24. Εθνική Αντίσταση, τεύχος 151, Ιούλης-Σεπτέμβρης 2011, σελ. 35.
  25. Εθνική Αντίσταση, τεύχος 153, Γενάρης -Μάρτης 2012, σελ. 16.
  26. 1 2 Ελληνικός Εμφύλιος Πόλεμος 1943-1949: Γ. Μεζεβίρη Αντιναυάρχου ε.α., "Τέσσαρες δεκαετίες εις την Υπηρεσίαν του Ναυτικού" . Získáno 1. prosince 2014. Archivováno z originálu 5. prosince 2014.
  27. Vylodění Sicílie — mezeviris . Datum přístupu: 1. prosince 2014. Archivováno z originálu 27. května 2016.
  28. Historie vojenského vybavení moderního Řecka (1821-dnes): (1939-1943) Torpédoborec "Vasilissa Olga" . Získáno 1. prosince 2014. Archivováno z originálu 16. srpna 2014.
  29. η βύθιση του αντιτορπιλικού βασίλισσα όλγα όλγα στην λέτρο 26 σευρυρ 26 σεπτεμβρρπροστηρίο 26 σεπτεμβρίπτεμβρύτρο 26. Řecká národní hrdost . Získáno 1. prosince 2014. Archivováno z originálu dne 26. října 2014.
  30. Operace dodekanéz-mezevirů . Staženo 1. prosince 2014. Archivováno z originálu 3. června 2016.
  31. Η ανταρσία του Απριλίου . Získáno 1. prosince 2014. Archivováno z originálu 24. září 2015.
  32. Οι Κεφαλονίτες και Θιακοί στην απόβαση της Νορμανδίας (6 Ιουνί4ου) . Získáno 1. prosince 2014. Archivováno z originálu dne 22. dubna 2015.
  33. amissiontolondon-ccouclelis . Staženo 1. prosince 2014. Archivováno z originálu 25. prosince 2014.
  34. Δεκέμβρης του 44, εκδ. Σύγχρονη Εποχή, Αθήνα 2014, ISBN 978-960-451-183-1 .
  35. KOKKINOΣ ΦΑΚΕΛΟΣ: Τα Δεκεμβριανά στην Μυτιλήνη . Získáno 1. prosince 2014. Archivováno z originálu 5. prosince 2014.