FIA WTCC Italské kolo 2010

Italské kolo FIA WTCC 2010  je třetím kolem sezóny 2010 . Závodní den se konal na Autodromo Nazionale Monza v italském městě Monza 23. května .

Po roční odmlce se WTCC vrátilo na Autodromo Nazionale Monza .

O etapová vítězství se podělili Andy Priaulx (první vítězství Britů zde od roku 2006 ) a Yvan Muller ( Francouz vyhrává italskou etapu čtvrtý rok v řadě).

Víkendové akce

Kvalifikace

Gabriele Tarquini je nejrychlejší v prvním kvalifikačním segmentu před dvojicí továrních Chevroletů  - Robem Huffem a Ivanem Mullerem .

Turbodiesel SEAT propadl ve druhém segmentu – obsadil 6. až 10. místo. Lídr prvního segmentu ve svých rychlých kolech chyboval - nejprve vletěl do štěrku v zatáčce Lesmo 2 a pak udělal chybu při předjíždění při předjíždění Jordiho Geneta . Piloti BMW byli nejlepší ve druhém segmentu - Augusto Farfus a Andy Priaulx zajeli svá nejlepší kola s rozdílem 0,13 sekundy a obsadili první a třetí místo. Nejlepší z jezdců Chevroletu byl Robert Huff , který skončil druhý. [jeden]

První závod

Robert Huff se ujal vedení v prvním závodě před držitelem pole position Augusto Farfus na startu.

Mnoho jezdců bylo nuceno odříznout první šikanu - po těchto manévrech se Tarquini dokázal vyšplhat na 2. pozici, právě tento manévr pomáhá Priolu zůstat třetí. Střet mezi O'Youngem a Poulsenem stál oba závod - když dojeli do boxů, vypadli z boje.

Na začátku druhého kola předjíždí Tarquini Haffu a vede závod. Duet lídrů se začíná odtrhávat od Andyho Priaulxe, který je třetí.

V prvních kolech se střetnou Alain Menu a Norbert Mizelis – oba tím ztrácí hodně času. Menu je shledán vinným z kolize a suspendován na tři závody.

V posledním kole má duo lídrů problémy s pneumatikami - Tarquini propíchne přední levou pneumatiku před Ascari ; Huff, který se ujal vedení, také pociťuje problémy s levou přední pneumatikou a mění trať, ale podařilo se mu vytvořit určité oddělení od Itala a hlavního pelotonu, který je dohání. Rozdíl však na vítězství nestačí - v cíli Roberta dostihnou a snadno ho objedou dva jezdci BMW - Andy Priaulx závod vyhraje. Tarquini padá do cíle na sedmém místě. Jeden z lídrů šampionátu Ivan Muller končí čtvrtý. Dlouhý boj s Francouzem Michelem Nykierem dlouho bojoval o 5. místo, ale v cíli udělal chybu a ztratil 4 pozice najednou. [2] Medi Bennani dostal po dojezdu 30sekundovou penalizaci za sekání první šikany v úvodním kole, což způsobilo ztrátu 10. místa na cílové čáře a vítězství v klasifikaci soukromých osob - vítězství přešlo na Harryho Wolkharda . [3]

Druhý závod

Michel Nukier drží vedení na startu. Ivan Muller získává několik pozic zpět a již před první zatáčkou je druhý.

Gabriele Tarquini zareagoval na startovní signál dříve, než se očekávalo, a přestože ve skutečnosti kvůli tomu nezískal výhodu, byl potrestán penalizací návštěvy boxů. Před ním se však dokázal dostat před Dána i Francouze a krátce zaleštil. Bennani byl také potrestán za špatný start.

Poté, co Ital vypadl z boje, Nukier jel suverénně pro vítězství, ale dvojnásobný vítěz DTC nechal pneumatiky dole - další defekt pneumatiky na voze vedoucího a uvědomil si, že dnes ani na body nedosáhne (problém nastal na začátku kruhu), Dán odstaví auto na postranní čáru. Vítězství ve druhé jízdě získal Ivan Müller. Pódium dokončili Tom Coronel a Robert Huff [2]

Výsledky

Kvalifikace

Čas výběru : 2:09,138

Závod 1

Startovní pole závodu 2

Poznámka :
Prvních osm závodníků v prvním závodě je obráceno.
Mycelis, Engstler, O'Young, Poulsen a Pernia byli sportovními komisaři odsunuti na konec startovní listiny pro závod 2 za různá porušení v prvním závodě.

Závod 2

Celkové pořadí po etapě

Osobní pořadí

Mistrovství konstruktérů

Soukromá trofej

Soukromá týmová trofej

Pořadí nováčků

Poznámky

1. ↑ Zpráva o kvalifikaci
2. ↑ 12 Zpráva ze závodu
3. ↑ Bennani prohrál Nezávislé vítězství . Získáno 28. května 2010. Archivováno z originálu 19. března 2012. (neurčitý)

Odkazy

• Brožura výsledků MST Systems