Havárie Boeingu 737 v Lagosu

Havárie Boeingu 737 v Lagosu je velkou leteckou katastrofou , ke které došlo v sobotu 22. října 2005 . Boeing 737-2L9 dopravní letadlo Bellview Airlines , provozující vnitrostátní let BLV210 na trase Lagos - Abuja , zmizelo z radarů 16 minut po startu, ale krátce předtím se pilotům podařilo vyslat nouzový signál [1] . Po 12 hodinách hledání byly v provincii Oyo poblíž Lagosu nalezeny trosky letu 210. Zahynulo všech 117 lidí na palubě – 111 cestujících a 6 členů posádky [2] .

Letadla

Boeing 737-2L9 (registrační číslo 5N-BFN, sériové číslo 22734, sériové číslo 818) byl vydán v roce 1981 a svůj první let uskutečnil 13. listopadu. Poháněny dvěma proudovými motory Pratt & Whitney JT8D-17 . 25. listopadu téhož roku byla převedena do Maersk Air , kde obdržela b/n OY-MBW. Od 11. září 1985 do 13. listopadu 1988 byla pronajata společnosti Midway Airlines . 27. dubna 1989 byl zakoupen Dragonair (let VR-HYM). Provozují také letecké společnosti:

• Aero Costa Rica - od 1. září 1993 do 3. června 1996,
• Isleña de Aviación - od července do října 1995 (pronajato od Aero Costa Rica),
• Halisa Air - od ledna do 3. června 1996 (létá ve všech pod stálým číslem N171PL),
• Frontier Airlines - od 3. června 1996 do 6. dubna 2003 (původně létala pod číslem N171PL, ale v červenci 1996 byla přeregistrována a její číslo změněno na N271FL).

6. dubna 2003 jej koupila společnost Bellview Airlines , od níž obdržela koncové číslo 5N-BFN a jméno Resilence . V den katastrofy provedl 36 266 cyklů vzletu a přistání a nalétal 55 772 hodin [3] [4] .

Posádka a cestující

Posádka letu BLV210 byla následující:

• Velitelem letadla (FAC) je 48letý Imasuen Lambert ( Eng.  Imasuen Lambert ), Nigerijec . Velmi zkušený pilot, u Bellview Airlines od října 2004. Létal na letounech Falcon 20 , BAC 1-11 a Boeing 707 . Jako velitel Boeingu 737 od 9. listopadu 2004. Má nalétáno 13 429 hodin, z toho 1053 na Boeingu 737.
• Druhým pilotem je 41letý Eshun Ernest z Ghany .  Zkušený pilot, létal na letounech Cessna 152 , Cessna 172 Cessna 310 . Nalétal 762 hodin, z toho 451 na Boeingu 737.

V kokpitu byl také 57letý palubní inženýr Sunny Steve , Etiopan . 

V kabině letadla pracovaly tři letušky .

Katastrofa

Vyšetřování

Viz také

• Havárie DC-9 v Port Harcourt - nastala o méně než 1,5 měsíce později

Poznámky

1. ↑ Fazety. En // Incidenty / Katastrofy / Letecké neštěstí v Nigérii: nikdo nepřežil . Získáno 4. června 2009. Archivováno z originálu dne 7. prosince 2009. (неопр.)
2. ↑ Boeing 737 havaroval. Kronika 1995-2005 . RIA Novosti (7. března 2007). Získáno 13. srpna 2010. Archivováno z originálu 1. dubna 2012. (неопр.)
3. ↑ Bellview Airlines 5N-BFN (Boeing 737 - MSN 22734) (Ex N171PL N271FL OY-MBW VR-HYM) . Získáno 2. srpna 2020. Archivováno z originálu dne 26. října 2020. (неопр.)
4. ↑ 5N-BFN BELLVIEW AIRLINES BOEING 737-200

Odkazy

• Popis katastrofy na Aviation Safety Network
•  (anglicky) Zpráva o nehodě Bellview Airlines Ltd B737 200 Reg. 5N BFN ve vesnici Lisa, stát Ogun, Nigérie Dne 22. října 2005 ( archiv ). Úřad pro vyšetřování nehod .
• Boeing 737 havaroval v Nigérii