PAK VTA | |
---|---|
Typ | super těžký dopravní letoun |
Vývojář | "Letecký komplex pojmenovaný po S. V. Ilyushin" |
Postavení | ve vývoji |
Vyrobené jednotky | 0 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
PAK VTA ( perspektivní letecký komplex vojenského dopravního letectva ), známý také pod označením STVTS ( supertěžký vojenský transportní letoun ) je ruský projekt supertěžkého dopravního letounu vyvinutý Iljušin Design Bureau . Určeno k nahrazení letounů An-22 „Antey“ a An-124 „Ruslan“ v ruském letectvu [1] [2] [3] . Projekt vývoje letadla byl zařazen do státního programu vyzbrojování na léta 2018-2027. Plánovaný začátek vývojových prací (R&D) je v roce 2021, montáž prototypu letounu je v roce 2025 [1] [3] [4] . [5] .
PAK VTA obsadí mezeru, která je zatím prázdná v perspektivním ruském leteckém průmyslu – supertěžkém nákladním letadle s nosností více než 100 tun [6] .
Ilyushin Design Bureau v roce 2013 oznámila vývoj slibného dopravního letadla (PTS) "Ermak". V dubnu 2014 začaly studie určovat typ avionického vybavení pro rodinu nadějných supertěžkých dopravních letadel. Jak vysvětlil Sergej Sergejev, dnes potřebujeme "kompletní výměnu flotily ve všech třídách dopravního letectví - lehké, střední, těžké a těžké dálkové." Pro letoun na bázi motoru PD-14 bude vyvinut nový výkonnější motor PD-35 s tahem 30 tun [7] . Předpokládá se, že technické vlastnosti budou částečně zděděny od Il-106 , nejbližšího z projektů Iljušin Design Bureau [6] .
Podle výroční zprávy PJSC "Il" za rok 2018 podnik provedl předsmluvní práce na realizaci výzkumné práce "Studie způsobů vytvoření perspektivního leteckého komplexu pro vojenské dopravní letectví (R&D PAK VTA)" a byla uzavřena státní smlouva na realizaci 3-5 etap vývojových prací (VaV) na projektu [8] . V roce 2018 generální konstruktér Nikolaj Talikov oznámil, že konstrukční kancelář se chystá vytvořit nový vojenský dopravní letoun založený na projektu Il-106, který byl vyvíjen v letech 1990-2000, a uvést jej do výroby v letech 2025-2026. [4] [3] [2]
V roce 2020 stanovilo ruské ministerstvo obrany takticko-technické požadavky na letoun [1] [9] [10] ; berou v úvahu vlastnosti slibného vývoje EMZ nich. Myasishchev (projekt "M-60" 2017) [11] a TsAGI ( projekt "Elephant" ).
Design Bureau pojmenované po Iljušinovi | Aircraft||
---|---|---|
Bombardéry | ![]() ![]() | |
Stormtroopeři | ||
Torpédové bombardéry a protiponorkové letouny | ||
Dopravní letadlo nebo dvojúčelové | ||
Speciální letadla založená na dopravě |
| |
Osobní letadla | ||
Speciální letadla založená na cestujících | ||
Aktuální projekty | ||
Nerealizované / experimentální | ||
Poznámky: perspektivní, experimentální nebo nesériově vyráběné vzorky jsou vyznačeny kurzívou , sériové vzorky tučně ; ¹ společně s Beriev Design Bureau ; ² společně s NPK Irkut |