Ka-8

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 24. listopadu 2015; kontroly vyžadují 15 úprav .

Ka-8 ("irkutština")
Kamov Ka-8
Typ	Komunikační a průzkumný vrtulník v zájmu sovětského námořnictva [1]
Výrobce	OKB Kamov
První let	12. listopadu 1947 [1]
Vyrobené jednotky	3 [2]
Možnosti	Ka-10
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Ka-8  - první vrtulník N. I. Kamov. Ka-8 se poprvé vznesl do vzduchu 12. listopadu 1947, jednalo se o jednoduchou ocelovou trubkovou konstrukci, namontovanou na dvou nafukovacích válcových balónech a s otevřeným sedadlem pro pilota. Motor o výkonu 20 kW (27 k) poháněl dvě souosé vrtule v opačných směrech. Toto schéma umožnilo osvobodit zařízení od potíží, které byly spojeny s kompenzací jalového momentu pomocí ocasního rotoru. Celkem byly postaveny 3 kopie.

Letový výkon

Zdroj dat: [3]

Specifikace

• Posádka : 1 osoba
• Délka : 3,70m
• Průměr hlavního rotoru : 5,60 m
• Výška : 2,50m
• Prázdná hmotnost: 183 kg
• Normální vzletová hmotnost: 320 kg
• Pohonná jednotka : 1 × PD M-75
• Výkon motoru: 1 × 27 HP S.

(1 × 20 kW)

• Vrtule : 2 koaxiální vrtule 3 listy

Letové vlastnosti

• Maximální rychlost: 80 km/h
• Statický strop : 50 m
• Dynamický strop : 250 m

Viz také

• Kamov Nikolaj Iljič
• Kamov (firma)

Poznámky

1. ↑ 1 2 Ka-8 na webu Kamov
2. ↑ Vrtulník Kamov Ka-8 - historie vývoje, fotografie, nákresy, technická data . Získáno 14. listopadu 2007. Archivováno z originálu 16. března 2012. (neurčitý)
3. ↑ Ka-8 . Získáno 6. dubna 2013. Archivováno z originálu dne 22. ledna 2018. (neurčitý)

Literatura

• Planes of the World 1996. Vladimir Barshevsky. Ka-8 - "létající motocykl"
• Letectví a čas. Alexandr Solovjov. Moskva "Irkutyanin"
• Shavrov V. B. Historie konstrukcí letadel v SSSR 1938-1950.

Odkazy

• Ka-8 na stránkách Kamova
• Kamov Ka-8. 1947 // E. I. Ruzhitsky "Ruské vrtulníky", 2005
• Ka-8 // Letecká encyklopedie "Corner of the Sky", 2004

Vrtulníky konstrukční kanceláře pojmenované po N. I. Kamovovi
Vojenské nebo dvojí použití	Ka-8 Ka-10 Ka-15 Ka-20 Ka-22 Ka-25 Ka-27 Ka-28 Ka-29 Ka-31 Ka-32 Ka-35 Ka-37 Ka-40 Ka-50 Ka-52 Ka-60 Ka-62 Ka-102 Ka-135 Ka-137
Civilní	Ka-18 Ka-26 Ka-32 Ka-62 Ka-126 Ka-226
Ostatní produkty	Sněžný skútr Ka-30 Sněžný skútr Sever-2 Sněžný skútr Ka-36
Projekty	Kaskr-1 / Kaskr-2 A-7 Autogyro AK Autogyroskop Ka-34 Ka-35D Ka-56 Ka-58 Ka-64 B-100 B-50 Ka-90 Ka-92 Ka-102 Ka-115 Ka-118 Ka-128 Ka-252